巴西11月猪肉（含鲜品与加工品）出口总量为106500吨，同比下降12.5%，出口收入为2.482亿美元，同比减少14.9%。尽管单月下滑，但今年前11个月的累计出口量仍达到137.2万吨，比去年同期增长10.4%，收入增至32.94亿美元，同比增长18.7%。菲律宾继续稳居最大买家，全年采购量达350100吨（+49.1%），中国以149000吨位居第二，但同比大幅下降32.6%，其后依次为智利（109100吨，+5.8%）、日本（101200吨，+18.9%）和香港（99100吨，+1.8%）。从出口地区看，圣卡塔琳娜州依旧占据主导，前11个月出口688400吨，同比增长50.73%。ABPA主席Ricardo Santin表示，部分港口的发运延迟影响了11月数据，使原本的预期被下修。

12月初，一批来自湖北宜昌的柑橘抵达上海外高桥，转乘海船驶向泰国曼谷。这是中国“江海直达”航线为中国农产品出海开辟的绿色通道。20天后，这批中国柑橘就将被端上曼谷市民的餐桌。秋冬时节，中国柑橘出海热潮持续升温。从江西南丰的“蜜广”首闯美国市场，到云南华宁柑橘远销欧亚多国，再到湖北宜昌蜜橘登陆俄罗斯，一颗颗甜蜜的果实，正通过不断完善的产业链与便利化的通关政策，香飘全球。近年来，中国柑橘出口海外渐成热潮。云南华宁振兴商贸有限责任公司的销售负责人刘俊俊说起海外市场不同的口味喜好，如数家珍：“东盟国家喜欢果冻橙，俄罗斯和中亚国家喜欢蜜橘和脐橙，冰糖橙在中亚的销售也不错。南亚国家的顾客更喜欢沃柑，他们觉得能用手剥的水果吃起来更方便。” 跨国运输，让柑橘依然保持上好品质的背后，离不开物流企业与海关部门的协同发力。11月30日，58吨宜昌柑橘在武汉阳逻港乘坐“江海直达”航班启航。3天后，这批柑橘抵达上海外高桥，转乘海船驶向泰国曼谷港。从宜昌到曼谷，运输全程大约需要20天。为了让海外顾客拿到手的柑橘依然甜美多汁，武汉中远海运集装箱运输有限公司专门为宜昌柑橘设计了一条冷藏箱运输通道。宜昌地头采摘的柑橘在本地就装入冷藏集装箱，经由水路运至阳逻港，再搭乘“江海直达”航班出海，直达世界各地。物流企业量身定制全程冷链方案，海关部门也精准对接。12月1日，首批25吨南丰柑橘优质品种“蜜广”从江西启运，30天后抵达美国。考虑到美国市场对进口柑橘检疫标准严苛，涵盖300多项检测指标，抚州海关提前开通查验绿色通道，实现关键指标精准筛查与快速放行，大幅压缩通关时间，为柑橘顺利出海扫清障碍…… 如今，江西南丰蜜桔已进入俄罗斯、马来西亚、孟加拉国等40多个国家，并在迪拜市场广受欢迎；宜昌柑橘成功销往俄罗斯、泰国、缅甸、马来西亚、吉尔吉斯斯坦等国家；枝江蜜桔和脐橙也登陆越南、泰国等国家……

挪威帝王蟹11月出口量83吨，同比减少1%，出口额694万美元，同比增长52%，美国、加拿大和意大利是主要出口地区。在出口帝王蟹中，以冷冻帝王蟹为主，出口量54吨，平均价格每公斤94.91美元，同比上涨70%，达到冷冻帝王蟹出口价格的峰值。活帝王蟹出口量29吨，同比减少30%，平均出口价格每公斤60.9美元，涨幅15%。11月挪威雪蟹出口量仅为5吨，价值9.5万美元，出口量同比减少53%，英国、比利时和日本是主要出口市场。11月挪威大虾出口量1109吨，出口额884万美元，同比分别下降56%和35%，中国、瑞典和丹麦是主要出口地区。

俄罗斯渔业联盟报告称，2025年前10个月，俄罗斯向中国出口了3.2万吨活蟹，同比增长15%。出口额约为8亿美元，占俄罗斯对华海产品出口收入的近三分之一。俄罗斯渔业联盟表示，2025年前10个月，俄罗斯螃蟹产量约为7.6万吨，较2024年同期增长约12%。俄罗斯对华其他主要出口海产品也呈现增长态势。1-10月份，冷冻狭鳕出口量增长5%，达48万吨，出口额攀升至6.2亿美元(同比增长约40%)。鱼糜出口量增长约20%，达2.7万吨，出口额同比增长约40%，达6000万美元。

