常态化开行的“澜湄快线”国际货运班列、“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式助力货物运输效率和品质不断提升。据中国国家铁路集团有限公司消息，自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路跨境货物运量持续增长，截至今年3月10日，累计运输跨境货物突破1800万吨。这条联通中国与老挝的钢铁大动脉，助力沿线地区经济社会高质量发展，国际黄金大通道效应日益凸显。四年来，中老铁路跨境货物品类由开通初期的化肥、百货等十多种扩展至电子、光伏、冷链水果等3800余种，跨境货物运输已覆盖国内31个省区市，通达老挝、泰国、越南、缅甸等19个“一带一路”共建国家。货物列车开行模式也日益丰富，常态化开行的“澜湄快线”国际货运班列、“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式助力货物运输效率和品质不断提升。数据显示，中老铁路跨境货运量增势喜人——2025年，运输跨境货物546万吨，较2024年增长14%；今年以来，日均发送跨境货物15000吨。其中，进口货物运输量不断攀升，东南亚国家的橡胶、榴莲、山竹等优质产品，通过中老铁路源源不断运往中国，再分发至全国各地。近年来，铁路部门持续优化运输组织和客户服务，加强与海关等部门的协调联动，推行快速通关和转关模式，提升跨境物流便利化水平；积极发展中老铁路“门到门”、全程物流服务模式，助力有效降低全社会物流成本。

据智利 Portal Portuario 报道，智利宪法法院一致否决了七家水果出口商就马士基（Maresk）Saltoro 号案提出的违宪不适用性请求。该裁决确认了《商法典》第889条第3款、第895条第2款b项、第902条和第1217条的效力和合宪性，这些条款允许船东或承运人通过设立专项基金来限制其赔偿责任。根据这一决定，赔偿将受该机制设定的法定上限约束，该数额低于货物（樱桃）被销毁所造成的损失，后者估值超过1.6亿美元（约合人民币11亿元）。瓦尔帕莱索（Valparaíso）第五民事法院批准的金额约为152亿智利比索（约1.14亿元），相当于损失货物实际价值的大约10%。这起纠纷源于2025年1月13日，当时这艘货船在航行中发生故障，在太平洋上靠近密克罗尼西亚（Micronesia）附近漂流了23天，延误导致新鲜智利樱桃货物在抵达中国时已变质，最终被全部销毁。出口商们辩称，允许船东和承运人通过设立特殊基金来限制其责任的法规，侵犯了宪法赋予的权利，如法律面前平等、财产权和获得充分赔偿的保障。在他们看来，该制度让他们最终所得赔偿仅占损失的一小部分。需要指出的是，马士基 Saltoro 号所承运的运输属于所谓的“樱桃快船”（Cherry Express）服务，这意味着承运人向托运人收取比常规运输更高的费用，作为交换，承诺对货物进行直航和快速的运输。然而，法院认为，责任限制是国际海事法公认的制度，具有合法功能，即保护航运业的生存能力，避免因海上意外导致航运公司破产。因此，法院判定《商业法典》（Commercial Code）中受质疑的条款并未违反智利宪法。随着申诉被驳回，责任限制基金的按比例分配机制继续有效，该机制已于2025年3月7日获瓦尔帕莱索第五民事法院批准。这意味着各出口企业需按照各自损失比例，分配总额约152亿比索的赔偿金，最终获得的补偿将明显低于实际损失。

常态化开行的“澜湄快线”国际货运班列、“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式助力货物运输效率和品质不断提升。据中国国家铁路集团有限公司消息，自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路跨境货物运量持续增长，截至今年3月10日，累计运输跨境货物突破1800万吨。这条联通中国与老挝的钢铁大动脉，助力沿线地区经济社会高质量发展，国际黄金大通道效应日益凸显。四年来，中老铁路跨境货物品类由开通初期的化肥、百货等十多种扩展至电子、光伏、冷链水果等3800余种，跨境货物运输已覆盖国内31个省区市，通达老挝、泰国、越南、缅甸等19个“一带一路”共建国家。货物列车开行模式也日益丰富，常态化开行的“澜湄快线”国际货运班列、“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式助力货物运输效率和品质不断提升。数据显示，中老铁路跨境货运量增势喜人——2025年，运输跨境货物546万吨，较2024年增长14%；今年以来，日均发送跨境货物15000吨。其中，进口货物运输量不断攀升，东南亚国家的橡胶、榴莲、山竹等优质产品，通过中老铁路源源不断运往中国，再分发至全国各地。近年来，铁路部门持续优化运输组织和客户服务，加强与海关等部门的协调联动，推行快速通关和转关模式，提升跨境物流便利化水平；积极发展中老铁路“门到门”、全程物流服务模式，助力有效降低全社会物流成本。

