据西安新闻网报道，5月16日，一架由京东航空执飞、满载樱桃的B738全货机从西安咸阳国际机场起飞，直飞北京。此次首飞，标志着“西安-北京”双向航空物流新通道正式开通，为两地航空货运注入全新活力。为确保首飞顺利，西部机场集团航空物流公司西安货站联合京东货运航空及各保障单位，制定全流程精细化保障方案。通过强化设备调度与全流程可视化监控，构建起货物收运、组板装车到机坪操作的闭环保障体系。首飞成功落地全链条保障新模式，预计将为约700吨樱桃运输保驾护航。据悉，该模式首次面向快递企业，推出产地到终端一站式服务，有效化解了传统模式中效率、成本、安全与客户体验的核心矛盾，极大提升了市场竞争力。依托“产地直发+航空速运”模式，樱桃产品实现“今日摘，明日尝”，24小时内直达消费者手中。这不仅提升了农产品附加值，更为陕西特色产业拓展全国市场打通了快捷通道。 西部机场集团航空物流公司相关负责人介绍，航空物流公司将携手京东货运航空，持续深耕“航空+农业”“航空+电商”等创新服务模式，不断拓展优化“空中高速路”，助力更多本地特色产品走出陕西、走向全国。 

巴西葡萄即将叩开中国市场大门。据巴西水果出口协会（Abrafrutas）主席 Guilherme Coelho 透露，首批巴西葡萄有望在今年年底前登陆中国，这将成为该国葡萄对华出口的历史性突破。在率团访问北京和上海前夕，Coelho 向亚洲水果表示，此行将与中方进口商就准入细节展开深入磋商。继甜瓜获得对华出口资格后，中巴近期签署的葡萄协议预计将在未来6~9个月内促成首批商业发货。这一突破性进展将为巴西葡萄产业带来重大机遇。得益于反季节生产优势，巴西有望实现对中国市场的全年供应。去年11月，Coelho 曾随巴西总统卢拉（Luiz Inácio Lula da Silva）在首都巴西利亚会见了来访的中国领导人，双方就葡萄输华达成重要共识。今年5月12日，他又作为百余位商界代表之一随总统访华，进一步深化双边贸易合作。“总统专机返程后，我们将继续上海之行，”Coelho 透露，“重点对接葡萄和甜瓜进口企业。”代表团计划实地考察华东地区的分销中心和连锁商超，全面把脉中国市场。“我们要摸清品种偏好、包装标准和供货周期等关键需求，确保有的放矢。”目前，萨尔瓦多港（Port of Salvador）已做好冷链物流准备，葡萄海运周期控制在30天左右。“这个运输时效对鲜食葡萄和甜瓜非常理想，”Coelho 难掩兴奋。“能进军14亿人口的消费市场，对巴西水果产业无疑是重大利好。”

据越南媒体报道，由于中国加强了对有关禁用物质和农残的检查，越南菠萝蜜价格在一个月内暴跌一半，至4千-1万越南盾/公斤，折合人民币约1.1-2.78元/公斤。湄公河三角洲地区的槟椥省和前江省是越南最大的菠萝蜜种植区，近年以来菠萝蜜也是当地果农最赚钱的水果之一，而现在价格却极速下跌。当地一位果农表示，自己最近以5-8千盾/公斤的价格出售了3吨菠萝蜜，远低于9千-1.2万盾/公斤的生产成本。由于化肥和劳动力成本上涨，而中国市场又提高了质量标准，贸易商在收购时也变得更加谨慎。业内人士还表示，西瓜、荔枝、芒果和山竹等其他时令水果的竞争也增加了挑战。2025年第一季度，越南菠萝蜜出口额同比下降13%至7000万美元。

