根据英国环境、食品和农村事务部（Defra）的报告，新城疫正在向欧洲更多国家蔓延，且在已流行该病的国家中，受感染养殖场的数量持续增加。截至1月底的七个月内，波兰报告了商业家禽养殖场新增66起疫情。邻国斯洛伐克也在去年12月于一家小型家禽养殖场检测到新城疫疫情。西班牙在圣诞节期间于瓦伦西亚地区一个存栏1.5万只肉鸡的养殖场报告了首例病例，目前病例数已升至5起。保加利亚和北马其顿均在2025年夏季报告了商业家禽养殖场的新城疫疫情。非商业养殖禽类疫情上升Defra表示，东欧地区非商业养殖场（圈养禽类）的疫情数量显著增加，从9月和10月的各7起激增至12月的40起。根据动物疾病信息系统（ADIS）数据，波兰在2025年12月报告28起疫情，2025年11月报告20起。此外，拉脱维亚、捷克和斯洛伐克均在2025年12月报告了非商业养殖场（圈养禽类）疫情。非商业养殖场的疫情已延续至2026年，截至2026年1月21日，捷克报告6起，波兰报告6起。英国已实施疾病保障措施，并根据区域化原则列明允许出口活禽及禽肉产品的地区。因此，任何疾病限制区的相关产品均不得输入英国。肉鸡养殖场成主要受灾区Defra专家指出，目前尚不确定东欧及其他地区为何出现大量疫情。许多疫情发生在肉鸡养殖场，由于禽只更替快、生命周期短，这些养殖场可能未持续实施疫苗接种。然而，Defra表示，是否因野生鸟类（包括猎禽）侵入导致家禽感染新城疫，目前尚不明确。西班牙家禽中最新检测到的疫情，在今年春季许多雀形目及其他野生鸟类沿东大西洋迁徙路线北迁时，将对英国构成更高风险。尽管英国家禽感染风险仍较低，但在低风险范围内已有所上升。Defra认为，监测2月和3月新城疫在西班牙的传播情况至关重要，建议家禽养殖者考虑接种疫苗并严格执行生物安全措施。 

乌拉圭牛肉工业商会（CIF）要求其成员企业向畜牧供应商紧急传达一项关键指令：必须严格管控兽药使用及牲畜送宰前的休药期。国际市场的警示这一要求源于近期国际市场对乌拉圭发出的通报。在乌拉圭出口的牛肉产品中检出兽药残留后，多个海外市场提出质疑，此事引起国内加工企业的高度担忧。据了解，CIF认为上述卫生环节的管理不当将危及乌拉圭维持和/或扩大现有市场准入的能力，并损害开拓新市场的努力。这不仅关系到乌拉圭牛肉的声誉与地位，更因其创造的就业规模、出口收入及相关产业溢出效应，可能对乌拉圭整体经济构成风险。行业背景2025年，牛肉出口以32.5亿美元成为乌拉圭货物对外销售创汇的首要品类，较2024年增长26%。在总计134.93亿美元的总收入中，畜牧业贡献了45.86亿美元，牛肉、活牛及乳制品为最主要品类（按此顺序）。全行业共有67家出口企业，创造了17,496个直接就业岗位（数据来源：乌拉圭二十一世纪出口投资促进局）。规范用药与严格休药基于该国专业媒体获取的分析文件，IPC要求明确告知畜牧生产者：仅可使用乌拉圭牧农渔业部（MGAP）授权的兽药，并必须严格遵守批次出栏前的休药期规定，以避免处罚及已提及的损害。

