秘鲁渔业出口迎来历史性突破。在中国市场的强劲需求拉动下，该国鱼粉、冷冻海产品等出口量价齐升，单月出口总量达18.97万公吨，较2024年同期飙升289.9%，创下行业新纪录。作为全球最大鱼粉生产国，秘鲁此次增长最亮眼的数据来自鱼粉品类。数据显示，其鱼粉出口额从2024年4月的1860万美元猛增至2025年同期的1.314亿美元，同比暴涨606.6%。这一增长直接推动秘鲁渔业产品总出口额达到44.303亿美元，同比增长218.6%。分析指出，中国养殖业对高蛋白饲料的需求持续攀升，是秘鲁鱼粉出口激增的主因。目前，中国占据秘鲁渔业出口总额的87.9%，占据绝对主导地位。日本（5.8%）、丹麦（2.2%）和厄瓜多尔（1.4%）分列其后。除鱼粉外，直接食用类海产品出口同样表现强劲，出口额达2.685亿美元，同比增长190.8%。其中，冷冻海产品占比高达92.7%，冷冻鱿鱼和虾类成为主力单品，分别贡献1.876亿美元和2090万美元出口额。中国仍是最大买家，吸纳了51.4%的冷冻海产品，韩国（14.6%）、西班牙、美国、科特迪瓦和日本等市场紧随其后。相比之下，鱼油出口略显疲软，同比小幅下降至950万美元，但中国仍占据78.6%的份额。罐头鱼类出口则温和增长4.6%，达780万美元，主要销往欧洲和美洲市场，其中金枪鱼和凤尾鱼产品最受欢迎。

2025年第30周（7月21日至27日），全球金枪鱼原料市场行情小幅下跌，泰国罐头厂与贸易商仍在等待美国与泰国的关税政策，截至目前，两国尚未达成协议，泰国商品面临高达36%关税威胁。本周泰国曼谷冷冻整条鲣鱼平均CFR价格略微下跌，成交区间在$1,500-$1,550/吨，市场反映疲软，在美国关税落地之前，买家不敢大规模囤货。在厄瓜多尔曼塔，第30周鲣鱼交付价格基本稳定。7月29日起，美洲热带金枪鱼委员会将实施为期72天的FAD休渔，部分期货价格开始上涨，涨幅在$25/吨。厄瓜多尔黄鳍金枪鱼行情维持稳定，价格区间在$1,950-$2,000/吨。在大西洋地区，捕捞情况不太理想，科特迪瓦阿比让地区鲣鱼价格在€1,400-€1,450/吨。在印度洋海区，鲣鱼价格小幅上涨至$1,380/吨，黄鳍金枪鱼供应比较紧张。美国对等关税冲击金枪鱼产业 7月22日，美国总统特朗普宣布与菲律宾达成协议，菲律宾出口美国的关税为19%。对于泰国关税，双方还未达成协议，如果泰国关税上升至36%，将对金枪鱼板块带来前所未有的冲击。此外，美国对等关税将叠加于现有的12.5%金枪鱼关税之上，无论关税如何变化，进口商和零售商都要承担更高的成本压力。

据海关统计，2025年上半年暖水虾进口量累计达到429,448吨，同比下降4%，进口额22.6亿美元，同比增长9%，进口单价为$5.27/kg，同比上涨9%。按进口量计算，2025年上半年进口数值创下了自2022年以来的新低。但6月份表现强劲，进口量为85,901吨，同比增长9%，进口额达到4.42亿美元，同比增长17%。上半年厄瓜多尔白虾市场占比达到75%，进口量319,778吨，价值15.6亿美元；其中6月份厄虾进口量为64,793吨，同比增长3%，进口额增长7%至3.06亿美元。6月份印度虾进口量达到14,522吨，环比增长28%；前6个月总量为61,760吨，价值3.51亿美元。泰国虾进口呈现快速增长趋势，6月份进口量同比增长73%至2,440吨，上半年总销量达到11,664吨，增幅3%。此外，缅甸虾进口量显著增长，而委内瑞拉销量大幅下降。