2025年第一季度，俄罗斯对中国水产品出口交出一份亮眼成绩单。据最新统计数据显示，俄罗斯对华鱼类及海产品出口额达到6.8亿美元，同比增长2%，创下历史同期最高纪录。值得注意的是，在出口总量同比下降5%至27.5万吨的情况下，出口额仍能实现增长，凸显出俄罗斯水产品出口结构正在向高附加值方向转型。从具体品类来看，冷冻狭鳕依然保持最大出口单品地位，尽管出口量同比减少5%至17万吨，但由于单价提升，销售额实现30%的显著增长，达到2.15亿美元。鱼糜产品表现尤为突出，出口量和销售额分别增长10%和20%，达到2200万美元，成为推动出口增长的新动能。高价值鱼种的市场表现同样抢眼。鳕鱼出口量虽下降10%至1.6万吨，但受益于价格上涨，收入逆势增长30%至8000万美元。黑线鳕更是一匹黑马，在巴伦支海捕捞配额减少的背景下，出口量激增三倍至5000吨，收入暴涨六倍至2200万美元。市场格局方面呈现出此消彼长的态势。传统竞争对手挪威大幅缩减对华鳕鱼和黑线鳕出口，而美国、格陵兰则趁机扩大市场份额。在甲壳类产品方面，俄罗斯活蟹出口量增长10%至7500吨，但受价格因素影响收入下滑15%至2.5亿美元；冷冻蟹腿出口则遭遇腰斩，出口量和收入分别下降50%和40%。俄罗斯渔业联盟分析中心认为，一季度出口佳绩主要得益于全球水产品市场回暖，以及鱼糜等高附加值产品出口的持续扩大。这一趋势表明，俄罗斯水产业正在从单纯追求数量增长，转向注重质量和效益的发展模式。随着中国消费升级趋势的延续，预计俄罗斯对华高附加值水产品出口还将保持增长势头。

随着拉丁美洲主要生产国产量回升，全球罗非鱼产业在2025年呈现复苏态势，但贸易紧张局势与价格下行压力正为行业前景蒙上阴影。加纳领先水产企业Tropo Farms首席执行官Francisco Murillo警告称，供应增加与关税不确定性可能严重挤压生产商利润，尤其在中美贸易关系紧张的背景下。Murillo在巴塞罗那全球海鲜展期间表示，尽管今年罗非鱼产量形势向好，但行业压力已从生产端转向市场端。数据显示，2025年3月美国罗非鱼进口量自2023年以来首次突破每周100万磅（约450吨），标志着市场从2024年的低迷中反弹——当时哥伦比亚、洪都拉斯等国因生物挑战导致供应紧张。然而，销量增长伴随价格持续下滑。Murillo透露，迈阿密新鲜鱼片批发价已从2024年的每磅4.80美元跌至4.00美元，若趋势延续，2025年四季度价格可能进一步下探至3.70-3.80美元/磅。这一价位已接近生产商的成本极限，若叠加新关税，许多企业将难以承受。中美贸易政策仍是行业最大风险。中国占据美国冷冻罗非鱼片进口量的近90%，而近期两国虽达成临时关税减让协议（美国对华关税从145%降至30%，中国对美关税从125%降至10%），但Murillo指出，即便10%的关税也会使每磅进口成本增加0.40美元。"若中国供应因关税受阻，全球没有国家能填补这一缺口，结果只能是涨价或短缺。"与此同时，巴西正成为拉美罗非鱼产业的新兴力量。过去15个月，巴西对美新鲜鱼片出口量增长逾两倍，超越哥伦比亚成为地区最大供应国。Murillo表示："巴西来势汹汹，其扩张战略明确瞄准美国市场"。但巴西的增长也面临汇率与运费波动风险，若雷亚尔升值或物流成本上涨，其价格优势可能迅速削弱。面对多重挑战，Murillo呼吁各国政府减少贸易壁垒："罗非鱼是全球蛋白质的重要来源，但价格挤压和关税战可能迫使生产商退出市场，最终损害消费者利益。"随着2025年下半年关税谈判重启，全球罗非鱼产业的命运或将迎来新一轮转折。

