2月6日上午10时许，搭载136柜、重约2700吨智利车厘子的“MSC BRANKA”号货轮抵达广州南沙口岸，这是2025至2026年南半球车厘子新产季，广州南沙口岸迎来的最后一批“车厘子快线”进口车厘子。每年的11月至次年2月，是南半球车厘子上市季节，恰逢我国元旦、春节消费旺季，车厘子自然成为了国内市场冬季水果“顶流”之一。此次靠泊的“车厘子快线”货船自智利出发，经约22天海上运输便直达广州南沙港，中途不挂靠任何港口，航程较普通航线缩短一半以上，有效保证了进口车厘子的品质和新鲜状态。“本次到港的车厘子主要是桑提娜、拉宾斯等广受市民喜爱的品种，果径饱满、甜度达标，是春节期间的重要生鲜补给。”鑫荣懋果业科技集团股份有限公司关务总监李燕表示，依托高效的通关物流体系，南沙港进口车厘子最快2小时即可卸船抵达江南水果批发市场，24小时内辐射全国主要城市，让消费者尽享“舌尖上的新鲜”。针对进口车厘子通关时效要求高等特点，南沙海关提前对接港口、企业等相关主体，及时掌握船期、货量等信息，开辟生鲜进口“绿色通道”，实行24小时预约通关，引导企业用好“提前申报”“附条件提离”等便利化措施，依托智慧审证等智慧海关建设成果，实现货物“即到即查”，进一步提升码头作业和货物通关效率。“自2025年12月6日广州南沙口岸迎来本产季首船车厘子以来，累计有18艘‘车厘子快线’船抵达，其中4次出现双船同天靠泊的情况，具有进口量大、船次密集、通关时效要求高等特点。”南沙海关冷链监管一科科长林晓静介绍，本产季南沙海关累计监管进口车厘子超9200柜，同比增长约18%。

Grapa Global 在澳大利亚推出的三个新品种 Arra Honey Pop、Arra Fire Crunch 和 Arra Cherry Crush 均具备高丰产性、韧性以及优秀的冷藏耐储能力。上个月，葡萄育种商 Grapa Global 在澳大利亚维多利亚州的 Mildura 举办了其第二届 Arra Fire Crunch 田间开放日，彰显了其将旗下的优质鲜食葡萄品种拓展至澳大利亚及亚洲市场的雄心。该活动为当地种植者和营销商提供了近距离观察早中熟红葡萄品种，并品尝其早熟白葡萄品种 Arra Honey Pop 的机会，吸引了百果园、煜谦、嘉果、经纬鲜达等中国进口商以及来自印度尼西亚和韩国的国际买家表参加。早在21世纪10年代初，第一批 Grapa Global 鲜食葡萄就在澳大利亚落地，但随着该公司最新品种引发的关注浪潮，这家育种商正处于在澳大利亚实现新阶段增长的转折点，而澳大利亚正是亚洲最重要的供应国之一。Grapa 商务总监 Nomi Karniel-Padan 表示，她的父亲在上世纪90年代初第一次访问澳大利亚时就预见到了 Grapa 品种在这里的潜力，而现在，在 Grapa 澳大利亚经理 Stephan Nel 的支持下，这一潜力正转化为现实。“我们在澳大利亚的合作营销商已从2020年的两家发展到如今的13家。在澳大利亚，从2023~2025年，葡萄藤的订单量增加了325%，种植面积扩大了四倍，”Karniel-Padan 说。“现在正是凭借合适的品种，同时进军国内和出口市场的恰当时机，因为我们拥有的品种是目前最合适的。你需要当地的技术支持，但也需要将果实与正确的市场连接起来。我认为我们现在提供的是从种植者到市场的全套方案。”Nel 表示，这次田间开放日及其相关活动是一个展示 Arra Fire Crunch 能够年复一年提供稳定品质的机会。“Arra Fire Crunch 是一个非常出色的品种，很大程度上归功于它惊人的脆爽口感，我们很兴奋能向所有未来有意向种植它的公司展示这一点，”Nel 说。“种植者们能够亲眼看到良好的果径、色泽、挂果量以及成熟时间。在正常条件下，我认为这个品种是瞄准澳大利亚国庆日（1月26日）档期的品种。其在高温下也表现良好。”“随着劳动力成本逐年攀升，种植者需要具备产出能力的品种。而我们在澳大利亚推出的三个新品种——Arra Honey Pop、Arra Fire Crunch 和 Arra Cherry Crush——均具备高丰产性、韧性以及优秀的冷藏耐储能力。”Grapa 的亚洲市场联络负责人 Kevin Au Yeung 表示，随着澳大利亚产季的启动开始加速，这次田间开放日也为亚洲各地的买家提供了一个更加熟悉 Grapa 品种的平台。“这次行程很重要，因为我们邀请了一些亚洲市场的实力参与者，他们的反馈很好，对红色品种 Arra Fire Crunch 和 Arra Cherry Crush 感到兴奋，因为这些品种提供了合适的尺寸、适宜的风味特征以及无与伦比的脆爽口感，”他说。“买家们的反响非常积极，其中一些已经在计划下订单，以便在亚洲市场开始试销。”Image: Grapa Global品牌营销负责人 Georgios Bitsakos 表示，Grapa Global 致力于通过其品种为价值链上的每一位参与者带来效益。“我们专注于在整个供应链中创造价值。幸运的是，我们拥有的品种产量高且能降低成本，但我们也在与市场紧密合作，通过为终端消费者提供一种不同的体验，使葡萄品类更具吸引力，从而将价值传递至消费者，”Bitsakos 说。这一理念似乎得到了亚洲市场的积极响应。中国进口营销商上海经纬鲜达农业科技有限公司联合创始人何天宝指出了一个新品种要脱颖而出所需具备的重要特性。“在中国这样的市场，像 Arra Fire Crunch 和 Arra Cherry Crush 这样不同的红葡萄品系非常有意思。从营销者的角度来看，脆度非常重要，而这些品种口感脆爽，色泽好，果梗绿，”他说。

