在经历近一年的贸易困境之后，加拿大不列颠哥伦比亚省（BC省）珍宝蟹产业有望迎来复苏。对于出口商来说，一些关税政策的细节尚未明确，中国消费趋弱以及码头价格的低迷或许才是问题的根本。1月15日，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）在访华行程中宣布与中国达成了关税协议，自3月1日起，中国将取消加拿大龙虾、螃蟹等海产品25%关税，至少维持到年底之前。这一消息对于珍宝蟹出口商来说无疑是一剂强心剂，大约90%加拿大珍宝蟹出口到中国。2025年受关税影响，珍宝蟹出口量与单价跌至“令行业难以为继”的水平。BC省渔民协会执行董事Megan Eadie在接受UCN采访时表示，去年1-9月加拿大珍宝蟹对中国的出口额同比下降34%，相当于减少了2,530万美元的收入。2025年3月，中国对加拿大海产品加征25%关税，部分活虾活蟹总关税超过了30%，导致在中国市场落地的成本大幅上升。与波龙和雪蟹不同，BC省珍宝蟹产业几乎没有替代市场，其他国家也不太愿意支付与中国相当的溢价，因此受到的关税冲击尤其严重。一部分原本要销往中国的珍宝蟹以折扣价进入了美国市场，无论是销量还是利润率都无法与中国的活蟹市场相提并论。Eadie表示，自关税减免消息公布以来，珍宝蟹行情尚未出现明显反应，码头收购价格还没有恢复到先前的水平，渔民也不太可能增加投入。根据协会数据，2025年BC省码头价格一度跌至CAD 6.00/lb（约合$4.34/lb），远远低于渔民认为的保本线CAD 10.00/lb。通常情况下，在一个产季内价格会有一些波动，2024年高点接近CAD 15.00/lb，低点在CAD 8.00/lb；但在2025年6月至9月期间，价格连续数周排行在CAD 6.00-CAD 9.00/lb之间，没有出现显著反弹。Eadie称，因价格长期低迷，许多渔民缩短了作业时间，以避免亏损，因此捕捞量是下降的，这更多是处于经济原因，而不是珍宝蟹资源的减少。按出口额计算，活珍宝蟹是加拿大对华的蟹类出口中占比最大的品类，加拿大西海岸捕捞业也是最能够从关税减免中受益的产业。行业内还有另一个声音，这次减免仅涉及龙虾和螃蟹，没有提到其他海产品，关税减免究竟覆盖哪些HS类目尚无官方说法，具体政策细节也没有公布。

对阿根廷牛肉屠宰企业而言，今年开局既消息频传又充满变数。尽管由于全球主要产地的生产危机，国际市场预计将持续存在需求，但行业具体将面临怎样的业务前景仍存疑问。各方最为关注的是如何履行中国给予该国每年51.1万吨的进口配额。虽然这一配额略高于2025年对该目的地的出口量（约50万吨），但其限制了销售的增长潜力，并可能影响工厂的正常运营。"对阿根廷牛肉加工业，尤其是牛肉出口业务来说，今年是在巨大不确定性中开始的，"Lequio集团（2520/2035/2595厂）首席执行官阿尔弗雷多·卡萨尼在接受本国媒体采访时表示。该集团屠宰量占全国的5%。卡萨尼对中方设定的牛肉进口配额可能给阿根廷及其他牛肉供应国带来的市场扭曲提出了警告。这位阿根廷全国最大牛肉加工集团负责人表示，尽管阿根廷官方最初拒绝国家干预这51.1万吨配额分配，主张完全由企业界自主运作，但在多家出口企业多次沟通后，这一官方立场或将调整。卡萨尼期待能出台为牛肉加工企业带来秩序和预见性的措施。他解释说，由于配额将遵循"先到先得"原则，这可能会加速屠宰节奏，并改变活牛贸易及对华销售的局面。中国占阿根廷牛肉出口总量的比重不低于70%。对此，这位企业家针对政府表示："如果政府不采取行动，可能会引发严重的市场混乱，因为当一种商品变得稀缺时，经营者的行为方式就会改变。" "这可能导致一场尽可能快速出口的竞赛，即使是较低价值的部位、带骨产品等，只要能确保配额位置，都会争先出口，"Lequio集团CEO表示。他进一步指出，由于这种争先向中国发货的态势，年内可能出现"牛价在某些时间点急剧下跌，且一旦分配吨位完成，工业活动也会减少"的情况。卡萨尼坚持认为国家必须扮演仲裁者角色。"问题不在于规定出口什么或如何出口，而在于规范秩序。在约100家获准对华出口牛肉的企业中协调配额是极其困难的。" "农业部、国家食品质量与卫生局、海关，必须有部门出面建立秩序。当另一国家的措施扭曲本地市场时，视而不见并非选项。必须果断抓住问题的关键，"他补充道。卡萨尼认为，若缺乏明确规则，可能会出现发货量集中提前、随后在51.1万吨配额提前用尽时骤然停止的局面。"可能出现以较低价值出口的情况，且当配额所剩无几时，由于担心货物到港时配额已耗尽并在中国港口滞留数月，无人愿意装载集装箱。这将带来巨大成本和高度不确定性，"他阐述了行业的担忧。他还警告，若不及时纠正，问题可能在2027年恶化。"如果明年重复这种模式，可能会引发一场完成配额的疯狂竞赛，就像巴西在美国配额问题上发生的那样——两天内就用完了配额。为此，他们在前几个月生产牛肉，发货并囤积在美国港口，等待新年钟声响起。" "真正的麻烦将从那里开始，"卡萨尼说。