受今年最强台风"韦帕"影响，中国罗非鱼产业正面临供需失衡与自然灾害的双重打击。尽管未出现养殖场直接受损报告，但台风引发的连锁反应已使本已供应过剩的市场雪上加霜。7月20日台风登陆广东后，罗非鱼产地价格应声下跌。监测数据显示，第30周广东加工厂收购的500-800克规格罗非鱼价格周环比下跌0.20元/公斤，创下历史新低。海南、广西等地价格同步下滑0.2-0.4元/公斤。多位养殖户反映，为规避台风风险不得不集中出栏，导致广东地区实际成交价跌破7元/公斤心理关口，最低至6.96元/公斤。出口市场持续低迷成为压垮行业的最后一根稻草。海南某大型加工厂负责人透露："美国订单已断档多月，冷库积压严重。"广东出口企业高管表示，行业正经历"最黑暗时刻"，原料收购近乎停滞。值得注意的是，内销市场价格较出口注册养殖场收购价低约0.4元/公斤，突显环保合规成本对企业的压力。尽管美国批发市场中国产罗非鱼片价格保持稳定（标准产品3.20-3.50美元/磅，无添加产品3.40-3.70美元/磅），但业内人士指出，库存饱和与零售需求疲软使进口商无法享受原料降价红利。某跨国贸易商表示："美国冷库容量已达警戒线，新订单谈判陷入僵局。" 面对危机，加工企业正通过完税交货(DDP)等方案消化库存。但持续的成本倒挂与日趋严格的环保法规，正促使从业者调整生产策略。中国水产流通与加工协会预警，下季度投苗量预计缩减30%，或将引发年末供应紧缩。广东肇庆养殖大户黄伟明坦言："现在每卖一公斤鱼亏损1.2元，若行情持续，只能转养对虾。

在美国原定加征25%关税的最后期限前一周，日本成功在最新美日贸易协议中争取到15%的互惠关税税率，成为特朗普政府任内所有贸易协定中的最低税率。这一突破性进展为年出口额超3.7亿美元的日本海鲜行业注入强心剂。美国作为日本第二大海鲜出口市场，2024年共进口日本鰤鱼、扇贝等水产品约2万吨。根据日本农林水产省数据，仅鰤鱼单项年出口额就达229亿日元（约1.6亿美元），若实施原计划的25%关税，日本海鲜对美出口成本将激增1.3亿美元。日本水产协会会长中村明彦表示："15%的税率虽仍存压力，但比预期温和得多，我们至少保住了市场准入。" 值得关注的是，日本获得的15%税率显著优于越南（20%）、菲律宾（19%）等竞争对手，这将巩固其高端海鲜在美国市场的价格优势。协议公布后，东京股市水产类股普遍上涨，其中主营扇贝出口的"极洋"株式会社股价单日飙升4.2%。日元汇率同步走强，日本央行分析称，每升值1日元，海鲜企业进口燃料成本可降低0.7%。BBC分析师指出，该协议或成亚太地区对美贸易新基准，目前韩国对美水产品关税仍高达21%。尽管协议缓解了短期危机，但日本水产加工业仍面临结构性挑战。由于美国要求放宽冷冻鱼糜制品准入标准，北海道传统鱼糜作坊或将面临工业化生产的冲击。经济产业省表示，将设立300亿日元转型基金，协助中小企业适应新贸易环境。

