美元兑人民币(USDCNY) 6.7385
欧元兑人民币(EURCNY) 7.8555
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8595
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.817
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.1827
阿联酋迪拉姆兑人民币(AEDCNY) 1.8345
阿根廷比索兑人民币(ARSCNY) 0.0045
玻利维亚诺兑人民币(BOBCNY) 0.5855
巴西雷亚尔兑人民币(BRLCNY) 1.3038
加拿大元兑人民币(CADCNY) 4.8662
瑞士法郎兑人民币(CHFCNY) 8.3963
智利比索兑人民币(CLPCNY) 0.0074
美元兑人民币(USDCNY) 6.7385
欧元兑人民币(EURCNY) 7.8555
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8595
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.817
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.1827
捷克克朗兑人民币(CZKCNY) 0.3256
丹麦克朗兑人民币(DKKCNY) 1.052
印尼盾兑人民币(IDRCNY) 0.0004
印度卢比兑人民币(INRCNY) 0.0702
日元兑人民币(JPYCNY) 0.0423
韩元兑人民币(KRWCNY) 0.0049
哈萨克斯坦坚戈兑人民币(KZTCNY) 0.0147
美元兑人民币(USDCNY) 6.7385
欧元兑人民币(EURCNY) 7.8555
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8595
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.817
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.1827
缅元兑人民币(MMKCNY) 0.0032
澳门帕塔卡兑人民币(MOPCNY) 0.8345
墨西哥比索兑人民币(MXNCNY) 0.3995
马来西亚林吉特兑人民币(MYRCNY) 1.6736
挪威克朗兑人民币(NOKCNY) 0.7236
新西兰元兑人民币(NZDCNY) 4.0112
美元兑人民币(USDCNY) 6.7385
欧元兑人民币(EURCNY) 7.8555
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8595
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.817
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.1827
巴拿马巴波亚兑人民币(PABCNY) 6.7385
秘鲁新索尔兑人民币(PENCNY) 2.0096
菲律宾比索兑人民币(PHPCNY) 0.1089
瑞典克朗兑人民币(SEKCNY) 0.7103
新加坡元兑人民币(SGDCNY) 5.3079
泰铢兑人民币(THBCNY) 0.2061
美元兑人民币(USDCNY) 6.7385
欧元兑人民币(EURCNY) 7.8555
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8595
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.817
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.1827
土耳其里拉兑人民币(TRYCNY) 0.1405
新台币兑人民币(TWDCNY) 0.211
乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.168
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.4225

【冷链设施】2026上半年中国冷库市场分析:为海外采购商评估国内冷链交付力提供基准

2026/08/25 来源:渔博会FIFE

物联冷链委与链库平台联合发布《2026年上半年冷库市场分析报告》,报告显示,截至2026年上半年,冷库总容量(以销区为主的公共型食品冷库)为2.7亿立方米,同比增长4.6%,其中上半年新增冷库容量合计490.9万立方米,冷库新增供应总体平稳。

受新增冷库持续投放和市场需求波动双重影响,市场供需差额小幅收窄,区域集中特征明显。

二季度多数城市冷库空置率环比一季度小幅下降,价格环比小幅波动。

据中物联冷链委和链库平台不完全统计,上半年冷库项目资金投入为241.9亿元,同比增长8.4%,增速较第一季度上升2个百分点,其中第二季度冷库项目资金投入为148.8亿元。

上半年冷库建设项目涵盖了产业融合类产业园(以预制菜为代表)、物流/供应链、冷链物流等共276个项目,其中冷链物流项目最多,共计109个,占比为39.5%。

据中物联冷链委和链库平台不完全统计,上半年新增冷库容量合计490.9万立方米,其中一季度新增260.4万立方米,二季度新增230.5万立方米。

截至上半年末,冷库总容量(以销区为主的公共型食品冷库)达2.7亿立方米,同比增长4.6%。

供需关系总体平稳。

供需差额小幅收窄 区域集中态势明显受新增冷库以及市场需求波动影响,冷库供需差小幅收窄,上半年冷库求租量为1781.9万立方米,冷库出租量为1903.9万立方米。

冷库租赁市场呈现明显的区域集聚特征,华东、华北、华南三大区域合计贡献近80%的市场份额。

其中,华东地区求租需求占比超三成,居全国首位,主要得益于长三角经济带的产业纵深、电商产业集群及港口区位优势,持续释放生鲜农产品流通、跨境冷链及医药冷链等多元需求,构成强劲的租赁动力。

