当前巴西活牛市场正经历供需格局的阶段性调整，圣保罗地区牛源供应量持续增加与终端需求疲软态势形成鲜明对比，导致市场整体呈现偏弱运行格局。具体价格表现为：育肥公牛价格下跌3雷亚尔/arroba至310雷亚尔/arroba，小母牛价格同步下跌3雷亚尔/arroba至297雷亚尔/arroba，母牛价格下跌2雷亚尔/arroba至283雷亚尔/arroba，而中国规格牛价格则保持稳定在318雷亚尔/arroba，屠宰排期维持在平均10天的水平。CEPEA/ESALQ活牛价格指数最新报317.40雷亚尔/arroba，与前一交易日持平，但观察近30天走势可见市场已进入调整周期。深入分析当前市场疲软的原因，主要源于2025年第一季度创纪录的屠宰量所带来的供给压力。根据巴西地理统计局（IBGE）最新数据，2025年第一季度全国屠宰量达987万头，同比增长4.6%，环比增长1.9%，较2024年同期多屠宰43.56万头。值得注意的是，全国27个州中有22个州屠宰量呈现增长态势，其中1月份屠宰量达到335万头的峰值，同比增长4.8%。特别需要关注的是母牛屠宰量同比增长11.3%，占总屠宰量的近一半，这一现象始于2022年小牛价格下跌导致的补栏意愿降低，同时国际市场对年轻母牛肉的偏好提升也推动了这一趋势。市场分析2025年下半年市场走势，多重因素将推动市场格局转变，随着前期去库存进程的推进，牛源供应量预计将逐步减少，牧场可供出栏牛只数量呈现下降趋势。与此同时，中国和美国等主要进口市场的需求有望持续走强，此消彼长的供需关系将为牛肉价格提供有力支撑，市场很可能迎来价格回升的转折点。这种预期在中国规格牛价格保持稳定的现状中已初现端倪，显示出主要进口市场需求的韧性。从产业链各环节观察，当前屠宰场采购情绪低迷是市场短期承压的直接表现。育肥公牛和小母牛价格跌幅大于母牛，反映出市场对育肥牛只的短期需求更为敏感。而中国规格牛价格的稳定则体现了出口市场的支撑作用，这种内外需差异化的表现预示着未来价格走势可能出现结构性分化。综合来看，巴西活牛市场正处于周期性调整的关键时点。短期来看，供给压力仍将压制价格表现；但从中期视角，随着供给端逐步收紧和主要出口市场需求回暖，价格回升动能正在积聚。市场参与者需密切关注母牛存栏变化、国际市场需求走势等关键指标。特别需要警惕的是，若年轻母

2025年4月，美国对中国水产品加征的关税政策全面生效，导致中国输美海鲜成本激增，市场竞争力急剧下降。据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）数据，2025年4月美国从中国进口的海鲜总额为8670万美元，但征收的关税高达3210万美元，税率飙升至37%，较2024年同期的16%翻倍有余。其中，中国罗非鱼出口受冲击最为严重，2340万美元的进口额被征收1050万美元关税，税率高达44%。特朗普政府4月2日签署行政令，宣布对全球海产品进口加征关税，其中中国成为最大“受影响者”。新关税措施于4月5日生效，中国出口美国的受影响商品包括罗非鱼、梭子蟹、虾类等主要水产品。近年来，受美中贸易摩擦、301关税及美国国内监管收紧等因素影响，中国对美水产品出口量已大幅减少。此次关税升级或彻底改变中国水产品在美国市场的格局。美国曾是中国水产品的主要出口市场之一，但如今，高昂的关税成本使得中国供应商难以维持价格竞争力。除中国外，亚洲其他主要水产出口国也受到严重影响。越南虾类出口面临46%的高关税，泰国36%，印度26%。相较之下，厄瓜多尔和智利的水产品仅被征收10%的关税，其竞争优势显著提升，未来可能进一步抢占市场份额。另外，尽管2025年4月5.859亿美元虾类进口仅征460万美元（0.79%）关税，但Kontali首席分析师Ragnar Nystoyl警告：若7月9日前未达成延期协议，70%进口虾类将面临关税上调，平均税率将一夜突破25%。按去年进口值计算，此举将导致进口商增加15亿美元成本。目前美国虾类进口量已因抢购潮同比增长10%。美国是全球首位的水产品消费国，进口水产品占总供应量的65%以上。高关税将直接推高进口成本，最终由美国消费者买单。美国水产业协会（NFI）警告，这一政策可能威胁美国160万水产业相关岗位，加剧市场不稳定性。