在经济压力、贸易摩擦和农村治安不稳的背景下，哥伦比亚畜牧业意外迎来强劲突破。根据行业协会Fedegán的数据，仅用9个月，哥伦比亚的肉类出口额就已经超过了2024年全年的总量，成为该国历史上表现最亮眼的一年。今年1月至9月，哥伦比亚向20多个目的地出口25105吨肉类，创收1.215亿美元，高于2024年全年实现的1.065亿美元。其中最关键的推动力量是中国，对哥伦比亚牛肉的强劲需求彻底改变了出口版图。中国在此期间采购14523吨，占出口量的绝对主导地位，带来的收入达到7000万美元，相当于阿尔及利亚的近三倍、智利的五倍。若中国未来调整标准、更换供应国或提高卫生准入要求，哥伦比亚的出口格局可能受到影响。算上肉类、下水、活牛及乳制品，哥伦比亚畜牧出口总值达到3.193亿美元。活牛出口亦表现强劲，前9个月出口195356头，创收1.505亿美元，主要买家包括埃及、伊拉克、沙特、约旦和黎巴嫩。此外，下水出口虽然低调但重要，1至9月共出口3838吨，输往越南、香港和俄罗斯，收入1000万美元。Fedegán主席Félix Lafaurie表示，国际市场对哥伦比亚畜牧品的信任正不断增强，并强调未来出口“将继续增长”。

乌拉圭国家肉类研究所(INAC)公布的11月数据确认，牛肉出口平均价格达到新纪录，达每吨5596美元，这是有记录以来的最高水平，比2024年11月的均价高出23%。过去30天的出口平均收入(IMEx)为每吨5510美元，最近一周为5520美元。11月的牛肉出口量同比增长13%。美国以17483吨成为最大买家，同比增长27%；中国以17026吨位居第二，但较去年同期下降17%；欧盟以10902吨排名第三，同比增长64%。羊肉同样刷新纪录，11月的出口均价升至每吨6379美元，同比增长31%。过去30天的IMEx为6970美元，最近一周为6178美元。11月羊肉出口量同比增长8.5%，主要流向巴西，其次是中国和以色列，对欧盟的出口也表现突出。

在屠宰场与生产者之间的拉锯下，乌拉圭的肥牛价格本周呈现稳定态势。根据Escritorio Freire的Ariel Núñez介绍，重型公牛（胴体重高、出口型）目前普遍在每公斤5.10至5.20美元之间成交；重型母牛（超过240公斤）大约在每公斤4.80美元附近。过去两周ACG的均价为5.15与5.14美元，而INAC考虑即期与长期合约后的最新周均价为5.23美元，与出口型公牛的行情相符，后者在ACG过去两周都维持在5.21美元。母牛的价格区间在4.60至4.80美元之间，特别优质的个体还能略高几分。市场需求的力度开始减弱，一些工厂已经将收购排到圣诞与新年之后；San Jacinto工厂因上周发生火情而延误装运；还有一些工厂则优先接收来自饲养场的圈养牛。Walter Hugo Abelenda指出，今年的牛市整体走势“在预期范围之内”，只有最近这一波较长的饲料栏出栏期叠加供应稍增，导致出现部分工业端无法接受的低价提案。Núñez补充说，目前市场既没有太多需求，也没有太多供应，接下来要观察工业端是否会选择大幅屠宰，或进一步放缓节奏。从目前来看，工厂似乎倾向于控制屠宰规模与价格。ACG方面表示，交易明显放慢，报价与装运安排呈现差异。上周全国屠宰量降至4.5万头出头，在本月夹杂多个周中假期的情况下，工业已提前组织好采购，进入“有序消化”阶段。生产者的态度则更显谨慎。由于牧草条件良好，许多养殖户有空间继续增重，不到必要不会出手，在面对新的价格提案时保持观望，以等待更有利的市场与气候窗口。

12月4日，中国东方航空正式开通了上海至阿根廷布宜诺斯艾利斯航线，这条全球最长商业航线正迅速成为拉美与中国之间新的高价值农产品运输通道，包括阿根廷车厘子和智利三文鱼在内的首批商品已搭上首航班机直达中国市场。这条新航线经26小时、超过2万公里的飞行，并在新西兰奥克兰的经停，最终在上周四抵达布宜诺斯艾利斯，首次实现中国与阿根廷间的直航连接，比此前经欧洲或北美中转的路线节省约5小时。据悉，新航线每周往返两班，首航客座率达到96%。中国东方航空已与阿根廷航空签署协议，将在全球50多条航线上协同运营，进一步强化拉美与中国之间的连接。新航线不仅便利人员往来，也是连接亚洲—大洋洲—南美三大洲的重要物流通道，将为更多高附加值产品提供更快捷的运输路径。智利三文鱼生产商Blumar在首个返程航班上装载了10.5吨冰鲜三文鱼，成为首批利用该航线进入中国的生鲜供应商之一，新物流路径进一步提高了冰鲜产品运输效率。新华社评价称，这条航线“为南部地区打开了一条新的通道”，有望改写部分高价值产品的跨洲运输格局。根据中国商务部数据，2024年中国与拉丁美洲及加勒比地区的贸易额达到5184.7亿美元，中国仍是该地区的最大贸易伙伴。在三文鱼贸易方面，2024年中国自智利进口三文鱼34,341吨，总值 3.17 亿美元，虽较上年略有下降。随着直航开通，优质智利三文鱼出口中国市场有望大幅缩短运输时间，提升市场竞争力。