夏天是水果饮料的销售旺季，柠檬价格都会上涨，但今年涨得格外厉害，几乎一天一个价。“黄柠檬价格冲上3年巅峰”“柠檬价格疯涨似黄金”等相关话题引发热议。尤其是安岳柠檬价格逼近10元/斤，对比去年同期涨价3-5倍。在广东江门的水果批发市场，香水柠檬甚至可以卖到将近20块钱一斤，而去年拿货也就5块钱。此轮安岳柠檬价格飙升，来自多重因素叠加。安岳宝森农林专业合作社负责人李章荣介绍，最近安岳当地持续的高温晴热天气，影响了正值夏花期的柠檬树正常开花。虽然柠檬树耐旱，但持续高温干旱仍会抑制夏花盛开，导致坐果率下降，“预计我们今年柠檬会减产50%左右。”极端天气不只影响了柠檬的夏花期。安岳县福兴柠檬种植专业合作社负责人白萍对今年柠檬产量更为悲观，预计会减产60%左右。在她看来，今年3月的倒春寒和快速升温将春花的授粉期从10~15天缩短到3~4天，这也影响了春花期的坐果率。安岳县柠檬产业发展中心生产股股长程仕明分析，通常春花不足可由夏花弥补，但今年春花期遭遇异常天气，夏花期又逢持续高温，对下半年鲜柠檬的产量影响较大，“今年下半年新果上市后，预计也会保持较高价格。”另外，全球柠檬供应趋紧也加剧了市场紧张情绪。柠檬是热带和亚热带水果，对生长环境要求比较高，不是哪里都能种的。世界主要产区集中在印度、南欧、南美和我国四川云南等地。受极端天气影响，这两年柠檬主产区普遍减产。比如主产区之一的土耳其，遭遇霜冻灾害，已经宣布停止柠檬出口；还有南非和阿根廷等产区，遭遇了强风和暴雨，柠檬收成减少；而意大利以及我国柠檬产区因为干旱的原因，也或多或少减产。此外，国际贸易中的关税调整、冷链运输的成本和损耗率，都让柠檬尤其是优质柠檬价格达到历史高点。

6月24日，西部高地金枕榴莲价格略有上涨，西南和东南地区Ri6、猫山王榴莲价格保持稳定，Ri6榴莲A果价格最高仅4.8万越南盾/公斤（约13.2元/公斤）。其中金枕榴莲在西部高地价格最高到9.5万盾/公斤（约26.1元/公斤），A、B果在西南和东南地区价格分别为9-9.5万盾/公斤和7-7.5万盾/公斤，C果在西部高地和西南地区价格为4-4.4万盾/公斤。Ri6榴莲A果在西南和东南地区价格最高，分别为4.4-4.8万盾/公斤和4.5-4.8万盾/公斤，C果价格约2.5-2.8万盾/公斤。西南地区A果猫山王榴莲价格最高，达到11-12.5万盾/公斤，东南地区10.5-12.5万盾/公斤，B果在西南和东南地区价格在9-9.5万盾/公斤。据越南果蔬协会统计，2025年前4个月越南榴莲出口额仅为1.83亿美元，同比下降60.9%。中国作为最主要的出口市场，出口额仅为1.05亿美元，同比下降75%。一柜榴莲就价值数十亿越南盾，在边境口岸滞留7-10天不仅会产生高昂的仓储成本，而且如果货物不符合标准，还将面临被退回的风险。许多出口企业不得不暂停出口，陷入销售困境。出于对产量和市场不稳定的担忧，榴莲种植户也普遍恐慌。越南榴莲行业和媒体曾多次提出，要求公开2023年8月成立检查组时对韩国磷酸氢二胺（DAP）样品（南海工厂生产）的重金属镉复检结果，以及对越南企业“自行召回”的化肥数量和市场上流通余量的处理过程，但均未获得回应。2020年至2023年7月，越南从韩国进口了超过12.2万吨磷酸氢二胺肥料，价值7440万美元。出现疑似重金属镉含量超标信息后，进口量大幅下降，截至2025年5月仅为5.13万吨，价值近4000万美元。越南化肥监督管理局在致总理的信中指出，“近期市场上流通的磷酸氢二铵肥料在管理和监督中存在松懈、隐瞒信息、不负责任甚至故意违规的情况”。此次重金属镉超标事件反映出越南从农资进口到农产品检验的管理环节都存在漏洞，从企业的法律责任到主管部门都存在透明度缺失的问题。如果上述问题无法得到解决，越南农业部门将继续面临长期衰退。受到威胁的不仅仅是榴莲，其他出口产品也将陷入相似的困境。