华北地区紧随其后,占比26.5%,作为北方重要农产品集散中心,叠加首都城市群消费升级因素,带动供需两端同步增长。

华中地区占比16.0%,依托立体交通枢纽与农业主产区仓储需求,在国家骨干冷链物流基地带动下,生鲜农产品预冷及中转仓储需求显著释放,成为连接东西部冷链流通的核心腹地,冷链仓储需求保持稳定。

2026年上半年各区域冷库求租库容占比冷库出租市场呈现高度集中的区域格局,华东、华北、华南地区分别以23.4%、23.0%和22.9%的库容占比位居前三位,合计占全国出租市场近七成。

华东地区为全国冷库资源最为密集的区域,高标冷库占比较高,智能化与绿色化水平领先,可出租资源丰富。

华北地区依托农产品主产区集散需求及都市圈保供需要,冷库供给规模持续提升。

华南地区受益于本地消费需求、食品加工产能及跨境通道红利,市场供给稳中有增。

上述区域凭借经济密度、产业成熟度与人口集聚的叠加优势,冷链需求旺盛,既推动了冷库资源持续向优势区域加速集中,也带动了冷链基础设施的优化升级。

2026年上半年各区域冷库出租库容占比《2026年上半年冷库市场分析报告》PART 03冷库空置率环比改善 价格环比平稳运行二季度主要受市场需求增长影响,多数城市的冷库空置率环比一季度小幅下降。

消费回暖带动生鲜、冷冻食品、乳品、餐饮原料等冷链需求快速增长,仓储需求持续放量。

与此同时,冷库供给增量趋于平稳,投资建设更趋审慎。

供需两端共同作用下,市场供需差额小幅收窄,设施利用效率持续改善。

从结构上看,预加工食材、即时零售、医药冷链等高增长赛道对高标智能冷库需求依然旺盛,推动行业产能持续优化。

叠加夏季消费旺季因素,生鲜电商、冷饮及水产等品类仓储周转明显提速,进一步拉动租赁需求释放。

整体看,多数城市空置水平呈稳中趋降态势,行业正从规模扩张向质量提升加速转型。

2026年二季度部分城市冷库空置率叠加市场供需关系变化与价格竞争影响,二季度多数城市冷库价格环比一季度基本持平或小幅调整,整体运行平稳。

供给端,前期新增项目持续入市,市场存量进一步扩大;需求端,消费回暖带动生鲜、冷冻食品、预加工食材等冷链需求稳步增长,但增速不及供给释放节奏,供大于求的格局尚未根本改变。

在此背景下,市场竞争加剧,部分区域租金承压下行。

综合冷库高价与低价来看,价格分化态势依然明显:高标智能库、医药冷链库及全自动化立体库受益于高端需求支撑,价格保持坚挺,反映出高质量供给仍具市场议价能力;而老旧普通冷库及配套不足的偏远库则面临较大去库存压力,降价揽租现象较为普遍。

整体而言,二季度冷库价格在供需博弈中维持平稳运行,行业正从规模扩张向存量优化、提质增效阶段过渡。

免责声明:此消息转载自其他媒体,玉湖福谷发布该内容仅为提供更多信息,并不代表赞同其观点或保证其内容的准确性。玉湖福谷提醒您,文章内容仅供参考,不构成任何投资建议。
阅读更多
津巴布韦蓝莓产季迎高峰,对华出口激增76%!中国成冷鲜贸易核心增量引擎

