2025年10月，阿根廷海产品出口迎来年度高峰。根据阿根廷农业、畜牧与渔业部最新数据，当月全国共出口海产品 46,927吨，出口额达2.231亿美元，较2024年同期分别增长 27.4% 和 66.1%，主要得益于红虾出口强劲回升以及鱿鱼出口保持稳健增长。其中，红虾（Pleoticus muelleri）表现最为突出，单月出口量达 21,975吨，出口额高达 1.669亿美元，同比分别增长 68.4% 和 96.2%。平均出口价格上升 16.5%，达到 每吨7,595美元，显示出国际市场对优质船冻红虾需求持续旺盛。业内分析指出，阿根廷红虾价格的回升反映了全球高端虾类市场的复苏，以及产地供应紧缩带来的结构性支撑。鱿鱼（Illex squid）出口亦维持强势。10月出口 1,783吨，创收 630万美元，分别同比增长 29.2% 和 58.3%。平均价格同比上涨 22.6%，达到 每吨3,556美元。截至10月底，阿根廷累计出口鱿鱼 191,477吨，出口额 5.442亿美元，较去年同期分别增长 32.6% 和 48%。与此同时，无须鳕（hake）出口保持相对稳定。10月冷冻及鱼片出口量为 12,769吨，出口额 3,360万美元，同比分别增长 8.3% 和 13.7%。平均单价约 2,631美元/吨，较去年上涨约 5%。不过，从累计数据看，鳕鱼出口的年内表现略低于去年同期。从出口市场分布来看，西班牙依然是阿根廷海产品的最大买家，10月进口额达 8,460万美元，占当月出口总值的 38%。其次为 意大利（3,190万美元）、中国（1,910万美元）、日本（1,760万美元） 和 美国（790万美元）。这五大市场合计贡献了当月阿根廷海产品出口收入的三分之二以上。业内人士指出，红虾价格飙升与出口复苏，为此前受产季缩短与劳资纠纷影响的阿根廷渔业带来明显提振。随着高端市场需求持续回暖，阿根廷红虾及鱿鱼有望在年底假日采购季继续支撑出口强势。

澳大利亚牛肉出口量在2025年正式刷新历史纪录，年内累计出口已达到139.8万吨，比去年同期增长15%。这一成绩反映了全球市场对高品质澳洲红肉的广泛需求，以及当地畜牧业强劲的生产能力。美国依然是澳大利亚最大的牛肉出口目的地，今年的出口量已经达到412,068吨，同比增长17%。值得注意的是，这一增长发生在美国此前对澳洲牛肉施加10%关税的背景下，即使关税生效期间，澳大利亚的出口仍保持韧性，主要是受美国国内牛肉供应创下历史低位的推动，同时也证明澳大利亚牛肉的高端定位足以让美国买家继续买单。日本和韩国的需求也保持稳定，分别增长2%和10%，而亚洲及中东的多个市场同样为这一纪录年份贡献了增长动力。谷饲牛肉出口同样创下纪录，累计出口403,860吨，同比增长19%，进一步巩固了澳大利亚谷饲牛肉在国际市场上的高端形象。除了牛肉，澳大利亚的山羊肉出口也达到历史新高，年内累计出口达到54,699吨，同比增长16%。2025年11月更是创下单月出口纪录，达到5,923吨。北美、亚洲和中东对山羊肉的文化性需求和多样化消费偏好，使其成为澳洲红肉出口组合中日益重要的增长板块。MLA国际市场总经理Andrew Cox表示，这些纪录式增长体现了澳大利亚生产体系的竞争力以及行业的稳定投入。他强调，澳洲红肉在国际市场持续获得信任和青睐，为未来增长奠定了良好基础。相比牛肉和山羊肉出口的亮眼表现，羔羊肉与老羊肉的出口则略有回落。羔羊肉年累计出口316,065吨，同比下降5%；老羊肉为193,641吨，同比下降16%。不过，羔羊肉在北美的表现强劲，11月出口同比增长15%，其中对美国出口达到7,732吨；大中华区需求也在增长，11月同比增长11%，年内累计增长19%。相对之下，中东和北非地区的羔羊肉需求偏弱，而老羊肉在该地区则逆势增长3%，主要得益于沙特和阿联酋在11月的强劲采购。MLA认为，全球牛肉需求正在加速增长，而随着澳大利亚产量达到高位，加之其在食品安全与品质方面的国际声誉，行业正处于迎接2026年进一步增长的理想位置。

