2024年即将结束，中国进口大西洋鲑市场迎来了又一个高峰。据中国海关最新数据显示，截至11月，中国已累计进口大西洋鲑9.42万吨，其中包括8.43万吨冰鲜产品和0.99万吨冷冻产品。单11月的进口量就高达0.97万吨，同比大幅增长34%。在如此强劲的增长势头下，全年进口量突破10万吨已成大概率事件，显示出中国市场对大西洋鲑的旺盛需求和巨大潜力。 在大西洋鲑进口总量中，冰鲜产品依旧是市场主力。2024年11月，中国进口冰鲜大西洋鲑7,890吨，同比增幅达33.6%。按20公斤每件粗略计算，这一进口量相当于约39.5万件整鱼，每周平均到货9.2万件。这一数据充分体现了中国市场对于高品质、即食海鲜产品的稳定需求。 从具体产地来看，挪威继续占据最大市场份额，11月进口量达到3,900吨，占比50.3%。澳大利亚紧随其后，以1,600吨的进口量占据20%的市场份额。法罗群岛、英国和智利分列三到五位，其中法罗群岛690吨，占比8.8%；英国570吨，占比7.3%；智利560吨，占比约6%。值得注意的是，智利因11月正值车厘子出口旺季，航空舱位更多优先运载水果，因此其当月三文鱼出口量有所减少。 冷冻大西洋鲑的表现同样令人瞩目。11月，中国共进口冷冻产品1,900吨，环比增长37%。尽管市场份额较冰鲜产品有所逊色，但冷冻大西洋鲑以其便捷性和较长的保存时间，吸引了部分对物流时效要求较低的消费群体，为整体市场提供了更多元化的选择。 从2024年1月至11月的数据来看，中国进口大西洋鲑的总量接近10万吨，表明这一市场的增长势头异常强劲。这一趋势不仅反映了中国消费者对健康、高品质食品的需求不断上升，也得益于国内外冷链物流技术的持续进步和供应链管理的优化。 挪威作为全球顶级三文鱼生产国，以稳定的供应能力和高质量标准稳居市场龙头地位；澳大利亚则凭借地理优势和高效的物流体系，近年来在中国市场份额持续攀升。此外，法罗群岛、英国等产区的优质产品也逐渐在中国市场占据一席之地。 可以预见，随着消费者对刺身、烧烤等多样化三文鱼食用方式的接受度逐步提高，大西洋鲑的市场需求将进一步扩大。2024年全年进口量突破10万吨仅是一个新的起点，未来几年中国市场的潜力或将更加可观。与此同时，全球主要供应国也在不断加大对中国市场的关注力度，通过调整产能布局和优化物流方式，以更好地满足这一快速增长的需求。随着全球供应链效率的进一步提升以及中国消费市场的升级，进口大西洋鲑的总量势必会继续刷新纪录，为中国海鲜消费市场注入更多活力。

目前，江苏徐州、河南郑州、山东临沂、辽宁丹东等地草莓都在大量上市，上市品种主要包括红颜草莓、甜宝草莓、宁玉草莓等。据全国农产品批发市场价格信息系统数据显示，草莓12月的全国批发均价为33.83元/公斤，相比去年同期的24.33元/公斤涨幅达39.04%。 “11月底上市的，比往年上市晚，价格每斤要贵十几元。”杭州一水果摊上，草莓就摆在摊位的正中间，用泡沫箱精心分装成一盒盒，每盒差不多有40多颗个头饱满的草莓，售价90元/箱。在超市领域，草莓价格相对较高且较为稳定。以12月30日的数据为例，盒马鲜生的红颜和章姬奶油草莓价格价格均为49.9元/斤。水果店的草莓价格更是一路攀升，百果园的章姬草莓价格为49.9元/斤，红宝玉草莓价格为69.9元/斤。 从各个产地的情况来看，气候变化导致草莓上市时间普遍推迟，是本轮价格上涨的主要原因。以成都市场为例，冬草莓的主要供应地西昌、攀枝花等地的草莓价格大多在20-30元/斤之间。然而由于本地草莓产业在八九月份遭遇极端高温，栽苗时机被迫延迟。随后低温天气来袭，使得草莓上市时间比往年推迟了大约20天。随着各地草莓逐渐上市，按照量增价降的市场规律，价格有望逐步回落。有果农预计，春节过后，二茬果和三茬果可能会撞期，那时草莓可能会出现价格跳水。

