据“南海网”报道，近日，一批重达585公斤的三亚福返“树上熟”贵妃芒果顺利完成通关，正式发往加拿大。这是福返芒果本年度首单海外出口业务，标志着品牌成功进入北美生鲜市场。与此同时，福返芒果已在新加坡、菲律宾完成商标注册，品牌国际化布局迈出关键一步。报道称，本次出口加拿大的福返贵妃芒果，主打“树上熟”高端定位，凭借科学规范的种植管理、成熟精密的分选工艺，以最优鲜度直达海外消费者。其果肉细腻绵密、甜度饱满、果香浓郁的特质，得到海外采购商的一致认可与好评，为后续北美市场常态化出口合作奠定了坚实基础。品牌实力方面，在2025中国果品品牌价值评估中，福返芒果以5.71亿元品牌价值跻身全国第18位。在知识产权与全球化布局上，“福返”商标已获得新加坡、菲律宾官方核准保护，为品牌在东南亚核心市场构建起合法合规的保护屏障。福返芒果创始人彭时顿表示，企业将以此为契机，持续推进海外商标注册，重点布局俄罗斯、加拿大、美国等市场，逐步搭建覆盖东南亚、北美、东北亚的全球商标保护体系，为品牌全球化发展筑牢根基。

据“半岛晨报”报道，近日，一批总重23吨、来自瓦房店的“红颜”鲜草莓成功出口香港，标志着大连瓦房店地区鲜草莓实现出口“零的突破”。报道称，近年来，为更好推动当地草莓产业发展，瓦房店地区积极引进优良品种、推广标准化种植，目前草莓种植面积近1700亩，年产值约7000万元。为支持当地水果种植、加工产业发展，大连长兴岛海关实施组建“首次帮帮团”，提前了解企业出口计划，对新增出口品种、新增出口国家等情形，提供从政策培训、技贸帮扶、指导申报到预约查验的“一对一”全程跟踪指导；同时，协助企业建立健全从田间到出口的全链条质量安全监控体系，对标国际标准优化果园管理、包装加工和仓储运输等环节，通过强化对农药残留、病虫害等关键风险点的监控与检测，确保出口水果的品质稳定、安全可靠；在出口通关环节，开设鲜活易腐农食产品出口“绿色通道”，实行“7×24”小时预约查验制度，做到“即报即检、快速验放”。据统计，今年1-2月，大连瓦房店地区已出口水果5028.9吨，货值3703.86万元，同比分子增长约1.03倍和1.07倍。

非洲猪瘟闯入巴塞罗那市区，西班牙猪肉出口受限，冻品进口从业者必看对于冻品进口猪肉行业从业者而言，西班牙作为全球核心猪肉供应国，其疫情动态直接关系到进口贸易布局与风险防控——近日，西班牙加泰罗尼亚本地媒体ARA（2026年3月12日报道）发布突发消息，非洲猪瘟已首次突破边界，闯入巴塞罗那市区，相关防控与贸易限制升级，需重点关注。据ARA报道，加泰罗尼亚农业部长正式确认，巴塞罗那市辖区内检测到首例感染非洲猪瘟的野猪，该病例将于次日纳入官方统计。截至报道发布，自2025年11月疫情暴发以来，当地累计确诊阳性野猪已达220例。

