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乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.1805
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.4268
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鱼苗价格一夜翻倍 越南巴沙鱼产业遭遇“源头绝杀”
当巴沙鱼成鱼价格冲破三年高位时,一场更剧烈的风暴正在产业链的最上游上演。2025年末,越南巴沙鱼苗价格以近乎翻倍的涨幅,飙升至有记录以来的最高点。这不仅是简单的成本传递,更是一次深刻的供应链预警:异常天气与生产瓶颈已掐紧了产业的源头阀门。在鱼苗价格史无前例的拉升下,当前成鱼的高价或许只是序幕,整个2026年的供应格局都已因此蒙上阴影。在2025年的最后一个月,越南巴沙鱼(Pangasius)养殖场收购价展现出强劲的年末攻势。截至第51周,用于加工出口欧美市场鱼片的主力规格(800克-1.2公斤)价格已突破每公斤34,000越南盾,较前一周大幅上涨,并创下自2022年以来的最高价格水平。其中,美国市场偏好的较大规格(1.0-1.2公斤)价格同步走强。分析指出,推动价格上涨的核心动力在于上市成鱼的供应持续紧张,而下游加工企业为履行出口订单保持了稳定的采购需求。尽管主要面向中国市场的超大规格(1.2公斤以上)价格相对稳定,但也维持在每公斤33,000越南盾的高位。此轮上涨标志着市场已完全收复了12月初因天气和采购节奏导致的短暂回调,重归强势轨道。与成鱼价格的上涨相比,产业链上游的异动更为惊人。在第51周,规格为每公斤30尾的巴沙鱼苗价格飙升至80,400越南盾,这不仅是一个新的历史纪录,其价格水平更是达到了2024年同期的近两倍,与过去几年相比呈几何级数跃升。这种“史诗级”的上涨直指产业核心痛点:鱼苗供应出现严重短缺。行业咨询机构指出,长期的异常天气条件与孵化场所面临的技术性困难相互叠加,导致育苗产量严重受限。尽管养殖户和大型养殖企业补栏意愿强烈,但绝大多数地区的苗种供应已“接近耗尽”。鱼苗成本的剧烈抬升,不仅直接挤压了养殖环节的利润空间,更从源头锁定了未来几个月的投苗量和养殖规模。鱼苗市场的极端行情,为2026年全球巴沙鱼的供应前景投下了浓重的不确定性。行业分析发出明确警告,当前高昂的鱼苗成本及紧缺的供应,将直接制约2026年上半年的投苗和生产活动。即使养殖过程顺利,从投苗到成鱼上市也存在数月的周期,这意味着由源头短缺引发的供应紧张局面,很可能贯穿2026年大部分时间,从而支撑成鱼塘口价格长期保持在高位运行。对于全球采购商而言,这预示着主要产区的原料成本基础已系统性上移。越南巴沙鱼产业正从一场短暂的“成鱼供应波动”,步入一个由种苗瓶颈定义的、可能持续更久的“紧缩周期”。未来市场的博弈重点,将从短期的价格波动,转向对长期供应稳定性的担忧。
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东京新年鱼市金枪鱼、海胆同创天价纪录
