2025年12月初，泰国南部九个省份遭遇持续暴雨与洪水，成为近年来最严重的自然灾害之一。洪水席卷宋卡、巴蜀、北大年等沿海地区，大量虾塘被淹，虾厂停产停电，泰国虾产业链受到重创。泰国虾业协会报告称，受灾养殖户超过1.3万户，直接经济损失已超过10亿泰铢（约3.1亿美元），若将设备、饲料与基础设施损毁计算在内，总损失可能高达2850亿泰铢（约89亿美元）。南部为全国重要虾类生产区域，年产白虾约2.8万吨，占全国总产量10%至11%。洪水导致虾塘被冲毁，交通中断，饲料供应受阻，多地停电数日，虾苗场、加工厂和冷链仓储设施受损严重，正在生长的虾大量死亡或被洪水冲走。协会估算，本次灾情将使全国白虾产量下降8%至10%，同时受破坏的虾塘需时间修复，拖慢后续出虾节奏。加工端同样受挫，多家企业因洪水停电停产，运输延误、订单交付推迟，部分出口订单被取消。行业人士指出，设备被水淹、电力中断，许多工厂在两周内几乎无法运作。泰国作为全球主要虾类出口国之一，2024年白虾产量约27至28万吨，黑虎虾产量约1.5万吨。若洪灾持续至年底，预计2025年出口量将减少3%至5%，并对全球虾类供应格局造成影响。面对灾情，泰国农业与合作部推出紧急补贴，包括贷款减免、设备补贴和生产重建支持。对虾、牡蛎养殖家庭，每莱补助11,780泰铢（约370美元），上限5莱；对土塘养鱼家庭，每莱补助4,682泰铢（约146美元）；对笼养或水泥池养殖户，每平方米补助368泰铢（约11.5美元），上限80平方米。政府同时协调优先恢复渔业园区供电，并计划向受灾地区提供无息贷款，帮助企业恢复生产。行业方面，泰国虾业协会正寻求政策突破，希望将虾业纳入2026年国家重点产业项目，使全国年产量从目前的28万吨提高至40万吨。协会主席指出，泰国虾业曾在2011年达到60万吨高峰，但近年因病害、成本上升及国际竞争增加而下滑。他认为，随着印度因美国征收高额反倾销税而成本上涨，泰国对美出口关税仅19%，具备价格优势，若明年成功恢复生产，将迎来出口机会。虽然泰国虾价短期保持稳定，但业内担心未来供应趋紧可能推高价格。一些进口商认为，灾情或将促使中国、欧盟等市场从印度、厄瓜多尔增加采购，以填补潜在缺口。洪水也可能延缓泰国推进低碳养殖和可追溯出口体系的进程，导致部分项目被迫暂停。若灾后重建不够及时，泰国虾业出口体系可能面临较长期影响，全球虾供应结构在未来几个月将持续调整。

据挪威广播公司（NRK）12月12日报道，挪威鲑鱼出口企业 North Tandem 因涉嫌欺诈和违反挪威有关养殖鱼出口的法律，被警方突击搜查，公司多名员工面临刑事指控。North Tandem 被控伪造文件、违反《挪威食品法》，以及出口法规中关于“带伤鱼”（即未经过处理、身体有开放性伤口的养殖鲑鱼）的限制条款。涉案行为主要涉及向欧洲市场出口未经预处理的生产用鱼。根据挪威法律，如指控属实，相关责任人最高可被判处两年监禁。警方于 12月11日对该公司位于卑尔根（Bergen）的总部进行了突击搜查，现场有目击者看到警方人员带走了多份文件与公文箱。早在11月，挪威鲑鱼巨头 Nordlaks 就向警方举报 North Tandem，指其涉嫌伪造其他公司的标签和出口证书，将鲑鱼非法出口至哈萨克斯坦。另有一家企业 Alsvåg Salmon Slaughterhouse 也声称其包装标签被 North Tandem 私自使用，并强调“公司从未授权任何人使用我们的包装厂编号”。甚至全球最大鲑鱼生产商之一 Mowi 的名字也被发现出现在疑似伪造的标签上。Mowi 公关总监对 NRK 表示，他们只是被其他受害公司告知此事，目前正等待警方进一步调查。