静宁苹果的出口网络已从传统的东南亚区域，向全球多点开花、广泛辐射。据澎湃新闻报道，2月4日，满载着63吨优质静宁苹果的两辆货车从甘肃省平凉市静宁县陆续发车，驶向尼泊尔加德满都。其中，静宁县陇原红果品经销有限责任公司发出30吨，静宁县金磐进出口有限责任公司发出33吨。这批苹果的启运，让全县2026年首月外贸迎来了“开门红”。近年来，静宁苹果积极拓展海外市场，出口网络已从传统的东南亚区域，向全球多点开花、广泛辐射，成功覆盖共建“一带一路”国家及北美洲、欧洲等重点区域。据统计，静宁苹果目前已累计进入尼泊尔、越南、泰国、美国、迪拜等全球23个国家和地区。2025年，全县外贸出口额达2.63亿元，同比增长10%；其中果品出口2.55万吨，货值2.26亿元，实现了连年稳步增长。作为国家外贸转型升级苹果基地，静宁县始终坚持“品牌开路、品质筑基”的战略，推动当地苹果以过硬品质走向世界。尼泊尔作为其重要的传统海外市场，双方保持着长期稳定的贸易关系。对于此次出口，静宁县陇原红果品经销有限责任公司负责人何鹏虎在发车现场介绍道：“这批苹果都经过了严格的分拣和包装，预计10号就能抵达尼泊尔加德满都，确保当地消费者能品尝到品质最佳的静宁苹果。”他还表示：“公司2026年的出口量预计同比增长15%，这离不开政府部门在出口通关、物流运输等环节提供的全流程高效支持。”

2月9日，全国首批南非油桃通过空运抵达上海，并在上海辉展果蔬市场举办了开柜活动，标志着南非核果首次进入中国市场。国际果蔬报道第一时间联系了进口商上海经纬鲜达农业科技有限公司（Topsun），总经理万遥（Neil Wan）介绍说，首批到货黄肉油桃和白肉油桃各一板，均精选自南非产季后期的优质品种。黄肉油桃价格在200元/箱（3kg/箱）以上，白肉油桃价格在150元/箱以上。首批油桃主要通过水果类主播在线上营销，聚焦于对进口水果接受度更高的上海及华东市场，便于即时获取消费者反馈。南非是经纬鲜达公司长期深耕的重要水果原产地，公司一直与当地种植商、出口商保持着良好合作关系，常年进口南非苹果、梨、柑橘和提子等水果。虽然当前南非核果出口季已接近尾声，经纬鲜达会继续试进口其他优质品种，为迎接下一个完整产季做好准备。万遥补充说，选择油桃作为南非核果首发产品，源自对南非油桃的信心。南非油桃味道甜美、口感脆爽，客户反馈十分优异。冬春季节国内市场上的油桃主要来自智利，小部分来自澳大利亚，南非产品的加入将为市场提供更多选择。公司为进口南非核果做了充分准备，首批油桃精选带糖斑的优质果品，希望能用品质为南非核果打开中国市场赢得一个良好的的开端。据了解，此批油桃的出口商是成立于1997年的南非Delecta公司，该公司由当地多家种植商联合组建，年出口水果约1000万箱。通过多年向中国出口苹果、梨、提子等产品，Delecta已经在国内建立起良好的品牌声誉。同时，Delecta拥有向欧洲、中东出口核果的经验，十分看到中国市场的巨大潜力。南非核果种植面积约1.6万公顷。过去5年，油桃种植面积增加了26%，其中黄肉油桃增加24%。南非核果出口时间从10月持续到次年3、4月，恰逢中国冬、春两季，反季节满足中国市场需求。得益于冬季和花期有力的天气条件，本季大部分产区的核果坐果率和果实品质都十分优秀。