即将进入7月，各地葡萄迎来上市高峰期，阳光玫瑰也即将大量上市。受产量暴增、品质下降等因素的影响，阳光玫瑰在2024年大幅跳水，甚至出现了9.9元/斤的市场价。那么，今年阳光玫瑰的行情又将如何变化？从4月开始，云南凭借其得天独厚的气候条件，就率先上市了阳光玫瑰，由于处于市场空档期，价格也比较高。来自建水地区的葡萄商家介绍，今年当地阳光玫瑰的开园价格在34元/斤，最高卖出了40元/斤以上：“现在已经到中熟阶段了，产量增加，价格降到了10-15元每斤。” 6月底至7月初，四川、广西、广东等地区的阳光玫瑰也陆续上市。今年广东茂名地区的开园价精品有达到25元/斤左右的，四川部分地区也有13元/斤的。后续到了7月，湖南、湖北、山东、河南、陕西等产区的阳光玫瑰将开始大量上市，预计一级品价格在13-15元/斤不等。对于今年的阳光玫瑰，来自四川西昌市地区的产地代办夏老板介绍，不同品质的价格差距也比较大：“有的地区地头价会出现几块钱1斤那种，一般都是果型、甜度或者品质有一些问题的，也有品质好的，价格能保持20元/斤，而且因为好吃，反而卖得更好。” 这两年提起阳光玫瑰，很多人都用“跌下神坛”来形容。据相关农业数据显示，2016年全国阳光玫瑰的种植量还只有10.01万亩，到了2023 年全国阳光玫瑰葡萄种植面积已经高达120万亩。种植面积的大泛滥直接影响了价格，从初入国内市场时的300元/斤天价，下降至去年的最低10元3斤。并且优质的葡萄在种植的时候必须严格控制产量，像阳光玫瑰这样的品种一般每亩产量控制在2400斤的时候香味最佳，而现在不少种植户为了提高产量，亩产不少已经高于5000斤，有的地方甚至还有亩产上万斤的，葡萄的香味自然很难尝出来了。虽然2024年阳光玫瑰价格低迷，但相关数据显示，其种苗的采购热度依旧排在第二位，与经典品种巨峰相差不大。这也说明，阳光玫瑰相比其他葡萄品种，在市场上依旧具有较高的关注度和竞争力。那么，当下种植阳光玫瑰，还能赚钱吗？对于这个问题，在云南建水地区做水果代办的刘老板认为，把品质把控好，有稳定的渠道，还是有市场的：“我们找货现在也比较偏好高质量的，串型好，单粒在10克以上，不能有空心，糖度控制在16以上。这种品质要的老板多，价格也能高一些，上市量最大的时候卖个10块钱也没问题。”

6月20日，新西兰贸易发展局在北京SKP商场BHG Market Place精品超市成功举办“新西兰包你喜翻”主题活动，旨在推广新西兰优质水果，并加强中新两国在水果贸易领域的合作。正在华进行访问的新西兰总理克里斯托弗·拉克森（Christopher Luxon）率领商务代表团出席本次活动。全球领先果蔬品牌都乐作为新西兰优质水果的重要合作伙伴及核心经销商，重点展示其针对新西兰高端苹果的市场推广成果。新西兰苹果以专利品种与严苛品控定义高端标准 新西兰以其纯净的自然环境和先进的农业技术闻名于世，其苹果产业更是其中的佼佼者。新西兰苹果凭借脆嫩多汁、甜度饱满的卓越口感，在中国高端水果市场占据独特地位。