截至1月中旬，全球狭鳕鱼片市场的价格走势出现明显分化。美国单冻（PBO）狭鳕鱼片价格持续上涨，而俄罗斯供应商则在高位报价上坚持“要么接受，要么放弃”的强硬立场，欧洲买家的压价尝试未能成功。据业内消息人士透露，目前美国A季PBO鱼片报价较去年同期明显上升，在欧洲及北美市场的新订单中，成交价已达到1月份评估区间的上限甚至更高。而部分大型欧洲买家仍试图以比现行市场价低350–400美元/吨的价格谈判合同，但被供应商普遍拒绝。业内人士指出，这一买方报价依据的是去年第四季度与美国供应商签订的早期合同水平，已明显脱离当前市场实际。“一些早期的美国合同价格确实偏低，”一位欧洲经销商表示，“但如今市场供应趋紧，买方正变得焦虑。”一名美国出口商则称：“欧洲下游客户终于意识到原料紧张，很多买家开始抢货。” 美国狭鳕A季将于1月20日正式开捕。由于上个B季捕捞困难，约有7%的沿岸配额未能完成，不少加工厂需在2026年弥补2025年的合同缺口，这也促使今年A季报价普遍上扬。2025年，美国生产PBO鱼片约12.26万吨，深皮鱼片约4.5万吨；而俄罗斯PBO产量同比增长26%，达到10.5万吨，但其中仅约一半可出口至欧盟，其余主要销往国内和亚洲市场。相比之下，俄罗斯供应商在价格谈判中态度更为强硬。多位消息人士透露，俄罗斯厂商普遍要求在未含关税的基础上，比欧洲冷库价评估高出约100美元/吨，部分合同已按该区间上限成交。一位俄罗斯出口商表示：“我们不会降价，客户若想签约，只能接受这个水平。” 目前，欧洲买家在初期多选择与美国签订合同，但随着美方产能被锁定，预计部分买家将重新转向俄罗斯和中国供应来源。这种“先美后俄再中”的采购模式，源于欧盟自2024年起取消了对俄罗斯鱼片的关税配额（ATQ），使俄产鱼片需缴纳13.7%的进口关税。计算关税后，俄罗斯鱼片的完税价比美国产品高出约130美元/吨。俄罗斯对欧供货量也在持续下降。根据行业数据，2025年俄罗斯生产的10.5万吨PBO鱼片中，仅6万吨具备欧盟销售资格，低于2024年的7.7万吨。预计2026年该可出口量将降至5.5万吨左右。原因在于受欧盟制裁影响，俄罗斯渔业公司（RFC）、Gidrostroy和Okeanrybflot等新造及改装船舶未获欧盟注册编号，无法向欧盟出口鱼片或以原料形式经中国加工成双冻产品。与此同时，中国市场的二次冻狭鳕鱼片价格亦出现上涨。以俄产H&G狭鳕为原料的全鱼片块报价按FOB（离岸价）计算，较上月上涨约50美元/吨，部分大型加工厂成交价甚至高于评估区间。小型企业报价则处于区间下限。按目前CFR中国价计算，若考虑运输与仓储费用（约150–200美元/吨）及欧盟关税，二次冻鱼片完税价已接近美国产单冻鱼片的低端水平。一位中国加工企业负责人表示，目前俄罗斯原料价格居高不下，他倾向于“观望至2月底或3月初再谈2026年新单”，以待A季合同价格更加明朗。他同时预测，俄产H&G原料价格在春节后（2月17日至3月初）可能下跌100–150美元/吨，随后再度回升。在供给方面，美国北太平洋渔业管理委员会（NPFMC）已将2026年白令海狭鳕总允许捕捞量（TAC）设定为137.5万吨，与上一年基本持平；但阿拉斯加湾TAC下调26%，降至约13.95万吨。俄罗斯方面，2026年远东狭鳕TAC总量为242万吨，同比略增2%，其中西白令海配额保持在62.7万吨。尽管配额总量上升，俄罗斯实际年产量仍稳定在约200万吨水平，产能利用率为87–88%。总体来看，当前狭鳕鱼片市场价格呈现出明显的“高位坚挺+区域分化”格局：美国PBO报价持续走强，俄罗斯报价高位不让步，欧盟买家压价意愿强但成交有限。受限于欧盟制裁、运力紧张及原料高成本，短期内全球狭鳕鱼片市场料将继续维持高价震荡态势，价格差距或将成为2026年上半年行业的主要特征。

