来自SeafoodSource消息，随着日本海鲜市场陷入低迷，日水公司(Nissui)正计划通过全球扩张在多个品类上实现业务增长，这些品类包括高附加值海产品、鱼糜(surimi)、鱼籽、鱼油、水产养殖用鱼饲料以及医药成分。公司表示，其业务重心正全面转向“食品解决方案”，公司计划到2030年将日本以外的销售额占比从2023年的39%提升至50%，这一扩张计划反映了日本市场预计在未来五年内将出现下滑。公司食品业务的扩张将针对特定市场进行定制。在北美，公司除了核心的家庭用油炸白肉鱼产品和商用油炸虾产品外，还采用品类扩张增长战略，涵盖健康品类产品和亚洲食品市场产品。在北美的扩张计划将包括资本投资，使日水公司能够成为全球油炸白肉鱼销售的领导者。该公司还表示，将重点推出符合注重健康的消费者需求以及追求便捷的消费者需求的产品。

加拿大Clearwater宣布出售一处波龙暂养业务。I. Deveau是一家拥有40年历史的家族企业，也是 新斯科舍最大龙虾生产商之一，在新斯科舍南部海岸拥有150万磅室内和450万磅室外暂养池。Clearwater没有披露本次交易的条款，但表示此次交易将增强了I. Deveau现有业务的实力，使其能够在竞争激烈的市场中构建业务。I. Deveau总经理 Joel German在一份新闻稿中表示：“ 我们知道，考虑到目前的行业状况，包括关税状况，困难时期可能还在前面，但我们将努力应对这些挑战，保持工厂的运转和发展。” Clearwater表示，这次交易是集团业务过渡的一部分，公司还会与 包括工会和新业主在内的所有利益相关者密切合作，以确保出售顺利进行，并保留更多的就业机会。Clearwater发言人 Christine Penney表示：“ 公司将根据员工的资历将其召回，以确保长期员工能保住工作。I. Deveau拥有强大、经验丰富的业务，将保留 Arichat设施 作为创新和质量的领导地位。” 今年2月份， Clearwater宣布抛售龙虾业务资产，拟出售包括 Arichat设施在内的活龙虾暂养基地，但公司宣称不会完全放弃波龙业务。公司的发展重心将放在捕捞业上，投资新捕捞船以支持龙虾出口业务， Clearwater新船可容纳19名船员，配备3个暂养池，确保渔获物存活并处于最佳状态。

越南明富集团拟新建3万吨虾类加工厂，日本取代美国成为公司第一大出口市场。越南最大虾企明富集团（ Minh Phu Seafood Corp.）计划投资扩建一家3万吨虾产品加工厂，将总产能提升至12.1万吨，并发力进军日本市场，以规避美国关税带来的不确定性。明富集团首席执行官Le Van Quang在接受 Suisan Keizai 采访时表示，公司计划在越南金茂地区新建一处加工厂，以满足包括日本在内的全球需求的增长。新工厂专注于增值产品生产，年产能约3万吨。新工厂中40%生产线将生产去壳带壳虾和去头去壳虾，剩余60%专注于高附加值产品，包括面包虾、 天妇罗虾和虾寿司等等。2024年2月，明富集团子公司 Minh Phu Hau Giang运营的另一家新加工厂正式投产，产能从7.6万吨基础上增加1.5万吨。自投产以来， Hau Giang新工厂已陆陆续续接到海外客户订单。Hau Giang工厂80%产能为面包虾，其余为天妇罗产品。在供应链方面，目前明富集团约有20%原料从自有养殖场采购，明富养殖场通过改进养殖技术降低原料成本， 饲料转化率从1.6-1.7下降至1.3左右，近几年养殖存活率明显提升。公司还在不断测试新养殖模式， 应对白浊病和 传染性肌坏死病风险， 放养密度保持在每平方米100-120尾，在 83至85天内养殖至约33克，即每公斤30条左右。另外，受美国关税影响， 明富集团改变了出口策略，日本已超越了美国成为公司第一大出口市场，美国份额下降至15%-18%，成为公司第四大市场。澳洲、欧洲为公司第二、三大出口市场。同时，明富集团也有少量进料加工业务，包括从厄瓜多尔进口白虾原料， 以满足客户需求，目前这部分业务仅占公司总产出的 几个百分点。