当地时间12月29日，日本茨城县一家养鸡场确认发生禽流感疫情，将扑杀约110万只鸡。这是本次禽流感流行季日本国内扑杀规模最大的一例。

每周约有1亿美元的美国红肉从受影响的港口运出。美国农业正在为东部和墨西哥湾沿岸港口的潜在停工做准备，这可能会极大地扰乱美国的出口。国际码头工人协会和美国海事联盟之间的劳动合同谈判在11月中旬因自动化相关问题而破裂，过去一个月几乎没有进展。双方于10月初曾经就工资问题达成了初步协议，并暂时延长了现有的劳动合同，结束了为期三天的罢工停工。然而，该合同经延期后将于1月15日到期。美国肉类出口联合会主席兼首席执行官Dan Halstrom表示，这种不确定性已经影响了美国的红肉出口，因为船公司们已经开始宣布征收与潜在罢工相关的附加费，出口商被迫在条件允许的情况下将货物转到其他港口装运。“在猪肉方面，我们45%的海运出口来自东海岸或墨西哥湾沿岸，在牛肉方面，我们30%的海运进口来自墨西哥湾或东海岸港口。” Halstrom说：“相关港口如因罢工而关闭，平均每周仅牛肉和猪肉出口就将损失超过1亿美元。”劳资之间的僵局已经对该行业产生了影响Halstrom说：“我敢肯定，我们已经有出口商被迫转移货物或计划转移货物。船公司已经预料到了这一点并已开始征收附加费，从现在到1月15日可能还会有更多附加费。而且我们的很多货物都是冷藏的，所以在1月15号之前，许多港口可能会因为劳资谈判的不确定性而停止接受冷藏货物。”港口罢工可能会削弱美国牛肉和猪肉作为可靠供应商的优势“我们最关心的是我们向客户供货的能力。我们在加勒比海、中美洲、欧洲、南美甚至中东等地区的客户，其中很多来自东海岸。”Halstrom说：“所以，是的，如果不能够以可靠的方式定期向我们的买家供货肯定是有风险的。这鼓励他们寻找替代供应来源，无论是来自南美洲，还是来自澳大利亚。最后，最重要的事情之一是确保我们有能力保持我们作为可靠供应商的声誉。在这种情况下，港口关闭的可能性将使我们面临风险。”

越南果蔬协会（Vinafruit）表示，有不法分子伪造种植区和包装厂代码出口榴莲到中国，且此类欺诈行为正在增加，影响了企业的正常出口活动。协会秘书长Dang Phuc Nguyen表示，协会最近收到了来自许多正规出口商对于此类欺诈行为的投诉。比如，越南最大的水果出口企业之一Vina T&T的包装厂代码（VN-BTPH-036）被冒用，非法向中国出口榴莲。据介绍，有身分不明的个人或组织伪造了Vina T&T槟知分公司负责人Vo HuuTruong的签名和印章，于2024年12月10日与Eureka Marketing有限公司签署了出口授权合同。虚假文件还被用来非法授权许多其它企业，导致许多榴莲顺利通过海关，非法流入了中国。Vina T&T总经理Nguyen Dinh Tung表示，公司从未授权过任何个人或单位使用其包装厂代码。他担心，这些非法出口的货物可能会影响其公司的声誉。由于一些榴莲种植区代码也被非法冒用，中国海关在发现受到重金属镉污染榴莲后甚至撤销了其中一些地区的种植区号。尽管被检测出镉超标的榴莲并不属于真正持有代码的企业，这些企业却不得不承受了损失。面对这一情况，越南果蔬协会呼吁越南政府有关部门加强检查和监管，严肃处理违法行为。协会建议建立一个数据库来管理种植区和包装厂代码，提高信息透明度和产品可追溯性。公布合法单位名单和违规信息，以便防范欺诈行为。此外，越南还应与进口国进行合作，彻底控制和处理违规行为。目前越南全国榴莲种植面积15.4万公顷，年产量近120万吨，年增长约15%。预计2024年越南榴莲出口额将达到32亿美元，比2023年增长40%。随着2025年中国市场对越南冷冻榴莲肉和榴莲泥等产品的开放，出口额预计还将继续激增。

根据国务院关税税则委员会关于2025年关税调整方案的公告，2025年1月1日起，对部分商品的进口关税税率和税目进行调整。 其中，2025年实施暂定税率的水产品从22项减少至19项（下表），冻其他小虾及对虾（HS 03061790）、冻北方长额虾（03061640）和 活、鲜、冷的鲍鱼（03078190）不再适用暂定税率，2025年使用最惠国税率。 这意味着冷冻暖水虾进口税率从2%上调至5%，冷冻北极虾税率从2%上调至5%。鲜活鲍鱼税率从7%上调至10%，这部分上调税率不包括与中国签署自贸协定的国家。 根据贸易协定，2025年厄瓜多尔白虾进口税率为4%，东盟国家、秘鲁和洪都拉斯进口白虾税率为0%。综合换算，2025年厄瓜多尔白虾进口关税从2%上调至4%，印度虾关税从2%上调至5%，阿根廷红虾税率从2%上调至5%。 另有多项进口水产品暂定税率上调，冷冻格陵兰比目鱼（03033110）税率从2%上调至5%，冷冻鲽鱼（03033200）税率从2%上调至5%，冻鲱鱼（03035100）税率从2%上调至5%，冻真鳕（03036300）、冻狭鳕（03036700）、冻蓝鳕（03036800）税率从2%上调至5%。

