在商务部为保护国内生产者和加工商而对牛肉进口实施保障措施配额限制后，中国的进口商们便争先恐后地在全球市场上抢购这一日益稀缺的商品。"他们现在不是在消费，而是在囤积，担心几个月后产品断货，"一位南美业内从业者解释道。这一局势的主要指标就是肉价。作为阿根廷对华出口牛肉最常见的形态，母牛6切目前的售价为6000美元/吨（到岸价）。这个价格意味着，与几周前的5000美元/吨相比，涨幅高达20%。情况在于，中国设定的配额总量为270万吨，而去年的进口量是330万吨。如果配额不扩大，今年的牛肉进口量将远低于市场需求，这将支撑价格居高不下。此外，作为中国主要供应国和全球最大出口国的巴西，在110万吨的配额中，估计有近40万吨牛肉已抵达中国的目的港港口等待清关。这表明巴西可能在几个月内就用完其配额，从而进一步推高价格。就阿根廷而言，其获得的2026年配额为51.1万吨，这虽然超过了去年的实际发货量，但同时也为今年的增长设定了上限。简而言之，中国实施的措施只是再次加热了国际牛肉市场。在食品采购者中，中国不得不与美国竞争，因为美国因其国内生产危机而大幅增加了采购量。在美国，存栏量持续低迷，牛肉产量下降，而进口需求增长。其肉牛总存栏为8600万头，是75年来的最低水平。与此同时，过去五年其产量下降了10%，但进口量却增长了67%——根据美国农业部的预测，进口量从2021年的150万吨增至今年预计的250万吨。在此背景下，阿根廷的屠宰量自去年8月以来以每月9%的速度持续下降，预计至少在今年上半年仍将保持这一趋势。去年，随着牛群怀孕率提高，母牛屠宰量出现了大幅下降。预计今年由于良好的饲草供应可能刺激更高的牛犊产量，并因此导致牧场主保留更多能繁母牛，这类（屠宰）牛的供应将再次减少。这应能推动牛价的改善，或至少为牧场主维持良好的价格水平。另一方面，这一局面对于一直在抱怨竞争力和盈利能力问题的阿根廷牛肉加工厂而言，将是另一个令人头痛的新难题。

根据巴西市场咨询机构Scot Consultoria本周三（4日）收集的数据，在圣保罗市场，普通育肥公牛、符合中国进口标准的活牛、育肥母牛及育成青年母牛报价均上涨3雷亚尔/阿罗巴，分别达到330雷亚尔/阿罗巴、335雷亚尔/阿罗巴、307雷亚尔/阿罗巴和320雷亚尔/阿罗巴（均为现货含税价格）。Scot指出："有交易记录高于参考价，例如育肥公牛采购价达340雷亚尔/阿罗巴，但仍是零星小批量交易。" 该咨询机构表示，在需求端，2月初国内市场流通情况有所改善，且出口保持良好势头，并补充称"活牛供应短缺，低于参考价的议价空间仍然狭窄。" 据农业事实数据平台——Agrifatto分析，现货活牛市场在2月以价格坚挺且呈上涨趋势开局，这反映了屠宰安排受限的状况。根据该机构的调查，全国平均屠宰等待期在四到五个工作日。Agrifatto分析师预测："适宰动物的供应应会持续受限，尤其是在天然牧场保持良好的营养条件的情况下——这在该国中北部大部分地区是普遍现象。"

2026年初，美国宣布将在未来五年内向越南罗非鱼产业链投入约1520万美元，用于提升养殖规模、产品质量和出口能力，并设定累计出口额突破10亿美元、产量达到121万吨的目标。这一动作，并非孤立的产业合作，而正在成为影响中国罗非鱼价格运行逻辑的重要外部变量。从结果看，2025年越南罗非鱼出口额同比增长141%，对美出口增长173%，冷冻鱼片几乎成为单一增长引擎。与之形成对比的是，中国罗非鱼在同一时期价格长期低位运行，即便在投苗下降、供应趋紧的阶段，也未能出现有效反弹。这种“供给收缩但价格不涨”的现象，正是价格周期被外部力量重塑的典型信号。【价格不再只由“多与少”决定】 过去，中国罗非鱼价格周期高度依赖国内供需变化：投苗多、价格跌；投苗少、价格涨，逻辑相对清晰。但近年来，这一机制正在失效。原因并不在养殖端，而在出口端。美国仍对中国罗非鱼维持约55%的高关税，使中国在价格谈判中处于被动位置；与此同时，美国通过资本和产业政策，主动培育越南作为新的白肉鱼供应节点。当美国进口需求被“定向引导”至越南，即便中国阶段性减产，也难以重新获得定价权。这使得中国罗非鱼价格，对国内供需变化的敏感度明显下降。【美国正在“前置锁定”未来供应】 此次美国对越南的投入，并非简单的资金支持，而是与大豆出口、饲料体系和加工能力深度绑定。其目标不是短期补货，而是建立一条可控、低关税、标准化的罗非鱼供应链。这意味着，美国在为未来几年提前锁定部分罗非鱼供给来源，而这一部分需求，原本很大程度上属于中国。对中国而言，这种变化不会立刻体现为出口断崖式下滑，而是表现为一个更隐蔽但更长期的影响——价格反弹窗口被压缩。【中国价格周期正在被“拉平”】 从2025年至2026年初的实际行情看，中国罗非鱼价格在低位区间反复震荡，即便在冬季投苗下降20%–30%、原料供应趋紧的情况下，价格仍难以持续回升。核心原因在于：海外需求端的“弹性”正在下降。当美国不再因中国减产而被动抬价，国内减产对价格的放大效应自然减弱。换句话说，中国罗非鱼正在从“供给主导型价格周期”，转向“外部市场约束型价格周期”。【不是被替代，而是被重新定位】 需要客观看待的是，越南并不具备全面替代中国罗非鱼的能力。无论在总产量、加工深度还是产品多样性上，中国仍处于核心位置。但美国资本与政策正在做的，并不是替代中国全部供给，而是改变新增需求的流向：新增订单更多给越南，存量需求则继续压价中国。这对价格的影响，远比“市场份额变化”更直接。【一个新的现实正在形成】 在这一背景下，中国罗非鱼价格未来的波动，很可能呈现出三个特征：反弹更慢、持续更短、对减产反应更弱。美国资本介入越南罗非鱼，并不会立刻改变中国的产业地位，却正在悄然改变价格周期的“天花板”和“弹性区间”。这并不是一个情绪问题，而是一个正在发生的结构性变化。