以爱妃（Envy）等为代表的高端品种，充分体现了新西兰苹果的核心优势： 专利品种优势：选育、推广新品种一直是新西兰苹果提升竞争力的重要手段，主流品种包括爱妃、爵士、丹烁、小花等，其中爱妃果香浓厚，抗氧化性强，切开数小时不易褐变，精准匹配中国消费者对“脆甜多汁”的偏好。AI全程品控：从种植到分拣全程数字化管理，例如每颗爱妃苹果在包装厂经AI系统拍摄70张照片筛查瑕疵，确保每颗苹果外观与口感零缺陷。反季供应壁垒：依托南半球产区优势，每年5-10月填补中国国产苹果空档期，满足中国消费者全年对高品质苹果的需求。2025新西兰苹果产季（含所有品种和品牌）总出口量预计将达到440万箱（7.92万吨），为2022年以来的最大产量。中国已成为新西兰苹果重要的出口增长市场。2024年海关数据显示，2024年中国进口新西兰苹果近1.7亿美元，比上一个年度增长35%。都乐百年供应链为新西兰水果提供全程品质护航 深耕全球果蔬领域逾170年的都乐品牌，将其深厚的行业经验与强大的本土化运营能力相结合，为新西兰水果进入中国市场构建了高效、稳定的“快车道”。都乐的核心优势在于其覆盖全国的网络布局和值得信赖的品质保障体系： 百年经验，品质信赖：依托全球领先的果蔬运营经验，都乐建立了科学完善的品控标准与流程，确保生鲜水果从源头到终端的品质高度稳定与安全可靠。高效冷链与仓储网络：在上海、北京、东莞等11个中国核心城市建立了现代化加工配送中心，配备先进的温控设施。针对新西兰苹果等易损生鲜，定制恒温冷链运输方案，实现从产地采摘到中国消费者手中的全程精准温控，争取最大化锁住新鲜与风味。深度分销触达：凭借覆盖全国190多个城市的强大分销网络，与华联、山姆等5000余家优质零售终端紧密合作，确保新西兰苹果等生鲜产品能够高效、快速地直达目标消费者，48小时内覆盖主要一线及新一线城市市场。都乐中国负责人表示：“都乐的核心价值在于将全球优质生鲜安全、新鲜、稳定地送达中国消费者。我们凭借覆盖全链条的供应链能力和对品质的执着追求，成为新西兰果园匠心品质在中国市场的坚实保障。” 都乐多品类协同深化中新水果贸易纽带 新西兰总理拉克森在巡访中对新西兰产品在中国市场的良好表现表示肯定。都乐作为中新友谊桥梁，在新西兰水果对华贸易中扮演着日益多元化的角色，加速推动更多新西兰优质产品进入中国： 多品类协同发展：除作为新西兰高端苹果（如爱妃Envy）的核心运营商外，都乐还成功将新西兰进口苹果、梨、牛油果、奇异果等多个优质水果品项引入中国市场，丰富了国内消费者的选择，构建了新西兰水果的全季节供应矩阵。政策与效率协同：积极利用RCEP等贸易协定带来的便利化措施，协同口岸部门提升通关效率，保障新西兰生鲜产品以理想状态快速进入市场。释放市场潜能：中国是新西兰最大的水果出口目的地。2024年，中国从新西兰进口水果总额7.78亿美元，比上一个年度上涨32%。依托其成熟的品牌运作和渠道管理经验，都乐持续帮助新西兰优质水果提升在中国市场的知名度和渗透率，挖掘巨大的消费潜力。都乐品牌源自1851年，在全球多国拥有自有农场，业务遍及全球90多个国家和地区。1998年进入中国，目前全年运作近百款来自世界各地的优质果蔬产品，成为菲律宾香蕉、菠萝、比利时啤梨、新西兰苹果等进口水果的核心运营商，致力于为中国消费者提供安全优质的全球果蔬。未来都乐将持续优化新西兰果品市场表现，更将把成功经验转化为可复制的运作范本——依托覆盖全国的供应链网络、值得信赖的品质保障体系及深厚市场洞察，持续将世界优质水果高效引入中国。