1月20日上午，在海口市秀英区西城汇物流中心，全国首柜通过气调保鲜技术海运入境的鲜果榴莲成功登陆，标志着马来西亚猫山王鲜榴莲从此可经海运大批量进入中国市场。进口该批鲜榴莲的海南丰观实业集团有限公司总经理王席之介绍，本次首柜的榴莲鲜果共一千箱，总重10吨，于1月1日在马来西亚果园完成采摘，1月3日进入气调保鲜柜，4日启航运往中国，并于19日顺利抵达海南洋浦港。据介绍，马来西亚猫山王鲜榴莲的保鲜期为7天。受运输距离和保鲜技术限制，过去销往中国市场的主要是经液氮冷冻的冻榴莲；2024年起，开始有鲜榴莲经空运销往我国，但数量少、成本高。本次采用的气调保鲜技术通过精准控制储藏环境中的温度、湿度及气体成分，将马来西亚猫山王鲜榴莲保鲜期延长至30-45天，让榴莲经过长途海运后，仍能保持媲美原产地的口感和品质，实现大批量鲜果运输。当天与丰观集团签署合作协议的海南省供销供应链管理有限公司总经理张涛介绍，就榴莲品类而言，使用气调柜海运鲜果的物流成本，较陆运（冻果）和空运的大幅降低。因此，该批鲜榴莲的零售价也将比此前空运的鲜榴莲更有优势。王席之介绍，过去该司进口的水果一般从南沙港、深圳入境，通关时间约为2-3天。得益于海南自贸港全岛封关运作，本批次榴莲经洋浦港入境，通关时间较之过去明显缩短，进一步为鲜果“锁鲜”。气调保鲜技术也让鲜榴莲可以从海南经陆运通道发往全国各地，该批次鲜榴莲就将于近日在海口、四川成都、重庆等地的连锁超市上架销售。

近日，诸城元康食品有限公司97吨新鲜葡萄经潍坊海关严格监管、顺利通关，搭乘国际货轮远赴新西兰。这是潍坊市鲜葡萄首次叩开新西兰市场大门，继去年成功出口新加坡后，潍坊优质鲜果“走出去”的版图再添重要一笔，让海外消费者品尝到来自潍坊的“甜蜜滋味”。此次鲜葡萄出口新西兰，并非一蹴而就。早在企业筹备出口之初，潍坊海关便主动靠前、精准施策，第一时间组建专项工作小组，全程护航“鲜”行之路。新西兰对进口农产品检疫标准严苛，为破解这一难题，海关工作人员深入企业种植基地，从源头开展“一对一”精准指导。“海关不仅详细讲解新西兰鲜葡萄检疫要求、有害生物防控标准，还手把手教我们规范包装、标识，让我们精准吃透出口标准。”诸城元康食品有限公司副总经理吴清政说，“尤其在农药使用环节，海关专家现场指导我们建立全程农药使用台账，严格筛选符合新西兰标准的农药品种，从种植源头就筑牢了质量安全防线，让我们出口更有底气。” 鲜葡萄保鲜期短、运输时效要求高，是出口的“卡脖子”难题。潍坊海关立足企业实际需求，量身定制“预约通关+优先查验”便捷服务模式，为鲜果“抢鲜”出海按下“快进键”。企业可根据包装进度，通过线上平台提前预约查验时间，海关则灵活调整工作安排，实现“随约随检、即检即放”。在此次97吨鲜葡萄的监管中，海关关员接到企业预约后，当天便赶赴现场，对葡萄品质、包装、标识及检疫情况进行全面细致查验，仅用12小时就完成全部监管手续，为葡萄及时装箱、顺利发运争取了宝贵时间，最大限度保障了鲜果的新鲜度与品质。

