根据最新的欧盟统计局（Eurostat）数据，欧盟生猪总量略有增长，但繁殖母猪数量明显下降，尤其是在荷兰、西班牙和波兰。13个报告国家的生猪总数达到1.218亿头，比去年增长0.5%。其中，丹麦的增幅最大，达到5.6%，其次是匈牙利（3.8%）和西班牙（3.6%），西班牙也是欧盟最大的生猪生产国。法国的生猪数量也小幅增长0.8%。相比之下，爱尔兰的生猪数量下降7.4%，荷兰下降6.0%，罗马尼亚下降3.2%，比利时下降2.0%，奥地利下降1.4%，德国下降1.2%，意大利下降1.1%。瑞典（-0.4%）和波兰（-0.1%）的生猪数量基本保持稳定。与整体猪群数量增长相反，繁殖母猪数量再度显著下降，欧盟13国的繁殖母猪数量比去年减少2.9%。只有匈牙利录得5.4%的显著增长，丹麦（+0.5%）和法国（+0.6%）则略有增加。其余10个国家的母猪数量均有明显下降，尤其是荷兰（-7.0%）、西班牙（-5.0%）和波兰（-4.5%）。母猪数量减少对明年欧盟猪肉产量的影响还有待观察。在西班牙，尽管母猪数量下降，但市场观察人士并不认为产量会因此减少。这主要归因于每头母猪的仔猪产量提高，因为PRRS病毒“Rosalia”变异株已得到更好控制。同时，业内人士认为畜牧业普查中报告的5%母猪减少幅度可能被高估。

9月23日上午，北京冰鲜三文鱼批发市场报价为：18日生产规格为6-7kg法罗皇冠报价98元/公斤；18日生产规格为6-7kg挪威169厂报价93元/公斤；18日生产规格为7-8kg冰岛960报价100元/公斤；16日生产规格为6-7kg智利爱鲲报价85元/公斤。9月23日晚间，上海冰鲜三文鱼批发市场报价为：19日生产规格为6-7kg法罗皇冠报价110元/公斤；19日生产规格为6-7kg挪威169厂报价93元/公斤；19日生产规格为7-8kg冰岛960报价100元/公斤；18日生产规格为6-7kg澳大利亚优恩报价88元/公斤；17日生产规格为6-8kg智利爱鲲报价72元/公斤。9月23日晚间，广州冰鲜三文鱼批发市场报价为：19日生产规格为6-7kg法罗皇冠报价104元/公斤；19日生产规格为6-7kg挪威111报价100元/公斤；18日生产规格为5-6kg澳大利亚优恩报价83元/公斤；16日生产规格为6-7kg智利赛马克报价78元/公斤。海鲜指南了解到，当前，中国进口三文鱼批发市场价格行情价差较大。据进口商反馈，由于近两周货物成本大幅上涨及市场供需关系原因，不少三文鱼在批发渠道的销售为亏本出货状态。同时，海鲜指南了解到，由于第18号台风“桦加沙”（超强台风级）9月23日21时正在经过广州东南方350公里的南海东北部海面上，中心附近风力已达16级，广州已进入8级风圈。受台风影响，深圳自23日20时起、广州自24日0时起、全市实施停运措施，除抢险和指挥车辆外，其他所有车辆停止上路，或影响华南地区的三文鱼物流运输情况。深圳、东莞、广州、珠海等地也同步发布停工停产的“五停”通知，华南地区的三文鱼加工生产情况预计也将受到一定影响。

丹麦政府已经敲定计划，将实施全球首个针对农场动物污染排放的税收措施，其主要目标之一是帮助农民减少排放。据彭博社报道，这一举措旨在推动农民采用减排技术，从而减少需缴纳的税额，相关解决方案可能包括动物饲料添加剂以及农药替代品。丹麦绿色转型部长Jeppe Bruus在纽约举行的“未来伙伴关系”会议上接受采访时表示，哥本哈根政府正投入数十亿克朗用于相关技术研发，帮助农民降低排放。“排放税的核心理念其实不是为了增加财政收入，”Bruus说，“我们的想法是，只要农民不排放污染物，他们就不需要缴税。” 去年，丹麦成为全球首批提出此类针对畜牧业排放税的国家之一。新西兰曾于2022年提出类似方案，但在两年后的农民抗议后放弃了该计划。作为猪肉和乳制品出口大国，丹麦计划自2030年起，对因养殖牛和猪而产生的每吨二氧化碳征税。这一举措是丹麦实现到2030年较1990年减排70%目标的一部分，同时也为农民投资减排技术提供激励。与此同时，哥本哈根政府自身也在加大投入，包括投资由DSM Firmenich AG生产的名为Bovaer的饲料添加剂，该添加剂可通过减少产生甲烷的酶来降低奶牛打嗝，进而减少温室气体排放。政府还计划投资100亿克朗（约合16亿美元）发展热解技术，将产生甲烷的粪便转化为能源或肥料等可用产品。这一政策的目标是促进新技术的发展，但欧盟审批程序缓慢可能成为主要障碍。Bruus表示，开发生物农药（更环保的病虫害控制手段）的企业在欧盟获得审批可能要等上八年，这导致一些企业正在考虑转向监管更宽松的美国。该税收计划有五年准备期，期间政府需完善相关细节，比如如何根据不同品种动物的排放差异进行核算。目前，政府已对农场有详细记录，但可能还需要额外信息。