最新研究显示，阿根廷与欧盟的贸易关系已跌至三十多年来最低点。阿根廷出口中面向欧盟的比例从上世纪1990年的30%一路下降到2025年的不到10%。主要原因是豆粕与生物柴油出口大幅萎缩，而这两类产品曾是阿根廷进入欧洲市场的支柱。如今双边贸易量远低于历史高点，欧盟的进口份额也从过去的主导地位降至13.7%。同时，亚洲特别是中国的比重不断上升。报告显示，阿根廷对欧盟的出口仍高度依赖农产品链（占比85%），但欧洲对豆粕的进口量已从过去的1,000万吨下降到近年来的8,000万吨；豆粕在欧盟采购中的占比也从50%滑落至不到30%。生物柴油更是遭遇贸易壁垒和价格低迷的双重打击。在此背景下，阿根廷政府和农业领域正密切关注Mercosur–EU协议谈判的推进，希望通过降税与扩大配额恢复出口动能。但BCR提醒，欧盟内部的农业防护提案可能削弱协议的实际收益。

据马新社（Bernama）报道，马来西亚近日正式启用全新榴莲出口中心，该设施旨在优化水果供应链体系，助力中小型种植者开拓国际市场。由 Tropika Makmur Manufacturing 开发的“马来西亚榴莲（热带水果）贸易与出口中心”（MADTEC）已于11月下旬投入运营。大马农业与粮食安全部长拿督 Seri Mohamad Sabu 对此表示欢迎，称该中心为全国榴莲产业开辟了出口通道。“凭借获国际认证的加工设施，农户现可利用完善的加工基础设施，无需承担自建工厂的高昂成本。他们的产品将能以更高效、系统化的方式达到出口标准，”Mohamad 在中心开幕仪式上表示。“我希望马来西亚榴莲贸易与出口中心能传递明确信号，马来西亚榴莲产业的成功应由所有从业者公平共享，无论规模大小。” 该中心战略选址于吉隆坡国际机场附近，可充分对接物流基础设施。其服务覆盖从熏蒸处理到成品包装的全流程出口所需环节，帮助出口商符合国际标准并保持优质品质。Mohamad 指出，该国榴莲产业持续增长，2024年出口量近4.4万吨，价值12亿林吉特（约合人民币20.5亿元）。“马来西亚榴莲已成为卓越品质、独特香气与优良品种的代名词，如猫山王、金凤、黑刺与D24等品种享誉全球，”他强调。“国际市场需求逐年攀升，中国目前是最大进口市场。”

榴莲出口继续加速增长，并在前10个月创下新纪录，出口额达33.3亿美元，同比增长 10.4%。这是迄今为止的最高水平，使榴莲成为农产品中对全行业出口额贡献最大的品种。主要动力来自中国市场，该市场占前10个月出口总额的 94.35%，约 31.4亿美元。尽管由于进入尾季以及进口监管调整，10月的出口量较上月下降超过 41%，但对中国市场的累计出口价值仍同比增长近 14%。具体来看，10月份榴莲出口额超过5.72亿美元，是去年同期的2.7倍。越南果蔬协会秘书长邓福元表示，尽管面临来自中国的多项技术性壁垒，但越南榴莲凭借质量提升和价格竞争力，仍保持良好增长势头。越南榴莲出口平均价格为每吨 3696 美元，比泰国榴莲低 15%。凭借价格和运输时间短的优势，越南目前已成为中国的第二大榴莲出口国，仅次于泰国。专家警告称，越南不应过度依赖榴莲这一占据果蔬出口总值一半以上的单一产品。为了保持增长并巩固在主要市场的地位，农业部门需要推动产品多元化，升级冷链体系，并加强对检疫标准和保鲜质量的管控。根据当前的增长势头以及年底的积极信号，邓福元先生预测，2025年榴莲出口额有望达到 40亿美元。根据协会的初步估算，前11个月榴莲出口额约 37亿美元。

阿根廷多家主要出口屠宰厂计划在12月下半月暂停或减少屠宰，包括全国占比达7%的Lequio集团。企业坦言，目前的成本与市场状况“已无法维持”。节假日带来首要压力：圣诞与新年夹在周中，使饲养成本激增，同时劳动力难以召齐，两周里实际上只剩两个有效工作日。更严重的是结构性公牛短缺——尽管今年因补育环节加强与出口企业增加圈养略有改善，但供应依然不足。Feedlot数据显示，出口企业已占育肥牛的55%，并持续扩大份额，而传统屠宰商的份额下降。供应短缺推动价格剧烈上涨：出口公牛本周已涨至7,300–7,500比索，半年内涨幅约50%。短期暂停的出口关税曾进一步推高价格，而恢复关税也未能令价格回落。即便国际市场没有跟涨（Hilton牛肉反而跌10%），本地价格仍继续上涨。业内人士表示，只能被迫接受涨价以维持工厂运作；但另一方警告，在公牛价格下降前，行业开工率将继续减弱。

