中国在多批次挪威进口三文鱼中检出三文鱼虱(Lepeophtheirus salmonis)后，已向挪威官方提出严正交涉。此次事件导致约19吨问题三文鱼被销毁，严重威胁挪威作为中国快速增长海鲜市场核心供应商的声誉。7月初，中国海关总署通报称，来自挪威霍尔姆伊(Holmøy)、艾德(Eide)和阿尔萨克尔(Alsaker)三家知名企业的三文鱼货品中检出鱼虱。尽管三文鱼虱不会危害人体健康，但其存在直接违反中国卫生检疫法规。涉事货物在深圳、郑州两港查获后已立即销毁。目前中国已启动对挪威三文鱼进口的全品类风险评估，此举可能引发新的贸易限制措施。中国监管部门已要求挪威方面提供养殖场鱼虱防控措施、水产设施地理位置及兽药残留监测等详细信息。此事件恰逢挪威三文鱼对华出口增长期。挪威海产局数据显示，2025年7月挪威对华三文鱼出口额同比激增80%，达7.639亿挪威克朗。

根据挪威海产局的统计数据，2025年1月至7月，挪威北极甜虾出口保持强劲增长，共出口20,660吨，出口额达到11.44亿挪威克朗，同比分别增长8%和27%。其中，中国市场表现尤为突出，出口量激增603%，达到4,952吨；出口额暴涨630%，达到2.58亿挪威克朗，成为推动整体增长的主要动力。截至7月，中国已经成为挪威北极甜虾的全球最大出口市场。挪威北极甜虾的高速增长，与其独特的品质密切相关。这种虾生长在巴伦支海70米深处的极寒水域，水温常年接近0°C，缓慢的生长速度使其肉质紧实，风味鲜甜。与温暖水域的虾类不同，挪威北极甜虾通常在捕捞船上立即完成煮制或冷冻加工，从而最大程度保持新鲜和口感。在产品结构上，中国市场的消费需求日益多样化。今年前七个月，中国进口的挪威北极甜虾中，熟冻带壳产品达到3,707吨，是去年的6倍，占总量的75%；冷冻生虾出口量为1,239吨，接近去年的29倍，占比33%。前者因“解冻即食”而受到家庭和零售端欢迎，后者则主要供应高端日本料理餐厅，用于刺身生食，显示出中国市场的消费升级趋势。行业分析认为，挪威北极甜虾在中国的快速崛起，与政策、消费与推广等多重因素相关。一方面，在主要竞争对手加拿大因关税上调而丧失价格优势的背景下，挪威产品凭借相对更具竞争力的贸易环境获得了市场空间。另一方面，中国消费者对高品质海鲜需求的不断提升，使冷水虾逐渐从东北市场扩展到全国范围。与此同时，挪威海产局加大在华推广力度，通过展会、推介会及线上渠道提升了市场知名度。在捕捞配额增长和市场需求持续扩大的双重推动下，中国正成为挪威北极甜虾企业的重要战略市场。未来，随着消费群体的进一步扩大，挪威北极甜虾在中国市场的表现仍将值得关注。

2025年俄罗斯远东三文鱼渔季表现强劲。截至8月11日，太平洋三文鱼总捕捞量已达286,800吨，不仅超过全年初始预测的一半，也远高于2024年同期（当年创下近20年来最低水平），为今年渔业经济带来显著利好。区域捕捞分布 根据俄罗斯渔业与海洋研究所（VNIRO）的最新监测数据，各主要产区捕捞情况如下： 堪察加边疆区：241,000吨（占比84%） 哈巴罗夫斯克边疆区：17,700吨 马加丹州：约12,000吨 滨海边疆区：超过8,800吨 萨哈林州：7,100吨 楚科奇自治区：318吨 物种构成 当前渔获仍以粉鲑（горбуша）为主，占比超过四分之三： 粉鲑（Pink salmon）：219,000吨（76%） 红鲑（Sockeye salmon / нерка）：逾40,000吨（14%） 狗鲑（Chum salmon / кета）：超过26,500吨（9.2%） 银鲑（Coho salmon / кижуч）：897吨 帝王鲑（Chinook salmon / чавыча）：232吨 樱鳟（Masu salmon / сима）：43吨 俄罗斯渔业科研团队（VNIRO）正持续为渔汛提供科学指导。根据渔情发展情况，科研人员已完成22份科学论证，建议进一步调整预测捕捞总量。目前，2025年三文鱼产量预测已被上调至435,761吨，较年初的预估大幅增加，显示出资源回游规模超出预期。随着粉鲑渔汛已过高峰，接下来将进入狗鲑、红鲑及银鲑的捕捞期。南千岛群岛及部分远东沿海渔场仍将维持活跃的生产，渔季预计持续至深秋甚至初冬。业内人士指出，今年的渔季不仅在数量上实现显著恢复，也对俄罗斯远东地区渔业经济与出口供应形成积极支撑。与2024年的低谷相比，2025年渔汛表现已成为远东渔业的关键转折点。

