近日，隶属于JBS澳大利亚食品集团的安德鲁斯肉类工业公司（AMI），宣布已收购总部位于昆士兰的食品服务批发商Prime Cut Meats（PCM）。图片 AMI首席执行官Peter Andrews表示：“这对两家企业来说是自然的契合，我们都很高兴Prime Cut Meats团队与Andrews Meat大家庭携手合作。”“PCM在服务和质量方面享有良好声誉，AMI将通过帮助提升产能和能力，为运营带来更多价值。” 优质分割肉类公司（PCM）为布里斯班和昆士兰各地的餐饮场所提供优质肉制品，包括餐厅、酒店、食品服务提供商和餐饮公司。PCM公司经理劳里·马古里奥解释说："优质分割肉类公司成立于2007年，其理念是为布里斯班的厨师提供最好的部位肉。这是一项出色的事业，此后几年逐步发展壮大，收购优质分割肉类公司是AMI理想的下一步战略。"此次收购提升了AMI在昆士兰和新南威尔士北部食品服务市场的产品和分销能力。JBS澳大利亚公司首席执行官布伦特·伊斯特伍德表示："此举表明JBS致力于投资于与我们一样关注质量、服务和客户关系的企业。通过支持安德鲁斯肉类工业公司和优质分割肉类公司，我们提升了在东海岸提供优质蛋白质解决方案的能力，并巩固了JBS作为食品服务行业可信赖合作伙伴的角色。"2014年，JBS澳大利亚公司收购了当时AMI价值9500万美元业务的大部分股权。

中国水果素以“物美价廉”著称，近年来大量涌入越南，却也引发一系列市场乱象。据越南媒体报道，在胡志明市水果市场，部分商贩将中国产水果改头换面冒充“美国进口”以低价对外出售，吸引消费者购买。报道称，在越南胡志明市一家水果店中，多种进口水果被摆上货架。其中，“美国进口”红提价格异常便宜，每公斤仅售7.9万越南盾（约合人民币21元），与其他动辄30万盾/公斤的美国红提相差甚远，为获取消费者信任，店家还专门在标牌上注明“美国”字样以强调产地。在被问及为何美国红提价格如此低廉时，店员解释称因正值上市季，进口量大所以市场价格有所下滑。除此之外，店内销售的苹果、梨、橘子、脆柿、猕猴桃等均被标榜高端进口水果，售价均远低于市场普遍水平。当地消费者见水果售价低廉，又听店家称是来自美国、韩国等地的进口货，便不再深究，欣然购买。据了解，这种打着“美国进口”标签，售价却异常低廉的水果在越南市场十分普遍。一名果商坦言，这些水果大多是从批发市场进的，很多都是中国产。因为越南消费者偏爱美国、韩国水果，所以店主售卖时就谎称水果来自美国或者韩国。胡志明市新富批发市场一名水果供应商透露，目前中国水果进口量极大、价格低廉，一些小型商贩便借此将水果“混淆”标注为美国、澳大利亚、韩国等产地，以便卖出更高价格。据统计，2025年前9个月，越南新富农产品批发市场水果总进货量超21.89万吨，其中进口水果达5.33万吨，仅中国产水果高达4.66万吨，占进口总量的87%。新富农产品批发市场经营管理公司负责人表示，水果进入批发市场时包装与产地标签清晰，但经中间商转手至零售摊位或小店后，这些标签便消失不见，取而代之的是诸如“美国葡萄”“韩国梨”“澳大利亚苹果”等诱人宣传语。摊主信誓旦旦声称是正宗进口货，消费者却不知这些大多是低价中国水果被“改名”后以便对外销售。越南水果市场乱象重重，同时也折射出越南本土水果生产的“技术瓶颈”。以葡萄为例，越南本土葡萄品种瓶颈显而易见。在庆和省长期种植的常见葡萄品种Cardinal果实通常带籽，甜味较淡但易酸，糖度（Brix值）不高，果穗松散、色泽暗淡，且耐储性差，采摘后通常仅能保存3 - 5天，为长途运输和出口带来极大困难。与之形成鲜明对比的是，从中国进口的葡萄多为新高科技品种，如“巨峰”、无籽葡萄等。这些进口品种品质卓越，甜度高且糖度稳定（通常超过18），果穗紧实、颗粒均匀、色泽诱人。得益于先进的品种技术和采后处理技术，这些进口葡萄的耐储性极佳，在冷藏条件下可保存2-4周，使得它们能够跨境运输并在越南以高价销售，直接对越南本土葡萄形成市场碾压。根据越南财政部海关总局统计，2025年前10月，越南便花费近7.73亿美元进口中国果蔬。仅10月单月，果蔬进口额就达到1.04亿美元。大量外观精美、价格极具竞争力的中国水果涌入越南市场，不仅满足消费者多元需求，更暴露出越南农产品在品种与技术上的深层劣势。

