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加拿大元兑人民币(CADCNY) 4.995
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墨西哥比索兑人民币(MXNCNY) 0.3964
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乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.1703
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.4178
新闻图片2593
真鳕捕捞配额拟减21% 价格或破9000美元/吨
随着全球鳕鱼供应持续收紧,真鳕价格或将再次被推高至历史新高。7月1日,挪威与俄罗斯联合科学家建议, 2026年巴伦支海大西洋真鳕(Atlantic cod)配额再削减21%,降至269,440吨。这是继2025年配额已大幅下调25%之后的又一次剧烈收紧,预示着全球真鳕市场即将进入更加紧张的“高压期”。该配额建议尚待政府最终批准,但由于它基于科学家对鱼群繁殖状况的最新评估,其指导意义极高。科学家Bjarte Bogstad指出,真鳕繁殖种群数量自2013年见顶以来逐年下降,2025与2026年很可能是近十年来“繁殖力最低的两年”,必须继续采取保守捕捞策略。目前挪威1–2.5公斤规格H&G真鳕CIF中国价已上涨至 8,250美元/吨,较年初上涨超过1,000美元,并呈现每周约50美元的上扬态势。加工厂普遍反映,原料紧缺已成为现实问题,只要手中有订单,就不得不高价采购以维持生产。部分欧洲高端市场甚至提前锁货,预防断供。与之形成对比的是, 俄罗斯真鳕价格略低,当前1–2公斤规格CIF中国报价约为7,250美元/吨,但受限于欧盟对Norebo、Murman等龙头企业的制裁,俄罗斯真鳕进入欧洲市场受阻,大量需求转向挪威来源,进一步推高后者价格。如果2026年配额真的再次下调,市场普遍预计, 挪威真鳕价格有可能在明年冲破9,000美元/吨,并在特定紧缺时段触碰9,500美元甚至更高的区间。这种涨幅不仅挑战了加工企业的盈利底线,也将对终端销售产生连锁反应。一位欧洲买家坦言:“高价不是最大的问题,最大的问题是货源不够。” 供给压力已成为压倒性因素。据公开数据,截至2025年第25周,挪威巴伦支海真鳕剩余配额为48,341吨,比去年同期减少13%;其中适用于H&G拖网船的剩余配额仅为19,876吨。捕捞能力受限,成品鱼越来越少,进一步削弱了下游议价能力。在此背景下,行业正在加快寻找替代方案。黑线鳕(saithe)作为可加工成鱼片、鱼糜的替代原料,正获得更多市场关注。科学家预计2026年黑线鳕配额将上调18%,至153,293吨,或将为部分中端产品带来缓冲空间。但在高端真鳕消费领域,如日料、欧式餐饮等,黑线鳕仍难以完全取代。此外,市场也在押注2027年开始的资源恢复周期。科学家认为真鳕种群可能已接近“繁殖底部”,若未来两年配额管控到位,2027年或有望适度上调。但这仍充满不确定性,且无法缓解眼前的供应焦虑。
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阿根廷红虾产业因劳资纠纷陷入瘫痪 损失超2亿美元
阿根廷红虾产业正遭遇史无前例的危机。随着劳资谈判陷入僵局,全国113艘冷冻捕虾船集体停摆,约5,000名工人失业,出口损失已超过2亿美元。这一场危机不仅威胁着阿根廷渔业的重要支柱,也让马德普拉塔(Mar del Plata)和马德林港(Puerto Madryn)等主要港口城市陷入经济动荡。危机的核心,是企业与海员工会围绕一项 2005年签署的集体劳动协议 展开的激烈冲突。该协议将生产奖金与当年每公斤12美元的红虾价格挂钩,然而在当前国际市场上,红虾价格已跌至每公斤约5.5美元。企业指出,在当前价格结构下继续执行旧协议根本不可持续,主张根据现实市场价格进行动态调整。尽管企业已与船长达成初步协议,并同意以海关出口申报价格为基础发放生产奖金,但主要海员工会,特别是阿根廷海运工人工会(SOMU) 和 渔民工会(Simape)拒绝接受任何薪资调整方案,态度强硬。工人原本可凭奖金月入高达1000万比索(约8,300美元),但目前仅能领到基础工资约50万比索(约420美元),收入剧减造成极大生活压力,也使谈判更趋复杂。