获得中国市场准入,成为推动该国蓝莓产业发展的核心契机。

据 TV BRICS 合作媒体 The Herald 报道,2026年前六个月,津巴布韦蓝莓出口表现强劲,出口额同比激增76%,达到380万美元(约合人民币2554万元)。

出口量实现翻倍增长,从2025年同期的900吨增至1900吨。

近年来,津巴布韦蓝莓产业保持持续扩张态势。

2026年6月更新的数据显示,2025年该国蓝莓种植面积约为650公顷;今年种植面积预计将扩展至800公顷左右,出口量预计达到1.15万吨,出口收入估算可达5175万美元(约3.5亿元)。

获得中国市场准入,成为推动该国蓝莓产业发展的核心契机。

随着相关出口议定书的签署落地,津巴布韦当地蓝莓生产商在满足病虫害管理、全程追溯、果园注册备案、检验检疫及出口认证等植物卫生与食品安全要求的前提下,已可正式对华供货。

这一新市场的开拓将极大拓宽其出口渠道,并为2026季起的津巴布韦蓝莓提供强劲的市场需求支撑。

津巴布韦的蓝莓采收期从3月中旬一直持续至10月底,出口窗口期通常为5月至10月,发货高峰则集中在9月前后。

这一独特的产季时间使其能够有效服务全球不同的细分市场,并进一步巩固了津巴布韦在国际水果贸易中的地位。

这一产业成果得益于津巴布韦与中国在农业领域合作的不断深化。

两国此前已分别于2022年和2024年签署了柑橘和牛油果对华出口协议,并于2025年正式签署蓝莓出口议定书。

目前,中国已成为津巴布韦第三大出口市场,双边贸易额在过去十年间增长了一倍以上。

美国突发30万吨牛肉零关税配额!巴西与乌拉圭出口重心或转移,国内冷链市场如何应对?

上周五(8月21日),美国前总统特朗普通过社交媒体投下“重磅炸弹”:宣布将在未来90天内,对用于生产肉馅的30万吨进口牛肉免征26.4%的关税。

更关键的是,他声称已获得承诺——这批牛肉将以比当前市价低25%的价格在美国销售。

这一消息瞬间引爆全球牛肉市场。

尽管今年5月白宫曾传出类似风声但最终“烂尾”,但此次由特朗普本人亲自宣布,且时间点紧贴中期选举,其政治意图与执行力备受关注。

政策核心:30万吨“馅料”的威力规模:30万吨相当于截至今年6月的美国年度牛肉进口总量的近11%,约占美国国内消费的2%。

痛点:牛肉馅是美国消费的绝对核心。

尽管7月CPI有所回落,但肉馅价格仍比2025年同期高出9%(是整体通胀率的3倍),过去五年更是暴涨57%。

现状:市场仍在等待实施细则——是“先到先得”还是“国别分配”?

仅限碎肉还是涵盖所有部位?