鑫荣懋和佳沃拟通过联合收购的方式，推动部分股东退出鑫荣懋和鑫果佳源，回购完成后，双方将合力推进鑫荣懋港股上市事宜。据媒体报道，3月10日，联想控股发布公告称，为打通集团水果板块资本化路径，推进鑫荣懋果业科技集团股份有限公司上市工作。佳沃与鑫荣懋管理团队经多轮充分磋商后于2026年3月9日签订若干协议，拟通过鑫荣懋和佳沃联合收购的方式，推动部分股东退出鑫荣懋和鑫果佳源，回购完成后，双方将合力推进鑫荣懋港股上市事宜。针对农业公司在港股上市存在较大不确定性，联想控股要求管理层对上市作出承诺，如鑫荣懋无法在2027年9月30日之前完成合格上市申报且于2027年12月31日之前实现上市，则集团有权选择通过管理层回购方回购全面退出鑫荣懋。同样作为对等条件，管理层也要求在集团放弃优先卖出选择权时，管理层拥有劣后卖出选择权。鑫荣懋果业科技集团成立于1998年，是一家长期聚焦于水果领域的龙头企业，业务涵盖水果品种引进和授权种植、专业供应链服务、全渠道分销、产品开发和品牌营销四大板块。2025年前九个月，公司除税后溢利2.45亿元。联想控股的农业布局始于2012年，彼时，佳沃集团成立，专注于现代农业与食品产业投资。成立当年，佳沃集团就并购了青岛沃林蓝莓果业有限公司，开启水果产业的战略布局。目前，佳沃集团水果板块主要有鑫荣懋和鑫果佳源两个主体。2015年12月16日，佳沃集团与鑫荣懋宣布战略合并，成为中国最大的水果全产业链企业，并在当时就提出登陆资本市场的想法。2019年，鑫荣懋开启A股上市辅导，但未能成行。联想控股在公告中称，受到内外部多重因素的影响，鑫荣懋A股上市计划未能如期推进，其港股上市方案亦遭其股东否决，导致鑫荣懋企业价值未能有效释放，部分股东存在强烈的退出意愿，如不协商退出会影响鑫荣懋和鑫果佳源下一步发展战略的决策及实施。

进入3月中旬，全球鱿鱼市场供需格局出现新的变化。随着拉丁美洲主要产区捕捞量逐渐从此前高位回落，中国批发市场价格开始出现小幅波动。其中，秘鲁巨型鱿价格略有上扬，而阿根廷鱿鱼价格整体保持稳定，但市场普遍认为后期存在上行可能。数据显示，截至3月12日当周（第11周），中国市场规格为1—2公斤的秘鲁巨型鱿鱼片批发价环比上涨约250元/吨，折合约36美元/吨。与此同时，规格为200—300克的阿根廷鱿鱼价格较前一周上涨约500元/吨，整体走势趋稳。业内分析认为，中国市场当前仍处于春节消费后的恢复阶段。浙江舟山国际农产品贸易中心在3月9日发布的市场观察报告指出，目前批发市场采购节奏以理性补库为主，下游需求逐渐回归常态。整体来看，终端消费尚未出现明显爆发，但稳定的补货需求为价格提供了基础支撑。除了需求端因素，成本端变化也对市场形成影响。近期中东地区地缘局势持续紧张，国际燃油成本显著上升。燃料费用是远洋捕捞的重要成本构成之一，成本上升在一定程度上抬高了鱿鱼产品的价格底部，使市场进一步下跌的空间受到限制。拉美产区捕捞量正逐步下降。秘鲁生产部数据显示，截至3月10日，秘鲁巨型鱿累计上岸量已达到140,915.9吨，占2026年1月至4月捕捞配额179,188吨的78.64%。进入3月初期，当地日均捕捞量一度超过2000吨，但从3月7日开始明显回落，3月10日单日上岸量降至约532吨，显示资源捕捞节奏正在放缓。秘鲁专属经济区之外作业的国际远洋船队活动也有所减少。从实际作业情况来看，中国远洋渔船近期平均日产量约为2—3吨。自2025年12月以来，单船平均累计捕捞量已达到约350吨，整体产量仍处在相对较高水平。另一主要品种阿根廷鱿鱼的捕捞形势也出现类似变化。阿根廷渔业媒体报道显示，近期单船平均日产量已从此前高峰的36.3吨下降至约14吨，捕捞效率明显降低。不过，从年度数据来看，阿根廷鱿鱼资源仍处于高产周期。截至3月3日，当地累计上岸量达到123,679吨，同比大幅增长99%，依然处于历史较高水平。综合市场情况分析，短期内全球鱿鱼供应仍较充足，但随着捕捞高峰逐渐过去，产量下降与成本上升的双重因素正在增强市场对价格的支撑。业内人士普遍预计，如果后续捕捞量继续收紧，国际鱿鱼价格可能逐步进入温和上行阶段。