在中国解除贸易限制后，澳大利亚海产品行业迎来重要商机。澳大利亚知名龙虾生产商弗格森澳大利亚公司近日与中国东方航空集团达成战略合作，双方签署为期五年的备忘录，东航将通过其贵宾俱乐部渠道向会员提供高端龙虾礼盒。这项价值4000万澳元（约2550万美元）的合作，被视为中澳龙虾贸易复苏的重要里程碑。根据协议内容，作为中国三大航空集团之一的东航，将利用其庞大的客户网络，向约10万名高端会员推广澳大利亚岩龙虾产品。同时，东航成熟的冷链物流体系将确保这些生鲜产品高效进入中国零售市场。弗格森澳大利亚公司董事总经理安德鲁·弗格森表示："此次合作开启了公司与东航的战略伙伴关系，通过整合双方在供应链领域的优势，我们将共同开拓更广阔的市场空间。" 这一合作源于今年初中国采购团的南澳考察之行。当时，东航代表与11家来自中国大陆和香港的海鲜进口商专程造访当地生产企业。值得关注的是，在去年11月举办的第六届中国国际进口博览会上，弗格森公司等26家澳企业就获得了政府的重点推介，为此次合作奠定了基础。最新贸易数据显示，在截至2025年2月，澳州向中国出口的龙虾总量已突破520吨，创下4710万澳元的出口额。业内人士分析指出，此次合作协议的签署不仅为澳大利亚海产品行业注入了新的增长动力，更释放出中澳经贸关系持续向好的积极信号。随着中国市场的逐步开放，预计将有更多澳洲优质海产品进入中国消费市场。

据国际水产贸易机构Union Forsea Corp.最新数据显示，2025年3月韩国自中国进口水产品总量达20,967吨，较去年同期19,671吨增长7%，延续了中韩水产品贸易的稳定态势。今年第一季度累计进口量61,425吨，与去年同期的61,713吨基本持平，显示中国仍稳居韩国最大水产品供应国地位，占其进口总量的26%。细分品类呈现明显分化：作为传统大宗商品的冷冻鮟鱇鱼进口量12,949吨，同比下降8%，反映韩国加工产业需求调整；而活体贝类表现亮眼，其中活蛤进口量5,999吨（+4%）、硬壳蛤3,925吨（+9%），显示餐饮市场对鲜活产品的偏好增强。值得关注的是，冷冻鱿鱼进口量骤降19%至3,769吨，业内人士分析可能与东南亚替代货源增加有关。尽管进口量提升，但价格因素影响显著：3月进口额达7,237万美元，同比增长5%，但第一季度总额2.1049亿美元同比微降1%。进口均价由去年同期的3.46美元/公斤降至3.43美元/公斤，表明部分品类正面临价格竞争压力。Union Forsea分析师指出："中国出口商通过调整产品结构维持了市场份额，但需警惕新兴供应国的价格挑战。" 当前数据揭示两大趋势：一方面，中国水产品凭借稳定的供应链和品类多样性，在韩国市场保有较强韧性；另一方面，消费升级推动的品类结构调整日益明显，鲜活及高附加值产品需求增长，传统冷冻产品则需寻求突破。随着第二季度消费旺季临近，韩国进口商预计将加大贝类及深加工产品采购，中国出口企业或需进一步优化供给策略以应对市场变化。