针对这些指控，North Tandem 通过其律师事务所 Elden Advokatfirma 发表声明予以否认。公司律师 Erik Ulsvesaeter 表示：“North Tandem 否认公司或任何员工存在任何犯罪行为。警方的调查有助于以事实为依据，客观公正地澄清事件真相，避免外界的揣测。”他同时补充道：“我们等待调查已久，警方采取的协调行动规模虽然看似庞大，但我们对此并不抗拒。公司欢迎调查，并将积极配合，以便尽快澄清事实。”Ulsvesaeter 还指出，目前媒体报道中存在一些未经证实的指控：“目前的处境令人困难，因为媒体的指责无法被直接反驳——相关文件与证据只有执法机关掌握并能进行评估。” NRK 近期播出了一部名为《Lakselandet》（意为《鲑鱼之国》）的调查纪录片，揭露了挪威鲑鱼出口产业链中的潜在违规问题。North Tandem 的律师表示，警方的正式调查将有助于“驳斥影片中未经核实的指控”。挪威是全球最大的养殖鲑鱼出口国之一，出口法规严格规定所有出口鱼必须符合健康与加工标准。若确实存在“带伤鱼”直接出口或伪造官方标签的行为，不仅触犯挪威国内法律，也可能引发欧盟进口管制层面的连锁反应。此次案件的进展，正引起整个北欧海产行业的高度关注。

在经历了灾难性的资源崩溃和连续两季禁捕后，阿拉斯加白令海雪蟹（snow crab, Chionoecetes opilio）渔业在2024-2025年以极低的配额艰难重启。然而，约2010万美元的产值远未抚平创伤，阿拉斯加州政府再次向联邦寻求救灾援助。这场申请凸显了气候变化冲击下，渔业管理在生态恢复与社区生计间面临的深层困境。阿拉斯加州政府近日正式请求联邦宣布其2024-2025年白令海雪蟹渔业为“灾难”状态并给予援助，尽管该季渔业并未关闭。关键矛盾在于其极低的经济产出：本季捕捞的码头交货产值约为2010万美元，与1.19亿美元的五年平均产值相比暴跌超过80%。这一惨淡收成源于一个“小心翼翼”的决定——在2021年资源崩溃导致连续两个捕捞季（2022-2023，2023-2024）彻底关闭后，渔业管理者本季仅批准了472万磅的总可捕量。州长迈克·邓利维在申请中强调，资源崩溃、后续禁捕以及极低的捕捞机会，对普里比洛夫群岛圣保罗社区及整个产业链造成了持续的经济打击。此次申请的特殊性在于，它并非针对因灾害而完全关闭的渔业。联邦此前已为2021-2024年因资源崩溃导致的禁捕支付了约2亿美元救灾款。而本季，渔船实际出海并完成了捕捞配额。阿拉斯加渔猎局官员解释称，申请救灾的合理性在于，与崩溃前的捕捞规模相比，当前配额“微不足道”，且种群仍处于从致命“海洋热浪”中恢复的初期阶段。这种“恢复期援助”的逻辑反映了管理思路的演变。低配额的现实冲击在加工端体现得最为直接：美国海鲜加工巨头海神叉（Trident Seafoods）因其圣保罗岛工厂“无米下锅”而持续关闭。即使下一季（2025-2026）TAC提高近一倍至930万磅，该工厂仍计划继续停产，显示出产业信心恢复远慢于配额调整。尽管申请已提交，但救灾资金落袋仍面临重重障碍。首先，拨款流程本身“ notoriously slow ”（以缓慢著称），需经美国商务部评估、国会拨款，而近期联邦政府停摆事件已延误了进程。其次，计算具体援助金额所需的关键数据——2025年雪蟹渔业的最终收入数据——要到明年晚些时候才能由州政府提交，这进一步拉长了时间线。这种不确定性让急需资金维持运转的沿海社区和中小型企业处境艰难。此次申请也引发思考：在气候变化导致渔业资源波动性加剧的“新常态”下，现有的灾害认定和援助机制是否足够灵活、迅速，以应对这种“非典型”的、持续性的产业萧条？