2026年1月5日,全球最大的鱼市——日本东京丰洲市场,以其备受瞩目的新年首拍拉开年度交易序幕。今年拍卖结果再破历史纪录,一条太平洋蓝鳍金枪鱼和一盒特级紫海胆,分别拍出震惊业界的天价,彰显了这一传统仪式浓厚的象征意义与品牌效应。【金枪鱼:51亿日元刷新“鱼王”身价】 本次拍卖的焦点是一条来自青森县大间町的太平洋蓝鳍金枪鱼。经过数名中间批发商的激烈竞逐,最终由连锁寿司店“寿司三昧”的运营公司Kiyomura Corp.以51.03亿日元(约合320万美元)的天价拍得,刷新了2019年创下的33.36亿日元纪录,成为丰洲市场新年拍卖史上总价最高的“鱼王”。这条金枪鱼重达243公斤,据此计算,其单价高达每公斤210万日元(约13,500美元/公斤),同样创下新年拍卖的公斤价历史新高。去年同期的“鱼王”重276公斤,成交价为20.7亿日元,单价为75万日元/公斤,本次拍卖涨幅惊人。据悉,大间町出产的金枪鱼已连续15年蝉联新年首拍最高价,奠定了其顶级产区的地位。供货批发商东藤水产表示,这条鱼以其卓越的脂肪品质脱颖而出。Kiyomura公司则在社交媒体上称,拍得此鱼是祈求一年好运、平安与幸福的传统。公司计划于当日在旗舰店举办公开解体秀,随后将鱼肉分发至旗下各店,以常规菜单价格(如赤身398日元/片,中腹498日元/片,大腹598日元/片,均不含税)供应给顾客。【海胆:8750万日元/公斤,奢华新标杆】 不仅金枪鱼,海胆品类也一同刷新了价格认知。一盒重400克、产自北海道“羽立”品牌的特级紫海胆,被中间批发商“山晴”以3500万日元的价格拍下,远超去年700万日元的最高价。按此计算,这盒海胆的单价达到惊人的每公斤8750万日元(约56万美元/公斤),其象征意义远超实际市场行情。这盒海胆被盛放在特制的越前漆器盒中呈现,尽显奢华。拍得后,它被转售给运营“Uni Tora”品牌的Beyond Tsukiji Holdings公司,将与知名寿司厨师安田孝光相关联。据悉,这批海胆将被用于制作名为“初竞海胆丼”的限定料理,从1月6日起在“Uni Tora”位于筑地的总店预约供应,仅限5位客人,每份税前价格高达100万日元。【仪式性与市场现实】 尽管价格屡创新高,但行业参与者普遍认为,新年首拍更多是一种仪式性、品牌驱动的活动,旨在祈求好运和宣传造势,并不能反映真实的市场供需基本面。批发商也明确表示,从次日(1月6日)起,市场价格将回归正常水平。数据显示,本次拍卖会共提供了270条新鲜和863条冷冻蓝鳍金枪鱼,总量为1133条(70.9公吨),数量略少于去年。在普通交易日,顶级的国产蓝鳍金枪鱼在东京市场的交易价格远低于此。此次2026年首拍的特殊之处在于,金枪鱼的总价与公斤价首次同时创下历史新高,海胆也同步登顶,共同将新年“初竞”的象征性溢价推向了新的巅峰。
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法国托湖爆发诺如病毒危机 生蚝、青口贝全面停采
法国埃罗省(Hérault)政府于2025年12月底宣布,因多起与托湖生蚝相关的食源性中毒事件确诊与诺如病毒(Norovirus)感染有关,当地生蚝、青口(贻贝)及蛤蜊的采收与销售将全面暂停。该决定以行政命令形式紧急生效,直接冲击法国贝类产业最重要的销售季——圣诞与新年假期。根据法国卫生部门通报,暂停措施适用于2025年12月19日以后采收的贝类产品。此前日期采收的海产品或来自其他产区的批次不在限制范围内。官方检测结果显示,近期托湖水域中存在诺如病毒污染迹象,推测与12月中旬的强降雨与洪水事件有关。雨水携带的污水径流可能导致湖区水质恶化,从而引发病毒传播。法国政府在公告中强调,此次停采措施属于预防性公共卫生行动。在确认水质恢复安全前,所有来自托湖水域的贝类产品均不得采收、加工或进入市场。消费者警示平台“RappelConso”已同步发布召回通告,提醒消费者核查产品标签上的产区代码(Thau/Bouzigues),若发现来自托湖的产品,应立即停止食用并退回销售渠道。