"进口牛肉保障措施竟能如此迅速地改变整个市场格局，这令人震惊。"一位南美贸易商昨日如此感慨中国市场在政府去年最后一天宣布国内生产保障措施后发生的剧变。本周市场成交参考价格继续大幅攀升，不同部位牛肉涨幅达300-400美元（或更高）。所有产品和来源地的价格普遍上涨，进口端投机情绪高涨——市场担忧到年中时可能无法从最具供应潜力的两个国家采购：巴西的食品工业原料肉和澳大利亚的高价值部位肉。有进口商计划将常规采购量增加一倍以上，以确保下半年货源，避免届时因供应可能大幅减少而被迫参与高价市场竞争。"当前价格已远超目前国内市场的实际水平。"一位中国市场从业者表示。他与其他业内人士观点一致，认为推动价格上涨的主要因素是"对下半年供应状况的投机预期"，因为巴西和澳大利亚的配额可能在5-6月间耗尽。对于没有贸易协定（指南共市所有供应国）的出口商，配额外销售将面临67%（55%+12%）的关税；澳大利亚则为55%，这被视为商业可持续性的"禁止性门槛"。本周成交的货物主要安排在2月或3月发货。一位巴西加工商证实，许多工厂3月前的产能已售罄。部分采购方则持观望态度："仍存在很多不确定性，我们正在观察未来几天配额问题的进展。"当前价格已显著高于上周水平。"你只能按出口商的要价付款。"一位中间商表示。但也有贸易商指出，相较于上周末的狂热，昨日的需求略有降温。具体行情方面：巴西牛前八件套现按6100美元/吨基准价成交；乌拉圭前腱/后腱混装上周涨至6500美元/吨后，目前以7000美元/吨为基准；肩胛肉成交价为6000美元/吨，带骨牛前胸4650美元，碎肉4600美元/吨以上。阿根廷母牛6切报价5800-5900美元/吨，全牛23切在6700-6800美元/吨区间更受青睐，其前腱/后腱混装6600美元/吨的报价低于乌拉圭水平。智利出口价格也上涨400-500美元，带骨母牛四分体报价5300美元/吨，带骨阉牛四分体5450美元/吨。市场核心疑问在于：这种沸腾状态将持续多久？价格将在何种水平企稳？目前尚未出现明确信号。据信息平台OIG+X周度报告显示，本周进口价格上涨200-600美元/吨。"中国进口商采购策略出现明显分化：许多企业在价格上涨后保持谨慎，认为国内市场缺乏利好基本面且库存仍处高位；另一些企业则持更乐观预期，采购意愿更强。"

近来，马来西亚榴莲价格暴跌，甚至有媒体报道称，部分地区榴莲价格跌至每公斤1令吉（约合人民币1.72元），惊掉不少人的下巴。马来西亚联邦农业销售局（FAMA）食品安全与运营主任莫哈末沙烈强调称，1令吉榴莲仅涉及品质未达标的C级榴莲，并不代表榴莲整体市场行情，A级榴莲售价仍维持在每公斤8至11令吉（约合人民币13.76至18.92元）。马来西亚联邦农业销售局表示，当前马来西亚榴莲供应过剩，包括“猫山王”在内价格创下近十年来新低，有观点认为，这是由于马来西亚榴莲“卖不进中国才导致的滞销”，联邦农业销售局对此澄清，马来西亚榴莲滞销主因并非中国市场需求下降。官方数据显示，马来西亚榴莲对华出口量非但没有减少，反而持续增长。2024年对华出口1.65万吨，2025年进一步增至2.23万吨，表明中国市场对马来西亚榴莲需求依然强劲。真正导致市场供过于求的关键，在于大量榴莲未能符合出口中国的标准。马来西亚联邦农业销售局在实地调查中发现，不少榴莲包括部分“猫山王”产自树龄不足10年的果园，品质较低，未达到出口要求，只能转回国内市场，以较低价格出售，直接拉低榴莲市场行情。另一方面，中国作为全球最大榴莲消费市场，对进口榴莲检疫、溯源与品质要求不断提升，出口门槛明显提高，筛选力度也更为严格。与此同时，周边国家如印尼、柬埔寨等也纷纷扩大种植规模，希望能在中国市场分一杯羹，无疑加剧了竞争，也进一步加重了本地市场消化压力。据报道，今年产季，马来西亚彭亨劳勿等主要产区榴莲大规模丰收，供应量远超市场需求，价格快速下探。由于临近年尾，不少园主希望尽快回笼资金，纷纷加快出货节奏，进一步放大价格下滑幅度。“猫山王”“黑刺”等热门榴莲品种同样受到影响，价格暴跌迫使种植者不得不绕过中间商，直接从果园卖给终端消费者，以维持生计。据悉，马来西亚联邦农业销售局已介入稳定当地榴莲市场，收购部分受价格下跌影响的榴莲，业者也积极尝试通过直销、市集推广及加工成果泥、榴莲酱等方式，寻找新的出路，以应对未来市场波动。