多国货币走强与牛价上涨共同推动南方共同市场活牛均价持续攀升，达到历史最高水平。南方共同市场出口用阉牛价格指数（WBR）本周上涨13美分，达到每公斤胴体4.64美元，超越了2022年4月初创下的4.58美元历史高点。这一上涨趋势在南方共同市场四国普遍显现。在权重最大的巴西，雷亚尔兑美元汇率升值0.7%助推了育肥牛价格上涨。巴西育肥公牛本周上涨12美分，达到每公斤胴体3.99美元。在阿根廷，出口用阉牛的本币价格上涨，同时本币对美元升值。两者叠加推动价格上升19美分，达到每公斤6.05美元（此参考价已包含5%的牛肉出口关税）。乌拉圭和巴拉圭亦紧随其后。乌拉圭特种出口用阉牛本周上涨10美分至每公斤5.55美元；巴拉圭公牛出栏价格同样上涨10美分至每公斤胴体4.65美元。巴西国内牛肉产量或缓解中国采购缩减影响巴西最大畜牧营养品生产商帝斯曼-芬美意公司帝斯曼-芬美意公司认为，今年牛肉产量下降，或有助于缓解预计在2026年底前出现的中国采购需求下降带来的影响。帝斯曼-芬美意巴西反刍动物业务部门总监图利奥·拉马略表示："如果我们牛肉减产5%，同时国内消费下降（这将取决于牛肉定价和GDP增速放缓情况），实际上可以抵消中国需求减少的影响。"根据农业事实数据平台Agrifatto数据，预计2026年牛肉产量为1030万吨，如该预测成立，则将同比下降5%。预计出口量为480万吨，下降3%；国内消费量预计为560万吨，下降7%。牛肉产量下降源于畜牧周期转换，母牛存栏增加导致供应减少。"中国牛"生产模式能抵御中国进口牛肉保障措施影响尽管中国对进口牛肉实施的保障措施为巴西畜牧业带来不确定性——在2025年吸纳了该国近半出口牛肉，但巴西专家指出，无论限制措施产生何种影响，专为满足中国市场特定需求的"中国牛"生产模式已成为不可逆转的行业趋势。这种已被许多国际客户视为巴西出口牛肉"标准"的生产模式，还带来了环境效益的提升。被认定为"中国牛"需满足多项前提条件，包括屠宰月龄不超过30个月、牙齿数量不超过四颗，且须来自无疯牛病记录的养殖场等（详见附表）。这些由巴中两国于2004年建立的协议，主要旨在防控影响动物神经系统的疾病。自2019年对华牛肉出口加速增长以来，巴西畜牧业为扩大符合中国市场特性的牛只生产进行了全面转型。养殖者虽需投入技术升级以达到标准，但因"中国牛"每阿罗瓦（约15公斤）价格较36个月屠宰的"传统牛"存在溢价，实际获得了更高收益。畜牧专业咨询机构Athenagro测算，"中国牛"目前约占巴西商品牛养殖总量的75%，而商品牛养殖占巴西国内外市场牛肉供给的90%。该机构管理合伙人毛里西奥·帕尔马·诺盖拉指出："我们已无法回到过去，这是全新的畜牧业形态。虽然供应增加导致溢价下降引发抱怨，但通过加速育肥、提升生产率，养殖者绝不会放弃这种技术标准。"在帕拉州东北部伊加拉佩-阿苏经营两个牧场、饲养4000头牛的安东尼奥·洛巴托就是坚定转型者之一。他回忆道："中国牛带来显著价格提升，与传统牛相比每阿罗瓦价差曾达10雷亚尔。"据Scot咨询公司2月6日数据，帕拉州帕拉戈米纳斯的"中国牛"报价为每阿罗瓦317雷亚尔，较当地传统牛高出2雷亚尔；圣保罗地区价差达8雷亚尔，"中国牛"报价为每阿罗瓦340雷亚尔。洛巴托表示："我们已将屠宰月龄控制在28-30个月，本地农户也全力推进早龄屠宰。"据其介绍，养殖户普遍选择扩建集约化育肥场（TIP）。该模式下，即使放牧期间牛只也能获得高浓度营养补充。Ponta Agro咨询公司评估认为，TIP体系最大优势在于将屠宰月龄从传统模式的36-42个月缩短至24-30个月，这对盈利产生"非常可观的差异"。洛巴托指出，建设此类设施需调整牧场布局，配备饲槽、饲料运输机械及仓储系统，"根据农场规模，投资额轻松超过100万雷亚尔"。