韩国农业、食品和农村事务部近日宣布，将进口香蕉、菠萝和芒果的关税税率从30%降至5%，旨在应对汇率高企可能导致进口水果价格上涨的问题。据韩国农林畜产食品部消息，香蕉、菠萝和芒果的关税下调政策将从12日起适用于入境货物。该部消息人士称：“享受关税下调政策的产品预计将于本月中开始投放市场。”关税税率从30%降至5%，意味着进口价值1万韩元的芒果，关税将从3000韩元降至500韩元。由于高汇率推高了进口水果的价格，韩国政府主动降低了关税。据韩国统计厅的数据，2024年12月至去年12月期间，以美元计价的进口水果价格下降了2.1%，而以韩元计价的价格却上涨了0.2%。韩元贬值（汇率上涨）导致水果进口成本上升，进而推高了以韩元计价的价格。韩国农林畜产食品部食品政策司司长朴正勋表示：“部分进口水果价格上涨是由于菲律宾等出口国的作物歉收以及高汇率的影响，但韩国国产水果的供应保持稳定。”

巴西动物蛋白协会（ABPA）2月6日发布数据显示，1月份巴西鸡肉出口总量达45.9万吨，较去年同期增长3.6%，创历史新纪录。该统计涵盖包括鲜肉与加工制品在内的所有产品。出口收入同步增长，同样刷新1月历史纪录，达到8.742亿美元，较2025年首月增长5.8%。ABPA主席里卡多·桑丁在公告中表示："在需求通常疲软的一月份，主要出口目的地（除中国市场以外）几乎全线增长的成绩，为2026年带来了乐观信号。"他指出，这一结果表明多个进口市场呈现持续增长态势，尤其是阿联酋、南非、欧盟国家及部分需求旺盛的亚洲市场。作为巴西鸡肉最大出口目的地，阿联酋1月进口4.43万吨，同比增长14%。其他主要市场包括：南非（3.68万吨，+34%）、沙特阿拉伯（3.35万吨，+5%）、中国（3.35万吨，-25%）、日本（2.92万吨，+4%）及欧盟（2.74万吨，+24%）。已成为巴西猪肉最大买家的菲律宾，1月进口鸡肉2.51万吨，同比增长23%。根据巴西应用经济学高级研究中心（Cepea）研究人员的报告，1月巴西冷冻鸡肉平均交易价格连续第三个月下跌，回落至2025年5月巴西禽流感疫情时期的水平。价格压力主要来自国内需求疲软，而国外销售在整个月内保持稳定。值得注意的是，Cepea监测的几乎所有禽类产品均出现贬值趋势。在大圣保罗地区，1月冷冻整鸡平均价格为7.36雷亚尔/公斤，较12月下降4.5%，回归到2025年6月7.47雷亚尔/公斤的水平。传统上1月因民众购买力下降（且需承担节日额外开支）通常呈现需求减少的特点。

