8月8日，柬埔寨K&D合作进出口有限公司通过直航，空运首批榴莲出口中国。中国经销商（广州）品一国际进出口贸易有限公司喜提首批来自柬埔寨磅湛的高品质榴莲。直航至中国的柬埔寨磅湛榴莲，均经过标准化装载流程包装。落地广州后，品一国际进出口贸易有限公司开启一系列的严格的开箱验果流程。从出口资质审核到农药残留检测等检测，排除一切染色、泡药水、打药、催熟等不符合对华输出热带水果的违规操作。首批落地中国的柬埔寨磅湛榴莲，外形圆润饱满，外壳无破损无畸形。尖刺软硬适中，表面金黄微褐，果柄粗壮，切口整齐干净无发黑。用手轻拍外壳，声音沉闷厚实，从榴莲底部散发出甜美馥郁复合果香。开壳后果肉金黄诱人，每一房榴莲果肉肉质饱满，软糯香甜，自带醇厚奶味。目前大多数市面榴莲以金枕头为例生长期115-120天左右进行采摘，俗称7.5成熟。柬埔寨农业部为了严格控制品质，指导农民让水果自然成熟需要130天后再采摘，成熟的榴莲果味更浓郁，此时榴莲糖分与芳香物质积累充分，正是最佳赏味期。东南亚区热带水果进出口，尤其是泰国、越南的榴莲占据中国热带水果市场半壁江山。近年来榴莲走私、泡药水，用违禁致癌药剂催熟等新闻曝光不断，若长期摄入违禁物质将对公众消费者造成极大健康威胁，多个国家发出食品安全警告，重创东南亚水果进出口市场生意。自2024年起，柬埔寨官方表示将严厉打击榴莲进出口违规行为，加强高风险食品监管，保障国内外市场的食品安全。维护消费者的权益，确保消费者能够购买到品质上乘、来源合法的榴莲。柬埔寨与中国是重要且紧密合作的贸易伙伴，水果作为柬埔寨重要农产品之一，出口中国市场在老百姓餐桌上走俏。随着柬埔寨磅湛省榴莲在水果市场持续升温，2025年4月，柬埔寨农林渔业部发布通告，首次通过国家级正式渠道对华出口水果协议，正式获得中国海关总署批准，对华输出生鲜榴莲。100+的榴莲种植园以及相关包装企业注册审核通过官方认证，敲开中国市场大门，直接出口新鲜榴莲。为了打好刷亮柬埔寨榴莲招牌这场实力硬仗，柬埔寨农林渔业部门联合柬埔寨榴莲协会（CDA）专业技术人员制作出规范种植护理技术指引，指导当地果农，严格执行，种出符合国际出口标准，不含化学物质，味道甜美，纯天然高品质柬埔寨榴莲。鉴于柬埔寨官方的良好布局，柬埔寨农业总局精选甘榜湛、马德望、普尔萨特、贡布等8省果园果农开展深度合作。目前所有果园种植榴莲面积超过11000公顷，年收榴莲产量高达12万吨。随着首批柬埔寨榴莲成功落地，K&D合作进出口有限公司计划2026年再出口8000吨榴莲。柬埔寨官方将会监督合作种植果园、包装厂严格遵守进出口协议，不得使用任何违禁农药以及化学药剂，出现任何违规操作行为，确保高品质榴莲输出的可持续性，维护中方承认的柬埔寨榴莲处于世界高水平出口标准。

据外媒报道，由于持续暴雨打乱了澳大利亚蓝莓采摘安排，当地市场蓝莓供应受到影响，价格处于高位。报道称，近期澳大利亚蓝莓价格曾一度上涨至每盒9.8澳元，对比去年10月最低价格甚至不到2.5澳元。据了解，目前澳洲市面上大部分蓝莓产自昆士兰远北地区Atherton高地。但受到暴雨影响，蓝莓作物受损，且打乱了采摘节奏，致使供应量下滑。据悉，澳洲蓝莓生产旺季是每年9月到12月，现在本就不是产量最充裕的季节，雨水更是让情况雪上加霜。澳大利亚Coles超市方面表示，随着天气条件改善，希望供应在未来几周内逐步恢复。

