据新华社报道，辽宁省丹东市东港市草莓种植面积稳定在20万亩以上（约13,333公顷），年产量超32万吨。2024年的出口量达到约329吨，出口额约4,668万元，成为我国最大的草莓生产和出口基地。虽然东港市位于北纬40度，但是由于长白山阻挡了来自北方的冷空气，黄海带来南方的温暖湿润空气，使得当地的气候比东北其他城市更为温和。充足的阳光、雨量以及富含有机质的肥沃土壤，让这里成为种植优质草莓的理想之地。东港市的草莓种植历史超过百年，草莓品种丰富。当地是国内率先引入章姬和红颜草莓的地区，后又引进选培森研99号，成为现在有名的丹东久久。当地不仅有专业的草莓科学研究、技术推广中心和种质资源库，还有组培中心为种植户提供脱毒草莓种苗，提高了草莓亩产。2019年起通过冷冻苗技术，将草莓种苗储存于零下20度的低温环境中打破休眠期，待9月中下旬定植后，10月即可迎来首茬采摘，较传统种植提前2个月。除了实现品种和产季突破，智能化种植设备让草莓种植更高效。温室配备的物联网温湿度传感器、智能滴灌系统和二氧化碳发生器，可以通过智能手机进行监控和控制，实现精准种植。草莓货架期短，难以长途运输和保鲜。近几年，电商与物流优势助力东港草莓在全国市场走红。东港市已注册电商企业和个体户数达6,600余家，各类电商网店超过1.5万家，其中草莓鲜果电商销售占比高达70%。通过与中国邮政、顺丰、京东等物流巨头合作，东港市开通了草莓专机，让东港草莓能够在48小时内送达全国消费者。

巴西副总统兼发展、工业、贸易和服务部长杰拉尔多·阿尔克明与中国国家副主席韩正通了电话。在持续约30分钟的对话中，阿尔克明强调，对牛肉进口的限制是巴西联邦政府关切的问题。2025年底，中国宣布对国外供应商的牛肉采购设立年度配额。作为中国市场最大的进口牛肉来源地，巴西担忧此项措施可能对该行业产生重大影响 这项保障措施已于1月1日生效，有效期三年。巴西的初始配额为110万吨。超出此限额的出口量将面临55% 的关税。目前，牛肉的适用进口税率为12%。通话中，阿尔克明还邀请韩正出席下一次中巴高层协调与合作委员会会议。不过，双方尚未确定会议的具体日期。根据巴西总统府（普拉纳尔托宫）的消息，两国代表均强调了2025年双边贸易额增长8.2%，达到创纪录的1710亿美元。阿尔克明和韩正重申了致力于通过对话扩大和深化巴中贸易关系的承诺。讨论还涉及了相互投资的机会，重点集中在基础设施、技术、创新和可持续发展领域。

本周二（1月27日），欧盟与印度达成了一项具有历史里程碑意义的自由贸易协定，建立起一个覆盖20亿人口的大型国际自贸区，将惠及亚洲和欧洲海产品进出口产业。该协议由欧盟委员会主席冯德莱恩与印度总理莫迪共同宣布。冯德莱恩表示，这项协议向世界发出了一个信号——“基于国际规则的合作仍然能够带来卓越成果”。根据协议，超过99%的印度出口产品将获得进入欧盟市场的优惠准入待遇，而欧盟出口至印度的96.6%商品的关税将被取消或大幅削减。价值330亿美元的印度出口商品——包括海产品、纺织品、皮革和宝石——其关税将降为零，而海产品被视为印度最有望受益的劳动密集型行业之一。在协议出台之前，欧盟自印度进口的虾产品在2025年前11个月同比激增30%，达到8.7万吨，进口额增长36%至5.65亿欧元。2025年8月份美国对印度加征新的关税，使整体关税水平达到50%之多，印度出口商已将出口重心从美国市场转移至其他国家。目前，印度是欧盟第二大虾类供应国，仅次于厄瓜多尔。此外，2025年前11个月，欧盟还从印度进口了价值3.43亿欧元的头足类产品。在自贸协定生效之前，印度虾类（主要为养殖南美白虾和黑虎虾）进入欧盟需缴纳12%的关税，自贸协定生效后，关税将逐步取消，印度出口商将享有同越南一样的零关税待遇，出口竞争力大幅提升。欧盟-印度自贸协议仍需获得欧洲议会和欧盟理事会批准后正式生效。分析人士预测，到2032年这项自贸协定将使欧盟对印度的商品出口额翻倍，每年为欧洲企业节省约40亿欧元关税成本。汽车关税将从110%降至最低10%，机械、化工和医药产品的关税也将基本取消。欧洲葡萄酒的关税将从目前的150%率先降至75%，最终降至20%。但牛肉、鸡肉、大米和食糖等欧洲市场敏感的农产品行业被排除在自由贸易范围之外，所有印度输欧产品仍需符合欧盟食品安全标准。欧盟贸易专员Maros Sefcovic表示，当前重点是“确保企业尽快从这项自贸协定中获得实实在在的利益”。印度商务部长Piyush Goyal表示，该协议是印度签署的“最具深远影响的自贸协定之一”，并表示这将“创造就业、促进创新、释放各行业机遇，并提升印度在全球舞台上的竞争力”。