美国特朗普总统已签署行政令，批准在2月5日签署的《互惠贸易与投资协定》框架下，启用授予阿根廷的8万吨额外牛肉进口优惠关税配额。该行政令基于美国活牛供应短缺及牛肉价格上涨的现状，明确其目标为"保障美国消费者获得廉价肉类"。新增的8万吨配额严格限定于碎肉品类——这正是美国进口牛肉的主要类型，并将以"先到先得"原则分四个季度执行，首批配额将于2月13日开放。以下为配额条款的非官方翻译文本：（1）至2026年，美国协调关税表第2章补充注释3所列特定产品的附加配额量将增加8万吨。（2）本公告第（1）条所述的8万吨额外配额仅适用于归类于协调关税表统计编号0201.30.5085和0202.30.5085项下的碎肉。（3）本公告第（1）、（2）条所述的8万吨额外配额将按"先到先得"原则分四个季度执行。首批2万吨配额将于2026年2月13日开放，2026年3月31日截止；第二批2万吨将于2026年4月1日开放，6月30日截止；第三批2万吨将于2026年7月1日开放，9月30日截止；第四批2万吨将于2026年10月1日开放，12月31日截止。（4）本公告第（1）、（2）条所述的8万吨额外配额全额分配给阿根廷。（5）（a）为实施本公告所述的关税配额修订，协调关税表将按本公告附件规定进行修正。特朗普扩大阿根廷牛肉进口配额，巴西市场拉响警报美国总统唐纳德·特朗普签署行政命令，将2026年美国市场的瘦牛肉进口配额增加8万吨。所有新增配额均独家分配给阿根廷，此举强化了特朗普与阿根廷总统哈维尔·米莱此前签署的贸易协议。美国为何增加进口？根据官方文件，这一决定源于多重因素导致美国牲畜存栏量急剧下降：2022年以来，德克萨斯州、堪萨斯州和内布拉斯加州等主产区遭遇严重干旱；森林大火破坏牧场并影响牲畜健康；2025年检测出"螺旋蝇幼虫"疫情后，美国对墨西哥犊牛进口实施卫生限制。2025年7月，美国存栏数量降至9420万头，为数十年来最低水平；同年12月，牛碎肉价格飙升至每磅6.69美元，创1980年代以来新高。在此背景下，特朗普宣称"有必要且适宜"通过临时增加进口，确保美国消费者能够获得价格合理的牛肉。对巴西意味着什么作为全球最大牛肉出口国，巴西未获得配额增长。尽管2025年已实现对美进口关税减免，但该国正目睹阿根廷在全球最大牛肉消费市场获得特权地位。对巴西农业生产者而言，这项措施需关注以下几点：直接竞争：阿根廷获得优先准入资格，可能削弱巴西在美竞争力贸易外交：巴西需加强双边谈判以避免市场份额流失市场多元化：该决定凸显巩固中国、中东和欧盟等市场的重要性间接机遇：既有关税减免优势仍可推动销量增长，即使未获配额增加

2月6日上午10时许，搭载136柜、重约2700吨智利车厘子的“MSC BRANKA”号货轮抵达广州南沙口岸，这是2025至2026年南半球车厘子新产季，广州南沙口岸迎来的最后一批“车厘子快线”进口车厘子。每年的11月至次年2月，是南半球车厘子上市季节，恰逢我国元旦、春节消费旺季，车厘子自然成为了国内市场冬季水果“顶流”之一。此次靠泊的“车厘子快线”货船自智利出发，经约22天海上运输便直达广州南沙港，中途不挂靠任何港口，航程较普通航线缩短一半以上，有效保证了进口车厘子的品质和新鲜状态。“本次到港的车厘子主要是桑提娜、拉宾斯等广受市民喜爱的品种，果径饱满、甜度达标，是春节期间的重要生鲜补给。”鑫荣懋果业科技集团股份有限公司关务总监李燕表示，依托高效的通关物流体系，南沙港进口车厘子最快2小时即可卸船抵达江南水果批发市场，24小时内辐射全国主要城市，让消费者尽享“舌尖上的新鲜”。针对进口车厘子通关时效要求高等特点，南沙海关提前对接港口、企业等相关主体，及时掌握船期、货量等信息，开辟生鲜进口“绿色通道”，实行24小时预约通关，引导企业用好“提前申报”“附条件提离”等便利化措施，依托智慧审证等智慧海关建设成果，实现货物“即到即查”，进一步提升码头作业和货物通关效率。“自2025年12月6日广州南沙口岸迎来本产季首船车厘子以来，累计有18艘‘车厘子快线’船抵达，其中4次出现双船同天靠泊的情况，具有进口量大、船次密集、通关时效要求高等特点。”南沙海关冷链监管一科科长林晓静介绍，本产季南沙海关累计监管进口车厘子超9200柜，同比增长约18%。