近日，葡萄迎来大量上市季节，阳光玫瑰价格持续下跌。“去年阳光玫瑰的售价是13元/斤左右，今年是5元/斤左右。”济南八里桥果蔬市场水果摊主杜先生介绍，今年价格下降是由于阳光玫瑰产量高。尽管价格降低，但杜先生表示称，其销量并不如去年，与去年同时期相比销量减少三分之一。很多人评价说：“今年的阳光玫瑰可能是最惨的水果单品。”那么从产地端来看，真的如此吗？“阳光玫瑰价格从7月20日之后开始一路下滑，现在有产地价卖1块多到2块每斤的，不过基本都是次货，或者出现烧棚的果，品质不好价格也就低。”来自陕西大荔县的产地代办刘老板介绍，当地的阳光玫瑰地头收购果价高的在5元/斤以上，通货在2.1-3元/斤，次货有1.5-1.8元的。“总体来看，今年的阳光玫瑰价格相比去年还要低，不过不仅是葡萄，大部分水果今年的价格都便宜。” 从上市情况来看，在云南，4月左右就有阳光玫瑰上市，7- 8月则是高峰期，8月下旬至10月，晚熟的红提、克伦生等品种逐渐上市。和去年有所不同的是，今年巨峰葡萄的市场需求超过了阳光玫瑰。近2个月以来，葡萄单品中，采购热度排名最高的是巨峰葡萄，其次才是近年话题度最高的阳光玫瑰。而露天的巨峰葡萄主流价格相比阳光玫瑰低一些。来自河北乐亭县的代办薛老板介绍，当地的特级果价格2-2.5元/斤，一级果在1.5元左右，通货大概是1.2元左右。同期辽宁锦州的套袋巨峰葡萄，好货价格2-2.5元/斤，通货1.2-1.5元/斤，另外还有无核巨峰，一级果价格在3.5元/斤，通货价格2-3元/斤，次货能在2元左右。这两年随着阳光玫瑰葡萄市场渐趋饱和，价格下滑严重，很多农户也开始倾向于种植巨峰、户太8号、红提等老品种葡萄。来自河北昌黎的葡萄种植户李老板表示：“巨峰这样的老品种好种植，而且市场广阔，成本和价格都低一些，所以改种这个品种对于我们来说会稳定很多。” 也有业内人士认为：“由于各地气候、土壤条件存在差异，阳光玫瑰虽然结出来的果实外观相似，但口感略有不同，也就造成了价格的差异。”阳光玫瑰价格在两三年前出现了大跳水的情况，近几年虽持续降低，但将不会出现大幅降价的情况。

新西兰苹果产业迎来重大战略合作。近日，T&G Global 与 Roc Partners 宣布达成一项合作协议，旨在扩大新西兰优质苹果的出口供应规模。根据协议内容，双方将于2025年在霍克斯湾（Hawke’s Bay）地区的两个果园种植共计40公顷的优质苹果品种，其中包括 T&G 旗下的高端品牌 Joli 和爱妃（Envy）。在这一合作框架下，Roc Partners 管理的投资实体将持有果园土地所有权并负责开发资金投入，而 T&G 则承担果园改造工作并负责后续租赁经营。T&G 苹果业务首席运营官 Shane Kingston 表示，这一联合项目体现了双方对可持续发展的共同承诺。“随着市场对 T&G 高端苹果品牌需求的持续增长，我们需要具有相同商业理念和环保意识的长期战略合作伙伴来推动业务发展，”他指出。“Roc Partners 在食品农业领域拥有丰富经验和投资组合，与我们的发展目标高度契合。” 他补充道，从8月开始，T&G 团队将着手改造两个新果园，采用现代化的种植系统，其中包括超过21公顷的爱妃苹果和18公顷的 Joli 苹果。这些果园将配备自动化生产系统，采用2D水平棚架栽培技术和滴灌传感器灌溉系统。该系统的设计旨在节约自然资源，支持可持续的高品质苹果生产，并确保果园具备应对未来挑战的韧性。Kingston 强调：“在经历加布里埃尔飓风（Cyclone Gabrielle）后的两年里，霍克斯湾地区的许多种植者都在重建受损果园。随着该地区持续进行灾后重建和未来投资，此次合作结合了 Roc Partners 的投资专长和我们的运营能力，将为该地区提供长期稳定的优质苹果供应。” Roc Partners 食品农业投资总监 Todd Winkley 表示：“霍克斯湾是世界级的苹果产区，我们很高兴能支持其灾后重建。我们看到了投资这些果园转型的绝佳机会，通过引入高质量的专利品种和现代化种植系统来提高生产效率和效益。” 此次合作建立在双方在澳大利亚现有合作关系的基础上，T&G 浆果业务与 Roc Partners 在昆士兰州已建立合资浆果种植企业。

据 Mundoagro 报道，秘鲁农业出口部门近日完成历史性突破，首批48吨冷冻牛油果果肉成功出口至中国市场。秘鲁国家农业食品健康与质量服务局（SENASA）皮乌拉（Piura）分局确认，这批产自兰巴耶克（Lambayeque）、拉利伯塔德（La Libertad）和安卡什（Ancash）大区的产品经过严格检疫，完全符合中国高达1.4亿消费人群的卫生标准要求，最终实现零污染物通关。此次突破不仅巩固了中国作为秘鲁鲜食牛油果主要进口国的地位，更推动牛油果加工工艺创新，使秘鲁得以全年供应这一高附加值产品。对中小型生产者而言，冷冻牛油果果肉出口中国的成功，为其参与全球价值链提供了重要机遇，将有力促进区域经济振兴。秘鲁哈斯牛油果生产商协会（ProHass）最新数据显示，该国本年度牛油果出口量预计突破67万吨（同比增长5%），出口额超15亿美元（约合人民币107.8亿元）。欧洲、美国与中国构成核心出口市场三角，其中中国市场近年来已成为秘鲁农产品战略要地。