托湖是法国地中海地区最大的贝类养殖中心之一,年产量达数千吨,对法国南部及全国市场均具有举足轻重的地位。该区域以生蚝养殖最为知名,尤以Bouzigues镇出产的“托湖生蚝”闻名全国,每年圣诞季节的销量占全年销售额近三成。然而,此次突发危机恰逢节庆销售高峰,令当地养殖户与分销商措手不及。“我们正处于一年中最关键的销售期,却被迫暂停出货。”一位当地生蚝养殖者向法国媒体表示,“订单被取消,餐厅退货,冷库满仓,我们只能等待检测结果。”有零售商指出,短期内将依靠布列塔尼(Bretagne)和诺曼底(Normandie)的供应填补缺口,但替代产量有限。行业分析认为,此次事件再次暴露出气候异常与水质管理之间的脆弱平衡。近年来,频繁的强降雨与海水升温已多次影响欧洲沿海贝类养殖区的卫生状况。法国水产部门指出,类似的“暴雨后病毒污染”事件在近年来呈上升趋势,尤其对近岸浅水养殖带构成挑战。诺如病毒是一种常见的肠胃炎病原,可通过摄入受污染的贝类引发呕吐、腹泻等症状。卫生当局提醒消费者,在出现公共卫生预警期间,应避免食用未经高温处理的贝类产品。根据法国相关法规,若水质监测结果连续28天显示合格,且病毒检测均为阴性,当局方可解除禁令。目前,法国政府已启动持续监测计划,对托湖水域的病毒指标进行每日追踪。预计在未来数周内,根据水质与公共卫生数据,将决定是否部分恢复采收。业内人士担心,若禁令持续至一月底,贝类养殖户将遭受严重经济损失,部分企业或面临破产风险。
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中资或将接管阿根廷5209厂
中国企业有望接管位于贝尔纳斯科尼的阿根廷5209厂(FRIGORIFICO HV SA)。本国媒体《竞技场报》获取的这则信息对该厂员工、整个城镇及周边区域至关重要,因该厂曾带动大量经济活动。一位接近谈判核心的权威消息人士向本报记者透露:"新公司已签署协议接管该工厂。"该消息人士指出,"屠宰部门的部分欠薪已支付,这部分员工隶属HV公司直接管理;而外包公司员工尚未获得任何薪酬。" 此外,新公司"似乎由中国公民控股,他们支付了员工近期收到的部分薪资,作为谈判进程中的举措"。另有消息称,尽管尚未证实,近日两家公司将在工厂举行重要会议,随后与员工进行协商。对尚未结清工资的工人而言,这一消息至关重要,至少能带来些许安定。上周二他们收到了11月工资的一部分(确切地说是33.1万比索)。有剔骨部门员工提出投诉,甚至批评工会代表只解决其所在部门的薪资问题。该代表虽不愿置评,但记者最终找到愿意接受采访的员工。该员工不否认自己接近工会代表或了解内情。针对外界对工会代表的批评,他认为这不公平:"剔骨部门26名员工中,约15-16人已通过外包公司获得薪酬安排。外包公司一直每周支付20万或15万比索,昨天刚支付了15万比索。" "似乎有员工未获付款或未与外包公司达成协议,现在感到不满。但这家外包公司并非莱昂纳多·维尼亚所有,也不属于HV,而是外部引入的企业。实际上多数人已私下达成协议,只是保持沉默不愿声张,现在发声的仅是尚未解决问题的人。"他补充道。最后他表示:"我们不清楚工厂是出售还是租赁,众说纷纭但无人向我们确认。虽有传闻称收购提案已进入深度谈判阶段,但我们一无所知,甚至不知自身将何去何从。"然而《竞技场报》的发现,为他们带来了迄今未知的希望曙光。
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三亚出台海鲜限价令:84种海鲜设最高价 违规可举报