阿根廷红虾行业在经历了数月的停滞与不确定后，终于重启捕捞与出口，但市场格局已受到严重冲击。此前由于缺乏原料，欧洲等主要市场库存几乎耗尽，部分长期合作的客户转而选择厄瓜多尔南美白虾等替代品，甚至导致阿根廷失去部分耗费多年才打入的市场。据业内人士透露，阿根廷渔企的红虾船冻库存已经清零，而欧洲与日本的冷库同样见底。眼下所能捕捞的大规格虾正好赶上市场缺口，但由于量极其有限，企业不得不在西班牙总部与全球客户之间艰难分配。“有的客户原本应在6、7月收到货物，却要等到9月，这样的不确定让我们失去了作为稳定供应商的信誉。”Conarpesa公司代表Estela Baldini直言，尤其是在中国、台湾、韩国等市场，建立信任本就花费多年，如今却因供应中断而面临被替代的风险。在供需严重失衡的背景下，红虾价格迅速反弹至每公斤6美元以上。业内普遍认为，这一涨势将在全年维持。此前行业在劳资谈判中接受了18%的下调幅度（低于最初提议的30%），本就是押注市场恢复，如今的现实恰好兑现了这一预期。不过，市场的不均衡分配仍将持续，一些企业能部分满足客户，但整体供应无法覆盖所有市场。与船冻产品告急形成对比的是，陆冻整虾或许迎来机遇。虽然过去一季捕捞量颇为可观，但由于国内高成本导致经济效益不佳。然而，随着船冻产品短缺，市场可能转向接受陆冻整虾作为替代。行业人士指出，未来成败的关键在于加工与品质管理。如果能够在陆冻环节提升处理水平，不仅能填补市场缺口，还可能借助现有MSC认证，进一步提升阿根廷红虾在全球市场的价值。

阿根廷1918厂突发严重事故。该厂屠宰区域的屋顶发生坍塌，所幸未造成人员伤亡，但整个屠宰区域陷入瘫痪，工厂被迫封锁，预计停产时间将长达一个月左右。技术专家在全面评估后指出，除了坍塌区域，工厂的其他部分同样可能存在风险，这使得事故防范将长期受限。从生产数据来看，阿根廷1918厂7月份的屠宰量仅达到1412头，仅为正常屠宰量的10%，与今年月度平均屠宰量1.4万头相比呈断崖式下跌。作为阿根廷所有屠宰场中排名第二的工厂，1918厂不仅是阿根廷肉类出口商联盟（ABC）的成员，还主要向中国、巴西、美国等地区出口牛肉，并积极开拓日本及部分阿拉伯、亚洲市场。其停产无疑将对阿根廷牛肉的生产与出口计划造成严重干扰。在近期进口牛肉价格持续疲软的市场环境下，业内有观点认为短期内这或许对阿根廷牛肉价格有利好，但究竟价格走势如何，还需进一步观察市场反应。

尽管全球地缘政治和贸易环境复杂，给部分业务带来压力，但全球蛋白龙头JBS在截至6月30日的2024年第二季度依然交出了一份亮眼答卷。营收方面，JBS在美洲和澳大利亚的多元化业务实现了9%的增长，创下近210亿美元的新高，净利润同比大增61%，达到5.28亿美元。澳大利亚区表现突出 澳大利亚业务受益于有利的牲畜供给周期，牛、羊、猪、深加工和水产板块均有优异表现。二季度澳大利亚区营收达到19.72亿美元，同比大涨19.4%；经调整的税前利润为2.5亿美元，同比增长24%。业绩增长主要得益于本地和出口市场销量的同步提升。公司通过提升运营效率、降低成本和增加屠宰量，保持了较高的利润率。JBS澳洲旗下即食食品品牌Primo本季度营收略有增长，销量同比提升8%，但由于通胀压力下消费者需求受限，整体价格有所回落。美国业务面临挑战，但仍显韧性 美国牛肉业务依然承压，主要由于屠宰牛源紧张、成本高企等多重因素。尽管如此，JBS北美牛肉二季度营收依然达到68亿美元，同比增长14%。不过受成本影响，经调整后EBITDA为负2.64亿美元。美国牛肉市场正处于供应周期的低谷，屠宰牛供应紧张，导致活牛价格处于高位，涨幅甚至超过了批发牛肉价格。同时，美国还因动物健康问题临时暂停了墨西哥活牛进口，进一步加剧了供给压力。此外，美国行业还受到国际市场准入政策变化的影响，尤其是对中国出口面临的审批问题，数百家工厂仍在等待对华出口的重新批准。全球化布局持续推进 6月，JBS顺利在纽约证券交易所完成双重上市，公司全球CEO Gilberto Tomazoni表示，美股上市为公司长期价值创造奠定了坚实基础。未来，JBS将持续投资技术升级、平台扩张和产品创新，不断强化全球品牌和多元化布局。JBS还披露，今年上半年已在美国多个工厂投入巨资进行升级扩建，包括德州和科罗拉多的牛肉加工厂扩建2亿美元，佐治亚州新建预制食品工厂4亿美元，爱荷华州新鲜食品工厂投资1.35亿美元，并以1亿美元收购并扩建新的即食香肠和培根工厂，成为美国同类产品最大生产基地。多元化战略带来持续增长动力 尽管部分业务持续承压，JBS依然展现出多元化全球平台的强大韧性。即食食品、主要客户合作关系、鲜肉和分割产品的表现都十分稳健。Gilberto Tomazoni强调，巴西牛肉板块因获得新出口许可和生产效率提升，取得了坚实业绩；澳大利亚区则因出口增长和运营提升，再次实现稳定发挥。“凭借更强大、均衡和创新的全球平台，JBS已为把握新一轮全球蛋白需求机遇做好准备。我们对团队和企业长期价值创造充满信心。”Gilberto Tomazoni总结道。