第30周（7月21日-27日），俄罗斯狭鳕原料价格维持在历史高位，25cm+去头去脏（H&G）CFR价格在$1,580/吨，与上周持平。尽管中国加工厂对俄原料频繁涨价表示强烈抗拒，但俄供应商依然没有降价的计划。据供应商称，当前仍在高价购买狭鳕的中国工厂主要用于国内干货市场，而非出口。对于二次冷冻狭鳕，目前原料与成品价格极不匹配，欧洲买家也不愿意支付高价，除非加工厂有订单需要履约，否则不太可能去追高。此外，欧洲市场正值暑期，人们在外度假，狭鳕成品流通速度比较缓慢。欧洲商家手上还有一些库存，是今年年初以低价购买的，当时块冻价格大约在$2,500/吨。如果按目前原料成本计算，块冻产品FOB价格应在$3,100/吨。如果加上$100/吨运费（销欧洲），以及俄原料需缴纳的13.7%关税，二次冻价格成本几乎与美国一次冻相当。消息人士称，欧盟买家与中国的采购谈判仍然继续，因为假期原因，目前还没有太多确切消息，预计8月底或9月份会有更多动态变化。另外，如果B季度美国PBO产量持续偏低，将会带动二次冻价格的上涨。截至7月12日，美国B产季PBO产量同比下降9%至18,612吨；而今年以来累计产量同比增长9%至77,560吨。“如果我们去对比美国A、B季度产量情况，PBO销量比去年有所增长。但A季度的库存已基本售完，买家都在关注B季度，截至目前B季度PBO销量有所下降。”消息人士说。另一消息人士称：“关于俄罗斯PBO产量，我们预计下半年向欧洲的出口将会减少。俄罗斯没有更多产品供应，要么都卖完了，要么被制裁，要么没有欧盟编号。” 俄罗斯知名厂商Norebo Holding仍在欧盟制裁名单中，俄罗斯渔业公司（RFC）的五艘新船中有四艘未获得欧盟许可证，Okeanrybflot一艘船也没有获得欧盟编号。不过，Okeanrybflot与RFC在土耳其建造的船只拥有欧盟许可证。

秘鲁生产部宣布，该国中北地区首个鳀鱼捕捞季正式结束，理由是幼鱼发现率显著上升。此前，秘鲁渔民工会（Supnep）以幼鱼比例上升为由，要求当局关停鳀鱼产季。生产部现已作出了正式回应，根据海洋研究院（Imarpe）调研数据，2025年4月22日至7月13日期间，幼鱼每日捕捞率超过了50%；截至7月20日，幼鱼累计产量达到611,740吨。因此，生产部决定捕捞季于7月23日午夜结束，所有船只须在24小时内将全部渔获物运往加工厂。据统计，今年中北部首个产季累计渔获量达到237万吨，占总配额的79.15%，捕捞产量仍在可持续生产的限额之内。

舟山作为全国最大的远洋渔业捕捞生产基地和远洋自捕鱼最大的进关口岸，今年上半年远洋渔业呈现稳中有升的增长态势。数据显示，2025年1月至6月，舟山市远洋水产品总进关量达35.4万吨，同比增长42%；进关产值70.4亿元，同比大增91%。其中，远洋自捕鱿鱼进关总量达26.5万吨，同比增长64%，进关产值达55.3亿元，同比激增125%，反映出舟山口岸在全球鱿鱼捕捞和交易中的核心地位。在产地方面，东南太平洋仍是舟山远洋船队的主力作业海域。今年上半年，舟山口岸完成的东南太平洋鱿鱼进关总量为23.5万吨，占全市总量近七成，同比增长高达88%。根据市海洋经济发展局统计，这一增长主要得益于2024年底以来资源状况改善，尤其是厄尔尼诺现象消退后，渔场资源有所恢复。与此同时，舟山国家远洋渔业基地惠群码头持续繁忙。自5月以来，大量远洋鱿钓船集中返港，3个泊位几乎无空闲。今年上半年，该码头已完成100多艘远洋渔船的卸货任务，合计卸载鱿鱼32.4万吨，同比增长10%。例如，舟山顺泽远洋渔业公司旗下的“汇泽冷运15”号运输船于6月下旬靠泊惠群码头，船上装载的1.2万吨赤道鱿鱼，来自东南太平洋海域约50艘鱿钓船的集货，属于该公司自捕自运产品。公司表示，原本5月之后该海域鱿鱼资源将减少，但今年生产周期延长约两个月，产量持续保持高位。初步估算，2024年11月至2025年7月，公司旗下单船产量普遍达1400至1500吨，较去年同期翻番，运输船周转效率也明显提高。根据统计，截至2025年中期，舟山全市远洋渔船总量已超720艘，现有500多艘投产，其中鱿钓船超过300艘。运力方面，冷运船装载能力持续提升，为捕捞产能释放提供强力支撑。舟山近年来大力推动“远洋自捕回运”和“港口接卸能力”两端升级，2024年全市远洋水产品进关卸货总量达74.6万吨，居全国首位，其中鱿鱼占全国进关总量的约七成。今年还将出台新一轮远洋渔业发展政策，聚焦产业链完善和市场拓展，继续巩固舟山作为中国远洋渔业核心枢纽的地位。