在经历了一个适宜的冬季以及新果园的投产之后，为创造最高商业价值，智利北部产区 Ovalle 正准备利用10月采收窗口，启动针对中国零售商的高端专项计划。智利北部私营樱桃顾问 Jorge Astudillo 近期预测，早熟品种如布鲁克斯（Brooks）、皇家黎明（Royal Dawn）、Nimba 和桑提娜（Santina）的采收将于10月20~22日（第42周）启动，并通过空运发往中国，此时市场正值供应短缺期，愿为智利首批樱桃支付高额溢价。受过去五年成熟果园的投产以及“相当良好、寒冷且多雨的冬季”推动，Astudillo 预计本季 Ovalle 产区产量将较上一产季翻番，接近“2000吨甚至更多”。充足的冬季降水使花芽负载量高，需进行疏果处理。他估计“Ovalle 地区已有50~60%的果园进入产果期”。出货策略将根据果园健康状况制定。Ovalle 地区超过60%的樱桃无需进行果蝇检疫，可在早季窗口直发中国；其余樱桃将发往欧洲或经冷处理后海运，延续上季物流模式。商业目标是用“完整、优质”的樱桃在季初重建高价信号。Astudillo 将去年价格压力部分归因于中部地区大棚（非 Ovalle 产）首批果实质地偏软。“随着 Ovalle 樱桃重返中国市场，只要维持标准，我们应能看到更好的开市价。” 对于智利全国产季，Astudillo 预见这将是一个要求严苛的产季，但若将供应导向中国并实施市场细分，仍有上行空间。

2025/26秘鲁蓝莓产季，在中国市场的价格经历了过山车式波动。7月初秘鲁蓝莓开始到货，国产蓝莓仍然供应充足，两者形成价格竞争。秘鲁蓝莓行业人士告诉国际果蔬报道，由于秘鲁蓝莓供应期与中国丹东等产地的上市期部分重叠，秘鲁会根据国内蓝莓供应情况调整发货。7月丹东蓝莓产区经历了多轮强降水，秘鲁行业预计国产蓝莓供应有所减少，于是增加了对中国的发货量。但是丹东蓝莓供应量超过预期，而且由于雨水果的货架期大为缩短，从而拉低了市场价格。与此同时，海关记录显示7月秘鲁蓝莓到货量多达922.5吨。国产价格走低叠加大量秘鲁蓝莓到货，导致整个蓝莓市场行情走低。8月秘鲁蓝莓到货量继续激增，达到4588.4吨。月中普通品种小果的市场行情也随之跌到了60元/箱的低谷，甚至有二线城市零售商出现了4元（125克）的极端低价。除了市场供应量过大，还有一个原因就是产季早期的秘鲁蓝莓受天气影响口感偏酸，从而拖累价格下跌。尤其是22-24mm超大果，价格较往年同期有巨大差距。水果价格资讯平台Fruit Data Kings的记录显示，8月末9月初，由于市场货量短缺，秘鲁蓝莓价格快速上涨，供应的品种包括Sekoya Pop、Biloxi、Venture、April Blue等。但是由于中国消费者已经习惯了国产蓝莓偏甜的口感，而早季秘鲁蓝莓口感偏酸，所有秘鲁蓝莓品种的价格仍低于前两季。Sekoya Pop的交易价格比去年同期下降了约49%，Biloxi也下降了40%。部分零售商的平均价格只有15.00元（125克），低于去年的17.25元（125克）。秘鲁蓝莓行业人士表示，中国市场与欧美市场的价格机制不同，国外的大型零售商对价格起主导作用，而国内则是批发市场主导市场行情，价格瞬息万变。对于这一点，需要引起秘鲁蓝莓行业的重视。据了解，上半年并不是秘鲁蓝莓生产和出口的主要窗口期，出货量都会出现小幅下降。超过85%的秘鲁蓝莓出口都在7-12月，下半年的数据也将会复苏。预计到本季结束时，秘鲁蓝莓出口量将超过40万吨，出口量增长近25%。然而，受价格危机影响，总出口额预计仅增长8-13%。为了不断满足亚洲市场对高品质大尺寸蓝莓的需求，秘鲁蓝莓行业一直致力于引进新的授权品种，比如lbus、Colossus、Magnus、Keecrisp和FL19-006等。每个品种都针对性满足不同的生产窗口和市场偏好，瞄准高端市场，避免市场饱和。未来秘鲁蓝莓要提高在全球市场的竞争力，除了品种更新，行业还要加速实现市场多元化，同时解决紧迫的物流挑战。现在美国仍然是秘鲁蓝莓的主要出口目的地，但是秘鲁的目标是让亚洲取代美国，成为其主要出口市场。随着钱凯港将在3年内全面投入运营，秘鲁至亚洲的运输时间极大缩短，这将让秘鲁减少对美国和欧洲市场的依赖。

