今年开始，京东超市加大力度布局澳洲水果的供给和销售，投入资源帮助澳洲橙子、葡萄等水果进一步扩大销量。近日，京东超市、澳洲牛油果协会与鑫荣懋集团三方宣布深化合作。按照合作协议，未来，京东超市将进一步深化在澳洲供应链的建设，完成产地直采布局，帮助澳洲水果提高中国市场占有率。业内人士表示，随着中国消费升级和饮食多样性需求增长，牛油果等健康水果品类正迎来快速增长期。未来澳洲潜力单品牛油果、蓝莓也会陆陆续续对中国开放。京东超市与澳洲供应商的深度合作，将帮助更多中国消费者了解和接受澳洲水果，推动市场扩容。作为澳洲水果在华的主要销售渠道之一，澳洲樱桃、柑橘、葡萄等水果已通过京东超市销往全国，并且销售趋势向好，稳步提升。京东超市水果业务相关负责人表示，京东超市将继续与澳大利亚主要水果供应商保持密切沟通，探索从产地直采、定制化产品开发到联合营销的创新合作模式。双方将通过建立更紧密的产销连接，共同推动澳洲水果在中国市场的品牌建设和份额提升。

8月中下旬以来，成都本地猕猴桃开始陆续上架，价格与进口猕猴桃形成鲜明对比。8月下旬，水果店的新西兰进口猕猴桃500克盒装零售价20元（折合每斤20元），本地猕猴桃15元/斤，价格便宜25%。9月初大量上市后，价格出现下降。据介绍，成都猕猴桃种植面积达28万亩，主要分布在蒲江、都江堰和邛崃三地。其中都江堰种植面积10.3万亩，占全市总量的37%。尽管前段时间天气多变，但通过科学管护，今年总产量预计达35万吨，同比增长7%。彭州雨润市场负责人透露，8月以来猕猴桃销量超700吨，进货量较前两月环比增长20%以上。“红阳”“东红”等成都特色品种果肉细嫩、香气浓郁，深受市场青睐。8月下旬本地猕猴桃批发价约10元/斤，比进口果低30%左右，批发商进货积极性很高。9月批量上市后，零售价降至10元/斤左右。成都猕猴桃种植已形成从育苗、种植到销售的完整产业链，28万亩的种植规模摊薄了单位成本。据了解，成都猕猴桃以中高端市场为主。四川是全国第二大猕猴桃产区，成都作为核心产区，红肉、黄肉品种占全省总量的60%。成都约35%的猕猴桃在本地销售，其余约65%除销往北京、上海、深圳等国内各大城市外，部分还会出口，主要是东南亚（如越南、泰国、马来西亚）及中亚国家。成都猕猴桃等甜度和耐储性特别适合长途运输——“东红”品种在1℃条件下可储藏4-5个月，货架期达15天以上。2024年，都江堰产猕猴桃出口近1000吨，出口额400多万美元。2025年2月，都江堰40吨猕猴桃首次自营出口至阿联酋。今年截至目前，都江堰猕猴桃已获得800多吨海外订单。

进入9月，海南榴莲采摘季步入尾声。海南省优旗农业有限公司总经理杨福旺表示，目前公司基地的果实“95%已售罄”，尽管国内进口榴莲价格行情一度“雪崩”，但国产榴莲价格稳定坚挺，展现出“海南鲜品”的市场韧性。今年，海南榴莲迎来又一个扩张之年。据海南省农业农村厅热带作物处处长刘菲介绍，目前海南全省榴莲种植面积已经超过了5万亩，多分布在三亚、保亭、乐东、陵水等南部市县，产量较去年实现翻倍增长。其中，海南优旗种植面积达到1.4万亩。杨福旺介绍，今年公司榴莲产量持续提升，原因主要来自两个方面：一是挂果面积增加至4000亩左右；二是单株产量明显提高，“过去一棵树只能结两三个果，现在多的能结二三十个”。随着国产榴莲产量增长，价格走势备受关注。国产榴莲价格近年来始终保持稳定，与进口榴莲价格波动没有明显关联。杨福旺说，今年海南优旗的高端产品“大嘴鸟”市场零售价每斤78元，品质稍差一些的在58元左右。一些个体种植户的榴莲也能卖到四五十元一斤。在业界看来，“树上熟”是国产榴莲价格区别于进口榴莲的最大优势。与东南亚榴莲提前采摘、运输中后熟不同，海南榴莲是在树上自然成熟采摘，避免了“开盲盒”的不确定性。海南省榴莲协会会长杜百忠总结，海南榴莲果肉色泽金黄，内壳洁白，果肉不沾壳、不沾核，口感软糯细腻，香气特别浓郁，“像冰淇淋化在口中”，因而售价普遍高于进口榴莲。为护航国产榴莲持续健康发展，中国热带农业科学院、海南省农业科学院和海南大学等机构，组建了多支专家团队，覆盖品种选育、病虫害防控、土壤改良等全链条。多年来，他们改良土壤有机质和酸碱度，甚至用本地海杂鱼制成鱼蛋白肥料，让榴莲“吃上海鲜”。