尽管中国对加拿大龙虾征收高额关税导致出口骤降，但加拿大出口商正寄望于中国内陆市场的扩张与消费习惯的根深蒂固，以渡过这场关税风暴。总部位于加拿大新不伦瑞克省的 Bayshore Lobster 每年出口约500万磅龙虾。其亚洲区销售总监 Selina Lu 在青岛渔博会上表示：“十年前，加拿大龙虾只在北京、上海这样的城市能买到。如今，就连云南这样的内陆市场也能见到。” 她指出，加拿大龙虾已深深融入中国的海鲜餐饮文化，尽管销售受到关税冲击，但“消费者已习惯在菜单上看到加拿大龙虾，即便涨价也有人买”。2025年1–9月，中国进口龙虾4.99万吨，价值近16亿美元，同比增长13%和22%。但加拿大与美国的市场份额正在被越南和澳大利亚迅速取代。今年3月，中国为反制加拿大对中国电动车加征100%关税，对加拿大海产品追加25%报复性关税，使龙虾的综合税率达到 32%（含原7%最惠国税率），另加9%增值税。加拿大龙虾协会执行董事 Geoff Irvine 表示，这让加拿大在中国市场“极度缺乏竞争力”。与此同时，美国龙虾在中国也面临 17% 的总关税（含7%基础税率和10%反制税），使两国出口均受重创。2025年前10个月，中国自加美两国进口的活龙虾同比下降 30% 至19,067吨，其中加拿大出口暴跌 38%。与之形成鲜明对比的是，中国对越南龙虾的进口量飙升127%至近2.68万吨，越南出口量从去年同期的5,700吨猛增至近1.7万吨。澳大利亚龙虾也在中国解除贸易禁令后迅速回归。目前，加拿大龙虾秋冬捕捞季全面展开——仅新斯科舍省南部和西南沿海就有超过1,600艘船出海作业。到明年5月，大西洋沿岸预计将有逾7,000名渔民参与捕捞，进一步凸显中国市场的重要性。Bayshore的策略是多元化布局，避开对单一市场的依赖。Lu透露，近期公司团队在云南和山东烟台考察时，发现加拿大龙虾已在地摊、超市中普遍销售。“如今，国内分销商通过冷链卡车和航班快速运输，48小时内就能将龙虾从沿海运到内陆。” 物流能力的提升为加拿大龙虾打开了“第二条生命线”。在中国宣布加征关税后，顺丰航空于5月开通“哈利法克斯—鄂州”直航冷链货运航线，每周提供超过100吨的鲜活海产品运力，龙虾从加拿大出发后可在48小时内送达北京、上海、广州、深圳等主要消费城市。随着春节旺季临近，加拿大出口商普遍预期销售将有所回升。Lu表示：“如果关税能下调，龙虾生意一定会好起来；即使不能，我们也会继续想办法适应。” 在关税高压与市场竞争夹击下，加拿大龙虾行业正依靠中国内陆市场的消费扩散和完善的冷链体系寻求突围。关税让利润受挫，但中国庞大且多层次的消费需求，仍为这一传统出口产业留下了生存空间。

巴西动物蛋白协会（ABPA）周三表示，在中国等国家解除因5月商业化养殖场禽流感病例实施的禁运后，2025年巴西鸡肉出口量预计将达到532万吨，较2024年增长0.5%。此前受禁运影响，ABPA曾于8月下调年度预测，预计出口将下降2%，主要原因是中国实施进口限制。11月中国已解除禁令，恢复采购巴西产品。尽管作为全球最大鸡肉出口国的巴西出口量有望增长，但仍低于最初预期。在南里奥格兰德州疫情（约一个月内受控）暴发前，ABPA曾预测鸡肉出口最高增长1.9%，达540万吨。ABPA指出，美国禽流感疫情复现可能减少当地产量及其出口——美国是巴西在全球市场的主要竞争对手，这或将助推巴西鸡肉出口。ABPA主席里卡多·桑廷在新闻发布会上表示："巴西占全球鸡肉贸易的38%，美国占27%。美国出口的任何减少都会产生重大影响。" 对于2026年，该机构预计鸡肉出口量将达550万吨。国内鸡肉产量也有望增长，2025年预计达到1530万吨（2024年为1497.2万吨），2026年可能增至1560万吨。猪肉方面，ABPA表示2025年巴西出口量预计将达149万吨（2024年为135万吨），并预测巴西今年可能成为全球第三大猪肉出口国。欧洲国家和菲律宾暴发的非洲猪瘟疫情为巴西供应商创造了机会。2026年猪肉出口预计将达155万吨。根据ABPA估计，2025年巴西国内猪肉产量预计将达555万吨（上年为530万吨），2026年可能达到570万吨。