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越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
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特朗普加征关税信息汇总追踪(持续更新)

2025/08/15 来源:玉湖福谷分析团队

特朗普长期以来一直提倡征收进口关税,作为谈判交易和报复他认为“剥削”美国的国家的手段。特朗普的第二届任期关税反映了美国贸易保护主义政策的升级。2025年2月,特朗普政府的关税政策正式拉开帷幕,一系列关税措施已逐步落地。以下是对特朗普关税政策的时间线整理:


2025 年 8 月 12 日更新:

当地时间8月11日,美国总统特朗普已签署行政令,将对中国的关税暂停措施再延长90天至 11 月 10 日。



2025 年 8 月 7 日更新:

美国总统特朗普6日签署行政令,以印度“以直接或间接方式进口俄罗斯石油”为由,对印度输美产品额外征收25%的关税。

根据特朗普7月31日签署的行政令,美国将从8月7日开始对印度输美商品征收25%的关税。与6日公布的额外关税叠加后,印度输美商品将总体适用50%的关税税率。



2025 年 8 月 1 日更新:

当地时间7月31日,美国总统特朗普签署了一项行政命令,调整了针对数十个国家的“对等关税”税率,范围从10%到41%不等。此外,所有被认定为通过转运方式规避关税的货物,将额外被征收40%的关税。

根据该行政命令,与美国已达成或即将达成贸易和安全协议的国家,在协议正式生效之前,将适用调整后的税率。新的“对等关税”将于8月7日开始实施,以便美国海关和边境保护局有充足时间完成必要调整并执行新关税政策。

从最新关税表格来看,叙利亚被征收的“对等关税”税率最高,达到41%;缅甸和老挝为40%;英国的税率为10%。针对欧盟国家,若商品的现行关税低于15%,将补足至15%;高于15%的部分则不再追加。

(图片来源:证券时报)


前一天,特朗普还签署了一项公告,宣布自8月1日起对进口的铜半成品及高铜含量的衍生品统一征收50%的关税。公告指出,加征关税的依据是《1962年贸易扩展法》第232条款,涉及的产品包括铜管、铜线、铜棒、铜片等半成品,以及管件、电缆、连接器和电气元件等衍生产品。未来,还将有更多铜衍生产品被纳入关税适用范围。


根据特朗普当天签署的另一份行政令,美国将自8月6日起对巴西出口至美国的产品加征40%的从价关税,但巴西的飞机、坚果、橙汁以及部分金属产品将被豁免。该措施实施后,大部分巴西输美产品的关税税率将提高至50%。此外,特朗普还签署了一项行政令,将加拿大的关税税率从25%上调至35%,该措施将于8月1日正式生效。



2025 年 7 月 31 日更新:

美东时间7月30日,白宫发布声明称,特朗普已签署一项行政命令,暂停对低价值货物(以下简称小额包裹)的最低限度免税政策。声明指出,自8月29日起,即一个月后,通过国际邮政网络以外渠道寄送的价值不超过800美元且原本享受最低限度免税待遇的进口货物,将被征收所有适用的关税。而对于通过国际邮政系统运送的货物,将按照从价税或从量税的方式征收关税。

分析人士认为,此次白宫取消免税政策,预计将对快时尚行业,以及Temu、Shein、亚马逊等零售商和进口商品包裹托运商造成冲击。



2025 年 7 月 30 日更新:

当地时间7月30日,美国总统特朗普发文宣布,美国与韩国已达成一项“全面完整”的贸易协议。根据协议内容,韩国将向美国提供3500亿美元,用于由美方拥有和控制的投资项目。此外,韩国还将采购价值1000亿美元的液化天然气或其他能源产品,并承诺另行投下一笔大额资金,用于其国内的投资项目。具体金额将在韩国总统李在明两周后访美并举行双边会谈时公布。特朗普表示,美韩双方已达成共识,美国将对韩国征收15%的关税,同时,美国将免于被征收关税。韩国将全面开放对美贸易,接受包括汽车、卡车和农产品在内的美国产品。



2025 年 7 月 28 日更新:

当地时间7月27日,美国总统特朗普宣布,美国已与欧盟达成一项关税协议,税率为15%。他表示,欧盟将在现有基础上增加对美国的投资6000亿美元,同时采购美国的军事装备,并将购买价值7500亿美元的能源产品。特朗普强调,钢铁和铝的关税将维持不变,而能源是这份协议的核心内容。协议预计将对汽车行业产生积极影响,并对农业带来重大利好。

此外,美国还将加大在芯片领域的投入。英国首相对这份协议的达成表示满意。美国商务部长卢特尼克表示,美国将在两周内明确与芯片相关的关税政策。



2025 年 7 月 23 日更新:

美国东部时间7月22日,美国总统特朗普在社交媒体平台Truth Social上发文表示,日本计划向美国投资5500亿美元,其中美国将获得90%的收益。特朗普称,这项协议将带来数十万个就业机会。此外,日本将向美国支付15%的对等关税,并进一步开放其市场,允许美国的汽车、卡车以及大米等农产品进入。



2025 年 7 月 16 日更新:

美国总统特朗普15日在社交媒体平台“真实社交”上发文宣布,美国将对所有进口的印度尼西亚商品征收19%的关税,而美国对印尼的出口将享受免关税和非关税壁垒待遇。作为协议的一部分,印尼承诺购买价值150亿美元的美国能源、价值45亿美元的美国农产品以及50架波音飞机。

另外,特朗普表示,对一些规模体量较小的国家的关税信函也将很快发出,对这些国家预计会设定“略高于10%”的关税。



2025 年 7 月 15 日更新:

美国总统特朗普14日说,如果俄罗斯没有在50天内同乌克兰达成和平协议,美国将对俄罗斯征收“非常严厉”的关税及次级关税。一名白宫官员解释说,特朗普的意思是,如果俄乌50天内达不成协议,美国将对俄罗斯征收100%的关税,对购买俄罗斯石油等商品的国家征收次级关税。这名官员没有就此作详细介绍。



2025 年 7 月 13 日更新:

美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)宣布,自8月1日起,对欧盟和墨西哥出口到美国的商品将征收30%的关税。并提到如果这两个美国贸易伙伴采取报复措施,他将征收更高的进口税。



2025 年 7 月 10 日更新:

美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发布了又一轮关税信函,此轮包括6个国家:菲律宾、文莱、摩尔多瓦、阿尔及利亚、伊拉克和利比亚。其中,利比亚、伊拉克和阿尔及利亚将被征收30%的关税,文莱和摩尔多瓦的税率是25%,菲律宾的税率是20%。新税率将从8月1日起生效。

美国总统特朗普于7月9日表示美国将对进口铜(HG=F)实施高于预期的 50% 关祱。商务部长霍华德·卢特尼克表示,鉴于商务部对铜的国家安全调查已经完成,该关税很可能在7月底或8月1日实施 。

特朗普还表示,美国政府正打算对药品、半导体以及其他多个特定行业征收新的关税,其中对外国制造的药品可能征收高达200%的新关税,但可能不会在短期内生效,目的是给制药企业迁到美国留出一定时间。



2025 年 7 月 7 日更新:

美国总统特朗普签署行政命令,延长“对等关税”暂缓期,将实施时间从7月9日推迟至8月1日(贸易谈判截止日期)。并表示将从8月1日起,对来自14个国家的进口产品征收关税:日本、韩国、哈萨克斯坦、马来西亚和突尼斯面临 25% 的关税税率;南非、波斯尼亚税率为 30%;印尼税率为 32%;孟加拉国和塞尔维亚为 35%;泰国和柬埔寨税率为 36%;老挝和缅甸税率为 40%。上述关税将于 8 月 1 日生效。



2025 年 7 月 2 日更新:

特朗普宣布美国将对所有原产于越南的商品征收20%的关税,并对转运活动征收40%的关税。根据协议,美国将获得越南市场的完全准入,允许美国产品免关税进入越南。



2025 年 6 月 16 日更新:

白宫于6月16日发布了一项行政命令 ,将实施 5 月 8 日宣布的美英贸易协定的部分内容。该行政命令将在 《联邦公报》 上公布七天后生效,其内容包括:

● 对英国进口产品维持 10% 的对等关税

● 将英国汽车零部件第232条款关税从25%降至10%

● 将英国汽车第232条有效税率从27.5%降至10%,适用于每年10万辆汽车的配额

● 取消《国际经济与经济政策法案》(IEEPA)对符合世界贸易组织《民用飞机贸易协定》的英国产品的互惠关税和第 232 条钢铁和铝关税:



2025 年 6 月 11 日更新:

中美贸易代表在伦敦进行了为期两天的谈判后,特朗普总统今天在“真相社交”(Truth Social)网站上宣布 ,“与中国的协议已经达成,但需经他本人和习近平主席最终批准”。协议细节包括:

● 对进口到美国的中国商品征收 55% 的总关税税率(包括 10% 的对等关税、20% 的“芬太尼”关税以及 25% 的关税(其中包括总统第一任期内征收的税款)

● 对美国输华商品征收10%的总关税

● 简化中国稀土进口到美国的流程

● 恢复中国公民进入美国高校

目前尚不清楚该协议将如何以及何时实施。



2025 年 6 月 4 日更新:

当地时间6月3日,美国白宫发表声明称,美国总统特朗普宣布将进口钢铁和铝及其衍生制品的关税从25%提高至50%,该关税政策自美国东部时间2025年6月4日凌晨00时01分起生效。

声明表示,美国从英国进口的钢铝关税仍将维持在25%。自2025年7月9日起,美方可根据《环境政策声明》的条款调整适用的关税税率,并制定钢铝的进口配额。如果英国被认定为未遵守《环境政策声明》的相关规定,则可将适用关税税率提高至50%。



2025 年 5 月 26 日更新:

美国总统特朗普25日说,在与欧盟委员会主席冯德莱恩通电话后,他同意将对欧盟征收50%关税的起征时间从6月1日延至7月9日。



2025 年 5 月 24 日更新:

当地时间5月23日,美国总统特朗普在社交媒体上表示,建议自6月1日起对欧盟征收50%的关税。

特朗普表示,欧盟设置了强大的贸易壁垒、征收增值税、企业罚款、非货币贸易壁垒、货币操纵、针对美国公司不公平且不合理的诉讼等。特朗普称,美国与欧盟的谈判“毫无进展”。



2025 年 5 月 14 日更新:

继《日内瓦经贸声明》下,中美双方下调关税后,白宫昨日发布新行政命令,将800 美元或以下的小额包裹关税(De Minimis Tariff)由120%降至54%。 同时,每件小额邮递物品收100美元从量关税仍会维持,但撤销原计划于6月1日提高至200美元的规定。不过,此项临时政策同样为期90天,跟下调关税相同。



2025 年 5 月 12 日更新:

中美结束在瑞士日内瓦举行的贸易磋商后,于今日宣布美国和中国同意在未来 90 天内降低关税,该 90 天协议将于 2025 年 5 月 14 日生效。

美国将把对中国根据 IEEPA 的对等关税税率从 125%降低到 10%。根据 IEEPA,对中国征收的芬太尼关税仍保持在 20%。这些关税将继续叠加,形成有效的关税率为 30%。

中国将对其对美国的报复性关税率从 125%降至 10%。



2025 年 5 月 8 日更新:

美国与英国宣告达成贸易协议,内容包括美国计划向英国出口价值50亿美元的产品,包括机械设备、乙醇以及农产品;同时,美国对英国的钢铝关税从25%降至0%,但保留对英国的10%对等关税;美国对英国汽车的进口关税从27.5%降至10%,但设定每年进口配额为10万辆,超出配额的进口英国汽车将被征收27.5%的关税。



2025 年 5 月 2 日更新:

今天凌晨,中国和香港的进口商品免征额豁免到期。在此之前,豁免允许原产于中国的货物(价值 800 美元以下)免关税进入美国。从今天起,原产于中国的货物(价值 800 美元以下)将面临以下费用:

  • 包裹:145%的基础关税,加上产品特定关税 
  • 邮政:120% 基准关税或每件邮政物品 100 美元的固定费用 
  • 平台费将于 2025 年 6 月 1 日上调至 200 美元



2025 年 4 月 25 日更新:

美方高级官员近日透露,特朗普政府正考虑多种方案。

第一种方案,对中国商品征收的关税税率可能降至大约50%—65%。

第二种方案则被称为“分级方案”,美方将把进口自中国的商品分为所谓“对美国国家安全不构成威胁”和所谓“对美国国家利益具有战略意义”的商品。美方将对前一类商品征收35%的关税,对第二类商品的关税税率至少为100%。

白宫新闻秘书莱维特称,特朗普在对华关税问题上的立场“没有软化”。



2025 年 4 月 23 日更新:

美国总统特朗普于22日在白宫新闻发布会上表示,对中国商品征收的高关税将“大幅下降”,但不会降至零。他的这番言论是针对美国财政部长斯科特·贝森特此前发表的相关观点作出的回应。

据外媒报道,贝森特当天指出,目前对中国征收的高额关税“不可持续”,并预计美中之间的贸易战将会“降级”。美联社获得的闭门会议记录显示,贝森特认为应调整关税政策,以推动双方达成新的协议。



2025 年 4 月 17 日更新:

针对美国将中国进口美国商品的关税提高至 245%,中方表示此举充分暴露了美方将关税工具化、武器化已经到了毫无理性的地步。中方此前已就美单边加征关税多次阐明立场,对于美方这种毫无意义的关税数字游戏,中方不予理会。

据称,美国正准备通过提供关税豁免作为筹码,诱使各国减少与中国的贸易往来。知情人士表示,如果华盛顿能够展现出尊重、保持一致性,并指定一位得到唐纳德·特朗普支持的负责人,北京愿意进行讨论。