近期，全球金枪鱼捕捞业正承受明显的成本冲击。海运燃油价格快速上涨、红海航运安全风险加剧，以及多个海域渔获表现偏弱等因素共同作用，使全球鲣鱼（Skipjack tuna）原料价格出现持续走强趋势，印度洋与东南亚市场的上涨预期尤为明显。亚洲市场交易趋缓，曼谷价格上行第11周（3月9日—15日），泰国曼谷与厄瓜多尔曼塔港的鲣鱼价格总体仍维持在上一周的区间范围内，但成交逐渐向价格区间上沿集中。部分最新合同价格已高出该区间上限约50美元/吨。受船用燃油价格大幅上涨影响，亚洲部分捕捞船只对销售谈判持观望态度，本周市场交易活跃度有所下降。一些船东选择延迟报价，希望在成本压力缓解或鱼价进一步上升后再出售渔获。西太平洋近期捕捞表现较弱，原料供应趋紧，为泰国及菲律宾等主要加工中心提供了价格支撑。若渔获状况没有明显改善，曼谷市场价格仍存在继续上升的可能。燃油成本翻倍，捕捞经济性承压自美国、以色列与伊朗冲突爆发以来，全球金枪鱼产业的成本结构发生显著变化。消息显示，非洲和中东地区的船用柴油（Marine Gas Oil）价格已接近此前水平的两倍。燃油通常占围网渔船运营成本的20%至30%。在当前燃油价格水平下，为维持原有成本结构，渔船销售鱼价需要提高约400欧元/吨。一位在非洲附近海域运营的捕捞企业人士表示，当前燃油价格已使大部分船队处于亏损状态。如果预期出海必然亏损，船东自然会重新考虑是否继续作业。成本压力已经开始影响市场行为。部分亚洲船队暂缓销售或减少报价，以等待更高价格出现。印度洋价格抬升，塞舌尔或形成新基准太平洋供应趋紧的预期正在向其他海域传导，印度洋鲣鱼价格也开始上扬。近期塞舌尔部分交易价格达到1300欧元/吨，仍有部分成交在1200—1250欧元/吨之间，但整体趋势正向高位靠拢。市场消息显示，若当地加工企业未接受1300欧元/吨水平，捕捞企业可能将原料转向曼谷或厄瓜多尔出口。不少市场参与者认为，1300欧元/吨很可能在短期内成为塞舌尔新的价格基准。大西洋地区的船边价目前已达到1300—1350欧元/吨。随着3月17日至4月30日为期45天的集鱼装置（FAD）禁捕期即将开始，当地供应预计进一步减少，从而推动价格继续上涨。红海局势扰乱物流体系物流问题也在加剧原料市场的不确定性。红海地区安全风险上升，使经由苏伊士运河的运输面临更高风险，一些船只被迫绕行好望角航线，运输时间明显延长，成本同步上升。亚洲至中东的冷藏集装箱运费已明显提高。部分船公司提高附加费并收紧舱位安排，导致货主在预订舱位时面临更多不确定性。一名贸易商表示，即使成功预订舱位，船公司也难以保证具体的启运时间或到港时间。作为重要转运节点的阿曼萨拉拉港（Salalah）也受到地区局势影响，运营稳定性下降，进一步扰动集装箱运输体系。一些船东开始租用运输船只以应对物流不确定性。多重因素推动原料市场走强燃油成本高企、渔获表现偏弱以及航运不稳定三方面因素叠加，正为全球鲣鱼原料市场带来明显上涨动力。部分企业已经开始提前采购，以应对可能出现的供应紧张。如果燃油价格持续维持高位、捕捞情况没有显著改善，全球鲣鱼原料价格仍可能延续上行走势。不过，若通胀压力进一步扩大，未来金枪鱼消费需求也可能受到一定影响