2026年1月4日,三亚市发展改革综合服务中心正式执行新版《海鲜餐饮店鲜活海鲜品调控价格》,首次以明细化表格形式,对鱼、虾、蟹、贝等84种海鲜在不同等级餐饮店中的最高销售价作出明确规定。这份文件的落地,意味着长期困扰三亚旅游市场的“海鲜宰客”问题,开始被纳入制度化、可执行的约束轨道。根据文件内容,海鲜调控价按餐饮店等级分为两档,即三星级及以下餐饮店和四星级餐饮店。在消费者最常点的品种中,鱼类的尖吻鲈(金目鲈)最高售价分别被限定为88元/500克和92元/500克,而价格本就偏高的布氏石斑鱼(芝麻斑)则对应为282元和297元。虾类方面,小规格波纹龙虾(青龙虾)的最高价为337元和355元,带膏虾蛄(皮皮虾)则为346元和366元。对于部分市场供应不稳定、批发价格波动较大的品种,价格表中以“/”或“—”标注,允许餐饮经营者在合理范围内自主定价。整体来看,新规对主要海鲜品类的价格空间进行了明显压缩,尤其是对游客集中消费的热门品种,设定了清晰的“天花板”。在价格表之外,文件还配套了六条执行说明,用以明确政策适用边界。调控价被界定为每日实际销售的最高限价,餐饮店需根据自身星级制定不高于该限价的明码标价方案;当批发价出现极端上涨、超过规定上限时,经营者可依据实际进货成本自主定价;如遇市场缺货,则需按照进货价核算平均差价率确定销售价格。文件同时提示,旅游旺季供需紧张、价格波动较大,建议消费者理性消费;一旦发现违规价格行为,可通过12345热线进行投诉举报。这套说明在监管实践中尤为关键,它既对“漫天要价”设定了刚性约束,又通过差价率等机制,为市场运行保留了一定弹性空间。长期以来,三亚海鲜餐饮市场存在着高客单价与高投诉率并存的结构性矛盾。从历年旅游投诉情况看,每逢春节、五一、国庆等假期,“价格不透明”“按斤宰客”等问题几乎都会集中爆发,频繁引发舆论关注。尽管三亚早在2020年就已推行明码标价制度,但由于缺乏具体、可对照的限价标准,实际执行中仍存在随行就市、报价虚高等现象。此次“84种海鲜调控价”的出台,标志着三亚价格监管进入了“有标可依”的新阶段,既是稳定市场预期、维护旅游城市形象的现实需要,也为全国其他海滨旅游城市提供了一种可复制的治理样本。不可否认,价格调控在短期内会给部分餐饮经营者带来压力,尤其是以高端海鲜为主打的餐厅,其利润空间可能被压缩。但从长期看,价格透明化有助于修复消费者信任,尤其是外地游客对三亚海鲜消费的心理预期。更深层的问题在于,三亚海鲜消费结构仍高度依赖旅游流量,而非稳定的本地市场。如何在限价政策之下,引导行业从单纯依赖高价海鲜,转向以品质、服务和品牌为核心的竞争,才是行业可持续发展的关键。从治理逻辑看,限价并不是为了简单“压价”,而是为了重建价格的公信力。只有当消费者清楚地知道自己吃的每一盘海鲜“值在哪里、贵在何处”,三亚的海鲜餐饮业才能真正从饱受诟病的“宰客经济”,走向以信任和口碑为基础的良性循环。
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2026年俄罗斯狭鳕A季度已启动 配额242万吨