财政部与国务院关税税则委员会于2025年12月下旬联合公布关税调整政策，明确自2026年1月1日起，中国正式终止对蔓越莓实施的临时关税优惠政策，全面恢复适用最惠国待遇（MFN）税率。其中，鲜蔓越莓（HS 08104000）与干蔓越莓（HS 08134090）进口关税分别从15%大幅上调至30%和25%。此次关税调整并非新增税费，而是回归标准税率。中国自2017年1月1日起首次对蔓越莓实施临时降税，将鲜蔓越莓关税从30%、干蔓越莓关税从25%统一降至15%，旨在丰富国内消费者选择、促进特色农产品进口。这一临时优惠政策实施近九年间，有效推动了蔓越莓进口量的增长。从全球产业格局来看，蔓越莓的生产与贸易长期被少数国家主导。目前全球三大蔓越莓生产国分别为美国、加拿大和智利，其中美国占据绝对主导地位。数据显示，美国威斯康星州贡献了全美60%以上的蔓越莓产量，该州拥有21000英亩蔓越莓种植基地，产业价值近十亿美元。2024年，美国蔓越莓及相关产品出口额达3.51亿美元，较2019-2023年五年平均值高出2%，其出口额占全球总额的45%。调研机构SPHERICAL INSIGHTS数据显示，2023年全球蔓越莓市场规模已达21.8亿美元。预计2023年至2033年，全球蔓越莓提取物市场规模将以4.61%的复合增长率增长至34.2亿美元，其中亚太地区将成为增长最快的区域。中国作为全球蔓越莓进口增长最快的市场之一，消费潜力尤为突出。2024年中国蔓越莓提取物市场规模已达28.45亿元人民币，预计至2030年，整个亚太地区市场将以5.5%的复合年增长率持续上升。此次关税上调，首当其冲受到影响的是海外蔓越莓出口商。以美国出口商为例，进口蔓越莓价格优势的削弱，可能导致其市场份额流失。智利相关出口企业已表现出担忧，认为关税提升会降低全球贸易效率。有行业分析指出，部分依赖中国市场的海外企业可能会调整策略，通过拓展电商渠道、优化供应链等方式降低成本，或转向印度等正在降低蔓越莓关税的新兴市场。对中国市场而言，关税调整带来的影响具有两面性。一方面，进口蔓越莓成本上升可能导致下游保健品、食品加工企业原材料价格上涨，部分终端产品售价或随之上涨，短期内可能影响消费者购买意愿；另一方面，这也为本土蔓越莓产业发展带来了机遇。此前中国蔓越莓市场长期依赖进口，但近年来黑龙江抚远已建成亚洲最大的蔓越莓规模化种植基地，种植面积达4200亩，2024年产量已突破3000吨，填补了国内鲜果供应空白。目前该基地正通过航天育种技术培育具有自主知识产权的品种，预计3-5年内可实现量产，进一步提升国产蔓越莓的竞争力。

中国产柑橘大行其道，逐渐占领越南消费市场。据越南媒体报道，近来，越南水果市场中出现大量中国进口柑橘，冒充“越南货”对外销售。这些从中国进口的柑橘售价低廉，品质突出，尤其以温州蜜柑为代表，深受越南消费者喜爱。报道称，这些产自中国的蜜柑虽然看起来外表粗糙，但皮薄多汁，内里酸甜可口，每公斤仅需1.5至3.5万越南盾（约合人民币3.98至9.28元），堪称物美价廉。为吸引当地民众购买，大量售卖中国蜜柑的商家信誓旦旦称其产自越南高平、和平、北江等地。一名业内人士坦言，真正的越南产蜜柑售价不会低于每公斤几万越南盾。但由于部分越南消费者对中国水果存在偏见，消费信任度不高，商家为迎合市场偏好，促进销售，便欺骗消费者这些蜜柑产自越南北部省份。据了解，当前正值中国各类柑橘盛产季节，大量蜜柑涌入越南市场。由于价格低廉，不少商贩批量采购后，分销至各零售点，再根据果实的质量和外观，分别定价对外销售。目前市场中成堆销售的蜜柑或蜜桔，大部分都是中国货。值得一提的是，中国水果在越南市场惨被用来“冒充”的现象屡见不鲜，甚至有商贩借机将水果“混淆”标注为美国、澳大利亚、韩国等产地，以便卖出更高价格。当地消费者见水果售价低廉，又听店家称是来自美国、韩国等地的进口货，便不再深究，欣然购买。越南新富农产品批发市场经营管理公司负责人表示，水果进入批发市场时包装与产地标签清晰，但经中间商转手至零售摊位或小店后，这些标签便消失不见，取而代之的是诸如“美国葡萄”“韩国梨”“澳大利亚苹果”等诱人宣传语。摊主信誓旦旦声称是正宗进口货，消费者却不知这些大多是低价中国水果被“改名”后以便对外销售。