此次冲突使整个冷冻红虾产业陷入瘫痪。行业商会纷纷呼吁政府介入解决纷争,包括 阿根廷-巴塔哥尼亚渔业工业商会(Capip)、冷冻渔船船东商会(CAPECA) 及 阿根廷渔业企业理事会(CEPA)等组织一致认为,必须达成一项既体现经济现实又保障工人权益的全面性协议。Capip主席阿古斯丁·德拉富恩特强调,已与船长达成的协议是基于对生产成本和行业现状的深入分析所得,希望海员工会也能展现同样的理性与对话精神。CAPECA主席博耶罗也呼吁各方共同寻求“解决影响五千多个家庭生计的危机”。但SOMU工会却另有所图。该会秘书长劳尔·杜尔多斯公开批评政府第340号法令中关于航运自由化的内容,称当前行业停摆并非因企业困难,而是因为企业拒绝合法履行现有协议。SOMU不仅拒绝重新审议旧有劳动协议,反而要求政府提供税收优惠以缓解行业压力,包括:减少单一捕捞税(DUE)、降低渔业出口税、对燃料征税进行临时豁免,以及实施社会保障缴费减免等措施。但这些诉求并未触及薪资机制改革这一关键问题,进一步加剧了局势紧张。眼下的局势,正将阿根廷红虾产业推向崩溃边缘。在国际市场不景气、生产成本上升、政策不确定性的三重压力下,企业与工会若不能尽快达成妥协,不仅红虾出口将持续下滑,数千个家庭的生计也将难以为继。这场劳资对峙,已不再是简单的薪资纠纷,更是检验政府调解能力和产业可持续发展政策协调力的严峻考验。若无政府及时、有效的干预,阿根廷在全球红虾市场的地位恐将受到长期打击。
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中国罗非鱼价格跌至历史新低 美国订单锐减致行业承压
据最新数据显示,2025年第27周(6月30日-7月6日),中国南方罗非鱼养殖业遭遇严峻挑战,受美国订单骤减与上市量增加双重冲击,罗非鱼价格再度跌至历史低位。在广东和海南两省,500-800克规格的罗非鱼工厂收购价已跌至4月份美国对华罗非鱼征收179%关税以来的最低水平。广西地区虽然尚未达到产鱼高峰期,但价格也已回落至两个月前的低位。广东一家企业高管透露:"从7月份开始,我们不再收到美国订单,因此将大幅减少原料采购。" 据了解,美国订单在7月5日前几乎完全停滞,而此时正值广东、海南的产鱼高峰期。海南某企业高管表示,美国西海岸订单将于7月5日截止,而东海岸订单早在6月就已结束。业内人士分析,当前55%的关税源自5月12日中美在日内瓦达成的协议,该税率将维持至8月12日。面对这一局面,海南的消息人士表示:"我们无法预测关税谈判结果,只能被动调整,但仍会继续与美国客户保持沟通,暂时不会放弃美国市场。" 美国市场方面也出现了分化现象。第26周数据显示,美国冷冻罗非鱼片批发价呈现不同走势:5-7盎司规格下跌0.05美元/磅,而7-9盎司规格则上涨相同幅度。市场分析人士指出,特朗普政府关税政策的不确定性以及库存压力,导致采购节奏出现紊乱。目前,中美双方尚未安排新的贸易会谈,仅呼吁保持稳定合作。业内人士预计,现有关税框架可能会持续到夏末,这不仅抑制了超前采购的意愿,也使白肉鱼市场持续面临压力。"美国买家现有的库存足以缓冲市场,但8月份的不确定性更大。"海南企业高管表示。与此同时,广东的出鱼量持续攀升,许多养殖户在去年12月鱼苗投放时行情尚可,但现在正面临严峻挑战。业内人士警告:"养殖户最艰难的时刻可能还未到来。" 美国海鲜关税飙升,中国罗非鱼出口半
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日本北海道扇贝产业遭遇产量与规格双重下滑
2025年扇贝捕捞季已在北海道鄂霍次克海域全面启动,但这个传统黄金产区正面临前所未有的挑战。据最新调查数据显示,本季扇贝不仅产量预计同比下滑12%,更出现显著的"贝壳大、贝肉小"异常现象,导致加工企业陷入"无米下炊"的困境。生长异常致产业连锁反应 一位加工厂负责人表示:"现在每开十个扇贝,只有一两个能达到标准出肉率。"监测数据显示,6月以来扇贝出肉率骤降至10%左右,较往年平均水平下跌近半。更令行业忧虑的是规格整体下移——北部优质渔场稚内产区3S大规格产品仅占少数,主流规格已降至5S;而南部北见等产区更是出现大量6S、7S超小规格产品。这种异常现象直接冲击产业链。鄂霍次克海域本季总产量预计仅26.8万吨,较去年减少3.6万吨。多家加工商证实,当前每日原料到货量不足去年同期50%,部分道南企业甚至"颗粒无收"。