俄罗斯远东渔业版图正经历一场由国家主导的深度重构。近日，又一家大型渔业公司因“外国控制”被法院判决重罚并没收资产，随即被国有资本接管。这并非孤立事件，而是一张不断收紧的监管大网的最新节点，其目标直指战略性海产资源，特别是高价值的蟹类配额，最终将它们悉数归拢至一家迅速膨胀的国有巨头旗下。俄罗斯远东渔业公司“东方一号集体渔庄”近期被正式国有化。根据公开记录，自12月1日起，其全部资产已被划归国有企业“远东渔业管理股份公司”（DRUK）管理，其中包括8艘拖网船和5艘捕蟹船。此次国有化行动具有明确的法律判决基础。上月，滨海边疆区仲裁法院支持了俄总检察长办公室的诉讼，认定东方一号公司存在“非法外国控制”，因此判决撤销其捕捞配额，并对包括创始人瓦列里·舍格纳加耶夫及其家属、公司CEO以及多家注册于美国和韩国的公司在内的被告，处以总计376亿卢布（约4.83亿美元）的赔偿，并没收公司全部股份。这标志着该公司法律上与资产上的彻底易主。东方一号的遭遇是近年来俄罗斯一系列类似渔业国有化行动的延续，且呈现出清晰的模式：检察机构以违反《渔业法》中“禁止外国控制”条款为由提起诉讼 → 法院判决撤销配额、处以重罚并没收资产 → 随后由国有公司DRUK出面接管运营。2023年，大型蟹业公司“特菲达”就因相同理由被国有化，并于2025年2月起由DRUK管理。更大规模的行动发生在2024年初，总检察长办公室对据称由韩国永久居民奥列格·坎控制的四家蟹业公司（滨海渔业、北海渔船队等）提起诉讼，索赔额高达3587亿卢布，并指控其非法持有超8000吨年蟹配额。这四家公司的资产已于2024年8月起由DRUK接管。系列案件的核心目标高度集中于价值极高的蟹类（如帝王蟹、雪蟹等）捕捞配额。通过这一系列法律与行政手段，俄罗斯正系统性地强化对远东战略渔业资源，尤其是蟹类资源的国家控制。DRUK作为2015年5月新成立的国有平台，在不到两年时间内，已迅速成长为管理庞大国有渔业资产的核心实体。除上述公司外，自2024年12月起，DRUK还开始管理“梅里昂”、“鱼岛”等另外几家被国有化的公司。尽管部分原所有者（如德米特里·德雷姆柳加）的上诉将持续至2026年，但资产转移已成事实。这一进程不仅改变了相关企业的所有权结构，更深层次地重塑了俄罗斯海产品，特别是高端蟹类的供应链控制权与出口利益分配格局，国家对这一高利润行业的掌控力显著增强。

2025年第50周，全球鲣鱼（skipjack tuna, Katsuwonus pelamis）贸易流呈现“东稳西跌”的鲜明对比。厄瓜多尔曼塔市场在供应紧张与强劲需求支撑下价格持坚，而作为亚洲枢纽的泰国曼谷则因到货增加与季节性疲软承受降价压力，两地价差创下数月新高。这揭示了不同海域资源状况、目标市场需求以及贸易政策如何塑造着区域性的价格格局。第50周，运抵泰国曼谷的鲣鱼到岸价（CFR）进一步下滑。行业消息证实，部分整条鲣鱼交易成交价较上周价格区间下端低约20美元/公吨，而一些小型罐头厂的采购价则较上周上限低20-30美元/吨。此轮下跌主要受到两方面压力：一是供应端，近期大量来自印度洋的渔获到港，增加了曼谷市场的现货供应；二是需求端，当前正值需求季节性放缓时期，本地罐头厂借此压价意图明显。市场参与者描述当前交易氛围清淡，尽管中西太平洋主产区的捕捞作业本身并不活跃。与2024年同期的价格上涨趋势不同，今年曼谷市场复制了2023年的下跌走势。与曼谷的疲软形成强烈反差，厄瓜多尔曼塔的鲣鱼价格周环比保持稳定，成交于先前报告区间的中位。支撑价格的核心逻辑在于特定产地的结构性短缺：曼塔罐头厂对产自东太平洋、符合欧盟市场严格准入标准的鲣鱼原料需求持续旺盛，但此类原料供应却相对有限。