12月27日，首批澳大利亚活龙虾从澳洲珀斯经香港中转，历时13个小时飞行，最终抵达青岛胶东国际机场。这是自2024年12月20日正式恢复澳大利亚活龙虾的进口贸易以来，北方首批进口。 12月28日凌晨5时27分，随着东航MU740航班平稳降落上海浦东国际机场，首批从南澳出发通过直航方式批量进口的澳大利亚岩龙虾运抵中国，标志着中澳龙虾贸易正式全面重启。此前一天，东航冷链已通过MU738航班完成中国首单澳龙恢复进口的航空运输测试。 该批次货物产自澳龙的最佳产区——南澳大利亚，由东航冷链进口，共计195箱、净重约4吨。航班落地后，东航冷链快速操作，该批澳龙于当日10时50分便已出现在上海江阳路海鲜批发市场，受到广泛追捧。据悉，该批龙虾在获得进口许可时，便已经被下游客户预订一空，上海的消费者最快当日就能买到高品质的鲜活澳龙。 中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，但2020年末以来，两国活龙虾贸易一直处于停滞状态，此前澳大利亚约97%的岩龙虾出口到中国，每年出口量超过1,600吨。此次恢复进口后，东航冷链已经提前制定了未来的进口和销售计划，后续将不间断进口澳龙供应中国市场，让中国更多消费者在即将到来的元旦、春节期间和未来都能够便利买到优质新鲜的澳龙。

2024年11月，俄罗斯对华海蟹出口额达到创纪录的1.487亿美元，同比大涨44%，环比增长50%，成为两国间单月贸易额的新高峰。数据显示，2024年前11个月，中俄海蟹贸易总额已达到9.93亿美元，较去年同期增长4%。俄罗斯的高端海鲜产品，尤其是海蟹，正通过中国市场进一步实现快速增长。 根据俄罗斯卫星通讯社对中国海关数据的分析，11月份俄罗斯对华海产品出口总额达到3.07亿美元，同比增长18%。其中，海蟹以近1.5亿美元的出口额占据了出口总额的近一半，成为俄罗斯海产品出口的绝对主力。而冷冻鱼类也紧随其后，占出口总额的45%，贡献了约1.4亿美元的收入，其中狭鳕鱼以5700万美元居首。 这一显著增长不仅体现了中国市场对高端海鲜产品的强劲需求，也说明俄罗斯在捕捞和出口体系方面的成熟运作能力。业内人士分析，随着中国消费者对优质海鲜需求的不断增加，俄罗斯海蟹的市场潜力仍有进一步提升的空间。 作为俄罗斯最大的帝王蟹捕捞公司，Russian Crab Company（RCC）在推动对华出口中扮演了重要角色。该公司掌握着俄罗斯约30%的帝王蟹捕捞配额，即每年1.8万吨的产量，其中90%的产品销往中国，主要以活蟹（80%）和冷冻蟹为主。RCC与其竞争对手Antey Group、Sigma等三家公司共同占据了中国市场70%的份额，成为俄中海蟹贸易的核心力量。 目前，这些出口商主要通过大型贸易公司进行分销，单次采购量可高达50吨整船。然而，随着市场的日趋成熟，出口商正在积极探索直接与中国终端客户合作的机会，如酒店和连锁餐厅等对活蟹需求稳定的渠道。这种转变有助于减少中间环节对价格的影响，同时更加贴近中国消费者的消费需求。 中国市场对海蟹的需求正在持续增长。数据显示，2023年中国活蟹进口量已达到3万吨，是2019年疫情前的两倍以上，表明高端海鲜正在中国消费市场占据重要地位。与此同时，中国消费者对产品品质和品牌的关注度也在逐步提升，这为俄罗斯出口商提供了深化品牌建设的契机。 RCC近期通过多项举措加强在中国市场的品牌渗透。例如，公司在成都举办的大型促销活动，通过其上海办事处将产品分销至中国内陆地区。正如RCC销售代表所言：“我们不仅是在出口螃蟹，而是在推广俄罗斯品牌。未来，我们将通过更强势的品牌形象和增值产品定位，占领更大的市场份额。” 尽管市场需求旺盛，价格的波动仍是行业关注的焦点。2024年前11个月，海蟹平均价格较2021年有所下降。以2024年11月为例，尽管出口额创下新高，但市场价格较2021年的41.59美元/公斤有所回落。然而，这一价格调整被认为是对市场供需关系的理性反映，预计未来随着品牌化运营的深化，整体价格将趋于稳定。