截至2026年1月中旬，俄罗斯狭鳕（去头去内脏，H&G）原料价格在国际市场上仍处于高位运行区间。据业内多家出口商及中国进口商反馈，目前白令海捕捞的25+规格H&G狭鳕价格维持在约1700–1720美元/吨（CFR中国），而鄂霍次克海同规格原料报价略低，在约1650美元/吨。尽管年初通常为季节性回调阶段，但整体价格水平依然处于近年来罕见的高位。业内人士指出，本轮价格坚挺主要受上年度末价格高企的惯性影响，以及春节前的阶段性备货需求支撑。中国、韩国及日本加工企业在农历春节前为确保节后生产原料，多采取“刚性补库”策略，使现货成交在高位仍有一定活跃度。一位俄罗斯出口商表示，目前市场中“多数买家都希望春节前备足H&G原料库存，以便节后开工时不受供应干扰”。另一方面，供应端的结构变化也是支撑价格的重要因素。俄罗斯远东部分船队目前集中生产鱼片和鱼糜，而非以H&G产品为主，尤其是俄罗斯渔业公司（RFC）等新型大型捕捞加工船集中投入深加工生产，使得原料型H&G产品在短期内供应相对有限。加之鄂霍次克海A季捕捞虽已于1月1日正式启动，但截至目前渔获量较去年同期略低，部分鱼体规格偏小，这也限制了高规格25+原料的供应增长。市场报价显示，目前中国港口现货成交价与合同价之间存在一定价差。春节前签订的即期合同价格通常比现货价低约50美元/吨，3月交货合同则普遍低100美元/吨左右。这主要与春节期间冷库储存成本和加工厂复工延后有关。由于大多数中国工厂要在春节结束两周后才全面复工，节前签约的原料需要在第三方冷库中存放，推高了资金和仓储成本，从而使合同价略有折让。不过，总体来看，市场供需仍呈现“高价稳势、成交偏谨慎”的特征。多家俄罗斯出口商在面对高位报价时选择观望，倾向于继续通过现货交易实现更高收益，而非提前锁定长期合同。与此同时，中国及日韩买家普遍按需采购、控制库存，避免在节前高位追价。这种双方谨慎的态度使得价格短期内波动有限。此外，市场结构中出现了明显的“双层价格体系”。部分拥有欧盟注册编号的俄罗斯捕捞船所产H&G产品可进入欧盟市场，价格维持在主流高位；而未获欧盟批准的船只（包括部分Norebo及新造加工船）的产品因出口限制主要销往亚洲市场，报价略低。但由于中国国内市场对非欧盟注册产品需求仍强，价差整体有限，部分成交甚至接近主流报价。从宏观供给层面来看，俄罗斯农业部已批准2026年远东渔区狭鳕总允许捕捞量（TAC）为242万吨，同比略增约2%。其中，白令海配额维持在高位，鄂霍次克海A季计划捕捞量约110万吨。尽管配额有所增长，但受限于船队部署、天气条件及捕捞效率等因素，业内普遍预计实际产量仍将维持在近两年约200万吨的水平。与此相对，美国方面的白令海狭鳕配额在2026年保持稳定，而阿拉斯加湾配额则被削减26%，降至约12.97万吨。这一变化意味着美国产品对全球市场的竞争压力有所减弱，为俄罗斯在亚洲市场进一步巩固份额创造了条件。总体而言，目前俄罗斯H&G狭鳕原料市场形成了以白令海1700–1720美元/吨、鄂霍次克海1650美元/吨为核心的高位区间。价格的坚挺反映出供需关系的微妙平衡——一方面，捕捞和加工结构调整使供应增长受限；另一方面，春节前的阶段性需求和全球白鱼市场整体偏紧为价格提供支撑。预计短期内价格将维持高位震荡态势，后续走势仍取决于鄂霍次克海A季捕捞进展及节后中国市场的复工采购节奏。

