来自 SeafoodMedia 消息， 受需求增长推动， 印度尼西亚将加大对中国的海产品出口力度。今年设定对华出口收益12.9亿美元，重点推进多元化、提升质量并扩大获准对华出口商队伍。2023年出口额为11.4亿美元，2022年为11.2亿美元。印尼政府正积极致力于提升产品质量和安全标准，还努力增加获准向中国市场出口海产品的企业数量，截至3月，这一数字已达544家。

来自SeafoodNews消息，在对美虾类出口面临美国加征关税之际，印度对虾养殖户敦促中央政府取消包括亲虾和育苗场饲料在内的基本水产养殖投入品的进口关税。印度对虾养殖户联合会表示，虾类养殖中使用的亲虾几乎100%从美国进口，同时还有大量育苗场饲料、预混料和卤虫(一种水产养殖饵料)也从美国进口。印度对虾养殖户联合会指出，全国各地的养殖户经营状况不佳，收益微薄，几乎没有利润空间，其中，90%以上的养殖户为小规模和边际养殖户，土地持有量不足两公顷。如果养殖户层面的价格进一步下跌，将加剧农村生计危机，并打击生产积极性。联合会敦促政府与美国方面展开讨论，寻求对海产品行业免征这些惩罚性关税。

来自 SeafoodNews 消息， 俄罗斯联邦渔业局的最新数据， 2025 年 1-3 月期间，俄罗斯虾类捕捞量 5400 吨，较去年同期增长 29%。2024 年，总捕捞量增长 24%，达到 2.7 万吨。2024年俄罗斯虾类进口量也较上年同比增长15%，达到8.5万吨，主要进口国包括厄瓜多尔、印度、中国、越南、泰国和印度尼西亚，主要进口品类包括南美白对虾、阿根廷红虾和虎虾。俄罗斯生产的虾类大多为冷水虾，如北方虾、扇形虾、角尾虾等。2024年俄罗斯虾类市场总量(包括进口量)达11.2万吨，较2023年增长15%。俄罗斯虾类捕捞量的不断增长也归因于当地市场需求的大幅增加。与此同时，虾类消费不仅在俄罗斯市场增长，在海外市场也同样呈现增长态势。例如，根据欧盟渔业和水产养殖市场观察站(EUMOFA)数据，2025年1月，欧盟国家进口了3.06万吨南美白对虾，较去年同期增长8%。

来自SeafoodSource消息，随着日本海鲜市场陷入低迷，日水公司(Nissui)正计划通过全球扩张在多个品类上实现业务增长，这些品类包括高附加值海产品、鱼糜(surimi)、鱼籽、鱼油、水产养殖用鱼饲料以及医药成分。公司表示，其业务重心正全面转向“食品解决方案”，公司计划到2030年将日本以外的销售额占比从2023年的39%提升至50%，这一扩张计划反映了日本市场预计在未来五年内将出现下滑。公司食品业务的扩张将针对特定市场进行定制。在北美，公司除了核心的家庭用油炸白肉鱼产品和商用油炸虾产品外，还采用品类扩张增长战略，涵盖健康品类产品和亚洲食品市场产品。在北美的扩张计划将包括资本投资，使日水公司能够成为全球油炸白肉鱼销售的领导者。该公司还表示，将重点推出符合注重健康的消费者需求以及追求便捷的消费者需求的产品。

加拿大Clearwater宣布出售一处波龙暂养业务。I. Deveau是一家拥有40年历史的家族企业，也是 新斯科舍最大龙虾生产商之一，在新斯科舍南部海岸拥有150万磅室内和450万磅室外暂养池。Clearwater没有披露本次交易的条款，但表示此次交易将增强了I. Deveau现有业务的实力，使其能够在竞争激烈的市场中构建业务。I. Deveau总经理 Joel German在一份新闻稿中表示：“ 我们知道，考虑到目前的行业状况，包括关税状况，困难时期可能还在前面，但我们将努力应对这些挑战，保持工厂的运转和发展。” Clearwater表示，这次交易是集团业务过渡的一部分，公司还会与 包括工会和新业主在内的所有利益相关者密切合作，以确保出售顺利进行，并保留更多的就业机会。Clearwater发言人 Christine Penney表示：“ 公司将根据员工的资历将其召回，以确保长期员工能保住工作。I. Deveau拥有强大、经验丰富的业务，将保留 Arichat设施 作为创新和质量的领导地位。” 今年2月份， Clearwater宣布抛售龙虾业务资产，拟出售包括 Arichat设施在内的活龙虾暂养基地，但公司宣称不会完全放弃波龙业务。公司的发展重心将放在捕捞业上，投资新捕捞船以支持龙虾出口业务， Clearwater新船可容纳19名船员，配备3个暂养池，确保渔获物存活并处于最佳状态。