2026年俄罗斯狭鳕捕捞季已于元旦当天正式启动,今年总配额设定在242万吨,比2025年高出约2%。鄂霍次克海狭鳕A季度通常从1月开始,持续至4月,鄂海配额占远东地区总配额的80%左右。业内预测,A季度捕捞预期表现仍然非常强劲,俄罗斯狭鳕捕捞者协会(PCA)主席Alexey Buglak在11月底举行的远东科研与商业委员会会议上表示,预计鄂霍次克海A季度产量在87-88万吨,同比增加3-4%。在接下来的100天捕捞季期间,高峰期单日产量可达到1.1-1.2万吨,每周最高产量可达到7万吨左右。根据2026年配额份额,堪察加至千岛群岛、西堪察加、北鄂霍次克和东萨哈林等分区总配额超过110万吨。2026年,俄罗斯西白令海狭鳕配额维持不变,北鄂霍次克和西堪察加分区配额为426,200吨,西堪察加和堪察加至千岛群岛配额为21,800吨。俄罗斯新产季在去年强势收官之后开启,据俄联邦渔业局(Rosrybolovstvo)统计,截至2025年12月30日,俄累计狭鳕捕捞量达到215万吨,创下近25年来的新高,同比增加171,900吨。2025年俄罗斯所有捕捞渔业总产量达到464万吨,其中远东地区357万吨,主要为狭鳕。太平洋鲱鱼产量575,400吨,同比增加约30%;太平洋真鳕产量114,500吨,同比增长8%;远东比目鱼产量70,200吨。此外,俄罗斯北部海域捕捞量达到312,800吨,其中大西洋真鳕157,000吨、黑线鳕 56,400吨。西部海域捕捞量为77,100吨,其中sprat鲱鱼41,300吨,波罗的海鲱鱼24,500吨。亚速海—黑海流域捕捞量为47,000吨,同比增长 33%;伏尔加—里海流域产量为80,100 吨;俄罗斯内陆地区仅有少量捕捞渔业产量。除本国水域外,俄罗斯船队在外国专属经济区、公海及国际公约水域的捕捞量为502,700吨,略高于2024年水平。在俄罗斯狭鳕产季开始之后,美国阿拉斯加A产季预计将于1月20日启动,主要覆盖东白令海—阿留申群岛产区。2026年,东白令海与阿留申群岛配额与上年基本持平。据美国国家海洋与大气管理局(NOAA)最新报告,截至2025年12月20日,白令海—阿留申群岛狭鳕总产量约130万吨,仍有47,464吨配额未完成,占总配额的4%左右。
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1100万美元加注 BlueNalu加速细胞培养蓝鳍金枪鱼商业化
当一块细胞培养的蓝鳍金枪鱼鱼腩被端上高级寿司店的案板,它所承载的不仅是颠覆性的生物技术,更是高达1100万美元的新一轮资本押注。美国细胞培养海产品公司BlueNalu近日宣布完成融资,全力冲刺其高端产品的商业化落地。在监管沙盒中穿行,与食品巨头联手,这家公司正试图将实验室里的细胞,转化为高端餐饮业盘中稳定供应的奢侈品。然而,这条路并非独行,2025年全球范围内细胞培养海鲜的融资与上市消息频传,一场关于未来蛋白质来源的竞赛已进入新的赛道。细胞培养海产品行业迎来新一轮资本注入。美国初创公司BlueNalu近日宣布完成约1100万美元的融资,由现有核心投资方领投。公司明确表示,此笔资金将直接用于加速其旗舰产品——细胞培养蓝鳍金枪鱼(bluefin tuna)鱼腩(toro)的商业化进程。该产品定位清晰,主打高端寿司与精致餐饮市场,旨在为厨师提供品质稳定、可持续且全年可供应的顶级食材。公司正在积极与下游厨师、分销商建立合作,为产品上市铺路。其商业化策略将分步推进,初期聚焦美国本土的高端餐饮服务商,并计划逐步拓展至全球市场。除了扩大生产规模,应对复杂多样的全球监管环境是BlueNalu将资金投入的另一重点。公司计划利用融资,在美国、新加坡、沙特阿拉伯、日本、韩国、英国及欧盟等关键市场获取并维持必要的产品批准。2025年,其在这些方面已取得实质性进展:成功进入英国食品标准局的监管沙盒计划,为其产品在英国获批提供了独特的沟通与测试渠道;同时,与欧洲大型冷冻食品企业Nomad Foods扩大了战略合作,共同致力于将细胞培养海产品推向英国及欧洲大陆市场。