上周，亚洲水果报道了 Agrovision 正式更名为 Fruitist。许多人认为，这是该浆果巨头正在为上市做准备，有消息称最早可能在6月进行。据 Pitchbook 数据显示，Fruitist 已筹集六亿美元（约合人民币43.7亿元）风险投资，知名投资者包括桥水基金（Bridgewater Associates）创始人 Ray Dalio 的家族办公室。这可能会成为新鲜果蔬行业历史上最快、最令人期待的 IPO 之一。虽然更名并非必须，但正如 AirBnB 和 Snap Inc 的案例所示，这绝对有助于提升投资者的兴趣。自2012年成立以来，Fruitist 取得了惊人的增长，尤其是其高品质蓝莓业务。2024年，公司总收入突破四亿美元（约合人民币29亿元），估值超过十亿美元（约73亿元）。随着公司发展壮大，其高管团队也进行了相应调整，引入了一批令人印象深刻的顶尖人才——包括来自麦肯锡的首席技术官 Jim Trahanas、前 KitKat 品牌负责人 Fadi Karam 出任首席营销官，以及曾在迪士尼、华纳兄弟、Facebook、Netflix 和 Spotify 任职的首席人力官 Scott Domann。目前，公司正在听取高盛（Goldman Sachs）关于下一步行动的建议。如果成功上市，Fruitist 将成为有史以来最快上市的水果公司之一。依据 Fruitist 计划的 IPO 时间表，从成立到上市将仅为13年，这与都乐（Dole）、金吉达（Chiquita）、Fyffes 等其他果蔬巨头形成鲜明对比——这些公司都花费数十年时间才达到如今的规模和品牌知名度。可以说，Fruitist 站在这些巨头的肩膀上，得以加速发展。它开发了优质产品，招募了优秀人才，并掌握了正确的行业知识。因此，其增长模式借鉴了粉红佳人（Pink Lady）苹果、佳沛（Zespri）奇异果和太阳世界（Sun World）葡萄等俱乐部模式的成功经验，这些业务都围绕授权和保护高端品种的固有价值而构建。垂直整合生产、包装、运输和全球多个市场的营销，进一步助推了其快速增长轨迹。该公司在秘鲁维持大规模生产的同时，还成功拓展了摩洛哥、埃及、中国和印度等新的生产国，这一成就令整个浆果行业印象深刻。Fruitist 还计划拓展樱桃业务，目前已在智利试种，预计2026年初上市。

然而，近期中孟关于芒果出口的双边磋商重燃了出口商希望。中国航线运费每公斤70~85塔卡（约合人民币4.2~5元），仅为欧洲航线350~380塔卡（约21~23元）的五分之一。专家指出，若能满足质量标准，凭借显著降低的物流成本，中国可能成为关键突破口。“我们的芒果风味与品质出众，已出口30多国，中国检验团队考察后反馈极佳，”孟加拉国可出口芒果生产项目主任 Mohammad Arifur Rahman 表示。他还透露，中国南方航空已提议开设芒果货运专线，孟方正在完善中方考察指出的基础设施短板。2024年，孟加拉全国芒果产量240万吨，出口量却从2023年的3100吨锐减至1321吨，出口国也从36个缩减至21个。目前，中国年进口芒果约40万吨，主要来自泰国、越南和菲律宾。孟加拉货运代理协会主席 Kabir Ahmed 提出：“许多中国返程航班空载，若能利用这些舱位，运费可降至每公斤50~60塔卡（约3~3.6元）。” 据相关人士证实，中国商务代表团将在孟加拉芒果产季期间实地考察种植包装环节。

据央视新闻援引美国阿克西奥斯新闻网报道，近日，美国零售商越来越担心，美国政府滥施关税会引发大规模商品短缺和价格飙升。美国全国零售商联合会预计，如果继续加征关税，到2025年下半年，美国的进口将至少下降20%。近日，美国主要零售商沃尔玛、塔吉特和家得宝的首席执行官警告称，美国政府的贸易政策，尤其是关税政策可能会引发大规模的商品短缺和价格飙升。包括宝洁、百思买、联合利华、福特在内的许多公司已经发出涨价警告或已经提价。华盛顿一家儿童用品商店的负责人表示，汽车座椅和婴儿车等婴儿必需品的价格从上周开始上涨，平均涨幅约为30%。多家知名儿童用品公司表示，由于进口关税上升，将提高许多商品的价格，而如果在美国本地制造则会使生产成本大幅增加。报道指出，美国政府滥施关税不仅给美国的进口带来影响，也给出口带来影响。美国的大豆和猪肉等农产品的出口正在大幅减少，美国农业部近日公布的数据显示，4月11日至17日当周，美国大豆净销售量较上一周下降50%，猪肉净销售量更是骤降72%。