围绕总统关税政策的恐慌情绪在美国引发了抢购潮,消费者纷纷抢购汽车、电子产品和家电等大件商品。



2025 年 4 月 16日更新:

最新白宫消息,因中国上周作出反制,将美国进口商品的关税从 84% 提高至 125%,中国进口美国商品的关税提高至 245%。



2025 年 4 月 14 日更新:

特朗普当地时间 4 月 13 日(周日)表示,下周将宣布半导体关税税率,半导体关税将在不久的将来生效。



2025 年 4 月 12 日更新:

美国海关和边境保护局星期五(4月11日)晚间发布豁免对等关税的产品清单,涵盖智能手机、个人电脑、硬盘、电脑处理器、记忆卡等不在美国生产的电子产品,若要在美国制造这些产品,设立生产线须耗时数年;用于生产半导体的设备也豁免对等关税。

根据最新政策,符合美国《协调关税税则》中指定分类号码的产品可享受“对等关税”豁免,其中包括智能手机、路由器、部分计算机设备及电子零部件等关键技术产品。美国海关与边境保护局表示,进口商在申报此类商品时需标明其豁免资格。对于4月5日后通关或提货的商品,企业需在货物放行后10日内完成相关申报更正。未结算的条目可通过“事后汇总更正”进行调整,而已结算但仍在抗议期内的条目亦可申请退税。

目前尚不明确这些产品是否仍需缴纳不属于“对等关税”框架的20%税率。对此,美国国际贸易委员会尚未回应相关询问,白宫方面也未立即发表评论。



2025 年 4 月 11 日更新:

针对昨日美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”的税率进一步提高至125%,经中国国务院批准,自2025年4月12日起,调整《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告》(税委会公告2025年第5号)规定的加征关税税率,由84%提高至125%。鉴于在目前关税水平下,美国输华商品已无市场接受可能性,如果美方后续对中国输美商品继续加征关税,中方将不予理会。



2025 年 4 月 10 日更新:

特朗普称,由于中国“对世界市场缺乏尊重”,他决定把对华对等关税税率从84%提高至125%。再加上3月4日起已生效的20%关税,特朗普政府至今对中国商品加征的关税税率总计145%

中国商务部发言人4月10日表示,中国与美国谈判的大门仍然敞开,但对话必须在相互尊重和平等的基础上进行。他重申,若美国执意打贸易战,中方将“奉陪到底”。

世界贸易组织估计,中美贸易局势或导致两国之间的商品贸易锐减80%;若全球经济分化为中美两大阵营,可能导致全球实际国内生产总值长期萎缩近7%。

另外,根据白宫4月9日对特朗普所谓“互惠关税”的修改,自5月2日起,美国将对价值不超过800美元的进口货物征收其价值的120%关税,高于此前计划中规定的90%从价税。并将对5月2日至6月1日期间入境的邮政商品每件收取100美元的费用,而非之前计划的75美元。自6月1日起入境的包裹,每件费用将提高至200美元,而此前公布的费用为150美元



2025 年 4 月 9 日更新:

特朗普对数十个国家征收的“对等关税”于周三美国东部时间凌晨12时01分正式生效。尽管多个受影响国家积极释出谈判信号,但特朗普政府仍未暂缓该措施。 

中国对美国出口的商品将面临 104% 的净关税。这一巨额新关税税率包括之前征收的20%关税、34%的额外关税以及特朗普周二晚间签署的最后一刻增加的 50%关税。

中国国务院关税税则委员会4月9日发布公告,批评美国升级对华关税的做法是错上加错,严重侵犯中国正当权益,严重损害以规则为基础的多边贸易体制。经中国国务院批准,自星期四4月10日12时01分起,调整对原产于美国的进口商品加征关税措施,加征关税税率由34%提高至84%。

在对近60个国家的高额关税仅生效数小时后,特朗普总统便宣布对除中国之外的所有贸易伙伴实行为期90天的国家间互惠关税暂停期,并再次提高了对中国所有出口至美国商品的对等关税至125%。

特朗普在Truth Social上发帖称,他已授权“90天暂停期”,在此期间,所有其他国家间互惠关税将恢复为2025年4月5日生效的10%统一基准税率。

另外,白宫最新于当地时间4月8日宣布,将中国内地和香港的小包裹征税额提高至原来的3倍,从货值的30%增加到90%;进口商需缴纳关税为货值的90%或75美元(约582港元),并在6月1日后提高至150美元(约1165港元),理由是中国政府实施了报复性关税。



2025 年 4 月 7 日更新:

美国总统特朗普警告,如果中国不在4月8日前撤销对美国征收34%的反制关税,美方从4月9日起对中国再额外加征50%关税。若特朗普最新警告的关税生效,美国对中国征收的关税总额将会达到104%。