2025年亚洲国际果蔬展览会期间，United Exports旗下的蓝莓品牌OZblu正式发布其中品牌名蓝有™️。“蓝有”二字融合双重寓意：“蓝”即蓝色，代表蓝莓本身；“有”意为拥有，同时带有富足与愉悦的内涵。组合后的品牌名传递出“应有尽有”的品牌理念——强调蓝莓的风味、品质、鲜脆感与稳定性俱佳，同时也让人联想到“蓝朋友”或值得信赖的伙伴，象征着蓝莓为日常生活与各种场合提供令人愉悦、值得信赖的陪伴。“蓝有”蓝莓通过利用全球多产区布局，实现了全年稳定供应，其专利品种兼具超长货架期、硬实的果肉质地和稳定独特的风味。蓝有这一中文名的推出旨在强化OZblu在本地市场的影响力，深化与United Exports中国客户及消费者的互动，同时保持与OZblu全球品牌形象的一致性。OZblu表示，“蓝有”的推出体现了对中国市场的长期承诺。中国蓝莓消费量正以两位数增速成长，目前已成为全球第二大鲜食蓝莓市场，传统零售与电商渠道需求同步激增。新产季期间，“蓝有”将携手主流零售商与分销商，在中国主要城市展开2000多场店内促销活动。为庆祝蓝莓季的开启，“蓝有”与进口商煜谦集团和零售商永辉超市携手，以全新品牌形象推出新产季蓝莓，并庆祝与永辉建立全新合作关系。United Exports创始人兼执行主席Roger Horak表示：“中国是全球最具活力、发展最迅速的蓝莓市场之一，推出中文名是我们在这一激动人心的市场提升消费者认知与忠诚度的重要一步。” 品牌表示，中文名正式发布后，将逐步把“蓝有”整合应用于中国市场的产品包装、营销与消费者互动中。

近日，经石家庄海关所属沧州海关查检合格，泊头东方果品有限公司出口的276箱、重1452千克新鲜冬枣启运澳大利亚，这是中国鲜枣首次出口澳大利亚。8月30日，这批冬枣在悉尼口岸通关，登陆澳大利亚市场。沧州冬枣以皮薄、核小、汁多、肉质细嫩酥脆而闻名，种植历史可追溯至近3000年。近年来，沧州大力推行冬枣大棚种植技术，通过大棚控温控湿技术，种出的冬枣可比一般露地种植产品提早近两个月上市，“冬枣夏熟”使得产品在国际市场具有独特竞争力。目前，沧州冬枣已出口到美国、加拿大、新加坡、意大利等多个国家和地区。为确保冬枣顺利出口澳大利亚，沧州海关实施“首批出口全流程保障”服务，对澳方要求的果园生产管理、有害生物监测和防控、加工管理、包装要求、记录控制等进行逐条讲解，指导企业合规生产，确保符合澳方检验检疫要求，实现“源头达标”。同时，针对冬枣保鲜期短、对出口时效要求高的特点，优化申报通关流程，综合运用提前申报、预约查检、优先查验、随报随检、绿色通道、云签发等便利化措施，有效压缩通关时间。据悉，此次中国鲜枣成功出口澳大利亚，不仅为当地消费者带去了高品质的中国时令鲜果，进一步丰富了中澳农产品贸易种类，也为中国优质特色农产品开拓国际市场、提升附加值开辟了新路径，为服务乡村振兴、促进农民增收注入了新动能。