近两天，越南边境突然上演了一出让人揪心的“大堵车”戏码——老街金城口岸大约400辆满载春节货物的集装箱卡车，像长龙一样趴在那里动弹不得。交通彻底瘫痪，新鲜蔬果这些易腐烂的东西，眼看着保质期一天天逼近，商家们的心都提到嗓子眼了，而相关部门还在苦等进一步指示。数百辆车里塞满了从中国运来的新鲜农产品和节日食品，全都卡在同一个坎儿上——缺少1月26日刚刚生效的第46号法令要求的食品安全证书。法规一出就立刻适用于所有在途货物，企业根本来不及反应。一位在金城口岸做农产品进口的老板无奈地说：“新法令1月26日刚颁布，检疫部门昨天才通知，今天就必须严格执行，所有人都措手不及。货已经到越南了，可证书办不下来。那些签了严格交货期的客户，现在合同全违约了，我们赔惨了。” 随即，越南海关公布了更触目惊心的数字：仅1月30日一天，就有1400多辆（包括卡车和船只）载着新鲜农产品和食品滞留在陆路、水路各口岸，等着检验结果才能放行。海关解释说，堵塞的根源在于第46/2026/ND-CP号法令要求国家食品安全检验单位暂时停发进口动植物源食品的检疫证书和检验。虽然有过渡规定涉及产品自我声明和注册，但对进口食品的国家检验程序却没过渡条款，导致没法出具合格确认书。越南海关总局1月31日发出第8012/CHQ-GSQL号紧急公函，火速请卫生部、工贸部、农林环境部赶紧出指导意见，尽量把损失降到最低，避免堵塞升级成边境危机。同时指示各地海关随时待命，一旦障碍解除，马上全速清关。1月31日下午，越南老街省经济区管理委员会紧急召集各部门，在金城口岸开会商讨对策。委员会主任王贞国先生对越南国家广播电台记者坦言：“我们已经把情况汇总成报告，火速上报省人民委员会、相关部委，求短期解决方案。一旦有明确的指示，我们立刻加班加点，帮企业走最快手续。” 截至2月初，最严重的拥堵状况在强力行政干预下已得到局部缓解，但根本的制度性问题仍未完全解决。许多企业反映，即使货物被允许移入仓库暂存，在获得最终检验结果并正式放行前，仍然无法进行销售，这意味着商机仍在持续流失，春节前农产品进出口仍可能出现局部拥堵局面。

中国水果行业正面临普遍的供应过剩。尽管价格大幅下调，种植户和贸易商仍反映销售困难。在批发市场、路边摊和产区，包括车厘子、橘子、草莓、葡萄、西瓜和橙子在内的多种水果都因消费者购买力下降而滞销。生产者和贸易商表示，尽管多次降价，库存仍在不断积压。一些种植户表示，种植面积扩大反而导致收益下降，因为市场消化速度跟不上供应速度。一位种植户说："一卡车6.6万斤赣南脐橙连两部智能手机都买不起。"另一位种植户指出成本压力不断上升，他表示，维护500棵成熟的果树每年需要花费超过3万元，并且需要三名全职工人。"即便如此，"他说，"我们仍然无法收回生产成本，还在赔钱。" 市场参与者表示，本季水果价格跌至前所未有的低位。"从来没有过这样的一年，"一位商贩说道。网上流传的视频显示，摊位上堆满了滞销的水果，一位商贩表示："全是坏货，卖不出去，没人要，全都堆在那里。今年的收成真是糟透了。" 在中国南方的批发市场，贸易商反映价格迅速下跌。2025年12月初，海运进口车厘子的价格约为每斤47.5元，但到2026年1月10日已跌至每斤26.5元，跌幅约44%。国内水果价格也呈现类似的走势。砂糖橘的价格约为每斤1.8元，比去年同期下降了近40%。春节历来是消费高峰期，但今年春节前夕，市场疲软的迹象尤为明显。北京、上海等城市的商贩反映，市场行情冷清，客流量减少。市场参与者表示，家庭支出减少、就业不稳定以及节假日消费下降是导致需求疲软的原因。"无论走到哪里，都没人说生意好，"一位商贩说道。"如果有人表现出哪怕一点点购买意愿，你就必须紧紧抓住他们。"