世界航运理事会（WSC）报告称，2024年，为了避开红海冲突而改变船只航线，直接导致了更多集装箱在海上丢失。据WSC的估计，2024年大约有2.5亿个集装箱运输量，其中约有576个集装箱在海上丢失，与2023年丢失221个集装箱相比大幅增长，但大部分增加可以直接追溯到好望角附近的一系列事件，因为集装箱船避免通过红海并遇到了强烈的冬季天气。WSC指出，尽管有增加，但这一数字仍然明显低于过去10年平均每年1274个集装箱在海上丢失的水平。南非海上安全局（SMSA）在2024年7月至9月期间追踪了几起重大事件： CMA CGM Benjamin Franklin失去了44个集装箱 CMA CGM Belem失去了99个箱子 MSC Antonia失去了46个箱子 MSC Taranto在10月也失去了五个空箱 WSC指出该区域“以危险的海上条件闻名”，同时报告称2024年采取该路线的船只数量相比2023年增加了191%。它计算出2024年海上损失的35%是由于绕南非航线造成的。今年对行业来说是一个充满挑战的一年。SM Portland在三月的太平洋风暴中丢失了115个集装箱。然而，火灾正在成为关键问题，Maersk Frankfurt在2024年与一场火灾作斗争，导致海员丧生。目前，Wan Hai 503上已经燃烧了三周的火灾也夺去了海员的生命。MSC Elsa 3上个月在印度海岸也发生了失事。MSC Baltic III在加拿大冬季风暴中搁浅。

马来西亚已注册的榴莲品种超过200个，近年来，小众品种也逐渐受到关注。据马来西亚《星报》（The Star）报道，该国正计划推广猫山王榴莲之外的更多高端榴莲品种，以开拓新市场，满足全球榴莲爱好者日益多元化的口味需求。马来西亚农业部（Department of Agriculture）总干事 Datuk Nor Sam Alwi 表示，政府正着力推动黑刺（Black Thorn）、红虾（Red Prawn）和 Hajah Hasmah 等高端品种走向国际市场。“我们正在评估这些品种，以确保其口感、质地、保鲜期及长途运输适应性符合出口标准，”Nor Sam 表示。“中国市场作为全球最大榴莲消费国，愿意为这些高端品种支付高价。” 为支持这一计划，马来西亚农业部正加速本土榴莲品种的注册登记，并加强农业评估。同时，该国也在强化农场管理，确保符合进口国的检疫标准，包括病虫害防控、溯源体系及出口认证。大马联邦农业销售局（FAMA）总干事 Abdul Rashid Bahri 指出，IOI 和 D9 等高端品种也在接受评估，以确保符合中国等市场的植物检疫及质量标准。此外，马来西亚还计划拓展英国、加拿大、阿联酋、澳大利亚和荷兰等新市场。报道称，榴莲的商业化品种之丰富远超大多数水果。马来西亚已注册的榴莲品种超过200个，其中猫山王长期占据主导地位，并作为国家知识产权受到商标保护（据马新社报道，该商标去年已续期十年）。然而，近年来，如松鼠王（Tupai King）等新品种开始冲击市场，而 Hor Lor、Mas Hijau（绿金）和 D24（苏丹）等小众品种也逐渐受到关注。松鼠王榴莲 马来西亚农业研究与发展研究所（MARDI）指出，榴莲爱好者正对不同风味表现出更大兴趣，地方特色品种及传统甘榜榴莲都越来越受欢迎。为此，该机构正研发适合国内外市场的新杂交品种，其中 MDUR88（D10与D24杂交）的表现突出。“MDUR88果肉金黄、质地绵密，风味可媲美猫山王，”MARDI 表示。该品种已更名为 MARDI Super 88（MS88），并由农业与食品安全部推广出口。“我们相信，MDUR 88等自主杂交品种具备国际市场竞争力的品质。” 近年来，马来西亚榴莲产量持续增长，预计今年将达57万吨（2020年为39万吨），种植面积也从2019年的七万公顷增至去年的9.2万公顷。随着产业规模扩大，马来西亚榴莲出口正迈向多元化。2023年，该国共出口54,374吨榴莲，总价值15.1亿林吉特（约3.57亿美元），其中近半数（45.7%）销往中国。去年，马来西亚获准向中国出口鲜榴莲（此前仅限冷冻榴莲），被视为重大突破。马来西亚出口商 Top Fruits 首席执行官陈书义表示，公司正逐步将重心转向 D198（金凤凰）、Golden Phoenix 和 IOI 等高端品种。“但我们需要找到合适、产量可观、可供出口的品种，”他说。榴莲学院顾问 Lim Chin Khee 认为，马来西亚应发挥高端市场优势：“我们瞄准的是高端市场，因此价格更高是合理的。专注高端是正确的战略。”

6月23日，重达1吨的东莞荔枝通过空运方式跨越6000公里，8小时后抵达阿联酋迪拜，标志着东莞荔枝通过大宗出口的方式正式进入中东市场。出口商东莞市泽景果品市场经营管理有限公司总经理钱淑敏表示，首发选择了桂味、仙进奉两款优质品种，皮薄肉厚、清甜多汁。空运模式虽成本较高，但能精准匹配海外高端市场对时效与品质的双重需求。为了突破荔枝保鲜期短、长途运输易损耗的问题，泽景公司携手华南农业大学研发团队，通过全程冷处理方式，将荔枝保鲜期延长至9天。目前东莞荔枝种植面积约15.76万亩，今年预计产量约3万吨。东莞荔枝种植分布在28个镇街，种植面积5000亩以上的共有10镇，拥有厚街“冰荔”、樟木头“观音绿”、大岭山“岭丰糯”、大朗“糯米糍”、谢岗“桂味”等五大高端荔枝核心优势产区。