近日，中国海关总署发布《关于进口葡萄牙鲜梨植物检疫要求的公告》，即日起，允许符合相关要求的葡萄牙鲜梨进口。公告显示，允许的产地仅限葡萄牙大陆梨产区，不包含亚速尔群岛和马德拉群岛。葡萄牙是欧盟五大鲜梨商业化生产国之一，其他四国分别为意大利、荷兰、比利时和西班牙。葡萄牙的鲜梨产业身处欧盟的大框架下，当前面临着一些共同的机遇与挑战。根据2025年的预测，欧盟梨的总产量预计将小幅增长1.4%，但总产量仍略低于近三年的平均水平。这表明生产可能正从之前的波动中缓慢恢复，但稳定性仍有待加强。欧盟层面的数据显示，不同梨品种的产量变化显著。例如，康福伦斯梨（Conference）的产量预计将增长15.6%，而 William BC 的产量则可能下降近17%。这种结构性调整很可能也体现在葡萄牙的生产中。欧洲的苹果和梨种植者普遍担忧气候变化对产量稳定性的影响、生物安全威胁、劳动力短缺以及成本上升等问题。此外，欧盟共同农业政策未来可能的预算削减和权力下放，也为产业的长期规划带来了不确定性。

中国冷冻虾进口市场呈现持续回暖迹象。最新海关统计数据显示，8月份进口量达到85,498吨，较去年同期增长5%，实现连续两个月正增长。尽管进口量有所回升，但相较于2022年8月创下的94,755吨历史峰值仍有明显差距，表明市场仍处于复苏通道，尚未完全恢复至前期高位。从供应结构看，厄瓜多尔继续保持绝对主导地位，8月对华出口65,633吨，同比增长8%，占中国总进口量的77%。南美供应商的市场优势地位进一步巩固。市场动态显示，供应端和采购端之间存在价格博弈。厄瓜多尔出口商在近期展会期间尝试提高报价，但遭遇中国买家的强烈抵制。目前出口商维持价格稳定，但市场预期这种僵持可能推动批发价格上涨。今年1-8月累计数据显示，中国冷冻虾进口总量为605,574吨，同比微降1%，表明尽管近期有所回暖，但全年整体需求尚未完全恢复。主要供应国表现分化明显。第二大供应国印度8月对华出口10,357吨，同比下降20%；印尼则实现263%的大幅增长，尽管基数较低。委内瑞拉由于国内最大出口商被政府接管，出口业务几近停滞，8月对华出口仅24吨，同比暴跌96%，已跌出中国前十大供应国之列。价格方面，8月进口均价同比上涨7%，达到每公斤5.18美元，反映出供应端定价能力增强和产品结构变化。市场参与者表示，随着国庆长假临近，零售商和餐饮企业已开始节前备货，期待假期消费能带动批发价格上涨。行业预期第四季度进口需求将进一步走强，为传统农历新年消费旺季做准备。

上周，北欧海域的恶劣天气对鲭鱼捕捞作业产生了重大影响，周总捕获量仅为5800吨。周三的单日产量最高，达到2000吨。共有61艘各型渔船参与了本次作业，其单船产量差异显著，最低约为500公斤，最高达到360吨。产量低迷的主要原因是持续的风暴天气，导致船队在一周的大部分时间内无法出海作业。此外，挪威海传统渔区的鲭鱼群也出现消失现象，该区域仅有一艘渔船捕获了150吨。主要渔获集中在设得兰群岛东南海域，产量为5100吨。在北海挪威专属经济区内，卑尔根以西的渔船总产量仅为400吨。沿海地区的小型渔船从罗加兰到默勒一带贡献了178吨。本次渔获的个体规格较本季早期有所下降， offshore 鱼体规格在399至530克之间，平均为465克；沿海鱼体规格更小，平均在300至360克之间。目前，152,000吨的总配额中尚有31,300吨剩余，船队预计本周将重返设得兰海域作业，但持续的恶劣天气可能仍会阻碍生产进度。同期其他鱼种方面，北海鲱鱼产量为310吨，由6艘渔船在挪、英沿海水域捕获，鱼体规格在170至350克之间。近海西鲱产量较高，两艘丹麦渔船共捕获3500吨，其中单船两次航次贡献2200吨，作业区域较往年更偏北。沿海西鲱渔业虽已开启，但因鱼体规格未达标准而放弃捕捞。蓝鳕产量为1700吨，由三艘渔船在挪威西南部大陆坡海域捕获，最大单船产量为1100吨。