临近春节消费旺季，草莓消费市场呈现冰火两重天。在深圳多个农贸菜场，红颜、章姬等常见品种被打上“10元一盒”“每斤不到15元”的标签，成为居民菜篮里的日常选择；而在高端超市与体验式采摘园，包装精美或主打采摘体验的特色草莓，则以每斤过百元的价格，静候着注重品质与体验的顾客。这不仅是终端的价签差异。结合多方调查与行业数据，今年冬季全国草莓产量同比增加约18%，但品种间的价格极差却拉大到30倍。从批发市场到零售摊位，红、白、黑各色草莓纷纷上市，价格呈现鲜明分化。在深圳龙华地铁站A口的农贸市场，不少摊位上的丹东奶油草莓标价仅为每斤20元，吸引市民驻足挑选。“今年价格降了很多，以前丹东草莓一斤卖七八十，现在四十块就卖了。”深圳蛇口市场水果庄园店员一边整理货架一边说，“因为市场人流量大，买的人还是多，但很多是40岁左右有家庭的，或者年轻人图个新鲜。”她手中的丹东草莓来自南头批发市场，甜度高、个头大，曾是年前的送礼热门，如今却以“平价”姿态走入日常果盘。然而，鲜艳色泽背后，是商家对行情变化的普遍感叹。在南山另一家水果批发档口，商家语气无奈：“去年一天能卖十几箱，今年就三四箱。价格降了一半，以前80块一斤，现在40块最低了。”她指着本地草莓说，“这个25元一斤，但年轻人买得少，多是买菜顺带捎一点。”被问及是否考虑进一步降价，她边摇头边说：“再降也难，现在很多人就图便宜，几块钱一盒的也能接受，管它好不好，能吃就行。” 与此形成鲜明对比的，是精品超市与电商平台上，黑草莓、白草莓等特色品种以“颗”计价，每斤价格轻松突破百元。这种价格与需求的分化，已悄然重塑草莓市场的客流结构与购买逻辑。草莓市场的“折叠”，既是消费分层的结果，也是产业转型的缩影。平价草莓靠走量维系大众市场，高端草莓凭特色与营销抓住尝鲜群体。不管是平价还是轻奢，最终都要回到产品本身——好吃、安全、值得。

据“沧州日报”报道，沧州海关统计数据显示，2025年，沧州共出口4600批次鲜梨，货重10.19万吨，货值约6.85亿元，同比分别增长18%、20%、17%。近年来，沧州持续推进鲜梨品种改良和种植技术升级，通过标准化种植、精细化管理，让鲜梨在国内外市场上更具竞争力。目前，沧州已经形成从种植、采收、加工到销售的鲜梨全产业链条，产品畅销国内市场的同时，远销欧美、东南亚、中东等地国际市场。近年来，沧州在巩固传统鸭梨优势的同时，引进“黄冠”“新梨七号”“秋月”等多个优良品种，科学搭配早中晚熟品种，实现错季供应，大幅延长了上市周期。针对鲜梨保鲜期短、出口时效性强的特点，沧州海关推出属地查检绿色通道，公布预约电话并推行“5+2”预约查检模式，对出口鲜梨优先查检，确保“即到、即检、即放”。同时，应用属地查检业务管理系统和检验检疫证书“云签发”模式，提升通关便利化水平，确保“随报、随检、随出证”。

俄罗斯农产品出口发展中心向卫星通讯社透露，俄罗斯2025年成为中国第二大鸡翅供应国（按供应量计）。该中心称，2025年，俄罗斯向中国出口鸡翅约3.4万吨，货值达8100万美元，相较2024年，出口量增长24%，出口额增长21%。该中心透露：“2025年，俄罗斯以约3.4万吨的鸡翅出口量超越泰国（3.34万吨），成为中国第二大鸡翅供应国。2024年情况相反，泰国对华出口鸡翅3.88万吨，俄罗斯出口2.7万吨。” 巴西一直是中国主要的鸡翅供应国， 2025 年总供应量为 116,000 吨。2025 年，排名前五的国家还有白俄罗斯（4,300 吨）和阿根廷（4,000 吨）。1月14日，俄罗斯农业部下属的农产品出口发展中心向俄罗斯卫星通讯社表示，2025年前十一个月，俄罗斯农产品对华出口额增加14%，中国仍是最大的俄罗斯农产品进口国，俄罗斯向中国的农产品出口额超过67亿美元。2025年，俄罗斯向中国出口规模最大的农产品是冷冻鱼类。