2026年第12周（3月16日至22日）受北美水产博览会气氛影响，大部分亚洲地区养殖南美白虾塘口价格（除中国、越南外）止跌回稳，厄瓜多尔价格出现了反弹。春节过后消费持续疲软，中国虾价已连续下跌三周，并且抹去了今年元旦以来所有涨幅，不少地区逼近成本线，养殖户面临较大亏损风险。另外，今年以来秘鲁鱼粉价格上涨CNY 4,000-CNY 5,000吨，广州黄埔港近期成交价突破CNY 18,000/吨，港口库存量持续下降。饲料企业陆续上调报价，进一步增加了养虾成本压力。厄瓜多尔反弹，出口商继续押注美国市场厄瓜多尔价格出现了回涨迹象，30/40规格较上周上涨2.8%，40/50上涨1.6%，60/70上涨1.8%，而20/30大规格价格没有变化。波士顿展会上，厄出口商Diosmar销售总监Teresa Larreta告诉UCN：“目前来看，厄瓜多尔生产情况稳定，价格也比较稳定。但一些市场存在不确定，比如中国和欧洲。中国和欧盟客户都减少了采购量，他们并不愿意冒任何风险，即便其中一些人库存已经告急，他们也不会增加采购。”另一家厄企Frigolandia（至高无上）销售总监Juan Pablo Coronel表示，2026年厄瓜多尔养殖业致力于维持稳定增长目标，出口商将通过创新和提供优质服务来实现差异化竞争。“今年的产量将比以往任何时候都要高，竞争对手也比以往更多。你必须要不断创下，产品形式、冷冻方式、包装工艺都要有所改进，才能让你的产品脱颖而出。”Coronel说，Frigolandia最大市场是欧洲（主要指西班牙），占其销量的一半左右，其次是中国，约占25%，剩余部分销往美国。Coronel认为，美国与欧洲市场比中国更稳定，利润率也更高。中国需求总量是最高的，但每次涨价所面临的压力也是最大的，多尔生产商在尽可能摆脱对单一市场的依赖。目前，厄瓜多尔出口美国的关税从15%下调至10%，物流与定价模式都有所变化，有些从先前的成本加运费（CFR）条款转变为完税后交货（DDP）服务，而鉴于关税压力缓和，Frigolandia再次向美国客户提供CFR报价。Coronel对今年中国市场前景持谨慎乐观态度，他指出中国买家更倾向于趁低买入，“他们已经意识到我们有一个价格底线，即我们不能低于成本线进行交易。”印度价格止跌第12周，印度安得拉邦地区塘头价格止跌企稳，但与去年同期相比仍然下跌8%左右。印度收获季将集中在4月份至7月份，养殖业正密切关注天气情况和出口形势。印尼价格持稳第12周，印尼东爪哇地区价格没有出现较大变化，基本与上周持平，当前价位已维持了近一个月。目前印尼均价高于去年同期水平，同比涨幅在3-8%，40只左右大规格收获季将在4月份来临。越南虾价继续下行与中国情况类似，越南价格持续下跌。业内预计，短期内越南地区看不到上涨行情，产量将持续增加，越来越多虾农提前收获以避免价格崩盘。越南价格虽然从高位回落，但尚未破位，30-80只规格仍然高于去年同期水平。