越南明富集团拟新建3万吨虾类加工厂，日本取代美国成为公司第一大出口市场。越南最大虾企明富集团（ Minh Phu Seafood Corp.）计划投资扩建一家3万吨虾产品加工厂，将总产能提升至12.1万吨，并发力进军日本市场，以规避美国关税带来的不确定性。明富集团首席执行官Le Van Quang在接受 Suisan Keizai 采访时表示，公司计划在越南金茂地区新建一处加工厂，以满足包括日本在内的全球需求的增长。新工厂专注于增值产品生产，年产能约3万吨。新工厂中40%生产线将生产去壳带壳虾和去头去壳虾，剩余60%专注于高附加值产品，包括面包虾、 天妇罗虾和虾寿司等等。2024年2月，明富集团子公司 Minh Phu Hau Giang运营的另一家新加工厂正式投产，产能从7.6万吨基础上增加1.5万吨。自投产以来， Hau Giang新工厂已陆陆续续接到海外客户订单。Hau Giang工厂80%产能为面包虾，其余为天妇罗产品。在供应链方面，目前明富集团约有20%原料从自有养殖场采购，明富养殖场通过改进养殖技术降低原料成本， 饲料转化率从1.6-1.7下降至1.3左右，近几年养殖存活率明显提升。公司还在不断测试新养殖模式， 应对白浊病和 传染性肌坏死病风险， 放养密度保持在每平方米100-120尾，在 83至85天内养殖至约33克，即每公斤30条左右。另外，受美国关税影响， 明富集团改变了出口策略，日本已超越了美国成为公司第一大出口市场，美国份额下降至15%-18%，成为公司第四大市场。澳洲、欧洲为公司第二、三大出口市场。同时，明富集团也有少量进料加工业务，包括从厄瓜多尔进口白虾原料， 以满足客户需求，目前这部分业务仅占公司总产出的 几个百分点。

在中国解除贸易限制后，澳大利亚海产品行业迎来重要商机。澳大利亚知名龙虾生产商弗格森澳大利亚公司近日与中国东方航空集团达成战略合作，双方签署为期五年的备忘录，东航将通过其贵宾俱乐部渠道向会员提供高端龙虾礼盒。这项价值4000万澳元（约2550万美元）的合作，被视为中澳龙虾贸易复苏的重要里程碑。根据协议内容，作为中国三大航空集团之一的东航，将利用其庞大的客户网络，向约10万名高端会员推广澳大利亚岩龙虾产品。同时，东航成熟的冷链物流体系将确保这些生鲜产品高效进入中国零售市场。弗格森澳大利亚公司董事总经理安德鲁·弗格森表示："此次合作开启了公司与东航的战略伙伴关系，通过整合双方在供应链领域的优势，我们将共同开拓更广阔的市场空间。" 这一合作源于今年初中国采购团的南澳考察之行。当时，东航代表与11家来自中国大陆和香港的海鲜进口商专程造访当地生产企业。值得关注的是，在去年11月举办的第六届中国国际进口博览会上，弗格森公司等26家澳企业就获得了政府的重点推介，为此次合作奠定了基础。最新贸易数据显示，在截至2025年2月，澳州向中国出口的龙虾总量已突破520吨，创下4710万澳元的出口额。业内人士分析指出，此次合作协议的签署不仅为澳大利亚海产品行业注入了新的增长动力，更释放出中澳经贸关系持续向好的积极信号。随着中国市场的逐步开放，预计将有更多澳洲优质海产品进入中国消费市场。

据国际水产贸易机构Union Forsea Corp.最新数据显示，2025年3月韩国自中国进口水产品总量达20,967吨，较去年同期19,671吨增长7%，延续了中韩水产品贸易的稳定态势。今年第一季度累计进口量61,425吨，与去年同期的61,713吨基本持平，显示中国仍稳居韩国最大水产品供应国地位，占其进口总量的26%。细分品类呈现明显分化：作为传统大宗商品的冷冻鮟鱇鱼进口量12,949吨，同比下降8%，反映韩国加工产业需求调整；而活体贝类表现亮眼，其中活蛤进口量5,999吨（+4%）、硬壳蛤3,925吨（+9%），显示餐饮市场对鲜活产品的偏好增强。值得关注的是，冷冻鱿鱼进口量骤降19%至3,769吨，业内人士分析可能与东南亚替代货源增加有关。尽管进口量提升，但价格因素影响显著：3月进口额达7,237万美元，同比增长5%，但第一季度总额2.1049亿美元同比微降1%。进口均价由去年同期的3.46美元/公斤降至3.43美元/公斤，表明部分品类正面临价格竞争压力。Union Forsea分析师指出："中国出口商通过调整产品结构维持了市场份额，但需警惕新兴供应国的价格挑战。" 当前数据揭示两大趋势：一方面，中国水产品凭借稳定的供应链和品类多样性，在韩国市场保有较强韧性；另一方面，消费升级推动的品类结构调整日益明显，鲜活及高附加值产品需求增长，传统冷冻产品则需寻求突破。随着第二季度消费旺季临近，韩国进口商预计将加大贝类及深加工产品采购，中国出口企业或需进一步优化供给策略以应对市场变化。