这种短缺因当地加工产能过去两年的扩张而加剧。尽管当前处于禁渔期，且许多工厂计划在圣诞新年假期进行为期两周的停产检修（这将减少短期消耗），但强劲的订单需求使价格得到有力支撑。受此影响，曼谷与曼塔两个关键市场间的鲣油价差已扩大至2024年7月以来的最高水平。展望未来，主要产区面临不同的挑战与动态。对于厄瓜多尔加工商而言，高企的原料价格（在所有主要市场中最高）仅是挑战之一。2026年，预计劳动力成本还将上涨3-5%，同时进口油脂等投入品价格也居高不下，不断挤压加工利润。在曼塔，虽然鲣鱼需求强劲，但捕捞量依然滞后；而黄鳍金枪鱼（yellowfin tuna, Thunnus albacares）的上岸情况相对较好，且价格出现周环比上涨。其他市场方面，西班牙鲣鱼价格月环比保持稳定。印度洋价格则显现小幅上升，交易报告在1,200-1,300美元/吨之间，其中塞舌尔的交易多集中于该区间下半部分；西非科特迪瓦阿比让的鲣鱼价格约为1,250美元/吨，月环比大致持平。全球鲣鱼市场在区域分化的同时，也普遍面临着通胀成本传导的压力。

2025年第50周（12月8日至14日），泰国曼谷金枪鱼（鲣鱼）价格继续下行，整鱼平均成交价CFR环比下跌$20/吨至$1,505/吨。多名消息人士称，本周泰国价格普跌，中小型罐头厂采购跌幅在$20-30/吨，鲣鱼原料产地主要为西中太平洋地区。近期太平洋捕捞情况不算非常理想，但大量印度洋原料涌入曼谷市场，对其他产地价格造成了影响。另外，有消息人士称，$1,500/吨价格可能是短期内成交的下限区间。通常来说，每年年底罐头厂需求都会有所放缓。2025年年底，鲣鱼价格走势与2023年比较相似，但与2024年底持稳行情有所不同。在厄瓜多尔曼塔，当前价格维持坚挺，整鱼平均成交价在$1,800/吨。在泰国价格下跌的趋势下，厄瓜多尔与泰国的价差进一步扩大。厄瓜多尔加工厂对原料的需求较为强劲，针对欧盟市场的优质产品供应仍然显得稀缺。过去几年，厄瓜多尔金枪鱼出口增幅显著，许多罐头工厂进行了扩建，在缺货周期一些工厂往往无法满负荷运作。一些厄瓜多尔工厂计划在圣诞及元旦假期停产两周，对原料的需求有可能会减弱。2026年，厄瓜多尔劳动力成本预计将上涨3-5%，进口橄榄油及其他投入品成本依然高企。此外，印度洋鲣鱼近期成交价在$1,200-$1,300/吨区间，塞舌尔地区大部分成交价区间偏低，科特迪瓦阿比让地区成交价在$1,250/吨，与上个月基本持平。

12月10日，俄罗斯蟹业集团（Russian Crab Company Group）在圣彼得堡举行隆重仪式，庆祝公司全新活蟹捕捞船'Alexander Sapozhnikov'号的交付，并在新船上升起了俄罗斯国旗。新船交付标志着该公司在俄罗斯政府出台的投资配额制度下，捕捞渔业产业向现代化转型迈出的新的重要一步。据悉，这艘新船为CCa5712LS系列的第四艘船，由俄罗斯奥涅加造船厂建造，其另外的三艘姊妹船分别于2023年至2025年期间投入使用。在投资配额项目的指导下，俄罗斯蟹业集团打造的6艘捕蟹船已在俄罗斯远东和北方海域投入运营。俄罗斯蟹业集团CEO Sergei Goryachev表示：“Alexander Sapozhnikov号是根据政府投资计划交付给集团公司的第七艘船，这是一艘安全、高效且为船员提供更加优越工作条件的船只。” 这艘船以公司前总经理Alexander Sapozhnikov的名字命名，在2024年之前。Sapozhnikov一直担任俄罗斯蟹业集团的负责人。Sapozhnikov于2018年加入集团公司，2020年升职担任CEO，任职期间公司运营的捕捞船数量从6艘增加至37艘，包括新增活蟹运输加工船，使俄罗斯蟹业集团从一家中等规模企业发展成为该国最大的帝王蟹出口商之一。CCa5712LS系列船只具备了活体捕捞、运输和加工的功能，配有两级货仓，内设32个独立海水暂养池，配有自动化温度、盐度和氧气控制系统，运输过程存活率高达98%，满足了优质产品出口的要求。除CCa5712LS系列外，俄罗斯蟹业集团还交付接收了另外三艘船冻加工捕蟹船。根据2023年至2025年第二轮投资配额拍卖签订的合同，公司将建造19艘现代化船只，成为俄罗斯大规模船队更新换代的标志性企业。