面对美国市场的关税壁垒和东方需求的强劲增长，挪威三文鱼（大西洋鲑Atlantic salmon）的出口战略正加速向亚洲，特别是向中国倾斜。最新数据显示，挪威已占据中国三文鱼市场56%的份额，中国也在一年内跃升为挪威第三大海鲜出口市场，揭示出深刻的格局之变。分析师与行业高管指出，挪威在2026年将深化其大西洋鲑对亚洲市场的关注。这一战略调整源于双重动力：一方面，挪威产品在美国面临15%的进口关税，而其竞争对手智利和英国享受10%的关税，成本劣势明显；另一方面，中国市场展现出强大吸引力——过去12个月进口量激增112%至约15.5万公吨。挪威在华市场份额随之从约40%的历史水平跃升至56%，促使中国从其第六大出口市场快速上升至第三大。此轮增长势头被认为具有可持续性，其背后是中国市场的基础性变革。首先，三文鱼的销售模式正经历根本性转变。其次，中国中产阶级收入增长是核心驱动力。更重要的是，中国加工商对规格的偏好发生关键变化，从过去主要采购6公斤以上大鱼，转变为大量接受3-6公斤的中小规格大西洋鲑，这恰好与挪威的主要生产 profile 相匹配。此外，中国人三文鱼均年消费量仍不足100克，与成熟市场超过1.5公斤的水平相比，潜力巨大。市场的繁荣也伴随着创新与挑战。中国在产品开发上表现活跃，如推出各种即烹三文鱼餐包，并依据季节变换搭配方式，以贴合本地习惯。然而，市场对价格依然敏感。有加工企业负责人警告，空运成本高企使三文鱼仍属相对高端产品，若价格过快上涨可能抑制需求。数据显示，在夏末产地涨价后，9月对华出口量即出现环比回调，印证了价格门槛的存在。但业内仍对长期增长轨迹保持信心，认为不断扩大的消费群体将抵消价格波动的影响。

全球主要对虾产区价格走势在第47周出现分化。印度市场结束盘整全线上扬，厄瓜多尔则在连续上涨后小幅回调，中国产区因气温下降普遍提价。这一方面揭示了季节性供应变化的主导影响，另一方面也反映出全球需求面的复杂态势。第47周，印度南美白对虾（Vannamei shrimp）塘头价格结束为期五周的稳定期，迎来全规格上涨。在安得拉邦主产区，价格根据规格不同上涨每公斤5至15印度卢比。此轮上涨主要驱动因素是养殖季节进入尾声，原料供应自然收紧。与此同时，黑虎虾（Black tiger shrimp）市场表现强劲，据业内人士称，这主要得益于来自中国和欧洲市场的旺盛出口需求。有养殖户表示，当前存有对虾的农户正获得良好回报。与印度走势相反，厄瓜多尔南美白对虾（Vannamei shrimp）塘头价在连续四周上涨后出现回落。其中，20/30只规格基准价格下跌0.05美元/公斤，更大规格产品跌幅更为明显。市场分析指出，当前欧美需求缓慢，多数买家已完成冬季备货，市场交投趋于清淡。价格回调也部分反映了厄瓜多尔季节性产量的回升，以及中国买家在高价位下采购意愿减弱。市场关注中国买家为应对明年二月中旬的农历新年是否会重新入场采购。除印、厄两大主产国外，亚洲其他产区价格亦以稳中有升为主。中国五大主产区内，除广东地区因前期涨幅过大出现技术性回调外，其余如福建、山东等地价格均因气温下降供应减少而上涨。越南价格在近期上涨后持稳，加工商对原料的竞争持续。印尼市场在经历认证风波后逐步趋稳，价格总体平稳。泰国市场则表现平淡，仅70只规格价格微涨，未显现出往年同期的季节性强势。全球虾价指数显示市场处于相对平衡状态。