美国海关与边境保护局（CBP）近期表示，将对运往中国加工后返销美国的阿拉斯加海产品采取“逐案审查”模式，决定是否适用部分关税豁免。根据现行政策，若返销产品中的美国原产成分价值占比超过20%，则可扣除该部分计算关税，但具体执行细则仍不明确。目前，美国对使用本土原料（如阿拉斯加去头去内脏鳕鱼、黑线鳕、三文鱼等）加工返销的鱼片及鱼段产品征收高达145%的附加关税。CBP强调，若加工导致产品发生“实质性转变”（如鱼片深加工），则可能被认定为中国产品并适用高关税。由于缺乏明确指引，部分美国海产商已减少对华加工业务，或暂停返销计划，贸易不确定性加剧。尽管中国对美实施125%对等关税，但该政策不影响进料加工贸易。业内人士分析，若美国借鉴欧盟和英国的“境外加工免税”（OPR）体系，贸易或可勉强维持。OPR机制仅对增值部分征税，例如阿拉斯加鳕鱼原料（5000美元/吨）在华加工成鱼片（9000美元/吨）后，仅对1858美元/吨的增值部分征收145%关税（约2694美元/吨）。然而，美国进口商和海关缺乏OPR操作经验，且需在原料出口时申请，行政负担较重。数据显示，2024年美国向中国出口14.2万吨冷冻鳕鱼、比目鱼等，其中大部分返销为鱼片，进口量达8.9万吨（价值5.67亿美元）。由于美国本土加工能力有限，阿拉斯加海产长期依赖中国完成切片、去骨等工序。若关税政策持续收紧，供应链成本上升可能削弱美国渔业出口竞争力。分析认为，短期内中美海产贸易或萎缩，但完全转移加工链至印尼、越南等地仍不现实。业界呼吁政策明朗化，以避免贸易进一步受阻。

乌拉圭正在探索新的出口目的地，中国正成为其牛肉出口的主要市场，因为美国总统唐纳德·特朗普政府征收的新关税再次给这个南美国家的出口商带来了不确定性。10%的关税上调可能会影响乌拉圭和美国之间的贸易，尤其是牛肉等主要产品。乌拉圭国家肉类协会（INAC）强调该行业的适应性，根据市场发展迅速调整其出口目的地。乌拉圭国家农产品加工厂总裁加斯通·斯卡约拉表示：“乌拉圭及其各行业有着非常强的适应力，能够不断调整出口量较大的商品，将产品销往价格更优的市场。因此，如果美国因关税措施导致价格下跌，出口目的地也会立即调整。” 与此同时，乌拉圭官方代表团最近参加了第五届中国国际消费品博览会（CICPE），再次证明了这个南美国家对中国市场的兴趣。3月份，中国再次成为乌拉圭出口主要目的地，出口额达2.12亿美元，同比增长35%。

2025年4月11日，东航物流南澳产品组合首发仪式暨东航冷链与Ferguson集团采购备忘录签约仪式在阿德莱德举办。中国东航董事长王志清、澳大利亚贸易与旅游部长Don Farrell、南澳洲贸易投资部长Joe Szakacs、中国驻阿德莱德代总领事王宏隼，东航物流董事长郭丽君等嘉宾出席活动。中国东航董事长王志清，澳大利亚贸易与旅游部长Don Farrell、南澳洲贸易投资部长Joe Szakacs共同见证东航冷链与Ferguson集团采购备忘录签约（东航物流供图） 南澳被誉为澳大利亚的“鱼米之乡”， 在中国享有盛誉的澳洲岩龙虾、奔富葡萄酒均出产于该区域。东航物流作为中国重要的优质农产品进口商和物流承运人，一直是澳大利亚政府和各大出口商的重要合作伙伴。作为中澳农产品贸易的重要纽带， 南澳龙虾出口商 Ferguson Australia与中国东航物流签署了一份为期五年的谅解备忘录，通过东航物流向中国市场销售优质澳龙产品。据澳大利亚国家发展部消息，双方签订的项目销售额达到 4000万澳元（合2550万美元） 东航物流自2013年起持续引进三文鱼、葡萄酒、冰鲜牛排等多元化澳洲产品，2024年更率先完成澳洲岩龙虾恢复进口后的首单运输， 既满足国内消费升级需求，又助力澳洲出口商开拓中国市场。根据备忘录，双方将稳步扩大南澳岩龙虾业务采购体量，并在此基础上增加三文鱼、车厘子等生鲜品类，通过联名品牌等方式促进红酒等澳洲特色产品在中国的宣传推广。双方将进一步加强合作，把澳洲生鲜产品以更快速度、更高品质呈现在更多中国消费者面前。借助中国东航的航空网络，在澳洲产品清关进入中国后，东航物流能够在12小时内，完成对中国80%以上消费人口的快速覆盖，中国各地消费者已经可以享受到北京、上海同等品质的进口农产品。随着成都、宁波、鄂州等地三文鱼工厂、活鲜暂养中心等基础设施逐步投入使用，东航物流将完成48小时从澳洲“产地”到中国“门店”交付半成品的服务能力。