2025 年 4 月 4 日更新:

美国海关与边境保护局(CBP)最新发布的通知(CSMS #64649265)对于2025年4月5日生效的互惠关税豁免规则进行了详细说明。

  1. 企业可在满足以下两个条件的情况下申请10%互惠关税的豁免:
    • 出发日期:商品必须在2025年4月5日凌晨12:01(美东时间)前已装船,并处于最终运输方式的在途状态。
    • 到达/入境日期:商品必须在2025年4月5日凌晨12:01至2025年5月27日凌晨12:01(美东时间)之间完成入境清关或从仓库提货。
注意: 若商品在2025年4月5日之前离开起运地,但未能在2025年5月27日之前抵达美国,则仍需缴纳额外的10%关税。CBP设定这一截止日期是为了“防止滥用豁免政策”。

  1. 退税适用范围:
    • 10% IEEPA互惠关税可申请退税。
    • 但此前公布的IEEPA芬太尼关税或第232条款关税(钢铁和铝产品)不适用退税政策。

分析:

若公司进口受10% IEEPA 互惠关税影响的商品,同时也从美国出口商品,请务必利用这一退税政策。此次关税豁免为企业提供了短期缓冲时间,但关键在于严格遵守时间节点,否则将面临额外税负。



2025 年 4 月 2 日更新:

今天,美国总统特朗普在“解放日”宣布了一系列新的关税和贸易政策。下午新闻发布会后,他随即签署了一项行政命令。主要内容如下:

  1. 互惠关税:2025年4月9日生效
    • · 大多数互惠关税的税率约为对方国家对美国征收税率的一半。部分贸易伙伴(如英国和澳大利亚)将面临与其对美国征收关税相等的税率。
    • · 目前尚不清楚这些互惠关税是否适用于所有进口商品,还是仅针对对方国家对美国征税的商品。
    • · 中国将面临最严厉的关税:新的34%互惠关税,叠加先前实施的《301条款》关税、3月初生效的20%《国际紧急经济权力法》(IEEPA)关税,以及其他基础关税。

  2. 统一基础关税:2025年4月5日生效
    • ·针对所有贸易伙伴实施10%的统一基础关税。

  3. 取消中国和香港商品的低值免税政策:2025年5月2日生效
    • ·特朗普总统早在2月宣布计划取消针对中国商品的低值免税政策,但随后表示,为确保关税收入“能够充分且高效地收取”,暂时保留该政策。
    • ·根据今天的行政命令,相关系统现已准备就绪,取消政策将按期实施。

  4. 对进口汽车征收25%关税:2025年4月3日生效
    • ·适用范围:进口的乘用车、SUV、厢式货车、小型货车等。
    • ·符合《美墨加协议》(USMCA)的汽车,仅对非美国生产的零部件征收25%关税。进口商须在进口时主动向海关(CBP)提交相关证明材料,证明车辆中含有的美国成分比例。
    • ·若进口商无法提供充分证明,整车价值将被征收25%的关税。此惩罚性关税可能追溯生效 (apply retroactively),导致额外费用。

  5. 对汽车零部件征收25%关税:2025年5月3日前生效
    • ·关税适用于广泛的进口汽车零部件,包括但不限于:轮胎、车轮、滤清器、安全带、速度表、橡胶垫圈、软管、汽车玻璃、弹簧、车门挂件、保险杠、挡泥板、空气滤清器、催化转化器、车载空调、汽车用计算机、铅酸电池和锂电池,甚至包括警用测速仪。
    • ·90天内,商务部长需建立程序,增加更多汽车零部件至关税适用清单。
    • ·符合USMCA协议的零部件(不包括散装组装件及零部件组合)在商务部长制定非美国成分征税方法之前不受新关税影响。
    • ·非乘用车(如卡车或货运车辆)相关的零部件可申请免除关税。

  6. 对空铝罐和啤酒征收25%关税:2025年4月4日生效
    • ·根据最新修订的《协调关税表》及《铝制品总统公告》,新增两项铝衍生品关税:空铝罐和啤酒。
    • ·对于啤酒,关税将以铝罐的价值为基础进行征收。


各国的报复性措施:

  1. 互惠关税:2025年4月9日生效
    • ·对美国进口商品征收34%的关税。
    • ·中国商务部宣布将11家美国公司列入“不可靠实体”名单,从实质上禁止了这些公司在中国开展业务,或与中企做生意。
    • ·中国商务部对七种稀土元素实施许可证制度,限制它们的出口,这些元素几乎全部只在中国开采和加工,并广泛应用于从电动汽车到智能炸弹等各种领域。