即便中国市场牛肉需求下降，洛巴托仍认为"中国牛"生产模式不会改变："巴西牛肉是全球最低价的。若中国转向其他供应源，其他国家也会购买巴西牛肉。"这种由中国需求驱动的生产方式变革，还通过提前屠宰减少了畜牧业碳排放。Insper Agro Global研究显示，36个月屠宰的牛每公斤肉产生91.4千克二氧化碳当量，而30个月屠宰的"中国牛"仅产生5.8千克。该机构研究员加布里埃拉·克鲁兹解释道："从环境角度，活牛生命周期缩短意味着消化过程中肠道发酵减少，从而降低排放。同时这也减轻了对森林砍伐的压力。"

距离 2026 年春节仅剩 6 天，2 月 11 日猪价迎来节前最惨烈的普跌潮：安徽、北京、天津、河北以 0.4 元 / 斤领跌，超 15 省跌幅达 0.2-0.3 元 / 斤，仅江西逆势小涨 0.1 元 / 斤，广东、广西、海南、黑龙江、云南维持稳定，节前行情进入最后一跌的收尾阶段，拐点清晰显现！今日猪价速览（2 月 11 日）今天的行情是 “普跌无涨，领跌极端，局部维稳”，核心变化一目了然：全线暴跌，核心逻辑是什么？这波普跌并非偶然，而是节前备货彻底结束 + 集中出栏潮全面爆发 + 情绪恐慌传导的最终体现，核心原因清晰可辨：1. 备货需求彻底终结，终端采购归零距离春节仅剩 6 天，全国商超、餐饮的春节备货已100% 完成，终端采购需求彻底归零，屠企无补库动力，只能维持日常刚需，直接导致需求端全面崩塌。2. 集中出栏潮全面爆发，供应端严重过剩养殖户 “落袋为安” 的意愿在节前最后一周彻底爆发，尤其是安徽、京津冀等前期高价区域，适重猪源集中上市，供应端严重过剩，屠企顺势大幅压价收猪，放大暴跌行情。3. 江西逆势独涨：本地供需错配 + 超跌修复江西逆势小涨 0.1 元 / 斤，是前期超跌后的小幅修复，且本地适重猪源供应偏紧，属于区域性供需错配的短期反弹，不具备全国扩散性，无法改变普跌主趋势。4. 情绪恐慌传导，跌势全面蔓延全国性暴跌情绪快速传导，养殖户跟风出栏意愿激增，跌势从华东、华北向华中、东北、西北、西南全面蔓延，形成 “越跌越卖、越卖越跌” 的恶性循环。后续猪价拐点预测：最后一跌完成，节前横盘维稳是定局这波全线暴跌是节前震荡筑底的 “最后一跌”，并非趋势性反转，后续节奏清晰可辨：1. 短期（2.11-2.14 除夕前）：跌势收窄，横盘维稳集中出栏潮逐步释放完毕，供应压力缓解；备货需求彻底终结后，市场进入 “休眠弱平衡” 状态，安徽、京津冀等大跌区域快速企稳，跌势收窄至 0-0.1 元 / 斤，全国绝大多数省份维持横盘持平，价格锁定在当前区间，不会出现大涨大跌，节前行情彻底 “躺平”。2. 中期（除夕 - 正月初五）：休市锁价，无交易行情春节假期期间，屠企停工、市场休市，生猪交易基本停滞，猪价全线维稳不动，属于行情真空期。3. 长期（正月初六后）：惯性回落，震荡筑底春节后开工，养殖户会出现一波集中变现出栏，叠加节后猪肉消费断崖式下跌，猪价会出现0.1-0.2 元 / 斤的惯性小幅回落，随后进入长期震荡筑底阶段，无快速反弹行情。节前最后操作建议春节前的猪价博弈已然落幕，全线暴跌后市场回归平静，与其赌涨跌，不如稳出栏、落袋为安，静待节后新周期开启！