非洲猪瘟疫情暴发后，西班牙养猪业正经历严峻考验。据农业工会联盟数据，生产部门总体损失已达1.53亿欧元。农民联盟进一步指出，其中6300万欧元损失集中于加泰罗尼亚地区的养殖户。【利润与价格的双重挤压】 两家机构一致确认行业营业额下降17%。主要原因是Mercolleida牲畜市场价格的崩塌。数据显示，活猪价格从7月的每公斤1.815欧元暴跌至年末的仅1欧元。农民联盟详细说明，当前养殖户每公斤猪肉的经济利润较2024年骤降40%。这种盈利能力的萎缩源于价格与成本的"双重夹击"：一方面生产成本上涨近2%至每公斤1.37欧元，另一方面梅科列达市场平均售价下降7.6%，导致养殖户实际利润仅剩每公斤0.22欧元。【流动限制与生物安全成效】 尽管在自然环境中已发现60例野猪阳性病例，但两家机构均肯定行业在生物安全方面展现出"良好防控态势"。得益于严格措施，感染区20公里安全半径内的57家养殖场至今未发现阳性病例。然而，病毒防控导致6.15万头猪的流动受限，在巴塞罗那省这一数字占存栏总量的10%。流动限制直接影响销售能力，尤其对出口业务造成冲击。【出口受挫与加泰罗尼亚的关键地位】 限制措施削弱了西班牙在中国等关键市场的竞争力——当前中国占西班牙猪肉市场份额近20%。这对加泰罗尼亚地区尤为严峻，该地区作为西班牙主要出口区域，集中了全国51.7%的出口总量。尽管2025年1月至9月期间在韩国等市场实现显著增长（+42.7%），但非洲猪瘟在去年四季度可能造成的影响仍存在高度不确定性。【行业抗议与政策诉求】 面对这种"短期不确定性"，农业工会联盟已号召于2月11日在马德里举行拖拉机游行。行业要求农业部与欧盟重新审视动物卫生协议，并对病毒溯源开展彻查以明确责任。在地方层面，养殖户要求撤回将于3月9日到期的动物福利法规修正案，并简化源于ECOGAN等工具的行政负担，建议以国家注册系统取代重复的大区级程序。面对加泰罗尼亚5254家养殖场（较上年减少50家）的现状，生产者警告称行业未来取决于行政障碍的减少与成本的稳定。

2025年底至2026年初，阿根廷红虾产业在经历劳资纠纷与产量波动后，终于迎来一波“喘息期”。据业内消息人士透露，丘布特省（Chubut）近海红虾捕捞自去年11月15日开捕以来，于12月最后一周逐步稳定，渔船已能满舱返港，加工厂生产节奏显著加快。本季虾规格分布较为多样，其中L1与L2约占一半，L3约占40%，业内预期后续L3比例将继续上升。目前L1与L2规格出厂价维持在每公斤7.40至7.50美元之间。此前受阿根廷全国性罢工影响，市场需求一度被推高，价格得到支撑，但随着圣诞与新年假期临近，大型买家暂时放缓采购，等待节后销售与生产恢复。市场普遍关注节后需求能否迅速回升。业内分析指出，目前价格依旧坚挺，但若销售持续低迷、产量保持高位，不排除价格面临下行压力的可能。同时，远洋船队仍在进行新一轮劳资谈判，薪酬与补偿方案的确定将直接影响今年的船冻捕捞计划与整体收益。在生产端，多艘新船于本季投入运营。包括Veraz集团旗下的Gustavo Gonzalez、Giuliano Vestuti、Oscar Martella号，以及San Isidro集团与Conarpesa公司新建造的渔船。冰岛海产国际公司（Iceland Seafood International, ISI）也于去年收购两艘阿根廷船冻红虾船，为其西班牙子公司Iceland Seafood Iberica提供稳定的野生虾原料来源。值得一提的是，2025年4月，阿根廷近海红虾渔业正式获得海洋管理委员会（MSC）可持续渔业认证，成为该国首个通过MSC认证的近海红虾渔业。这一认证涵盖在丘布特省沿岸运营的中小型冷藏渔船，被视为阿根廷南部渔业可持续发展的重要里程碑。整体来看，阿根廷近海红虾产业在短暂的混乱之后逐渐恢复稳定，价格坚挺、加工繁忙、新船投产，为2026年市场奠定了积极基础。然而，节后需求恢复速度与劳资谈判结果仍是决定产业后续走势的关键因素。