据柬埔寨媒体 CamNess 报道，柬埔寨与老挝已就一条新的陆路运输通道达成协议，该通道将便利两国边境农产品运输，并加快柬埔寨果蔬对华出口进程。报道称，柬埔寨农林渔业部部长 Dith Tina 表示，此项新合作将通过减少陆路运输障碍、节省时间和降低成本，提升柬埔寨农产品在中国市场的出口竞争力。“该机制还能为涉及大米、木薯、水果、蔬菜及其他加工农产品的农业企业拓展机遇，”Tina 指出。他补充说，此举反映了邻国间日益深化的合作，并重申了双方促进农业贸易、改善区域供应链的共同努力。这项于1月25日在金边签署的协议包含了农产品经老挝过境转运的具体安排。

中国正式公布阿根廷51.1万吨牛肉进口配额的执行细则后，在阿根廷出口行业引发显著震动。由于具体的配额管理规则暂时缺位，行业内部普遍感到担忧。目前，各方正在等待能规范出口秩序、防止市场混乱的明确方案出台。有分析警告，现行安排可能引发牧场价格的剧烈波动。据悉，由主要对华出口企业组成的ABC联盟将于近日召开会议，商讨应对策略。自去年12月31日起，中国开始对全球牛肉进口实施配额管理。有行业消息人士指出，这一新规可能会扰乱阿根廷牛肉最重要的出口市场。过去，该市场的运作主要由出货速度和资金实力驱动，缺乏系统性管控；如今，行业必须通过内部协调来应对潜在的冲击。问题的核心不仅在于配额数量本身（业内认为该额度与去年出口量相近），更在于其执行方式，以及哈维尔·米莱政府作出的“不干预配额分配”的政治决定。尽管业界曾尝试与农业部沟通，希望避免因集中发货导致口岸拥堵和价格暴跌，但得到的官方回应非常明确：政府不会介入配额的分配。据《民族报》从高层消息源获悉，阿根廷政府曾向中方提议由阿方自主管理配额分配，但未获中方接受。这一决定已传达至整个出口产业链。目前，行业将希望寄托于ABC联盟，该联盟成员占阿根廷对华牛肉出口总量的80%至90%，期待其能协调内部达成一致。作为参照，在对欧盟（遵循“希尔顿配额”机制）或美国的出口中，阿根廷政府会根据企业过往出口实绩，向各公司分配“配额证书”。这份文件至关重要：凭证书入境的货物可享受优惠关税，无证书则需缴纳高额惩罚性关税，从而形成一个有序且可预测的体系。然而，对华贸易则采用了截然不同的模式。有行业人士解释称：“中国不接受由出口国管理此类证书。”中方将只设立一个总额为51.1万吨的“总账户”。牛肉产品抵达中国港口后，即从该总额中自动扣除，不分出口企业，也不论阿根廷国内有何安排。根据规则，在51.1万吨配额内，货物适用现行12%的关税；一旦配额用尽，将自动启用高达55%的配额外关税。新的配额体系实质上遵循“先到先得”的原则。有中小型肉厂向媒体表示，这一问题对大型企业影响更为直接，因为任何一家的发货都会直接挤占有限的共享配额总量。从技术层面看，既然中国无法按企业控制配额，那么唯一使之有序的方法就是阿根廷通过行政手段限制发货源头。但正如前述，本届政府明确表示不愿干预市场。一位受访的消息人士阐述了政府的立场：“政府不愿干预，是为了避免重蹈以往政府的覆辙。”其自由主义执政理念与外贸管制存在冲突，对企业设限被视为是过往政府的管控手法，这是现政府极力回避的。政府向业界表明，其角色仅限于通报配额使用进度，而不会充当分配者或仲裁者。在这种规则下，对华出口市场很可能演变为一场争夺配额先机的竞赛。各牛肉加工企业预计将加速屠宰和发货，以在额度耗尽前抢占份额。有消息人士警告：“这将引发对活牛的抢购潮，导致价格剧烈波动，最终对产业链各方均无益处。” 如果所有加工厂都在年初集中全力发货以确保自身份额，预计将在卡涅拉斯等主要牲畜交易市场催生短期需求泡沫。阿根廷农村联合会牛肉委员会协调员马丁·拉佩蒂分析称：“如果供应短期内严重过剩，价格很可能下跌。但最终形势如何，还取决于实际情况、政策决策、市场供需等多重因素的演变。我们还需密切关注巴西和乌拉圭等竞争国的动向。” 业内警告，在没有强制性管控机制的情况下，仅靠企业间的君子协定难以持久。一位企业家举例说明了其中的风险：“这依赖于非正式约定，缺乏监督。一家企业可能口头承诺出口1000吨，最终却发运1500吨。” 此外，行业还存在企业高流动性的问题——往年常有公司为特定出口业务临时成立后又解散，这使得依据“过往实绩”建立可靠分配标准变得复杂。另一个关键不确定性在于时间差：海运至中国约需60天，这意味着去年11月和12月发运的货物目前仍在途或刚抵达。“尚不清楚这部分在途货物是否已从新年度配额中扣除，还是配额消耗仅从新规生效后的发货算起。”这种不确定性使得业界难以准确判断实际可用的配额余额。面对困局，有出口商表达了另一种观点：“作为企业，我更倾向于政府不直接干预分配。政府的角色应该是努力把市场的‘蛋糕’做大，比如通过谈判争取将总配额从51.1万吨提升至60万吨甚至100万吨，而不是来切分现有的蛋糕。最终，供需应由市场参与者自主决定。”