2月6日，北太平洋渔业管理委员会（NPFMC）提议将2026年阿拉斯加湾地区太平洋真鳕捕捞配额上调至30,053吨，上调幅度为37%。此前一周，NPFMC在阿拉斯加州安克雷奇召开年度会议，通过了太平洋真鳕配额上调的建议，并指出由于去年美国联邦政府停摆，一部分渔业资源评估工作被迫推迟。起初，阿拉斯加湾太平洋真鳕捕捞配额总数被设定在21,826吨，比上年下降8%。但美国渔业科学统计委员会表示，将根据2025年底拖网调查结果再次进行评估，对配额数字进行更新。结论显示，近期的拖网调查认为太平洋真鳕生物量表现更为稳定，美国海洋渔业局（NMFS）能够以科学结论为依据，上调可接受生物捕捞量（ABC）作为配额修改的基础。在最新数据公布之后，美国中层拖网捕捞合作社（Midwater Trawlers Cooperative）执行董事Heather Mann发文表示：“太平洋真鳕作为阿拉斯加商业捕捞的重要物种，增加其配额将为捕捞船只、岸上加工厂以及熟练劳动力工人提供亟需的稳定性。”不过，美国联邦政府科研人员警告称，海水温度不断上升仍然可能对捕捞产业构成影响，2015年和2019年皆因水温上升而导致太平洋真鳕资源下降。NMFS在《阿拉斯加湾生态系统状况简报》中提到：“2026年阿拉斯加湾大陆架海洋生态系统对海水持续变暖作出一系列反应，包括对食物网产生扩散积累效应。由于联邦政府长期停摆及拨款中断，科学家未能完成完整生态系统报告的编撰。”NPFMC委员Anne Vanderhoeven表示，阿拉斯加湾海水升温以为是渔业风险在上升，监管机构还需要在未来决策中持谨慎态度。美国企业Pacific Seafood Group专员Chelsae Radell致信NPFMC，指出考虑到2014年至2016年海水热浪问题带来的生态系统层面风险，真鳕资源大幅下降，监管机构需要谨慎制定政策。但2025年真鳕调查生物量大幅增多，与渔民第一手观察情况相符。2019年以来，阿拉斯加湾仅进行了两次拖网调查（2023年和2025年），多年以来，物流是渔民还是加工企业，都有足够耐心等待官方数据更新，以反映他们看到的真实情况。NPFMC还对2027年配额提出初步建议，太平洋真鳕配额暂时设定为23,358吨，低于当前水平，具体方案将在12月份会议上重新进行审议。

临近春节消费旺季，草莓消费市场呈现冰火两重天。在深圳多个农贸菜场，红颜、章姬等常见品种被打上“10元一盒”“每斤不到15元”的标签，成为居民菜篮里的日常选择；而在高端超市与体验式采摘园，包装精美或主打采摘体验的特色草莓，则以每斤过百元的价格，静候着注重品质与体验的顾客。这不仅是终端的价签差异。结合多方调查与行业数据，今年冬季全国草莓产量同比增加约18%，但品种间的价格极差却拉大到30倍。从批发市场到零售摊位，红、白、黑各色草莓纷纷上市，价格呈现鲜明分化。在深圳龙华地铁站A口的农贸市场，不少摊位上的丹东奶油草莓标价仅为每斤20元，吸引市民驻足挑选。“今年价格降了很多，以前丹东草莓一斤卖七八十，现在四十块就卖了。”深圳蛇口市场水果庄园店员一边整理货架一边说，“因为市场人流量大，买的人还是多，但很多是40岁左右有家庭的，或者年轻人图个新鲜。”她手中的丹东草莓来自南头批发市场，甜度高、个头大，曾是年前的送礼热门，如今却以“平价”姿态走入日常果盘。然而，鲜艳色泽背后，是商家对行情变化的普遍感叹。在南山另一家水果批发档口，商家语气无奈：“去年一天能卖十几箱，今年就三四箱。