伊朗水产行业在2025年迎来出口“丰收年”。根据伊朗海关总署（IRICA）最新公布的数据，截止至2025年3月19日的伊朗1403年，伊朗水产出口量达到19.6万吨，出口总值高达3.72亿美元，较前一年分别增长29%和17%。这一增长中，中国市场表现尤为突出，成为伊朗水产出口的三大目的地之一。IRICA数据统计处副主任Arezou Ghanion指出，伊朗出口增长的核心动力主要来自对虾、金枪鱼和鲤鱼类产品。这三类产品合计占据了伊朗水产出口总量的64%、总值的65%。其中，中国市场对伊朗虾类产品的需求尤为旺盛，为出口增长注入了强劲动能。近年来，伊朗不断加强与中国的水产贸易合作，通过优化检疫程序、提升冷链物流与扩大直供渠道，成功在中国市场树立了“高性价比中东海产”的品牌形象。专家分析指出，伊朗对华水产出口的稳定增长，也反映出中国市场对进口水产的多元化需求正在扩大。伊朗水产行业之所以能实现如此高速增长，得益于其近年来在水产养殖领域的持续投入与技术升级。伊朗渔业组织（IFO）推动多项结构性改革，包括提供低息贷款、扩展网箱养殖区域、推广现代化育种技术等，有效提升了整体生产能力。据官方规划，伊朗将在下一年度（伊朗1404年，即2025年3月至2026年3月）力争将水产出口总额提升至10亿美元，整体产量提升至260万吨，相比前一年度的150万吨增长近七成。业内人士分析认为，随着中伊双边经贸关系不断深化，中国有望在未来成为伊朗水产出口的“最大单一市场”。特别是在虾类、鲤鱼等中餐需求旺盛的品类上，伊朗产品在价格与供应能力方面具备较强竞争力。此外，中国消费者对可持续、绿色、品质稳定的进口水产品需求持续增长，也将推动伊朗在环保养殖、可追溯认证等方面进一步提升，扩大其在中国高端市场的份额。伊朗水产行业正在走出一条“出口导向型”的高质量发展路径。面对中国等亚洲市场的强劲需求，伊朗正加速构建更具全球竞争力的水产供应体系。可以预见，未来的中伊水产贸易将在更大范围内展开合作，共同推动全球水产业的可持续发展。

2025年3月中国进口了1.03万吨大西洋鲑（0.96万吨冰鲜＋0.06万吨冷冻），同比增幅达24.49%。据海关总署最新数据显示， 2025年3月，中国进口大西洋鲑（冰鲜+冷冻）数量总量达1.03万吨，单月突破万吨，同比增幅达24.5%，再次印证了大西洋鲑在中国市场的增长潜力。具体到冰鲜大西洋鲑上，2025年3月，中国进口了0.96万吨，同比增幅高达32%。从产地看，挪威产地在市场已占据绝对主导地位，3月份额高达65%。这也意味着，3月份，中国每进口10条冰鲜大西洋鲑，有6.5条来自挪威。据了解，挪威产地的占比提升主要与渔场供应充足，价格具有优势有关。第二大进口来源国是英国产地，3月份额为14.6%，增长态势同样十分明显。相反，智利、澳洲产地则由于价格优势不明显及产季生产等原因，市场份额明显萎缩。关于冷冻大西洋鲑，3月共进口了600+吨，同比跌33%。2025年一季度，中国共进口了近 3万吨冰鲜大西洋鲑与 2900+吨冷冻大西洋鲑总量达到3.29万吨，表现亮眼。

根据挪威海产局（NSC）最新数据，在经历第14周价格止跌后，2025年第15周挪威鲭鱼出口价格出现反弹，而整条鲱鱼和鲱鱼片价格则再次回落。鲭鱼价格继续上涨 冷冻整条鲭鱼第15周FOB价格环比上涨5.4%至29.91挪威克朗/公斤（合2.77美元/公斤），出口量微降至2050吨。NSC季度报告显示，2025年一季度鲭鱼出口额同比增长54%至17亿克朗（1.572亿美元），出口量增17%至54,934吨。韩国、越南和中国是主要市场。值得注意的是，600克以下规格鲭鱼一季度均价同比大涨35%至29.71克朗/公斤，而直接出口日本的量创历史新低，更多鲭鱼通过越南和中国加工后转口日本。鲱鱼价格下跌 整条冷冻鲱鱼价格在第15周回落12.2%至13.31克朗/公斤（1.23美元/公斤），出口量1337吨。一季度挪威鲱鱼出口量同比下降8%至67,320吨，但受益于价格上涨，出口额反增12%至13亿克朗。分析师指出，随着鱼粉鱼油价格下跌，整条冷冻鲱鱼出口更具优势，同时自1月1日欧盟关税协定生效后，腌制鲱鱼产品出口显著增长。鲱鱼片价格小幅下跌 鲱鱼片价格第15周微降0.5%至23.68克朗/公斤（2.19美元/公斤），出口量连续第三周下滑至560吨。截至第15周，2025年鲱鱼片累计出口18,764吨，均价23.07克朗/公斤，略低于去年同期水平。