近期，中国小龙虾市场正经历一场罕见的"价格寒冬"。据中国水产流通与加工协会（CAPPMA）数据显示，2024年1月至5月，全国小龙虾平均批发价格从70元人民币（约9.71美元）/公斤 暴跌至38元/公斤，跌幅近50%。这一现象引发行业广泛关注，折射出当前市场供需失衡的严峻局面。作为全国最大的小龙虾交易中心，湖北潜江的市场动态极具代表性。据央视报道，当地中等规格（20-30克/只）的小龙虾批发价从4月初的84元/公斤骤降至5月12日的26元/公斤，跌幅高达70%。然而，低价并未抑制交易热情，湖北某经销商透露，当前日均销量已达15-25吨，远超4月的1-1.5吨。CAPPMA秘书长王雪光在接受采访时表示，价格下行趋势可能持续，主要原因是湖北、湖南、安徽等主产区的集中上市叠加消费需求疲软。"供过于求已成为当前市场的核心矛盾。"他分析称。CAPPMA发布的《2025年中国小龙虾产业报告》显示，2024年全国小龙虾总产量约300万吨，养殖面积稳定在200万公顷，规模与2023年基本持平。但报告同时指出，养殖端收益明显缩水，而加工企业利润却呈现复苏趋势。这种分化反映出产业链不同环节抗风险能力的差异。面对市场低迷，部分企业已选择战略调整。上市公司湛江国联水产近日宣布，终止其益阳子公司的小龙虾深加工扩建项目。该项目原计划投资6.02亿元，建成后可新增年产能1.53万吨小龙虾及2.97万吨鱼制品。国联水产解释称，决策基于"宏观经济环境变化、市场需求演变及3R（即烹、即食、即热）海鲜市场增长乏力"，现有产能已足以满足需求。这一动作被业内视为对短期行情看淡的信号。尽管当前市场承压，行业分析师认为，7-8月高温天气可能导致小龙虾捕捞量下降，届时价格有望企稳回升。但长期来看，如何平衡产能扩张与消费需求，推动产业链向高附加值转型，仍是行业亟待解决的课题。

据日本富士山陆基RAS三文鱼生产商Proximar Seafood发布的第一季度报告，截至5月6日公司三文鱼产量为450吨（HOG当量），第一季度为322吨，优品率达到99.5%，平均售价为NOK 100/kg（$9.61/kg）。公司一季度营收约3,000万挪威克朗（280万美元），但成本要高于预期，为4,900万挪威克朗，一季度调整后的利息、税项、折旧和摊销前（EBITDA）亏损1,300万挪威克朗，息税前（EBIT）亏损为5,600万挪威克朗，但公司预计第二季度可以实现收支平衡。去年，Proximar Seafood首次进行成品鱼收获，早前的2025预期产量在3,500吨以上。但公司表示，RAS生产受到生物过滤器故障影响，投喂量被迫降低，维修工作预计在6月份完成，保险公司已于4月份支付了相应费用，预计维修成本可以全部回收。 该公司官方全年指导产量将在二季度报告中发布，2025年剩余时间没有重大资本支出计划。Norne Securities分析师Mindaugas Cekanavicius表示：“我们注意到上季度生物量增长缓慢，因此对先前指导的3,500 - 3,800吨HOG产能表示质疑。现在的问题仍然是能否在守住指导产量3,000吨底线。截至1季度末1,126吨生物量表明增长速度有望加快，但在我们看来仍然比较薄弱。由于成本高于预期，二季度要实现EBITDA盈亏平衡就要收获430吨三文鱼，这将是一个渐进式上升过程，希望年底前实现更加强劲的增长。”

陆基三文鱼生产商Nordic Aqua Partners (NAP)一季度业绩取得了理想成绩，RAS三文鱼收获量约200吨，平均重量达到6.2kg（HOG去头去脏当量），相当于活鱼当量（LW）7.5kg，平均售价在€9/kg。公司表示，中国市场偏好大规格三文鱼，Nordic Aqua修改了生产战略，目标为平均收获重量5.8/kg HOG，或7/kg LW。第一季度，NAP实现营业收入230万欧元，税前净利润亏损510万欧元，低于挪威券商Norne Securities预测的660万欧元亏损。券商分析师Mindaugas Cekanavicius指出：“吸引我们注意的是，NAP实现了99%的优品率以及6.2公斤的平均收获重量，击败了目前陆基养殖领域的所有竞争对手。”受一季度复产期影响，2025年NAP指导产量变更为3,000吨。公司的二期项目扩建正按计划推进，二期的首批鱼卵于2024年9月成功引进，预计第一批成品鱼在2026年三季度收获。公司表示，随着二期项目落地，公司产能有望扩大一倍以上，7/kg LW产量将达到8,400吨。“我们很高兴地宣布，陆基大西洋鲑在宁波工厂的销售已经回到了正轨，并且比以往任何时候都要强劲。”NAP CEO Ragnar Joensen说，“通过全面整改措施，宁波工厂已优化了可持续、高质量的三文鱼鱼养殖模式，公司现在正在与合作伙伴和客户重新接触。虽然先前的运营问题带来了挑战，但也证明了我们现有资源的能力和我们业务模式的稳健性。”目前，NAP正在敲定第三阶段投资计划，预计将在2025年下半年宣布三期建设具体细节，总产能为2万吨。