价格降了一半，以前80块一斤，现在40块最低了。”她指着本地草莓说，“这个25元一斤，但年轻人买得少，多是买菜顺带捎一点。”被问及是否考虑进一步降价，她边摇头边说：“再降也难，现在很多人就图便宜，几块钱一盒的也能接受，管它好不好，能吃就行。”与此形成鲜明对比的，是精品超市与电商平台上，黑草莓、白草莓等特色品种以“颗”计价，每斤价格轻松突破百元。这种价格与需求的分化，已悄然重塑草莓市场的客流结构与购买逻辑。草莓市场的“折叠”，既是消费分层的结果，也是产业转型的缩影。平价草莓靠走量维系大众市场，高端草莓凭特色与营销抓住尝鲜群体。不管是平价还是轻奢，最终都要回到产品本身——好吃、安全、值得。

离过年还有近十天时间，车厘子正成为春节置办年货的抢手货。广州江南果菜批发市场官网显示，近三个月来，智利进口车厘子参考价已从150元/公斤跌至47元/公斤。然而，值得注意的是，近期多位网友反映，今年购买的车厘子品质普遍不佳，口感发苦，消费体验犹如“开盲盒”。在引发关注的测评视频中，网友在多家超市购买了车厘子。开箱后发现，果实均出现了果肉褐变、口感变质的情况。另一位网友也表示，新开箱的车厘子几乎全部腐烂。许多网友留言分享类似遭遇——不少车厘子看似果柄新鲜，但内里果肉已变质。有网友直言：“车厘子已经过季了。”对此，西北农林科技大学博士、校外导师成雨洁分析认为，今年春节时间较晚，而车厘子上市较早。部分批发商初期为卖好价囤货惜售，待后期货源集中大量上市，前期积压在冷库的库存已因存放时间过长而变质。此外，今年车厘子产季整体提前，到货时间集中、早期到货量激增，给供应链带来巨大压力。在相关报道中有水果批发商透露，由于到货后供过于求，导致走货速度较慢，而出口商为了清掉旧货，压着新货不开柜，导致新货也变成了旧货。

2月6日上午10时许，搭载136柜、重约2700吨智利车厘子的“MSC BRANKA”号货轮抵达广州南沙口岸，这是2025至2026年南半球车厘子新产季，广州南沙口岸迎来的最后一批“车厘子快线”进口车厘子。每年的11月至次年2月，是南半球车厘子上市季节，恰逢我国元旦、春节消费旺季，车厘子自然成为了国内市场冬季水果“顶流”之一。此次靠泊的“车厘子快线”货船自智利出发，经约22天海上运输便直达广州南沙港，中途不挂靠任何港口，航程较普通航线缩短一半以上，有效保证了进口车厘子的品质和新鲜状态。“本次到港的车厘子主要是桑提娜、拉宾斯等广受市民喜爱的品种，果径饱满、甜度达标，是春节期间的重要生鲜补给。”鑫荣懋果业科技集团股份有限公司关务总监李燕表示，依托高效的通关物流体系，南沙港进口车厘子最快2小时即可卸船抵达江南水果批发市场，24小时内辐射全国主要城市，让消费者尽享“舌尖上的新鲜”。针对进口车厘子通关时效要求高等特点，南沙海关提前对接港口、企业等相关主体，及时掌握船期、货量等信息，开辟生鲜进口“绿色通道”，实行24小时预约通关，引导企业用好“提前申报”“附条件提离”等便利化措施，依托智慧审证等智慧海关建设成果，实现货物“即到即查”，进一步提升码头作业和货物通关效率。“自2025年12月6日广州南沙口岸迎来本产季首船车厘子以来，累计有18艘‘车厘子快线’船抵达，其中4次出现双船同天靠泊的情况，具有进口量大、船次密集、通关时效要求高等特点。”南沙海关冷链监管一科科长林晓静介绍，本产季南沙海关累计监管进口车厘子超9200柜，同比增长约18%。