2026年第三周，全球虾价走势分化明显：越南养殖场白虾价格延续高位运行，中国市场节后持续回调，厄瓜多尔则进一步走低，价格已跌至近三年低点；与此同时，印度、印尼等亚洲主要产区则在不同程度上面临原料短缺与市场调整压力。在越南，白虾塘头价再度小幅上扬，每公斤上涨约1000越南盾（约0.04美元），继续徘徊在历史高位区间。据胡志明市一家水产咨询机构称，尽管出口处于传统淡季，但国内新年消费支撑了市场需求，有限的原料供应仍令价格坚挺。当前越南虾价处于近三年来的第95百分位，显示供应端紧张状况尚未缓解。相比之下，中国市场在经历元旦前后的强势上涨后，进入短暂的价格调整期。广东等南方主产区白虾价格在第三周普遍回落，其中60尾规格与上周持平，但较节前高点已下降3元/公斤。业内预计，随着春节临近（2月17日），节前补货将再次推动价格上扬。海大集团在其市场报告中指出，未来一段时间的低温天气仍将影响虾生长，短期供应紧张局面或将延续至2月中旬。印度方面，安得拉邦白虾塘头价下滑10卢比/公斤，结束此前两周的上涨行情。当地加工商反映，当前最大困难是“无虾可收”，养殖户正全力为2月的夏季放苗做准备，导致原料供应进一步紧张。业内人士预计，随着黑虎虾养殖面积扩大，印度今年黑虎虾产量或将增加至12万至15万吨，全年虾类总产量有望突破百万吨。厄瓜多尔市场则持续承压。2026年第三周，该国各规格白虾价格环比下跌1%至10%，中等规格跌幅最大。目前价格较去年同期低23%至30%，处于历史低位。尽管如此，厄瓜多尔仍巩固了其全球最大出口国地位，并在美国市场上首次超过印度成为头号供应国。数据显示，厄瓜多尔对白虾出口量在去年11月同比增长28%，得益于15%的低关税优势，相较印度50%的额外关税更具竞争力。印尼市场略有回暖，东爪哇地区50至100尾规格白虾价格上涨2000至6000印尼盾/公斤，但整体仍处于历史低位，较去年同期低13%至18%。此前的洪灾和日本辐射检测政策仍对出口形成阻力。泰国虾价基本稳定，仅70尾规格略有回落，行业仍在从2025年底的洪灾中恢复。综合来看，2026年初全球虾市进入“冷热不均”阶段：东南亚供应持续偏紧支撑高价，而拉美地区因产量充裕与竞争激烈，价格仍在探底。根据农场价综合指数，全球主要产区60尾规格虾价均值为3.64美元/公斤，较去年同期下降6%。这意味着，在全球市场需求复苏仍不稳、各国产区供应节奏错位的背景下，虾价分化的格局或将在第一季度持续发酵。

近日，部分品种车厘子价格明显回落，有平台数据显示一个月内跌幅超30%。随着春节临近，供需关系变化可能带动价格回调，预计节前车厘子市场将迎来新一轮波动。盒马车厘子2.5kg的3J车厘子1月14日售价仅为148元，为60天内最低价，而在11月中旬，该规格车厘子售价为329元。叮咚买菜2.5kg的3J车厘子也仅需159元，较此前降价。在萧山南门农贸市场，车厘子被摆放在显眼位置，其中3J规格价格为50元/斤，4J规格为55元/斤，均为5斤装。与刚上市时相比，4J车厘子价格从约90元/斤下降，降幅接近40%。江南水果批发市场官网信息显示，进口智利车厘子的价格从2025年12月中旬的80元/kg降至2026年1月14日的55元/kg。“目前车厘子的价格还是相对低的，但进入2月后就是春节采购旺季了，到那个时候车厘子的需求量会明显上升，我们预测届时车厘子的价格会大幅上涨，但过完年后，车厘子的价格又会下降。到5～6月，我们的国内水果平替即大连樱桃差不多上市了，其实同规格的情况下，大连樱桃并不比进口车厘子便宜，到时候又会有一波‘车厘子平替’购买热潮。”一位长期在零售企业担任采购主管的人员表示。“还有一部分零售商会采取‘赔本赚吆喝’的方式，比如不少电商直播间为了引流，以极低的价格销售车厘子，其实这部分车厘子是不赚钱的，他们通过这样的方式来吸引直播间客流，积累粉丝后销售其他商品。” 有业内人士表示：“今年车厘子的供货量比较大，所以本身整体价格就会比较低，关键就要看消化速度了。以往1月底是车厘子热销季，正好是春节前的采购高峰，市场消化速度很快，但2026年的春节比往年要晚了十几天，这就意味着目前到货的大量车厘子还未进入春节销售高峰，所以消化速度偏慢，供大于求，这就更加促使车厘子的整体价格下降。” 以智利进口车厘子来看，供货商采取的是代销制，智利方面的供货价会有一定幅度的波动，主要是看市场流通速度，零售商为了让车厘子提速销售，就会进一步促销降价，为的就是快速消化货品，减少生鲜货损。