根据Global Trade Tracker发布的最新数据，2025年1月至10月期间，欧洲（含欧盟与英国）冷冻狭鳕鱼片（Gadus chalcogrammus）进口量显著增长，同比提升23.7%，达到240,912吨。其中，俄罗斯稳居欧洲市场最大供应国，占总进口量的43.4%，远超其他主要出口国。数据显示，美国以36.0%的市场份额位居第二，中国则以20.5%排名第三。俄罗斯对欧洲的狭鳕鱼片出口同比增长高达49.0%，美国出口量则增加28.9%，显示主要供应方在经历2023年下滑后普遍恢复增长势头。业内人士指出，2025年欧洲狭鳕鱼片进口量的强劲回升，反映出区域市场对白肉鱼类稳定且价格相对可负担的蛋白产品需求持续增长。受通胀和高价鱼种（如鳕鱼、黑线鳕）消费疲软影响，狭鳕因其性价比高、供应稳定、用途广泛，正在成为餐饮加工及零售领域的主力原料。从供应结构来看，俄罗斯凭借庞大的远东渔场产能及不断扩大的鱼片加工体系，持续巩固其在欧洲市场的主导地位。尽管欧盟自2024年起取消俄罗斯狭鳕鱼片的关税优惠配额（ATQ），并征收13.7%的进口关税，但价格竞争力依然明显，部分进口商仍通过非欧盟成员港口或英国渠道采购俄产产品。与此同时，美国的阿拉斯加狭鳕供应也保持强劲。受2025年和2026年配额稳定及原料质量优异等因素支撑，美国加工商在欧洲的市场份额有所回升。中国则在供应链中继续扮演重要角色，主要以二次冷冻鱼片形式出口，依托中俄原料加工合作和完善的冷链体系保持竞争力。市场分析人士认为，随着欧洲白鱼类原料价格普遍维持高位，2026年狭鳕鱼片的进口结构可能进一步向俄罗斯倾斜，尤其在中低价产品领域。未来几个月的市场走势仍将受到俄欧贸易政策、原料价格变动及欧盟加工需求周期的共同影响。

本周三（21日），中国市场持续传闻称，在1月1日前已运抵目的港等待入关但尚未完成的库存牛肉，将被计入2026年的进口配额。这一动向主要涉及巴西，同时也包括澳大利亚。各方正采取措施，希望这部分因2025年末目的港集装箱检验延迟而积压、数量可观的货物不被计入2026年配额。"今天（14日周三），传闻变得很明确：去年底从巴西发出、目前仍在目的港等待的集装箱，将被算作2026年配额的一部分，"一位中国市场消息人士表示。这一情况得到了中国市场上另一位业内人士的确认，他认为"正常"的考量节点应是货物接收地海关对集装箱完成放行的日期。此事影响重大，因为据估计处于此状况的巴西牛肉超过30万吨。根据中国授予巴西至2026年的110万吨配额，这意味着2026年能实际运抵目的港的货物量将减少至约80万吨，显著低于2025年来自巴西的超过150万吨的到货量。其他来源地也存在同样情况，但（除澳大利亚外）其配额上限较低，因此影响相对较小。在编者看来，中国海关对全部年度配额的统计历来以实际通关时间为准，而非到港时间，牛肉配额亦不应例外。尤其考虑到，巴西为在保障措施配额分配中争取更多份额，去年第四季度明显加大对华发货；而澳大利亚在去年后期特殊保障机制触发数量上限后，为规避高额关税，也有大量牛肉到港后选择存入保税仓、未及时清关。在此情况下，更无理由为这类牛肉放宽统计标准。