据金三角通讯社消息，缅甸货运司机介绍说，从掸邦北部木姐向曼德勒运输中国货物时，只允许运输已缴纳关税的货物，不允许运输包裹或其他无随行人员的物品。木姐的货运司机表示，木姐的3个出境检查站将不再允许运输未缴纳关税的货物。如果携带这类商品入境，不仅货物和车辆将被没收，必要时还将对相关人员进行处罚。湄公河新闻采访的一位司机称，连一箱苹果都不允许通过。虽然给钱就可以，但是要价很高，沿途的检查站也都需要给钱。有的贸易商会把菠萝放在从中国进口的苹果上，试图蒙混过关。但是菠萝渗出的汁液，会导致苹果受损。货运站工作人员说，通行费上涨，货车被拦停，需要支付的费用甚至超过了成本。当地一家曼德勒-木姐运输协会表示，由于货物无法进入木姐，从木姐到曼德勒的货运服务将无限期暂停。据了解，一方面是缅甸军政府在边境严查未缴纳关税的货物，另一方面很多贸易商反馈难以获得进出口许可证，无法正常缴纳关税。8月4日，约100辆载来自掸邦北部货物的卡车在曼德勒省一座车站被扣押。原因是涉嫌未缴纳税款，被认定为非法货物。

南半球车厘子新产季即将到来之际，MSC（地中海航运）近日宣布推出了为车厘子季打造的全新Alpaca航线服务。该服务将于2025年9月启动，为客户提供从远东到南美西海岸的快速航运。其中从中国宁波经韩国釜山直达秘鲁卡亚俄（Callao）航段，达到了市场领先的速度优势。这条周班独立航线将直接停靠智利港口，同时也增强了MSC通往玻利维亚阿里卡（Arica）和伊基克（Iquique）等重要贸易门户的联运服务。Alpaca航线为满足智利车厘子产季需求而量身打造，将作为MSC车厘子快线（Cherry Express）运营，为面向亚洲市场的出口商提供快速可靠的解决方案。通过MSC的iReefer技术，该航线将最大限度确保冷藏货物在整个供应链中的状态、鲜度和可视化状态。据介绍，该航线的完整挂靠港序为：宁波(中国)–釜山(韩国)–卡亚俄(秘鲁)–阿里卡(智利)–伊基克(智利)–圣安东尼奥(智利)–南沙(中国)–香港(中国)–宁波(中国)。

新西兰苹果产业迎来重大战略合作。近日，T&G Global 与 Roc Partners 宣布达成一项合作协议，旨在扩大新西兰优质苹果的出口供应规模。根据协议内容，双方将于2025年在霍克斯湾（Hawke’s Bay）地区的两个果园种植共计40公顷的优质苹果品种，其中包括 T&G 旗下的高端品牌 Joli 和爱妃（Envy）。在这一合作框架下，Roc Partners 管理的投资实体将持有果园土地所有权并负责开发资金投入，而 T&G 则承担果园改造工作并负责后续租赁经营。T&G 苹果业务首席运营官 Shane Kingston 表示，这一联合项目体现了双方对可持续发展的共同承诺。“随着市场对 T&G 高端苹果品牌需求的持续增长，我们需要具有相同商业理念和环保意识的长期战略合作伙伴来推动业务发展，”他指出。“Roc Partners 在食品农业领域拥有丰富经验和投资组合，与我们的发展目标高度契合。” 他补充道，从8月开始，T&G 团队将着手改造两个新果园，采用现代化的种植系统，其中包括超过21公顷的爱妃苹果和18公顷的 Joli 苹果。这些果园将配备自动化生产系统，采用2D水平棚架栽培技术和滴灌传感器灌溉系统。该系统的设计旨在节约自然资源，支持可持续的高品质苹果生产，并确保果园具备应对未来挑战的韧性。Kingston 强调：“在经历加布里埃尔飓风（Cyclone Gabrielle）后的两年里，霍克斯湾地区的许多种植者都在重建受损果园。随着该地区持续进行灾后重建和未来投资，此次合作结合了 Roc Partners 的投资专长和我们的运营能力，将为该地区提供长期稳定的优质苹果供应。” Roc Partners 食品农业投资总监 Todd Winkley 表示：“霍克斯湾是世界级的苹果产区，我们很高兴能支持其灾后重建。我们看到了投资这些果园转型的绝佳机会，通过引入高质量的专利品种和现代化种植系统来提高生产效率和效益。” 此次合作建立在双方在澳大利亚现有合作关系的基础上，T&G 浆果业务与 Roc Partners 在昆士兰州已建立合资浆果种植企业。