阿根廷丘布特省罗森港（Rawson）红虾捕捞季或将在未来几天内结束。根据当地行业消息，在南纬44度以南海域开展的资源调查首日捕捞结果较差，同时鳕鱼混捕比例较高，当地渔业管理部门已决定提前终止该调查，并开始评估是否正式关闭本季捕捞。调查结果不理想，引发提前封季讨论此次调查由丘布特黄船队协会（CAFACh）提出，旨在评估南纬44度以南海域的阿根廷红虾（langostino）资源状况。然而调查首日数据显示，该区域对虾资源数量有限，而鳕鱼（hake）出现比例较高。基于这一情况，丘布特省渔业秘书处迅速决定终止调查，并启动关于罗森港对虾捕捞季是否提前结束的讨论。当地行业媒体报道称，省级主管部门预计将在未来几天内作出最终决定。捕捞季持续近四个月，产量保持稳定本捕捞季于2025年11月15日在丘布特省管辖海域启动。经过近120天的作业时间，船队累计捕捞量已超过9万吨，显示该海域对虾资源总体保持稳定。不过，从近期捕捞数据来看，产量呈现明显下降趋势。官方统计显示，2026年2月的捕捞量不足1月的一半，这一变化与该渔业历年的季节性规律基本一致——通常在12月和1月达到捕捞高峰，随后随着夏季结束逐步回落。单船产量下降，规格结构出现变化目前仍有部分渔船继续作业，但效率明显低于季初水平。最近几天抵达罗森港的渔船日均加工量约为700至800箱，显示捕捞活动仍在进行，但产量已经下降。与此同时，产品规格结构也出现变化。捕捞季早期以L1和L2规格为主，而目前市场上的对虾多为L3规格。尽管L3仍具备一定市场价值，但加工企业指出，目前捕获的对虾中白壳虾比例较高，这一特征会影响产品品质并降低市场售价。月度捕捞数据反映资源变化官方统计数据显示，本捕捞季各月产量情况如下：2025年11月： 14,936吨2025年12月： 27,964吨（本季最高）2026年1月： 27,168吨2026年2月： 13,846吨加上2026年3月初的捕捞量，截至目前罗森港累计卸货量已达 84,730吨。随着近期捕捞数据纳入统计，业内预计本季最终产量将 超过9万吨。或在本周结束捕捞上一捕捞季于2025年3月15日结束，当时总产量突破 10万吨，创下历史纪录。虽然本季总量预计略低，但超过9万吨的产量仍表明丘布特省近海对虾资源整体状况稳定。随着近期捕捞效率持续下降，丘布特省渔业秘书处正对每日作业情况进行密切监测，以确定最合适的封季时间。行业消息称，本周日可能成为本季船队的最后作业日，这意味着罗森港对虾捕捞季将比往年略早结束。

受国内屠宰企业压价影响，巴西育肥牛价格趋于稳定。尽管当前活牛供应依然偏紧（平均屠宰排期6天），但业界对中东战争可能冲击需求、推高成本及影响货物流通的担忧加剧，导致交易量下滑。在供应受限的背景下，养殖端对屠宰企业的压价不予认可。本周育肥公牛成交参考价相对稳定，以雷亚尔计价持平，受汇率波动影响，以美元计价则在4.40至4.48美元/公斤区间浮动。母牛价格周度下调3至5美分，至4.13至4.15美元/公斤。咨询机构Agrifatto报告指出："尽管国内外市场均保持良好节奏，但畜牧业领导者认为，部分牛肉加工业正将国际局势作为谈判筹码，试图借此向育肥牛价格施压。"当前犊牛价格处于高位，预示着畜牧业周期正迎来转折点，或将推动2026年母牛屠宰量下降——这一趋势已在连续两个月的数据中得到印证。战略合作增强 Frigol 对中美市场准入该巴西牛肉加工商预计 2026 年屠宰量将从 65 万头增至逾 100 万头Frigol （SIF2583、SIF2960）首席执行官卢西亚诺·帕斯孔向路透社表示，通过与朗多尼亚州两家牛肉加工商达成合作，公司预计 2026 年产量将提升 60%，同时扩大对中国和美国的市场准入。帕斯孔在周二（3月10日）业绩公布前称，与 DistriBoi（SIF4695）和 RioBeef （SIF4297）的合作（共涉及朗多尼亚州三家工厂）将使 Frigol 的年屠宰量从 2025 年的约 65万头增至 2026 年的 100万头以上。路透社报道，Frigol 将负责活牛采购和产品销售，DistriBoi 和 RioBeef 则在其工厂进行屠宰加工。帕斯孔在采访中表示，此合作协议部分旨在保障对华出口增长。尽管中国自年初起实施限制性配额，但中国仍是巴西牛肉主要出口市场。“随着这两家已获得中国市场准入工厂的加入，Frigol 将成为对华第四大出口商。”帕斯孔称。他还表示，与 DistriBoi 的合作也将使 Frigol 得以向美国出口，美国是巴西牛肉另一重要市场。据路透社报道，公司预计 2026 年营收将接近 70亿雷亚尔，而 2025 年为 43亿雷亚尔。