近来，泰国香水椰价格暴跌引发行业震动，当地政府严查“中资代持”违规介入产业链问题。这场风波并未就此止步，快速蔓延至泰国榴莲领域。春武里府农业委员会专家、泰中农业贸易协会副会长雅纳·克里萨指出，当前市场结构已发生明显倾斜，直言“泰国收购商斗不过中国资本”。这一判断基于残酷的现实：泰国榴莲出口对华依赖度高达93%，而本土收购商在资金实力与融资条件上，正遭受来自中国资本的全面压制。雅纳表示，泰国收购商业务陷入困境的核心原因在于资本劣势以及泰国法规的双重制约。当前经营榴莲收购业务所需资金门槛极高，单个集装箱榴莲货值就达约300万泰铢（约合人民币63.77万元），且需持续投入大量流动资金。这使得资金有限的泰国经营者难以与中国资本支持的企业平等竞争。“可以说是被完全碾压，我们没有任何能力与中资抗衡，因为他们的资金更多。”据了解，在融资层面，结构性差距表现得更为明显。中国经营者通常能够便捷获得数亿泰铢级别的贷款支持，而泰国经营者则需面对复杂流程、严苛的条件以及高昂的前期成本。这种金融资源的不对称，直接削弱了泰国企业的市场扩张与抗风险能力。此外，泰国榴莲产业对单一市场的过度依赖，进一步固化了本土经营者的被动地位，中国作为绝对主导的终端市场，使得整个产业链的定价权与渠道控制力不断向资本方倾斜。雅纳坦言，很多时候，泰国收购商仅仅充当包装货物的代工角色，本土业者已从全链条经营者退化为代工，利润空间被大幅压缩。值得一提的是，这种趋势并非孤立现象。近期曝光的“名义代理”模式，揭露了中国资本通过泰国人代持、设立全链条收购点，从而系统性影响泰国水果收购价格与市场秩序。此前叻丕府被查处的跨国资本集团，以及春蓬府拉廊县收购商的公开呼吁，都反映出同类资本运作模式对香水椰、榴莲、龙眼等多个品类的渗透与控制。雅纳表示，过去泰国曾有数千家本土收购商，如今已锐减至寥寥数家。市场选择加剧了这一过程，由于中国背景的收购商往往能提供现金结算与更快付款，越来越多农民转向与其交易。即便像雅纳这样拥有三十年行业经验的从业者，也不得不调整经营模式，甚至引入中国投资者参与管理。他坦言自己也是这场变革中的输家，各项成本不断上涨，竞争加剧，实在难以为继。对此，雅纳警告称，泰国当前法律法规在某些情况下反而成为经营障碍，削弱了本土企业的竞争力。若任其发展，泰国本土收购商的角色将继续边缘化，恐将被彻底挤出市场。

尽管本季新西兰一些种植区遭遇了夏季风暴袭击，但预计仍将迎来一个丰收的季节。新西兰奇异果种植者协会（NZKGI）首席执行官科林·邦德表示，新西兰奇异果产业本季产量预计将创下超过2.21亿托盘奇异果的新纪录。略高于上一季近2.17亿盘的产量，每盘约含30个奇异果。科林说："1月份丰盛湾的恶劣天气造成的人员伤亡对所有受灾者来说都是毁灭性的，我们首先想到的是受灾的家庭和社区。在此背景下，奇异果产业也受到了影响，这些影响仍在逐步显现。"他说，天气影响主要集中在局部地区，尤其是地势较低的果园。"滑坡和地表洪水一直是果园面临的主要问题，尽管道路通行和物流对一些种植者来说可能是更大的挑战，尤其是在临近收获的时候。从北岛到南岛顶部的种植者在这一季都经历了大风、降雨和冰雹。不过据新西兰奇异果协会称，受洪水或滑坡影响的果园数量相对有限，预计不会对全国产量造成实质性影响。奇异果是新西兰最大的园艺出口产品。在2024/25产季，该产业为水果种植地区贡献了约30亿美元。该产业还在继续扩大，预计到2030年，该产业的销售额将从2026年的49亿美元增至62亿美元。目前，奇异果销售商佳沛已经开始了2026/27产季的采摘季，首先采摘的是RubyRed品种，其次是SunGold奇异果和Green奇异果。采摘高峰期通常在4月中旬，一直持续到6月。佳沛公司首席执行官Jason Te Brake表示，随着采收的开始，种植者对果实状况持乐观态度。"2026年伊始，佳沛的奇异果产量达到历史最高水平，全球需求强劲。"Jason说："我们将再次向全球50个市场大量供应Green、SunGold和RubyRed奇异果，我们的重点将是通过平稳、一致的采收提高果实质量，因为这是实现价值最大化的关键。"佳沛最近还发布2025/26产季的最终预测，预测所有水果类别的每公顷回报率都达到创纪录的水平。“预测反映了本产季欧洲和北美的强劲销售，以及在上个产季的挑战之后，亚洲的收尾更加积极。我们的销售窗口将延长到3月中旬，比上个季节长约一个月，随着新产季的奇异果预计将于4月中旬上市，我们正接近弥补供应缺口。”