据泰国民族商报报道，泰国东部榴莲、山竹价格持续下跌。榴莲价格约70-80泰铢/公斤（15.3-17.5元/公斤），山竹价格跌至10年最低，约12-14泰铢/公斤（2.6-3.1元/公斤）。由于品质不佳，中国进口商暂停收购，导致南部早季榴莲价格跌至100泰铢/公斤以下。山竹价格下降的原因主要是今年产量高，且大多数果园主未经分级就直接出售。据介绍，泰国东部的榴莲季将于6月底结束。今年少了许多出口商和包装厂，榴莲也提前停止了收购。原因主要是不稳定的天气条件和强降水导致榴莲品质差，果肉口感欠佳，商贩转而前往产季刚开始的南部进行采购。邻国榴莲纷纷涌入泰国，出口商数量减少导致价格更容易操控。泰国东部榴莲价格大幅下跌， AB级榴莲果园价格70-85泰铢/公斤，包装厂收购价90-95泰铢/公斤，而往年产季末包装厂AB级榴莲价格在145-150泰铢/公斤或ABC级130泰铢/公斤。这也拖累了南部地区早季榴莲价格，原本价格曾高达180-200泰铢/公斤。尖竹汶府一家大型出口包装厂透露说，由于存在碱性嫩黄和镉超标的问题，以及最近大量劣质榴莲流入市场，今年东部地区榴莲销售困难。有的榴莲看起来已经成熟，但是果肉硬、口感差，糖度不高。有的运输过程中受损，无法出口中国，只能亏本销售。导致许多出口包装厂损失惨重，一柜榴莲损失高达200-300万泰铢。6月榴莲季进入尾声，由于品质不佳，被迫暂停收购。在尖竹汶府和达叻府的路边市场，山竹价格两天内连续下跌3-5泰铢。6月15日精选山竹价格17-18泰铢/公斤，混级14-15泰铢/公斤，黑皮小山竹5-7泰铢/公斤。6月16日，精选山竹价格跌至12-15泰铢/公斤，混级10-13泰铢/公斤，黑皮小山竹4-5泰铢/公斤。山竹种植户呼吁政府帮助稳定价格，精选山竹的理想价格为40-50泰铢/公斤，黑皮小山竹价格为15泰铢/公斤。由于包装厂表示山竹库存量很大，无法及时分级包装，果农们准备一起停采3-4天，以期提高价格。然而由于目前中国市场荔枝供应充足且价格低廉，山竹的销售情况不佳，难以卖出高价。泰国山竹协会会长Duenrung Benjamas表示， 东部山竹产量很大，每天产量达300-400吨，而去年仅为200吨/天。但由于采购包装厂不足，物流不够快捷，导致价格下跌。此外，榴莲价格低迷也连累了山竹，预计价格很难回升。目前山竹整体采收已完成70%，而有一些果园采刚刚开始采摘，价格也仅有20-22泰铢/公斤，并持续走低。如果以5月份开采时的平均价格计算，山竹最高价格曾达到110-120泰铢/公斤，5月底跌到50-60泰铢/公斤，6月中旬跌至12-14泰铢/公斤。山竹产季通常持续到7月份，以往价格从未下跌如此迅速。山竹行业业内人士建议称，山竹价格低迷的问题屡屡发生，事先都有所察觉，但今年东部的情况尤为严峻。相关机构没有利用生产数据进行前瞻性规划，未能及时解决问题。建议明年山竹产业在供过于求阶段做好物流管理，确保产品顺利销往国内市场；支持果农使用小型分选机，区分好坏果，减少混级山竹销售，这将使山竹价格每公斤上涨10泰铢。