巴西在高端牛肉领域的进展，使得安格斯牛品种在2025年打破了认证牛肉的生产和出口纪录。去年，其认证牛肉出口量达到1.128万吨，不仅较2024年大幅增长260%，也超过了2015年至2023年期间累计出口的10,993吨总量。这一数据由“认证安格斯牛肉项目”于本周二（1月27日）在阿雷格里港发布。除了出口量，去年此项海外销售的预估收入也增长了约380%，从2024年的1950万美元跃升至2025年的9350万雷亚尔。根据巴西安格斯协会的数据，出口的认证部位肉均价达到8,505美元/吨，比标准出口牛肉的均价（5,539美元/吨）高出53.5%，也比2024年认证安格斯产品的均价（6,687美元/吨）高出27.2%。产品销往35个国家和地区。最大的市场是中国，占出口总量的53%，其次是以色列（24%）和墨西哥（4%）。“我们在2025年经历了令人瞩目的需求，并希望在2026年重现这一表现，”认证安格斯牛肉项目主任威尔逊·布罗克曼表示，“我们预计日本市场将会开放，这应会引发对优质牛肉的大量需求。” 巴西安格斯牛肉在海外创纪录的表现，主要归因于其竞争对手面临的供应困难。“采购优质牛肉的国家正面临供应短缺。这是因为澳大利亚和美国等传统供应国遭受了大规模的畜群减少。而只有巴西拥有充足供应以满足这种高质量需求的能力，”安格斯牛肉项目全国经理梅切尔·博尔赫斯强调。为支撑不断增长的出口，去年认证安格斯牛的胴体产量也有所增加。屠宰总量达61.2万头，是这个始于2003年、巴西历史最悠久的牛肉认证项目运营23年来的最高纪录。去年的屠宰量比2024年高出20%，共产出5.3万吨认证部位肉，其中78.7% 供应巴西国内市场，21.3% 用于出口。该项目在13个州的30家合作企业的60家屠宰厂开展。巴西安格斯协会主席何塞·保罗·凯罗利表示，成功的效应也体现在养殖端，从犊牛到活牛等各类牲畜的价值均得到提升，种牛和公牛的交易也是如此。“我们拥有一个结构完善的项目，增长是必然趋势，”这位负责人说。据凯罗利称，预计市场在2026年将保持热度，这一年预计市场对用于牧场补栏的母牛将有强劲需求。

印尼帕鲁港到海南洋浦港的“椰子航线”，仅需七天的海上航程便能将热带椰香送达，创造了椰子进口的新速度。海口海关1月27日披露，2025年海南口岸进口椰子59.2万吨，同比增长17.3%，进口量居全国第一。其中，自印尼进口椰子51.6万吨，同比增长34.3%，占同期海南口岸进口椰子总量的87.2%；自菲律宾、泰国进口也分别实现67.1%和43.3%的显著增长。这份成绩单背后，是海南依托自贸港政策优势，为椰子产业蓬勃发展注入了强劲动能，也让企业实实在在体会到“通得快、省得多”的发展红利。

日前，在天津东疆海关的监管下，来自智利的179.2吨鲜李子顺利通关放行，这是今年天津口岸首批进口的李子。随后这批鲜果将通过冷链物流快速分拨至京津冀各大商超、水果市场，送达百姓的餐桌。智利是全球优质鲜李产区之一，其中部中央谷地凭借地中海气候、充足日照的天然优势，成为鲜李黄金种植区，所产鲜李果肉饱满、果香浓郁、酸甜适口。恰逢春节餐桌多丰腴，鲜李生津润燥、酸甜解腻的特质正合时宜，加之“李”与“利”“礼”谐音，既寓意新春大吉大利、万事顺遂，也成为走亲访友的精致果礼，是新春果篮里名副其实的“甜蜜吉祥果”。