渔业协会虽通过延迟捕捞试图提升品质,但某协会干部坦言:"就像等着未成熟的果子长大,可市场等不起。" 成本暴涨倒逼产业转型 在稚内渔港码头,最新交易记录显示3S规格扇贝离岸价已达300日元/公斤(约2.04美元,人民币14.98元),同比翻番。但价格飙升并未带来利润增长。某龙头企业负责人透露:"处理小规格扇贝的人工成本增加了30%,工厂每天都在亏损。工人处理6S扇贝的速度明显放缓,每公斤产品的人工耗时比标准规格多出15分钟。" 出口市场同样阴云密布。以往占出口量30%的美国市场,因买家拒收小规格产品导致订单锐减。部分企业开始转向东南亚销售带壳冻品,但某贸易公司经理算了一笔账:"虽然省去剥壳成本,但运费和冷藏费用又吃掉5%利润。" 行业自救与深层隐忧 面对危机,部分企业开始尝试深度加工转型。札幌一家食品企业研发的"扇贝浓缩精华"产品,可将小规格原料附加值提升3倍。但更多中小企业仍在观望,某行业协会负责人警告:"如果明年生长环境没有改善,北海道至少两成加工厂可能倒闭。"
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俄罗斯远东鲑鱼捕捞预期大幅上调至36.4万吨
俄罗斯联邦渔业署近日发布最新预测,将2025年远东地区鲑鱼总捕捞量预期上调5万公吨至36.4万吨。这一调整基于今年捕捞季的强劲开局以及对后续渔汛的乐观预期,若目标达成,将较2024年实际产量增长54%,创下近年来新高。据报道,俄罗斯联邦渔业署署长伊利亚·舍斯塔科夫表示,虽然6月份以来捕捞作业开局良好,但由于近期遭遇不利天气条件,预计未来几周捕获量还将进一步提升。官方数据显示,截至6月22日,远东地区鲑鱼捕获量已达6,956吨,其中粉鲑4,298吨,红鲑2,396吨。此次调整显著高于今年2月发布的初始预测。原计划显示,2025年远东太平洋鲑鱼总捕获量预计为31.17万吨,其中堪察加半岛19.925万吨、萨哈林岛6.192万吨、哈巴罗夫斯克边疆区3.638万吨。按鱼种划分,粉鲑预期18.913万吨、狗鲑8.195万吨、红鲑3.132万吨。与去年实际产量对比,今年的预期增长更为明显。2024年远东太平洋鲑鱼总捕获量为23.5449万吨,较年初预期低约26%。其中粉鲑13.6218万吨、狗鲑5.463万吨、红鲑3.5948万吨。业内分析人士指出,此次预期上调反映出俄罗斯渔业部门对今年鲑鱼资源的乐观判断。为实现这一目标,相关部门正密切监控天气变化和鱼群洄游动态,以确保预期增产顺利实现。值得注意的是,若36.4万吨的预期目标达成,不仅将创下近年来的产量新高,还将显著提升俄罗斯在全球鲑鱼市场的供应地位。
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巴西活牛价格下跌 但出口至中国规格牛报价坚挺
当前巴西活牛市场正经历供需格局的阶段性调整,圣保罗地区牛源供应量持续增加与终端需求疲软态势形成鲜明对比,导致市场整体呈现偏弱运行格局。具体价格表现为:育肥公牛价格下跌3雷亚尔/arroba至310雷亚尔/arroba,小母牛价格同步下跌3雷亚尔/arroba至297雷亚尔/arroba,母牛价格下跌2雷亚尔/arroba至283雷亚尔/arroba,而中国规格牛价格则保持稳定在318雷亚尔/arroba,屠宰排期维持在平均10天的水平。CEPEA/ESALQ活牛价格指数最新报317.40雷亚尔/arroba,与前一交易日持平,但观察近30天走势可见市场已进入调整周期。深入分析当前市场疲软的原因,主要源于2025年第一季度创纪录的屠宰量所带来的供给压力。根据巴西地理统计局(IBGE)最新数据,2025年第一季度全国屠宰量达987万头,同比增长4.6%,环比增长1.9%,较2024年同期多屠宰43.56万头。值得注意的是,全国27个州中有22个州屠宰量呈现增长态势,其中1月份屠宰量达到335万头的峰值,同比增长4.8%。特别需要关注的是母牛屠宰量同比增长11.3%,占总屠宰量的近一半,这一现象始于2022年小牛价格下跌导致的补栏意愿降低,同时国际市场对年轻母牛肉的偏好提升也推动了这一趋势。市场分析2025年下半年市场走势,多重因素将推动市场格局转变,随着前期去库存进程的推进,牛源供应量预计将逐步减少,牧场可供出栏牛只数量呈现下降趋势。与此同时,中国和美国等主要进口市场的需求有望持续走强,此消彼长的供需关系将为牛肉价格提供有力支撑,市场很可能迎来价格回升的转折点。