这些动作为其全球商业化蓝图勾勒出初步的落地路径。BlueNalu的融资并非孤立事件,它反映了2025年细胞培养海鲜领域整体活跃的态势。技术路径的可行性与商业前景正吸引更多资本与关注。在大西洋彼岸,另一家美国公司Atlantic Fish Co. 获得了120万美元种子投资,专注于开发细胞培养黑海鲈鱼(black sea bass)鱼片。而更为行业瞩目的里程碑来自Wildtype公司,其细胞培养太平洋银鲑(coho salmon)产品在获得美国FDA批准后,已于年内实现在餐厅场景的首次商业销售,为整个行业注入了强心针。这些案例共同表明,细胞培养海鲜正从实验室研发和概念验证阶段,逐步走向生产线构建、监管审批和初步市场测试的新阶段。
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补贴与禁令并行 俄罗斯渔船换代进入倒计时 俄罗斯捕蟹船队被迫加速换船
一边是数十亿卢布的慷慨补贴,另一边是悬在头顶的“退役禁令”——俄罗斯正通过“胡萝卜加大棒”的双重政策,为其庞大的渔业船队按下强制“现代化”的快进键。在新型捕蟹船接连下水的轰鸣声中,一个冰冷的倒计时已然开启:到2030年,所有超龄的老旧渔船将被拒于国门之外。面对船队严重老龄化的现实,这场由国家资本驱动的换船竞赛,究竟是迈向“技术主权”的必由之路,还是一场可能拖垮中小船东的产能风暴?俄罗斯政府持续加码对新建捕捞船舶,特别是捕蟹船的财政支持。最新法令宣布额外拨款13.6亿卢布,用于在年底前继续建造4艘捕蟹船。这笔资金是总额64亿卢布、持续至2026年底的补贴计划的一部分,旨在共同资助那些通过“投资配额”机制获得捕捞权的渔业公司。该机制将宝贵的螃蟹等资源配额与在国内船厂投资建造新船绑定,被政府视为实现船队现代化、发展本国造船业和确保“技术主权”的核心政策。自六年前启动以来,该机制已催生了建造107艘新船(包括42艘捕蟹船)的合同,目前已有46艘交付,近期仍有新船陆续下水,显示了计划正在落实。与新建补贴并行的,是一项可能彻底改变行业格局的禁令。俄罗斯政府计划从2030年1月1日起,禁止所有船龄超过40年的船只进入其港口。这项政策犹如一柄“达摩克利斯之剑”,高悬在整个渔业之上。行业组织全俄渔业协会发布的数据揭示了问题的严峻性:在俄罗斯目前运营的约830艘商业渔船中,高达65%的船龄已超过30年,更有13%的船只船龄超过40年,已直接触及未来禁令的红线。该禁令若严格执行,将直接影响大量现有船舶的正常运营和靠港补给。“补贴”与“禁令”的政策组合,旨在强力引导船队进行世代更替。然而,其设定的时间表带来了巨大挑战。行业组织根据现有船队结构估算,若要满足2030年禁令生效后的基本运营需求,可能需要在未来五年内建造超过500艘新渔船。如此庞大的新船建造计划,不仅考验着俄罗斯本土造船厂的产能,更对渔业公司的资金链构成了极限压力。尽管投资配额和补贴能覆盖部分新船成本,但剩余的资金缺口、贷款融资以及旧船提前淘汰的资产损失,将成为众多企业,尤其是中小型船东难以承受之重。这场由国家意志推动的船队“大换血”,在提升长期竞争力和安全水平的同时,也可能引发剧烈的行业洗牌与整合。
中国海关进口信息
中国海关进口情况
进口量(万吨)
进口额(亿元)
均价(元/公斤)
2025年4月 最新进口情况
总进口量(万吨)
9.01
环比变化: -7.31%
总进口额(亿元)
32.08
环比变化: -6.88%
进口均价(元/公斤)
35.61
环比变化: 0.46%