这决定了谁能真正吃到红利。

业内困惑:“最难的是搞清楚政府如何确保关税减免能传导到消费者手里。”一位南美资深人士表示,“当年阿根廷拿到新增配额时,最初只谈碎肉,后来所有部位都放开了。

这次30万吨如果对所有部位开放,那才是真正的‘王炸’。”🇧🇷 巴西:最大潜在赢家,或抢占40%份额从现有条件看,巴西无疑是此次政策的最大潜在受益者。

产能优势:巴西目前有50家工厂获准对美出口,且具备强大的瘦牛肉供应潜力,完美契合美国肉馅生产需求。

抢单经验:巴西早已证明自己利用关税窗口的能力——2026年1月,一项与多国共享的5.2万吨免税配额,仅5天即被巴西抢购一空。

份额预测:分析师预计,若实行“先到先得”,巴西有望抢占总配额的30%—40%,即9万—12万吨。

这不仅能支撑巴西国内活牛价格(阿罗巴),更可能推高全球牛肉出口报价。

连锁反应:巴西屠宰厂若集中精力在接下来1—2个月生产对美出口产品,将直接影响11月装船、计划使用2027年对华配额的货源,导致对华出口延迟。

乌拉圭:配额外“解套”,对华出口承压对乌拉圭而言,这26.4%的关税减免简直是“及时雨”。

配额现状:截至8月17日,乌拉圭2万吨年度配额已完成近68%。

更关键的是,据INAC数据,截至8月初,乌拉圭对美发货量的78%是在配额外(即缴纳26.4%关税)完成的。

战略转向:在国内出栏活牛供应有限、牛价屡创新高的背景下,90天的零关税窗口将极具诱惑力。

乌拉圭出口商势必把有限的优质牛源,从价格相对平稳的中国市场,转向溢价更高的美国市场。

后果:乌拉圭对华出口将受到较大冲击,特别是在这关键的90天内。

阿根廷2090厂首柜27吨去骨冻牛肉启航!南美冷链肉类输华版图持续扩张

阿根廷牛肉输华大家庭再添新成员!

位于科尔多瓦省华雷斯·塞尔曼(Juárez Celman)的屠宰厂——注册号2090(BUSTOS Y BELTRAN S.A.),在近期正式获得海关总署准入授权后,于本周完成了对华出口“第一柜”的发运。

首柜详情:27吨去骨冻肉,1039箱据阿根廷国家农业食品卫生质量局(SENASA)确认,该批次货物为27吨冷冻去骨牛肉,共装载1039箱。

货物已完成SENASA的检验检疫及出口证书签发工作,将于近期从布宜诺斯艾利斯港装船发运,直抵中国市场。

此次首柜的顺利出运,标志着2090厂正式接入全球最具活力的牛肉消费市场,也为科尔多瓦省的肉类加工业打开了新局面。

工厂背景:新获GACC准入,阿输华工厂矩阵扩容2090厂是海关总署于2026年7月15日最新批准的三家阿根廷牛肉企业之一。

当时,中方在原有68家已获准对华出口冷热去骨牛肉的工厂基础上,新增了这三家企业的输华资质。

SENASA科尔多瓦区域中心的专业团队全程参与了此次首柜的认证工作,确保了产品符合中方严格的检疫要求。

这一成果,是阿根廷经济部农牧渔业秘书处、外交部与SENASA通力协作,持续推进对华农食产品贸易的又一实证。

战略意义:深化中阿贸易,科尔多瓦产业受益阿根廷政府强调,此次新工厂的获批和首柜发运,是中方监管机构对阿根廷肉类加工企业审核结果的直接体现,也是两国深化农食贸易合作的积极信号。

对于科尔多瓦省而言,这不仅是单一工厂的商业突破,更带动了当地养殖、屠宰、加工及物流产业链的整体发展。

在阿根廷牛肉对华出口持续增长的背景下,内陆省份正逐步打破地理限制,通过合规化生产直接对接中国市场需求。

缺口急剧扩大!阿拉斯加鳕鱼B季产量暴跌65%,全球冷冻水产供应链面临考验

2026年阿拉斯加鳕鱼(狭鳕,Alaska pollock,Gadus chalcogrammus)B季生产遭遇重创:截至8月15日当周,鱼片产量同比暴跌65.3%,鱼糜产量降68.6%,B季累计产量缺口急剧扩大。

全年鱼片产量缺口一周内从1.6万吨扩大至2.37万吨,鱼糜缺口从1.89万吨扩大至2.69万吨。

B季捕捞量同比下降2%,白令海内部增长11%难掩整体颓势。

欧洲和美国批发市场的鱼片、鱼糜价格已开始上涨。

2026年阿拉斯加鳕鱼(狭鳕,Alaska pollock,Gadus chalcogrammus)B季的生产数据令人震惊——鱼片单周产量同比暴跌65%,鱼糜产量降幅接近70%,全年产量缺口在一周内扩大了近万吨。

这场突如其来的"产量坍塌",正将全球白鱼市场推向供应紧张的新高度。

B季产量数据,揭示供需失衡背后的深层逻辑。

鱼片产量——单周暴跌65%,全年缺口急速扩大截至8月15日当周,阿拉斯加鳕鱼(狭鳕,Alaska pollock,Gadus chalcogrammus) 鱼片产量仅为4,020吨,较2025年同期的11,588吨下降65.3%。