据“广州增城发布”消息，6月17日，今年首批重540千克增城桂味荔枝经黄埔海关所属增城海关现场检疫合格后，被发往欧洲。报道称，作为中国国家地理标志产品，增城荔枝凭借得天独厚的地理条件和不断改良的种植技术，以品种繁多、品质优良、口感极佳而闻名中外。广州市壹鲜农业发展有限公司在增城种植的荔枝今年收成理想，近期接到了不少来自马来西亚、英国、加拿大、迪拜等多个国家的客户订单，今年预计发货量至少20吨。6月17日清晨6：00左右，首批发往英国的540千克增城桂味荔枝正式采摘，全程冷链覆盖，大概3天时间就能在英国伦敦的货架上对外销售。为保障荔枝高效快速通关，增城海关主动靠前服务，在荔枝种植环节就安排专人深入果园指导企业做好用药施肥、病虫害防治，督促企业强化溯源管理，加强自控自检，提高成果产量和质量。此外，增城海关还开辟了荔枝出口“绿色通道”，实行“7×24小时”预约通关服务，确保荔枝随到随检、快速放行；同时，积极推广“互联网+海关”模式，企业可以通过线上平台办理报关、报检等手续，大大缩短业务办理时间。

30年前，菲律宾曾是全球最大的椰子生产国，但是其地位被印度尼西亚夺走。近日，菲律宾总统马科斯提出，扩大椰子种植面积，重新夺回其作为世界最大椰子生产国的历史地位。菲律宾椰子管理局（PCA）的目标是在2026年种植5000万棵椰子树，较原定的2500万棵目标翻一番。该计划是2023年启动的五年计划的一部分，旨在到2028年种植1亿棵椰子树。2024年到目前为止，已种植超850万棵椰子树，预计年底前还将种植至少1500万棵。据介绍，马科斯总统已为此拨款，椰子管理局将与种植社区合作，加快生产种植材料。修订后的五年计划还包括通过施肥计划，提高现有3.4亿棵椰子树的产量。其中许多椰子树树龄较高，每年仅产出约40颗椰子，仅为最高产量的三分之一。目前全球椰子油需求不断增长，部分原因是欧盟决定将棕榈油归类为环境不可持续的油类，计划在2030年前逐步停止进口，这为菲律宾等椰子生产国带来了新的机遇。与此同时，由于椰干产量下降以及新鲜椰子作为健康果汁的需求激增，全球椰子油价格也在上涨。2024年印度尼西亚椰子产量为1713万吨，菲律宾为1477万吨。菲律宾椰子产量的下降很大程度归咎于2013年台风“尤兰达”的破坏，这场台风摧毁了约1000万棵椰子树。

据泰国媒体报道，泰国商业部国际贸易促进司（DITP）透露，自友谊关口岸调整通关模式并降低碱性嫩黄抽检比例以来，泰国榴莲经友谊关出口到中国变得更加便捷，出口量持续增长。国际贸易促进司建议出口商适当分流到其他口岸，缓解友谊关的拥堵情况。泰国驻南宁国际贸易促进办公室提交的报告中记录了友谊关货车通关情况，以及泰国水果特别是榴莲的通关情况。报告显示，友谊关口岸目前是中国面向越南等东盟国家的最重要陆路口岸，也是中国最大的陆路水果进出口口岸。泰国商业部透露，榴莲经友谊关海关出口目前一切顺利，没有出现任何问题。通关模式调整后，5月31日至6月2日端午节假期期间，友谊关口岸货车通关秩序井然。三天时间内，友谊关口岸进出境货车超8800辆，日均2934辆，同比增长89%。尽管通关货车数量众多，口岸依然保持畅通。关于泰国水果对华出口情况，报告显示有大量运国榴莲的货车通过友谊关口岸入境。5月共有4540个集装箱的泰国榴莲经友谊关入境，平均每天150个集装箱，近期已增加至每天170个集装箱。海关部门抽检碱性嫩黄后，通关放行速度有所加快。国际贸易促进司表示，友谊关是泰国榴莲对华出口量最大的陆路口岸。尽管货车数量增加导致出现一定程度的拥堵，但凭借现代化的管理体系以及更快捷、宽松的抽检政策，泰国仍然能够向中国出口更多榴莲。对于希望避免拥堵的出口商，该部门建议考虑其他口岸入境，比如磨憨口岸、磨憨铁路口岸、河口口岸、天保口岸、南沙港、东兴口岸、凭祥铁路口岸、龙邦口岸、钦州港和南宁吴圩国际机场等。这些港口都具备进口水果资质和通关能力，可以尽量避免陆路口岸拥堵导致榴莲损坏或变质的问题。