3月12日，橙子、香姜、马铃薯和鲜鸡蛋等10.11吨货物，由一辆冷链货车装载，从湖南省永州市江永县启程发往香港。这也是内地首次实现水果、蔬菜、禽蛋等多类农食产品同车集拼供港，可进一步提升农产品输港效率，降低物流成本。首趟发运的货物，除了满足香港连锁超市的综合订单，部分产品还将在永州蔬菜香港直营店销售。四类产品同车拼装，冷链货车空间利用率更高，单趟运输成本对比之前果蔬拼装再降低10%左右。2023年，江永成为广东以外唯一通过陆路为香港直供蔬菜的试点城市。由于不同的产品因海关监管要求不同，需单独发运，运输成本较高。2024年3月，长沙海关率先推出“果蔬拼装+集中申报”改革举措，实现蔬菜、水果可由一台车辆集中发运。此次长沙海关新增禽蛋类和水产品拼装，最快7个小时就能抵达深圳文锦渡口岸，通关后进入香港市场。今年前2月，湖南省共出口农产品21.1亿元，其中蔬菜及食用菌6.2亿元、干鲜瓜果及坚果2.6亿元。

三月中旬，随着进口车厘子下市，产自大连的国产美早大樱桃接棒上市。尽管上市初期价格高企，但其凭借其果大肉脆、甜度高的品质，依然吸引了不少消费者尝鲜。在山东博发水果批发市场，首批上市的美早樱桃来自大连核心产区，依托北纬39°黄金种植带的优势，糖度可达18%以上，不仅果肉硬脆多汁，还耐储运，受到众多批发商的青睐。由于上市初期产量有限且冷链运输成本高，其批发价在每公斤100元至160元之间，超大果价格更高。然而商户表示，尽管价格不菲，但到货后基本能当天批发完，商超及高端水果店拿货积极。“早上刚到的美早樱桃，冷链运输从大连直发，每天到货量有限，批发量稳定在五六百斤，主要供给市区商超、水果店和周边商户。”在零售端，无论是大型商超还是便民市场，美早樱桃多以精美盒装形式销售，少见散装零售。超市售价折算约每公斤230元，便民市场则有每盒48元（250克）和180元（900克）等规格。摊主解释，盒装销售既能减少果实磕碰损耗，也便于保鲜和展示。虽然单价高，但购买者仍不少，多是冲着其优质口感而来。尽管价格偏高，不少消费者仍愿意为这“早春第一口鲜”买单。有市民表示，每年都会买些尝鲜，等后期本地樱桃大量上市、价格下降后再多购买。从全国市场看，在苏州南环桥市场，大连大樱桃同样抢鲜上市，批发价格每斤75元至135元，采用“产地仓+冷链直发”模式，24小时内即可从大连直达苏州市场。在山东枣庄，当地温室樱桃通过“模拟生长气候”技术实现提前上市，种植户采用“线下收购+云端直播”双渠道同步发力，批发价每斤70元左右，吸引全国各地客商专程前来订货。据了解，当前樱桃价格偏高主要源于上市时间短、货源紧。随着气温回升，预计从四月中旬开始，烟台、潍坊及淄博本地的棚栽樱桃将陆续上市，市场供应逐渐充足，品种更加丰富，樱桃价格有望稳步下降。