这种预期在中国规格牛价格保持稳定的现状中已初现端倪,显示出主要进口市场需求的韧性。从产业链各环节观察,当前屠宰场采购情绪低迷是市场短期承压的直接表现。育肥公牛和小母牛价格跌幅大于母牛,反映出市场对育肥牛只的短期需求更为敏感。而中国规格牛价格的稳定则体现了出口市场的支撑作用,这种内外需差异化的表现预示着未来价格走势可能出现结构性分化。综合来看,巴西活牛市场正处于周期性调整的关键时点。短期来看,供给压力仍将压制价格表现;但从中期视角,随着供给端逐步收紧和主要出口市场需求回暖,价格回升动能正在积聚。市场参与者需密切关注母牛存栏变化、国际市场需求走势等关键指标。特别需要警惕的是,若年轻母
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红海绕行致2024年集装箱丢失量激增161% 达576个
世界航运理事会(WSC)报告称,2024年,为了避开红海冲突而改变船只航线,直接导致了更多集装箱在海上丢失。据WSC的估计,2024年大约有2.5亿个集装箱运输量,其中约有576个集装箱在海上丢失,与2023年丢失221个集装箱相比大幅增长,但大部分增加可以直接追溯到好望角附近的一系列事件,因为集装箱船避免通过红海并遇到了强烈的冬季天气。WSC指出,尽管有增加,但这一数字仍然明显低于过去10年平均每年1274个集装箱在海上丢失的水平。南非海上安全局(SMSA)在2024年7月至9月期间追踪了几起重大事件: CMA CGM Benjamin Franklin失去了44个集装箱 CMA CGM Belem失去了99个箱子 MSC Antonia失去了46个箱子 MSC Taranto在10月也失去了五个空箱 WSC指出该区域“以危险的海上条件闻名”,同时报告称2024年采取该路线的船只数量相比2023年增加了191%。它计算出2024年海上损失的35%是由于绕南非航线造成的。今年对行业来说是一个充满挑战的一年。SM Portland在三月的太平洋风暴中丢失了115个集装箱。然而,火灾正在成为关键问题,Maersk Frankfurt在2024年与一场火灾作斗争,导致海员丧生。目前,Wan Hai 503上已经燃烧了三周的火灾也夺去了海员的生命。MSC Elsa 3上个月在印度海岸也发生了失事。MSC Baltic III在加拿大冬季风暴中搁浅。
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美国加征关税致中国输美海鲜成本激增 越南智利抢占市场份额
2025年4月,美国对中国水产品加征的关税政策全面生效,导致中国输美海鲜成本激增,市场竞争力急剧下降。据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)数据,2025年4月美国从中国进口的海鲜总额为8670万美元,但征收的关税高达3210万美元,税率飙升至37%,较2024年同期的16%翻倍有余。其中,中国罗非鱼出口受冲击最为严重,2340万美元的进口额被征收1050万美元关税,税率高达44%。特朗普政府4月2日签署行政令,宣布对全球海产品进口加征关税,其中中国成为最大“受影响者”。新关税措施于4月5日生效,中国出口美国的受影响商品包括罗非鱼、梭子蟹、虾类等主要水产品。近年来,受美中贸易摩擦、301关税及美国国内监管收紧等因素影响,中国对美水产品出口量已大幅减少。此次关税升级或彻底改变中国水产品在美国市场的格局。美国曾是中国水产品的主要出口市场之一,但如今,高昂的关税成本使得中国供应商难以维持价格竞争力。除中国外,亚洲其他主要水产出口国也受到严重影响。越南虾类出口面临46%的高关税,泰国36%,印度26%。相较之下,厄瓜多尔和智利的水产品仅被征收10%的关税,其竞争优势显著提升,未来可能进一步抢占市场份额。另外,尽管2025年4月5.859亿美元虾类进口仅征460万美元(0.79%)关税,但Kontali首席分析师Ragnar Nystoyl警告:若7月9日前未达成延期协议,70%进口虾类将面临关税上调,平均税率将一夜突破25%。按去年进口值计算,此举将导致进口商增加15亿美元成本。目前美国虾类进口量已因抢购潮同比增长10%。美国是全球首位的水产品消费国,进口水产品占总供应量的65%以上。高关税将直接推高进口成本,最终由美国消费者买单。美国水产业协会(NFI)警告,这一政策可能威胁美国160万水产业相关岗位,加剧市场不稳定性。