其中,去中刺(PBO)鱼片产量2,598吨,同比降67.2%;深去皮鱼片产量1,422吨,同比降60.9%。

这一周的表现将B季累计鱼片产量推至43,521吨,同比下降29.2%,产量缺口从一周前的10,396吨迅速扩大至17,964吨。

将A季纳入后,全年鱼片总产量为113,019吨,同比下降17.3%,全年缺口在一周内从16,132吨快速扩大至23,700吨。

PBO鱼片的全年缺口尤其显著,达22.7%,而深去皮鱼片也从领先转为落后3.1%。

鱼糜产量——B季累计降32.8%,供应缺口急剧恶化鱼糜生产同样面临严峻挑战。

当周鱼糜产量仅3,676吨,同比降68.6%,使B季累计产量降至37,680吨,较去年同期的56,053吨下降32.8%。

产量缺口从一周前的10,357吨扩大至18,373吨,几乎翻倍。

包括A季在内,全年鱼糜产量为108,628吨,同比下降19.9%,全年缺口从18,927吨扩大至26,943吨。

这一缺口扩大的速度令人警惕——仅一周时间,鱼糜短缺量就增加了8,000吨以上,反映出B季生产的持续恶化。

捕捞量与价格——白令海内部增长难掩整体颓势,价格已开始上涨产量下滑的背后是捕捞量的疲软。

B季总捕捞量为398,577吨,同比下降2%。

尽管白令海内部因母船和社区发展配额部门的贡献而实现了11%的增长,但AFA近海船队捕捞量下降18%,阿拉斯加湾B季更是零捕捞。

全年总捕捞量虽仍领先2%,达到103.5万吨,但B季的颓势正在侵蚀这一优势。

值得注意的是,欧洲PBO鱼片价格和美国批发市场的各类鱼片价格已开始上涨,市场对供应紧张的预期正在转化为实际的价格压力。

同时,渔场中出现大量异常小鱼和兼捕限制问题,可能进一步制约后续产量。

2026年阿拉斯加鳕鱼B季正经历一场"结构性减产"危机。

捕捞量仅微降2%,但鱼片和鱼糜产量却分别暴跌65%和69%,核心原因在于渔场中异常小鱼的占比过高,严重拖累了加工效率。

这一"量不降、产骤减"的现象,导致全年产量缺口在一周内就扩大了近万吨,且呈现加速恶化趋势。

对中国进口商而言,这意味着狭鳕鱼片和鱼糜的全球供应将显著收紧,价格上行压力已从预期变为现实。

短期策略上,应尽快锁定B季中后期货源,并评估俄罗斯狭鳕的替代可行性;长期来看,这一事件暴露了阿拉斯加渔业对鱼体规格波动的脆弱性,建议采购方将"鱼体规格"和"加工效率"纳入供应商评估体系,以更全面地管理供应风险。

印尼斥资开建超1500艘现代化渔船!340亿美元水产资源倒逼远洋捕捞与冷链升级

印尼总统普拉博沃在2026年8月14日的年度国情咨文中宣布,计划于2027年开始建造1,582艘现代化渔船,作为其渔业现代化计划和粮食主权战略的核心组成部分 。

首批船队包括1,000艘30总吨、557艘200总吨和25艘500总吨的渔船,全部在印尼国内建造,配备多元化渔具,服务从沿海到近海金枪鱼渔场的各类渔业 。

约1,000艘30总吨渔船将分配给"红白渔村"计划,该计划目标到2029年建成5,000个渔村 。

然而,该计划的时间表出现前后不一——此前普拉博沃和KKP曾表示建造将于2026年开始 。

KKP的长期目标包括开发4,582艘现代化渔船、修复14,000公顷养殖塘和扩大综合养虾业 。

2026年8月,印尼总统普拉博沃在年度国情咨文中掷地有声地宣布:2027年,印尼将开始建造1,582艘现代化渔船。

这一雄心勃勃的计划,旨在将拥有全球第二大渔业资源、却仅捕获5%产值的印尼,推向真正的海洋强国之列。

然而,从"2026年启动"到"2027年启动"的时间表变更,从1,582艘到4,582艘的长期目标,从红白渔村到综合养虾的宏大蓝图,这场渔业革命背后,既有唤醒沉睡海洋资源的决心,也有计划执行中的不确定性,更牵动着全球海产品市场的神经。