柬埔寨向中国出口首批鲜榴莲，开启“榴莲外交”战局，市场竞争挑战泰国和越南。柬埔寨首次通过航空运输鲜榴莲至中国，作为中国“榴莲外交”的一部分，加剧了市场竞争，而当前中国榴莲进口量呈下降趋势。据《南华早报》报道，上周末，首批来自柬埔寨的鲜榴莲运抵中国中部河南省，通过全程温控航空运输，仅用时4小时，让中国消费者品尝到如同刚采摘的新鲜榴莲。榴莲是继香蕉、芒果、龙眼和椰子之后，第五种获批可由柬埔寨直送中国市场的鲜果，显示两国农产品贸易增长及通关效率提升。柬埔寨农业部数据显示，柬埔寨榴莲种植面积超1.1万公顷，年产量逾12万吨。榴莲原产于东南亚，中国是全球最大的榴莲进口市场，高品质约3公斤的榴莲在超市售价约150元人民币（21美元）。自2002年以来，中国逐步向更多榴莲出口国开放市场，这种现象被广泛称为“榴莲外交”，既源于中国消费者需求增加，也反映了中国在中美贸易紧张背景下加强与东盟关系的努力。不过，部分业内专家对柬埔寨榴莲的市场竞争力持谨慎态度。浙江水果进口商黄大鹏认为，柬埔寨榴莲产量过低，难与泰国和越南竞争，此举更多是外交友好象征，价格和供应并无优势，因此暂无进口计划。目前，中国榴莲市场主要由泰国和越南占据，越南自2022年起市场份额上升，中国还从马来西亚、柬埔寨和菲律宾进口榴莲。但经过过去两年的高速增长，中国榴莲进口在2025年出现下降。官方海关数据显示，今年上半年进口量同比下降近15%，至708,190吨，其中越南降幅最大，因检测到农药残留问题。广西榴莲商人王正波表示，越南榴莲进口的高峰季将在三个月后到来，希望届时进口量能回升。目前，获准向中国出口鲜榴莲的国家有5个：泰国、越南、马来西亚、菲律宾和柬埔寨。这不仅加剧了中国市场份额竞争，也在“榴莲外交”层面进一步推动了中国与东盟的关系。

越南榴莲之都-多乐省正值收获季，呈现出诸多积极迹象。目前，数百个集装箱已聚集在榴莲之都等待收货。这些天，在26号国道（多乐省）上，数百辆集装箱卡车排队接收货物的画面已经很常见。车辆穿梭，熙熙攘攘的气氛预示着榴莲收获季节即将到来。一辆辆满载着香甜果实的卡车，不仅让道路更加拥挤，也给这里的农民带来了丰收的希望。位于 Krong Pac 公社的 Ha Nu 榴莲园园主 Le Duc Ha 先生表示，他正忙着准备收获。榴莲采摘后，立即被运送到仓库以确保品质。在这里，工人剥去果壳，并将其冷藏，以保持榴莲的新鲜度并符合出口标准。据哈先生介绍，在旺季，仓库每天最多可以出口两个集装箱——产量很高，反映了榴莲产区的活力和经济潜力。然而，情况并不总是那么好；在淡季，他需要等待长达10天才能拿到足够的货品进行出口。丰生果品有限公司董事陈氏燕秋女士表示，尽管现在还不是榴莲收获的高峰期，但该公司已经开始向中国出口榴莲。“每天，公司出口大约2个集装箱卡车的榴莲。在主要季节，这个数字将迅速增加到每天4-5个集装箱卡车，”Thu女士补充道。克朗帕克公社党委书记陈国荣表示，26号国道目前正在维修和拓宽。然而，随着榴莲收获季节的临近，工程仍未完工，公社已向三号公路管理处发函，要求加快施工进度。“升级基础设施不仅为企业购买农产品创造了条件，而且还缓解了交通拥堵。”Vinh 先生强调说。多乐省榴莲协会主席黎英忠先生表示，当地正进入榴莲收获季。集装箱卡车川流不息地驶向榴莲产区，预示着榴莲收获季的繁荣。