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法国银鳕鱼捕捞配额大幅削减

2025/12/10 来源:冻品攻略

法国银鳕鱼(学名 Dissostichus eleginoides,又称巴塔哥尼亚犬牙鱼或智利海鲈)渔业,近日因捕捞配额大幅下调陷入困境,引发五家获准捕捞企业的强烈担忧。

此次削减决定基于科学机构的评估意见,认为必须进一步加强资源保护。这一变化对在克罗泽群岛与凯尔盖朗群岛海域运营的高管制渔船队构成了严重挑战。

7月18日,法国当局正式将克罗泽和凯尔盖朗专属经济区的银鳕鱼年度总允许捕捞量(TAC)设定为4,780吨。这一数字较十年前的6,000吨下降超过20%,为历史性削减。

尽管行业早已预料到会有下调,但幅度之大仍令业内震惊。法国渔业公司 Comata 总经理让-皮埃尔·勒维萨热(Jean-Pierre Le Visage)表示:“配额下降并不意外,但下降到这种程度,确实让人失望。” 随后在8月27日,TAAF 行政长官的最终决定维持八艘许可渔船的数量,但要求它们在新一季内分配的总捕捞量比往年减少约15%。

TAAF 的捕捞配额通常以法国海洋开发研究院(IFREMER)等科研机构的科学评估为依据。银鳕鱼是一种长寿鱼类,寿命可达50年,性成熟期较晚,一般在11至17岁之间。国际渔业资源报告指出,这类鱼类的繁殖速度极慢,极易受过度捕捞影响,种群恢复周期漫长。

留尼汪南极渔业协会主席塞巴斯蒂安·卡缪(Sébastien Camus)指出:“配额减少从来都不是好消息。虽然我们早已收到警示,但没想到幅度会如此之大。”他补充说,最新数据中出现了一些积极迹象,显示幼鱼数量在上升,“说明种群或许正出现补充性增长。” 然而,行业整体仍对资源恢复前景持谨慎态度。Cap Bourbon 控股公司首席执行官安托万·勒加雷克(Antoine Le Garrec)表示:“要相信一个鱼群两三年就能恢复是不现实的。银鳕鱼的生命周期长达40年以上,性成熟要七年甚至更久,这意味着恢复过程极为漫长。” 此次在削减配额的同时维持八艘船只运营的决定,引发了关于经济可持续性的激烈争论。Comata、Cap Bourbon 和 Pêche Avenir 等公司的负责人曾联合向政府呼吁,应减少捕捞许可证数量,以维持船队的经济可行性——这些企业过去从未依赖政府补贴。

然而,这一请求未被采纳。勒加雷克与勒维萨热在决策前联合声明称:“在八艘船的情况下,我们根本无法维持盈利,更无法应对突发风险。尤其是新一代环保渔船投入巨大、折旧周期长。政府曾鼓励我们升级装备,但如今在配额受限的情况下,这样的要求几乎难以为继。” 银鳕鱼作为全球高端白肉鱼之一,常以“智利海鲈”的名称销往欧美和亚洲市场。其价格高昂、需求稳定,是法国远洋渔业的重要出口产品。如今,在捕捞量骤减的背景下,未来盈利将更多取决于欧元兑美元汇率以及国际市场价格走势。

业内人士指出,若全球需求下滑或美元走强,利润空间将进一步被压缩。法国南极渔业的“黄金渔场”正面临自20世纪90年代以来最严峻的考验。

此次配额下调虽对企业构成沉重打击,但从生态角度看,或是维护南极生态系统和珍稀鱼类资源的必要之举。银鳕鱼因其生长缓慢和高经济价值,长期以来一直是国际渔业资源管理的焦点。法国此举或预示着全球高价值深海渔业即将进入“低捕捞、高保护”的新阶段。

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美国猪肉生产者理事会指责中国未履行

美国猪肉生产者理事会(NPPC)联合多家农业团体,就美国贸易代表办公室针对中国未能履行"第一阶段协议"承诺而发起的301条款调查提交了意见书。该理事会指出,中国未兑现其对猪肉和牛肉生产中莱克多巴胺使用进行风险评估的承诺。

根据1974年美国贸易法第301条款,若外国政府的政策或做法违反国际贸易协定,或构成不合理、歧视性行为并对美国商业造成负担或限制,总统有权采取行动(包括加征关税)。美国贸易代表办公室于10月底启动此项调查,指控中国未能遵守2020年1月15日签署的《中美经贸协议(第一阶段)》中的农业相关义务,相关听证会定于12月16日举行。

美国猪肉生产者理事会在意见书中强调,中国始终禁止使用莱克多巴胺饲料添加剂,但该添加剂已获美国食品药品监督管理局批准,且被联合国食品安全标准制定机构——国际食品法典委员会——认定为安全物质并设定了最高残留限量(最高残留限量指食品中允许残留的药物或添加剂最大安全剂量,该标准下不会对人类健康构成威胁)。目前全球已有30多个国家允许使用莱克多巴胺。

根据第一阶段协议,中国本应与美国专家合作开展莱克多巴胺风险评估,并组建联合工作组依据评估结果商讨后续措施。该理事会指出:“过去五年中国未能履行协议承诺,限制了美国农产品对华出口。具体到莱克多巴胺问题——这种添加剂能提高猪肉产量并降低饲料成本——中国未进行风险评估且禁止进口含该添加剂的猪肉,导致美国猪肉被排除在这个主要消费市场之外。”

今年首批海运智利车厘子抵达北京新发地 价格较往年下降两成

今年首批海运智利车厘子于12月10日凌晨抵达北京新发地市场。市场行情数据显示,新发地市场的车厘子上市参考价有所下调,与去年同期相比,不同品种和规格的车厘子价格降幅在10%至20%之间,形成了阶梯式的价格下调格局。

12月初,全国市场2.5公斤的智利车厘子(双J级别)售价约为230元,而去年同期价格为300元左右,同比下降超过20%。

“樱桃大王”润福园商贸有限公司董事长刘文坡表示,目前,市场上正在销售的进口车厘子多经空运抵达市场,价格约为50元/斤。车厘子价格较往年偏低也反映了当前销售情况较清淡。

今年秋冬季第一批通过空运抵达的车厘子的价格还在下滑。当前,在电商平台上,车厘子产品被打上了“重点补贴品类”标签,有的平台标注百亿补贴,“双J级5斤装139元”;有的平台标出“双J级10斤装298元”的价格。

车厘子产业正在经历从“利润单品”向“流量单品”的转变。曾经,“有货就能卖”的车厘子让不少水果商人“稳赚”,但如今价格不断被压缩,渠道越来越分散,对上游供应商能力提出了更高要求。

智利车厘子委员会预测本季出口量为1.31亿箱,共计65.5万吨。智利农业部长报告说,93%的出口量将运往中国,其中90%通过海运。海运直达中国需要23天。智利今年扩大了专门的车厘子快运计划,计划直航32次,是上一产季的两倍。

随着海运智利车厘子到货,价格将进一步下滑。但刘文坡提醒:“目前海运车厘子的订购情况还不错,具体的价格走势还要看后续市场的销售情况。” 随着元旦、春节等节日临近,智利车厘子将迎来在中国的销售旺季。数据显示,中国消费者对车厘子的需求在涵盖元旦跨年、农历春节的冬季(12月—2月)达到高峰。

也有水果贸易商透露,今年,小规格车厘子产量高,价格可能持续走低;大规格车厘子(4J级)产量比去年低,价格可能和去年差不多,甚至更贵。

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