目前， 三亚市首批“树上熟”榴莲已采摘，7月中下旬后会有更多榴莲进入成熟期， 今年第三季度三亚榴莲产量较往年将出现一定的增长。三亚今年“新奇特优”水果保有种植面积超过3万亩，榴莲、榴莲蜜、燕窝果收获面积突破8000亩。“ 我们种植的品种以金枕为主，其他的还有猫山王、黑刺。今年挂果的有4000余亩，6月底三亚榴莲陆续上市，7月中下旬会有更多榴莲成熟。”海南省优旗投资有限公司副总经理郎海波说，今年是三亚榴莲规模挂果、批量上市第三年，由于三亚等地的榴莲果树目前仍处初产期，在保证果树健康生长前提下，技术员严格控制产量。与进口榴莲提前采摘、在运输过程中逐渐成熟不同，三亚等地的榴莲可做到“树上熟”，风味更佳。与此同时，根据海关总署数据， 今年前五个月新鲜榴莲进口额同比下降32.5%，至19.3亿美元。按数量计算，进口量同比下降32.9%，至39.09万吨。受冲击最严重的是越南，海关数据显示， 越南对华出口的榴莲在价值和数量上均同比下降近62%。今年前五个月，越南对华出口总额为2.54亿美元。同期， 泰国对华榴莲出口额同比下降24%，至16.7亿美元，但出口量降幅略小。总体来看，泰国仍保持中国最大榴莲进口来源国的地位，其次是越南和其他东南亚国家。随着中国对越来越多的国家开放榴莲进口许可，更严格的农药和卫生问题防范措施也在同步实施，这导致榴莲进口开始放缓，出口商们可能需要一些时间来适应新规则。今年以来，尽管榴莲价格在大幅下跌，但相信许多消费者也注意到，榴莲没那么好吃了。这是因为 泰国、越南等主产国今年降水较多，导致榴莲品质参差不齐。近些年，许多“贵族水果”的口味都在走“下坡路”，比如车厘子、阳光玫瑰等，这终究是品质和供求问题，许多水果商为了利益急功求进。现在，中国对进口食品的安全标准要求更高，也是对中国消费者负责，并努力营造一个更良性的水果市场。

6月29日，泰国陆军发言人温泰少将 针对“柬埔寨首相洪玛奈在脸书公开泰国东部军区的文件，并表示泰国请求协调开放边境关卡”一事， 回应称， 泰国向柬埔寨发送的是滞留货运车辆的协调函，旨在帮助因边境管控导致的已登记货物无法跨境运输的问题。但 柬埔寨内政部移民局却在之后发布公告， 明确表示禁止任何货物通过泰国-柬埔寨边境关卡进出，且声明该禁令适用于所有情况。此前报道指出，在泰国-柬埔寨边境检查站，榴莲、椰子、蛇皮果、山竹等水果已堆积如山，无法顺利出口，边境市场的果商正在焦急等待，只能眼睁睁看着水果腐坏。据了解， 关闭边境检查站的措施，导致所有过境点没有货物进出口。每个过境点每天的贸易价值约为3.3亿泰铢。

进入7月，新一季的红心火龙果大量上市。相关平台数据显示，火龙果的供应热度和采购热度均在6月初就进入持续上升状态，目前已进入高峰阶段， 由于上市时期集中，产量大，价格也持续处于下行状态。来自广东湛江地区的产地代办张老板介绍，目前当地的红心火龙果已经全面上市，价格低，走货量也大：“ 遂溪的红心火龙果通货价格在每斤0.6元左右，最好60起的精品货能卖到1.3元每斤， 这种基本是大基地的，包工包料，采购商比较省心。” 除此之外，还有个头小或者花皮的，主要给工厂供应，可以制作一些深加工产品：“这种的产地批发价格在每斤0.3元。” 火龙果原产于美洲热带雨林地区，刚引进我国时，作为一种新奇水果，种植区域有限，产量不高，市场价格能达到15元/斤左右。随着市场对其认知度提高，需求逐渐增加，种植户看到了商机，开始扩大种植规模，同时种植技术也在不断改进，产量逐步提升。经过多年的发展， 我国火龙果种植规模和技术均居世界第一，目前种植面积早已突破100万亩，产量超过160万吨。产量激增，市场竞争的加剧，行情也随之下降，据不少种植户反映， 这两年火龙果都处于价格低迷状态。面对激烈的竞争，广东湛江产地代办张老板认为，稳定的销售渠道是重点：“红心火龙果产地价比较低廉，但是很多种植户和货主找不到合适的销售渠道，再加上各种水果集中上市，冷柜车难找，打包工人工费高，对于采购商来说会进一步抬高成本，也会压低产地价格。所以要维持发货，能有稳定的销售渠道就很重要了。”