2025年前三季度，中国累计进口49,888吨龙虾（包括波士顿龙虾、澳洲岩龙虾、越南龙虾以及其他品种），同比增长13%；进口额超过16亿美元，同比增长22%。然而，包括加拿大和美国供应商并不能在中国市场取得相应的收益，相反，来自其他国家的龙虾正在蚕食波龙市场份额。前9个月，中国从加拿大进口13,677吨波龙，同比下降39%；进口额同比下降38%至3.28亿美元。今年3月份，中国对加拿大海产品加征25%关税，以反制2024年10月加拿大对中国电动汽车、钢铁及铝制品加征的关税。现阶段，加拿大龙虾关税为32%，包括7%最惠国税率及25%反制关税，另外还有9%增值税。加拿大龙虾协会执行董事Geoff Irvine在接受UCN采访时表示：“加拿大产业很难在中国市场维持竞争力，青岛渔博会上，我注意到其他国家的龙虾已经占据了中国大部分市场。” “如果不是因为存在竞争劣势，我认为美国和加拿大的价格将会不相上下。这个行业是存在竞争的，需求也是稳定的。但我们无法与来自越南和加勒比海地区竞争。俄罗斯帝王蟹也在抢占了一部分波龙份额。”Irvine说。受关税影响，中国市场对加拿大波龙的需求大幅下降，近几个月出口商的报价跌至两年内的新低（下图）。美国波龙也面临着诸多问题，前三季度中国从美国进口4,838吨波龙，同比下降10%，进口额1.22亿美元，同比下滑19%；美国龙虾对中国的出口呈连续三年下滑态势。当前，美国龙虾累计关税为17%，包括7%最惠国税率及10%对等关税反制税率。美国波龙同样面临着来自其他国家的竞争，美国供应商Maine Lobster Now CEO Julian Klenda在接受南华早报采访时说到，美国产业将重心转向了国内市场，以应对出口的不确定，考虑到中国市场规模之大，采取战略性定价策略、精心管理以及维护稳固的出口合作关系将是至关重要的。在中国龙虾消费市场上，越南和澳大利亚成为最大的赢家。今年前三季度，中国进口了17,365吨越南龙虾，远远高于去年同期的6,067吨，价值5.56亿美元。澳大利亚向中国出口了5,529吨岩龙虾，价值2.96亿美元。

近日，一架载有100吨智利樱桃的波音777货机降落在鄂州花湖国际机场。这标志着一条专线正式开通，预计在2025-2026产季期间，每周将有三至五班航班执飞。据智利媒体报道，这是智利车厘子首次从湖北省鄂州花湖国际机场起飞，开辟了智利水果出口中国的新航线。该航线由埃塞俄比亚航空公司运营，该公司计划每周开通数班定期航班。智利驻华商务参赞Andrés Gebauer和智利驻华大使Pablo Arriarán对首航表示欢迎。此次首航恰逢埃塞俄比亚航空公司开始向中国出口智利车厘子八周年。"这标志着一个充满机遇的新开始。智利农业优势与顶尖物流、创新以及中国充满活力的市场相结合，必将取得巨大成功。"Pablo Arriarán表示。这条新航线旨在利用鄂州机场的基础设施，缩短出口旺季的到港和配送时间，从而提升智利车厘子在中国市场的份额。