产自泰国的金枕榴莲，搭乘中老铁路冷链专列，72小时即可运抵四川成都。自今年开展进口榴莲业务以来，成都国际铁路港的榴莲贸易额已突破一亿元。据成都陆港新通道国际贸易有限公司董事长陈川介绍，鲜榴莲搭乘的中老班列采用“一箱到底”全冷链运输模式，较海运提升约70%的时效，较空运降低约50%的成本。“泰国鲜榴莲在老挝万象南站装车，经磨憨口岸快速通关，全程运输只需72小时，可在保鲜的前提下，快速进入国内市场。”陈川说。8月27日，聚焦鲜榴莲进口业务的成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心正式投运。今年是该集散中心的起步之年，将力争实现年进口鲜榴莲8000吨、贸易额突破2亿元的目标，同时将重点打通“中老班列+全程冷链”主干通道，完成泰国直采供应链的测试优化，为后续规模化运营夯实坚实基础。陈川表示，根据规划，集散中心将用3-5年时间，打造成为西南最大的东南亚水果集散中心，鲜榴莲进口量占全国15%以上，带动相关产品年贸易额突破50亿元。四川朗浩进出口集团有限公司是主要合作企业之一，其运营负责人宋凤表示：“我们与成都国际铁路港紧密合作，尤其是中老铁路开通后，运输时间大幅缩短，成本明显降低，损耗率几乎为零。这不仅提高了企业利润，也让消费者享受到更新鲜、更实惠的榴莲。”截至目前，该公司已完成进口榴莲订单179柜、清关145柜，贸易额超6500万元。据成都国际铁路港投资发展有限公司市场部副经理龙曲波介绍，成都国际铁路港已建立起以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。截至目前，成都国际班列已联接境外126个城市、境内30个城市。近年来，成都国际铁路港所在的成都青白江区充分发挥国际铁路港枢纽优势，以中欧班列为纽带，抓牢“国家进口贸易促进创新示范区”贸易促进和贸易创新两个着力点，构建起“买全球”的进口消费生态体系，成为西南地区重要的进口商品集散中心。冷链方面，依托中老班列96小时快速进口新通道，实现东南亚榴莲、山竹、龙眼等水果直通四川市场。2024年全区冷链进口2.1亿元，同比增长275%。2025年1-7月，全区冷链进口预计实现7.2亿元，同比增长300%。

眼下，位于新疆南部的新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市六团西梅进入成熟采摘期，果农们忙着采摘、分拣、称重、装箱，随后通过冷链物流车直发其他省份。据悉，为让西梅在运输过程中保持最佳新鲜度，当地建立“采摘－预冷－包装－冷链运输”的全链条保鲜体系。采摘后的西梅按大小、品相分拣包装，装入带有冰袋的保温箱，再由航空或冷链车全程低温运输，发往北京、上海、广州等城市，最快48小时就能抵达消费者手中。种植户王红旗介绍，今年他家种植26亩西梅，得益于气候适宜，产量达30吨，且甜度、口感都优于往年。“西梅从开花到结果都是精细化管理，不催熟、不打蜡，熟度够了才摘，保证每一颗都是自然的味道。”他说，按每公斤9.5元的价格计算，今年产值能达到40余万元。“以前担心路途远、保鲜难，好果子卖不出好价钱。现在有了冷链物流，咱们的西梅能‘鲜’到全国，订单量比去年翻了一倍多。”王红旗说，依托冷链技术，西梅的销售半径从周边扩展到全国多地，不仅拓宽销路，还提升产品附加值，带动更多农户增收。如今，一箱箱新鲜西梅通过冷链车驶出产地，跨越山海，成为市场上的“新晋网红水果”，为乡村特色产业发展注入新活力。

9月开始，梨大量进入水果市场，被誉为“梨中贵族”的秋月梨也进入采摘期。相关平台数据显示，从8月中旬起，秋月梨的采购热度就开始上涨。山东是秋月梨的核心产区，其中莱阳地区最为出名。“我们这边90以上糖度达标的收购价，大概在4-4.5元每斤，通货3.8元左右，6两起步的3-3.5元。”来自当地的产地代办姚老板介绍：“这边大部分都是大果好果，所以价格也比较高，这几天在下雨停收，可能会影响秋月梨的糖度，今天刚开园，要晒一晒升升糖，之后的价格也是随行就市。” 除了莱阳地区，山东其他产区的秋月梨也在大量上市，比如莱西、费县、冠县等，收购价格基本在2元/斤以上，小果次果的价格低一些，约在1.5元/斤左右。冷库货90以上大小的价格在1.5-2元/斤。而相比山东，安徽砀山等产区的秋月梨价格则相对低一点。“今年木栓病比较严重，病果不仅外观受损，口感也不行。”据当地产地代办介绍，好果和次果的价格差异比较大：“80以上的好果价格能维持到每斤2.8-3元，但次果价格已经跌到9毛了，通货在1.1-1.2元。” 秋月梨是日本农林水产省果树试验场用162-29（新高×丰水）×幸水杂交而成，2001年进行了品种登记，属中晚熟砂梨品种，2002年引入中国。主产区为胶东莱阳、莱西地区，由于气候适宜，土地肥沃，所以秋月梨糖度高、品质好，市场供不应求，栽植效益高。由于价格高，山东西部聊城地区、河南南部、河北威县等地也在大力发展。和去年相比，今年新产季的秋月梨，其价格呈现出更加明显的分化态势。主打精品果的莱阳地区，秋月梨价格最高达到了4.5元/斤，同时出现木栓病货品质不好的次果，最低降到了0.9元/斤甚至更低。“短期来看，今年的秋月梨后续价格可能还不错。”姚老板分析说，如果没有其他因素的影响，之后到了九月下旬，中秋国庆节来临，市场需求会增加，正好是秋月梨销售的时机，“再加上好梨的量在减少，行情应该会比较可观。”