世纪蓝图——1,582艘渔船背后的海洋雄心印尼总统普拉博沃提出的1,582艘现代化渔船建造计划,是其粮食主权战略的核心支柱之一。

根据规划,首批船队将由1,000艘30总吨、557艘200总吨和25艘500总吨的渔船组成,服务范围覆盖从沿海到近海金枪鱼渔场的各类渔业 。

所有船只将在印尼国内船厂建造,配备围网、刺网、竿钓等多元化渔具,并包括专门的运鱼船。

这一计划不仅是对印尼老化渔船船队的全面更新,更是对"印尼340亿美元渔业资源仅获5%收益"这一尴尬现实的直接回应 。

时间表疑云——从"2026"到"2027"的微妙变化然而,这一宏伟计划的时间表似乎并不如表面那般清晰。

2026年5月,普拉博沃在访问哥伦打洛时曾表示,1,582艘船的建设将于2026年开始 。

KKP随后跟进,表示这些船将在2026年至2028年期间分阶段建造,首批50艘计划在2026年完成 。

但8月14日的国情咨文中,普拉博沃却将启动时间调整为2027年,且总统秘书处和KKP均未就这一时间表变更做出官方解释,也没有说明此前计划在2026年完成的首批50艘船将作何安排。

这一"时间差"引发了外界对项目执行节奏和计划可行性的关注。

超越造船——红白渔村与粮食主权的长期博弈1,582艘船只是冰山一角。

KKP的长期目标是开发4,582艘现代化渔船,同时建立5,000个红白渔村、修复14,000公顷养殖塘并扩大综合养虾业 。

约1,000艘30总吨的渔船将被纳入红白渔村计划,通过合作社而非个人所有的方式分配,结合港口、冷库、加工设施等基础设施,实现渔业社区的全面现代化 。

英国已表示有兴趣通过出口融资支持该计划,但其具体融资安排仍是一个未知数 。

印尼的渔业革命,是一场关乎国家粮食主权、海洋经济崛起和千万渔民命运的长远博弈。

印尼1,582艘渔船建造计划,是普拉博沃政府唤醒"沉睡海洋资源"、实现粮食主权战略的核心举措。

从因果分析来看,该计划的直接驱动力是印尼340亿美元渔业资源仅产生5%收益的现状 ,而深层目标则是通过船队现代化、渔村建设和渔业社区赋能,实现从"资源拥有者"到"价值捕获者"的转变。

从趋势分析来看,短期(2026-2027年)该计划面临时间表调整和首批50艘船去向不明的执行不确定性 ;中期(2028-2029年)若资金到位,4,582艘船的长期目标和5,000个红白渔村的愿景将逐步展开 。

从影响评估来看,对中国海产品从业者,核心机遇在于印尼渔业现代化可能增加全球金枪鱼等海产品的供应,降低进口成本;核心风险在于印尼本土渔业竞争力提升可能挤压中国在东盟市场的份额。

决策支持:建议中国海产品进口商密切关注印尼船队现代化的实际进展,评估其对金枪鱼等远洋品种全球供应的影响;同时,关注中印尼渔业合作机会,在印尼渔业现代化进程中寻找投资和贸易窗口。

运营建议上,应加强与印尼供应商的沟通,提前布局金枪鱼等产品的采购渠道,利用印尼产量增长的市场机遇。

为你推荐供应商
BARRA MANSA
BARRA MANSA
Hofseth
Hofseth
FERGUSON
FERGUSON