上周五，中国政府与主要牛肉进口商举行会议，通报了一系列旨在加强进口管控的指导方针。这些措施预计将于11月26日正式宣布，可能包括更严格和频繁的海关查验、实施牛肉进口配额制度、暂停更多境外工厂的输华资质审批，以及限制用于牛肉进口的信贷发放。乌拉圭Adifu协会主席兼MBRF公司经理马塞洛·塞科向本国专业媒体证实了这一动向：“我们都知道将会出台某些措施……但不清楚具体形式，是通过关税还是配额。”他强调，若采取配额制，其分配方式、规模及涵盖的产品范围将是关键，并指出该机制可能是一个持续三至五年的过渡性安排，而非永久性政策。塞科表达了业界对国别配额的期望：“考虑到我们的业务规模和历史业绩，如果配额量充裕且能反映过去可观的出口量，我希望能实施国别配额，这样我们才能自主管理。”他坦言，在26日之前，出口商必须为“不同往日的对华谈判场景”做好准备。此次政策调整的背景清晰指向中国保护国内产业的意图。根据阿根廷媒体发布的信息，中国政府向相关部门传达的指导方针是“必须采取措施保护本国畜牧业，避免毁灭性影响”，并明确指出进口牛肉已对国内生产者造成“严重冲击”。新规的潜在影响已开始显现。塞科指出，“中国进口商正采取防范措施，他们不愿在政策不明朗时承担额外风险。所有迹象表明，11月份中国市场需求将呈现极度谨慎状态，更趋紧缩。”他透露，当前贸易商报价已显著走低但未获认可，预示着未来几周将出现激烈的商业博弈。与此同时，中国港口因氟氯脲残留事件持续加强管控。塞科强调，“必须做好万全准备，在对中国生产环节不容出现丝毫差错或偏差。现行标准已经如此严格。”他透露，目前通报的三起案例中，一批货物已完成退运，另两批将于12月初运抵乌拉圭，相关检测分析将在乌拉圭进行复核。在巴西方面，市场对此反应迅速而直接。受此消息影响，巴西证券交易所（B3）的活牛期货合约在本周一（17日）开盘即普遍下跌。截至当地时间下午1点21分，2025年11月合约下跌1.19%至315.20雷亚尔/阿罗巴，12月合约下跌1.34%至315.80雷亚尔/阿罗巴。2026年1月和2月到期的合约也分别贬值0.91%和0.66%。Safras & Mercardo市场分析师费尔南多·恩里克·伊格莱西亚斯表示，中国调整牛肉进口指南的消息正是引发本轮期货价格下行的主要原因。专家评估，若新规如期落地，2026年中国全年牛肉进口规模可能收缩，这不仅将对国际价格构成压力，也将迫使巴西、乌拉圭等主要出口商加速市场多元化进程。截至发稿，巴西牛肉出口行业协会（ABIEC）表示对相关消息及前述会议并不知情。巴西农牧业部（MAPA）亦未对置评请求作出回应。

2025年10月，中国牛肉进口量为28万吨，虽较上月创纪录的32万吨出现明显回落，但仍保持在高位水平，并实现连续第五个月同比增长，增幅达18.6%。尽管月度数据有所回调，但考虑到9月至10月期间主要来源国对华牛肉出口装运总量均超过或接近每月30万吨，处于历史峰值区间，预计直至2026年1月底，中国牛肉进口将始终处于到货高峰期，不排除再次刷新月度进口纪录的可能。在10月进口数据的支撑下，今年1-10月全国累计牛肉进口量已达240万吨，较去年同期增长约6万吨，增幅为2.8%。综合当前进口节奏与季节性因素，预计全年牛肉进口总量突破300万吨将成为大概率事件。从采购规模来看，中国今年进口牛肉的到港量与在途量已确定超过去年，创下历史最高水平已成定局。然而，这一高位进口态势或难以持续。随着中国即将出台进口牛肉保障措施，叠加全球牛肉供应格局的潜在变化，预计未来3-5年内，牛肉进口规模可能出现显著收缩，国内产业经营环境有望逐步改善。此外，1-10月牛杂碎累计进口量约为3万吨，与去年同期基本持平。牛肉进口价格延续涨势，突破三年高位后上行阻力渐显。在价格方面，10月牛肉进口均价为39,350元/吨，延续自3月以来的上涨趋势，并创下连续第四个月“量价齐升”的局面。本月均价已突破近三年来的高位，然而，受制于国内消费承接能力与政策调控预期，当前价格涨势预计难以持续至年底。猪肉与禽肉进口持续收缩，国内供应过剩抑制外采需求。10月猪肉与禽肉进口量继续大幅下滑，同比分别下降21.1%和72.1%。其中猪肉进口量降至7万吨，为近年来的低位水平；禽肉进口则连续第二个月跌破1万吨。在国内猪、禽产能过剩局面未发生根本性扭转的背景下，即便是本月恢复对巴西禽肉进口，并暂停对美禽肉、猪肉的报复性关税，猪肉与禽肉的进口规模仍将在低位徘徊，难以出现明显反弹。