俄罗斯农业部下属农业产品出口发展中心向卫星通讯社表示，据初步统计， 2025年一季度，俄罗斯对中国螃蟹出口数量同比增长16%，约为8500吨，出口金额增长11%，达到约2.65亿美元。据介绍， 2025年前3个月， 中国在俄罗斯螃蟹进口国中位居第一。数据显示， 2025年第一季度，俄罗斯螃蟹出口数量约为1.7万吨，同比增长23%，出口金额增长26%，超过4.4亿美元。这一增长态势显示出全球市场对俄罗斯螃蟹的旺盛需求。值得注意的是，阿拉伯联合酋长国的进口量出现爆发式增长。2025年前三个月，阿联酋从俄罗斯进口螃蟹超过21吨，较2024年同期增长6.4倍。此外，泰国市场也实现了突破，这是自2023年以来俄罗斯首次向泰国出口螃蟹。未来随着亚洲和中东市场的进一步拓展，俄罗斯螃蟹出口有望继续保持增长势头。2025年3月18日，俄罗斯农产品出口中心向卫星通讯社表示，据初步统计，2024年俄罗斯对华农产品出口超830万吨，出口总值约74亿美元。在俄对华出口的农产品中出口规模位列第一的是菜籽油（13%），第二是大麦(10%)，其次是葵花籽油和豌豆（各8%），大豆（7%）。中国成为2024年俄罗斯农产品主要进口国，且连续两年稳居这一地位。

行业专家吉列姆·布尔塞特（ Guillem Burset ）分析西班牙市场现状及特朗普关税政策对猪肉贸易的潜在影响。自 2 月 6 日起连续上涨的西班牙生猪价格，在圣周期间迎来小幅停歇。但种种迹象表明，连续三周屠宰量下降并未阻止涨价趋势，假期或许只是暂缓了上涨速度。整个欧洲市场在圣周期间价格趋于稳定： 德国 23 日胴体价格上涨 5 欧分（但其价格仍远低于西班牙）。中欧邻国的市场反应仍有待观察。西班牙市场供需失衡的局面未改——生猪数量无法满足所有屠宰场的需求。但最新数据显示，西班牙基准市场价格已暂时趋稳。存栏数据争议 官方称， 2024 年 11 月西班牙能繁母猪存栏量同比减少 15 万头。但一线从业者均对此表示强烈质疑：“西班牙育肥猪养殖始终盈利，无人会主动削减母猪存栏”，蓝耳病（ PRRS ）的持续存在也不足以解释这一降幅。推测数据统计存在严重失误，需关注后续修正。春季预期与贸易风险 需求端利好：烧烤季传统消费增长；意大利结束长期低迷，采购意愿显著回升。汇率压力：特朗普反复无常的关税政策打压美元汇率，导致欧元区出口成本上升，而美元经济体（美、加、巴西等）占据竞争优势。特朗普关税的潜在冲击 目前全球猪肉贸易影响尚难预测：若美国主要买家实施报复性关税，美国生产商将面临两难：降价抵消关税或放弃市场。“这是一场双输博弈，一切充满不确定性”。作为欧盟生猪产业领导者，西班牙呈现以下特点： 产量占比逐年提升，这一趋势将持续； 对非欧盟国家出口占比已从 55% 降至 45% 以下，未来仍将缓慢下降； 欧盟内部出口持续增长； 近年养殖效益良好，预期维持； 蓝耳病（ PRRS ）仍肆虐各地农场，区域性差异显著； 屠宰场困境短期难解（市场规律无情）； 行业并购传闻频传，需等待确凿消息。