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日冷加速减少中国水产业务转向越南加工

2025/12/10 来源:冻品攻略

日本冷冻食品与物流巨头日冷株式会社(Nichirei Corp.)正在扩大其在越南的水产加工业务,以强化对美国、澳大利亚等海外市场的出口。这显示其全球供应链布局正从“中国制造”加速转向“越南制造”。

日冷旗下水产事业公司 Nichirei Fresh 总裁田边涉在 12 月 9 日的发布会上表示,公司正重新定位越南加工基地,从以日本市场为主,转为服务全球客户。他指出,计划将更多来自日本及北美的原料鱼纳入越南加工,并增加高附加值产品,重点开拓美国和澳大利亚市场。

日冷与当地企业海旺水产合资的越南子公司 Trans Pacific Seafood,自 2018 年投产以来主要生产蟹肉、鲱鱼卵、三文鱼籽、寿司配料和刺身级产品。目前 85% 供应日本,15% 出口海外,公司计划到 2026 年将出口比重提升至 40%。

根据集团重组计划,Nichirei Fresh 与 Nichirei Foods 将于 2026 年 4 月合并,并统一为 Nichirei Foods 品牌。田边表示,整合后,食品加工技术将进一步导入越南生产体系,以提升加工能力并开发更多面向海外的高附加值产品。

越南扩产也是日冷“中国+1”战略的重要布局,旨在分散对中国加工基地的依赖,降低中美贸易摩擦带来的关税风险,增强全球供应链弹性。与此同时,日冷也在优化海外布局,例如将位于美国的 Nichirei Seafoods 并入 Nichirei Foods USA,以强化当地业务。

日冷近年来持续削减低利润的大宗水产品,转向高利润结构。在新的中期计划中,虽然预计 2028 财年销售额将下降,但经营利润目标几乎保持不变。数据显示,2025 年上半年水产板块销售额下降 20%,但经营利润激增超过十倍,反映结构调整成果。

虾类仍是日冷重点品类。2025 年 9 月,Nichirei Fresh 在印度尼西亚泗水设立联络办公室,以加强原料采购与品质管理,并提升与客户的沟通能力。

在国际贸易格局重塑及中美摩擦延续的背景下,日冷正借由“越南制造”战略重构全球供应链。这不仅有助于分散地缘政治风险,也意味着日本传统食品企业正在加速全球化,以强化对不确定市场环境的应对能力。

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美国猪肉生产者理事会指责中国未履行

美国猪肉生产者理事会(NPPC)联合多家农业团体,就美国贸易代表办公室针对中国未能履行"第一阶段协议"承诺而发起的301条款调查提交了意见书。该理事会指出,中国未兑现其对猪肉和牛肉生产中莱克多巴胺使用进行风险评估的承诺。

根据1974年美国贸易法第301条款,若外国政府的政策或做法违反国际贸易协定,或构成不合理、歧视性行为并对美国商业造成负担或限制,总统有权采取行动(包括加征关税)。美国贸易代表办公室于10月底启动此项调查,指控中国未能遵守2020年1月15日签署的《中美经贸协议(第一阶段)》中的农业相关义务,相关听证会定于12月16日举行。

美国猪肉生产者理事会在意见书中强调,中国始终禁止使用莱克多巴胺饲料添加剂,但该添加剂已获美国食品药品监督管理局批准,且被联合国食品安全标准制定机构——国际食品法典委员会——认定为安全物质并设定了最高残留限量(最高残留限量指食品中允许残留的药物或添加剂最大安全剂量,该标准下不会对人类健康构成威胁)。目前全球已有30多个国家允许使用莱克多巴胺。

根据第一阶段协议,中国本应与美国专家合作开展莱克多巴胺风险评估,并组建联合工作组依据评估结果商讨后续措施。该理事会指出:“过去五年中国未能履行协议承诺,限制了美国农产品对华出口。具体到莱克多巴胺问题——这种添加剂能提高猪肉产量并降低饲料成本——中国未进行风险评估且禁止进口含该添加剂的猪肉,导致美国猪肉被排除在这个主要消费市场之外。”

今年首批海运智利车厘子抵达北京新发地 价格较往年下降两成

今年首批海运智利车厘子于12月10日凌晨抵达北京新发地市场。市场行情数据显示,新发地市场的车厘子上市参考价有所下调,与去年同期相比,不同品种和规格的车厘子价格降幅在10%至20%之间,形成了阶梯式的价格下调格局。

12月初,全国市场2.5公斤的智利车厘子(双J级别)售价约为230元,而去年同期价格为300元左右,同比下降超过20%。

“樱桃大王”润福园商贸有限公司董事长刘文坡表示,目前,市场上正在销售的进口车厘子多经空运抵达市场,价格约为50元/斤。车厘子价格较往年偏低也反映了当前销售情况较清淡。

今年秋冬季第一批通过空运抵达的车厘子的价格还在下滑。当前,在电商平台上,车厘子产品被打上了“重点补贴品类”标签,有的平台标注百亿补贴,“双J级5斤装139元”;有的平台标出“双J级10斤装298元”的价格。

车厘子产业正在经历从“利润单品”向“流量单品”的转变。曾经,“有货就能卖”的车厘子让不少水果商人“稳赚”,但如今价格不断被压缩,渠道越来越分散,对上游供应商能力提出了更高要求。

智利车厘子委员会预测本季出口量为1.31亿箱,共计65.5万吨。智利农业部长报告说,93%的出口量将运往中国,其中90%通过海运。海运直达中国需要23天。智利今年扩大了专门的车厘子快运计划,计划直航32次,是上一产季的两倍。

随着海运智利车厘子到货,价格将进一步下滑。但刘文坡提醒:“目前海运车厘子的订购情况还不错,具体的价格走势还要看后续市场的销售情况。” 随着元旦、春节等节日临近,智利车厘子将迎来在中国的销售旺季。数据显示,中国消费者对车厘子的需求在涵盖元旦跨年、农历春节的冬季(12月—2月)达到高峰。

也有水果贸易商透露,今年,小规格车厘子产量高,价格可能持续走低;大规格车厘子(4J级)产量比去年低,价格可能和去年差不多,甚至更贵。

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