俄罗斯冷冻去头去内脏（H&G）狭鳕原料价格在第50周（12月8日至14日）再度上扬，达到有记录以来的最高水平。高企的原料价格直接导致中国加工商与欧洲买家在2026年鱼片合约谈判中出现约200美元/吨的价格分歧，市场陷入僵持。据外媒报道，俄罗斯H&G狭鳕的成本加运费（CFR中国）现货价在第50周较前一周上调25美元/吨，创历史新高。由于原料成本持续走高，中国加工厂普遍拒绝提前签订2026年第一季度的二次冻整片鱼块（double-frozen full fillet block）合约。多位业内人士透露，当前部分长期供货合同的谈判价较现货低150–250美元/吨，但俄方卖家对低价锁单兴趣不大，预计明年一季度价格仍将上涨。三家中国出口商确认，欧洲买家与中国加工商之间存在至少200美元/吨的价差。在当前H&G原料高位的背景下，这一差距足以吞噬加工利润。一位欧洲进口商称：“有些大型零售供应商确实想锁定明年货源，但加工厂不愿降价签单。目前中国H&G库存极少，加工商更愿意观望。” 另一位中国加工商表示，他将推迟至2026年1月底再与欧洲客户洽谈，待原料供应趋稳后再定价。业内普遍认为，无论是单冻还是双冻狭鳕鱼片，价格仍处于上涨通道。根据UCN 11月评估，俄罗斯和美国的去骨单冻（PBO）狭鳕鱼块报价持续上升。此外，俄罗斯产狭鳕鱼片在欧盟需缴纳13.7%关税（因不在自主关税配额计划ATQ内），实际含税价已接近美国产单冻鱼片价位。一位欧洲采购负责人指出：“目前需求确实存在，但价格差太大——大约200美元/吨——双方都不愿让步，只能暂时停滞。” 供给端方面，俄罗斯总统普京已于12月8日下令政府起草法案，将2026年白令海西部狭鳕配额（TAC）上调约10%，从62.7万吨增至约69万吨。俄罗斯狭鳕总配额暂定242万吨，较2025年修订后的水平微增1.7%。不过，俄罗斯实际捕捞量近两年稳定在约200万吨，配额利用率仅为87%-88%，低于过去常态的90%以上。同时，普京还要求评估新的出口关税机制，以鼓励国内水产加工业发展。在美国方面，北太平洋渔业管理委员会（NPFMC）于12月7日批准2026年白令海狭鳕配额137.5万吨，与今年基本持平，但大幅削减阿拉斯加湾配额25%，至13.4万吨。这意味着美国狭鳕总供应将下降，而俄罗斯则在尝试增加产量，两国政策形成鲜明对比。对欧洲市场而言，除价格问题外，未来俄罗斯鱼产品的进口许可仍是潜在风险。俄罗斯渔业公司（RFC）董事长萨维利·卡普欣（Saveliy Karpukhin）此前警告称，如果未来几年未获新进口许可，到2030年可能有多达100万吨俄罗斯捕捞的狭鳕无法出口欧洲，相较2024年的45万吨将翻倍。目前，俄罗斯狭鳕（单冻与双冻）在欧洲市场仍占据主导地位，但价格与政策不确定性使得2026年采购谈判格外复杂。综合来看，俄罗斯原料创纪录高位、美国产量趋稳但总体供应下降，中国加工环节库存紧张，使得全球狭鳕产业链进入高成本时代。业内普遍判断，除非出现大规模新增捕捞或需求骤降，2026年狭鳕价格“难有下行空间”。中国加工商短期内将谨慎采购，而欧洲买家或不得不接受更高报价以确保供应。