分析:4月9日后中国输美产品税率计算公式:出口美国产品的最终关税税率=该产品的基础税率 +25%(如在特朗普第一任期间加征清单内)+双反税(如有)+拜登期间加征税率(如在清单内)+20%(特朗普第二任期间全面关税)+34%(对等关税)也就是意味着中国出口美国产品的最低关税税率为:54%+该产品的基础税率例如,中国进口汽车可能因钢铁和汽车相关附加关税而面临总计超过100%的关税。



2025 年 3 月 26 日更新:

今天,美国总统特朗普签署了一项公告,宣布对所有进口汽车及汽车零部件加征25%关税。该关税将于2025年4月3日凌晨12:01(美东时间)正式生效,适用于进口的整车以及在美国汽车工厂中使用的进口零部件。

主要内容:

  1. USMCA认证的商品可享关税减免:
    • 符合《美墨加协议》(USMCA)的汽车进口商可申请认证其美国生产成分,以免除25%的关税,仅对非美国成分部分征税。
    • 同样,符合USMCA的汽车零部件在商务部和美国海关与边境保护局(CBP)最终确定征税程序之前,暂不征收新关税。
  2. 主要受影响的国家和企业:
    • 约50%的美国汽车进口来自墨西哥和加拿大。其他主要汽车供应国包括日本、韩国和德国。
    • 一些美国品牌(如通用汽车、福特和Stellantis)也将受到显著影响。这些企业的供应链在北美各国之间多次往返,且在美国、墨西哥和加拿大拥有重要的生产和运营基地。

分析:

此政策预计将对北美汽车行业及跨国供应链产生重大影响,增加企业的运营成本,同时可能推高消费者购买汽车的价格。



2025 年 3 月 24 日更新:

今天,美国总统特朗普签署了一项行政命令,宣布对所有购买委内瑞拉石油或天然气的国家加征25%的关税,新关税将于2025年4月2日生效,并叠加在现有关税基础上执行。

行政命令主要内容:

  1. 关税细则与执行:
    • ·根据行政命令,美国国务卿、财政部长、商务部长、国土安全部长以及美国贸易代表将负责确定具体的关税征收标准。
    • ·关税的有效期规定为:自委内瑞拉石油最后一次被进口起算一年后到期,但特朗普政府官员可视情况提前终止关税。
  2. 主要受影响国家与数据:
    • ·中国和美国是委内瑞拉石油的最大买家。根据2024年的数据,委内瑞拉每天生产92.1万桶原油,其中每天35.1万桶出口至中国22.8万桶出口至美国
    • ·其他主要进口委内瑞拉石油的国家包括印度、西班牙、巴西和土耳其。

分析:此政策预计将加大委内瑞拉石油出口国的经济压力,同时可能引发全球能源供应链的波动,尤其是对中国和美国的大宗能源贸易带来深远影响。



2025 年 3 月 12 日更新:

从今天起,所有钢铁和铝产品的进口(包括分类在第73章第76章之外的衍生产品)将被征收25%的关税。值得注意的是,这些关税同样适用于符合《美墨加协议》(USMCA)和其他自由贸易协定(如《韩美自由贸易协定》(KRFTA))的商品,来自加拿大和墨西哥的商品也不例外。

政策细则:

  1. 排除条款: 
    如果商品的熔炼和浇铸地为美国,则可适用以下排除条款(目前唯一可以申请的排除条款):
    • ·钢铁产品:9903.81.92
    • ·铝产品:9903.85.09
  2. 额外文件要求:
    对于包含钢铁或铝衍生品的商品,且未归类在第73章或第76章中的产品,进口商需提供以下信息:
    • ·熔炼和浇铸地(即原材料生产地);
    • ·钢铁或铝在最终产品中的价值和重量(千克)。
    • ·若进口商无法提供钢铁或铝成分的具体价值,将对整个商品价值按25%的关税税率征税,可能大幅增加关税成本。
    • ·若进口商能够提供具体价值,则需在数字化过程中为钢铁或铝成分的价值新增一条发票记录。

分析:此政策旨在进一步加强对钢铁和铝产品的贸易管控,但可能导致进口成本增加及通关延迟,进口商需提前规划、准备上述文件和信息以应对新规影响。



2025 年 3 月 11 日更新:

仅在宣布对加拿大钢铁和铝产品征收50%关税数小时后,美国总统特朗普又撤回了这一决定。白宫副新闻秘书库什·德赛(Kush Desai)今日表示:“根据特朗普总统此前签署的行政命令,自2025年3月12日午夜起,25%的钢铁和铝关税将正式生效,适用于加拿大及所有贸易伙伴,无任何例外或豁免。”

事件背景:

  1. 原定的50%关税被取消:
    • ·特朗普总统最初宣布对加拿大钢铁和铝产品征收50%关税,作为回应安大略省对出口至美国的电力加征25%的附加费
    • ·然而,今日下午,安大略省省长道格·福特(Doug Ford)宣布暂停这项附加费,促使特朗普取消了50%的关税决定。
  2. 特朗普的进一步警告:
    • 特·朗普警告称,如果加拿大不立即取消针对美国农民的反美关税以及其他“长期存在且严重不公的关税”,他将于4月2日大幅提高对加拿大汽车的关税。

分析:此举表明美加两国在贸易问题上的紧张关系仍未缓解,尤其是在钢铁、铝和汽车领域。进口商和相关行业需密切关注政策变化,以便及时调整应对策略。



2025 年 3 月 6 日更新:

今天,美国总统特朗普与墨西哥总统克劳迪娅·谢恩鲍姆(Claudia Sheinbaum)及加拿大总理贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)通话后,宣布暂缓对《美墨加协议》(USMCA)框架下的墨西哥和加拿大商品征收关税。这一暂缓措施将于2025年4月2日到期。

政策细节:

  1. 关税暂缓范围:
    • ·根据白宫估算,约62%的加拿大进口商品仍将被征收关税,主要是能源产品,税率为10%。
    • ·此外,约50%的墨西哥进口商品仍需缴纳本周二实施的《国际紧急经济权力法》(IEEPA)关税。
  2. 加拿大的回应:
    • ·加拿大总理特鲁多表示,加拿大政府正在就推迟对美国的第二轮报复性关税进行“讨论”。
    • ·然而,他也强调:“我们不会因为美国昨天做出的改变而暂停加拿大关税。我们的目标依然是全面取消所有关税。”

分析:特朗普政府的暂缓措施暂时缓解了与加拿大和墨西哥在贸易上的部分紧张关系,但两国仍对美国关税政策表示不满。特鲁多的强硬表态表明,加拿大将继续施压,争取美国取消所有关税。这一局势的发展可能对北美地区的贸易合作和供应链产生重要影响。



2025 年 3 月 5 日更新:

今天凌晨12:01(美东时间),一系列新关税正式生效,具体内容如下:

▲新关税政策:

  1. 与汽车制造商协商:
    • ·特朗普总统在宣布豁免之前,与美国三大汽车制造商——通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和Stellantis(前克莱斯勒)进行了电话会谈。
    • ·这些公司依赖跨越美国、墨西哥和加拿大边境的复杂供应链,并在三国拥有重要的生产和运营基地。
  2. 总统的期望:
    • ·特朗普总统敦促获得豁免的汽车制造商利用这一月的缓冲期“进行投资、转移生产,将制造活动迁回美国”。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)表示:“最终目标是让这些企业将生产线迁回美国,这样就不需要支付任何关税。”
  3. 未来关税计划:
    • ·莱维特还透露,政府计划于4月2日开始实施互惠关税政策,这可能对北美贸易格局产生重大影响。

分析:此次短期豁免为汽车制造商提供了有限的喘息空间,但也反映出特朗普政府以关税手段推动制造业回流美国的长期目标。未来的互惠关税政策可能对跨国供应链和贸易伙伴关系造成进一步压力。汽车行业需密切关注政策动向,以调整战略应对变化。



2025 年 3 月 4 日更新:

今天,特朗普政府宣布对符合《美墨加协议》(USMCA)汽车进口提供为期一个月的关税豁免。这项协议是在特朗普第一任期内谈判达成的。目前尚不清楚此次豁免是否仅适用于整车,还是包括汽车零部件在内。

  1. 墨西哥商品:
    • ·对来自墨西哥的商品征收25%的《国际紧急经济权力法》(IEEPA)关税,但人道主义物资信息材料除外。
  2. 加拿大商品:
    • ·对来自加拿大或其13个省/地区的商品征收25%的IEEPA关税,但人道主义物资信息材料除外。
    • ·加拿大能源和矿产品仅征收10%的IEEPA关税,而非25%。
  3. 中国/香港商品:
    • 对来自中国和香港的商品征收20%的IEEPA关税
    • 免税条款(9903.01.21、9903.01.22和9903.01.23)未作更改,以下商品仍可豁免:
      1. 人道主义物资
      2. 信息材料
      3. 2025年2月1日前已装船的商品,且在2月4日至3月7日期间用于消费或从仓库提取用于消费的商品。

▲其他重要说明:

  1. 不适用关税退税(Duty Drawback): 这些新关税不允许申请退税。
  2. 低值免税政策: 对加拿大、墨西哥和中国/香港的低值商品的豁免政策将继续有效,直至关税收入的征收系统“完全到位并高效运行”。

▲报复性措施:

  1. 加拿大:
    • ·对价值300亿加元的美国商品立即征收25%的关税。
    • ·21天内将进一步对价值1250亿加元的美国商品实施关税。
  2. 墨西哥:
    • ·墨西哥计划于本周日宣布其报复性关税措施。
  3. 中国财政部宣布自3月10日起对美国的部分商品增加关税:
    • ·15%的关税:鸡肉、小麦、玉米、棉花
    • ·10%的关税:高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、水果、蔬菜和乳制品

分析:这些新关税显示出美国政府在贸易政策上的强硬立场,但也引发了加拿大、墨西哥和中国的快速反应。各国的报复性关税可能对美国农产品和工业品出口造成显著影响,同时也将进一步加剧全球贸易紧张局势。企业需密切关注局势变化,并制定应对策略以减少潜在损失。



2025 年 3 月 3 日更新:

今天,美国总统特朗普签署了一项行政命令,将针对中国和香港的10%通用关税提高至20%。此外,加拿大和墨西哥的25%关税,以及对加拿大石油征收的10%关税,预计将在明天生效,因为此前30天的豁免期已经结束。然而,目前尚未看到海关发布正式的CSMS通知,因此尚不清楚这些新关税能否在一夜之间生效。

昨天,特朗普总统还修改了他在2月1日签署的针对加拿大和墨西哥关税的行政命令。根据修改内容,加拿大和墨西哥的商品仍可享受“低值免税”政策,直到相关系统能够“充分且迅速地处理和征收关税收入”为止。这一修订内容目前已适用于中国和香港的商品。



2025 年 2 月 4 日更新:

美国总统特朗普于2月1日签署行政命令,以芬太尼等问题为由,从2月4日开始对来自加拿大和墨西哥的进口商品加征25%的关税,对来自中国的商品加征10%的关税。

2月3日,特朗普宣布对加拿大和墨西哥加征关税措施暂缓30天实施,并继续进行谈判。根据这一决定,相关加征关税措施于3月4日生效。

报复性措施:

  1. 中国财政部宣布自2025年2月10日起对美国的部分商品增加关税:
    • ·对煤炭、液化天然气加征15%关税。 
    • ·对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税
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突发!欧盟对原产于中国的鸭肉产品启动反倾销调查

近日,欧盟委员会于当地时间2026年7月9日正式立案,对原产于中国的鸭肉产品启动反倾销调查。

这是欧盟近年来首次将贸易防御措施从工业领域延伸至中国农产品,引发市场对中欧贸易摩擦升级的担忧。

尽管欧盟和中国最近都表示有意管控贸易紧张局势,但五家欧盟鸭类生产商在 5 月份提出的一项投诉称,中国鸭生产商受益于国家补贴、廉价饲料等提供的支持。

欧盟发布的反倾销调查通知称,这些进口产品对欧盟产业的整体表现造成了“实质性的不利影响”,打击了销售额、价格和市场份额。

根据《金融时报》援引的数据,2025年欧盟鸭肉市场规模约8亿欧元,其中自中国进口鸭肉约1.99亿欧元,占市场规模约四分之一。

联合国粮食及农业组织(FAO)数据显示,全球每年鸭肉产量约500万吨,其中中国约480万吨,占全球总产量约96%。

该投诉特别指出中国最大的鸭子生产省份山东省,称当地对大豆加工和复合饲料厂的补贴有助于降低生产成本。

调查核心信息

涉案产品范围 本次调查对象为北京鸭全系列肉制品,覆盖整鸭、分割部位,包含鲜、冷、冻、盐渍、盐水腌制、干制、熏制等全形态产品(带骨、去骨均包含),对应欧盟海关税则下ex 0207 41 20、ex 0207 41 30等十余个8位税号。

立案依据与申诉主张调查由欧盟境内5家鸭肉生产企业联合申诉发起。欧盟委员会在立案公告中认定,现有初步证据支撑以下主张:

中国输欧鸭肉存在低于正常价值的倾销行为;

中国鸭肉的进口规模与低价水平,对欧盟本土企业的销量、产品定价、市场份额造成显著负面影响,已对欧盟鸭肉产业整体经营造成实质性损害;

申诉方同时提出,中国鸭产业受益于国家农业现代化五年规划的政策支持,包括财政补贴、优惠贷款、低成本饲料供应等,形成了不公平竞争优势。

后续调查流程

按照欧盟《反倾销基本条例》,本次调查周期通常为12-15个月:立案后欧盟将进入取证核查阶段,约9个月时可作出初裁并征收临时反倾销税;终裁阶段若最终裁定倾销事实成立,且与欧盟产业损害存在因果关系,将对中国相关鸭肉产品征收正式反倾销税。

中国鱼粉库存跌至近两年最低 秘鲁超级蒸汽鱼粉价格再创新高

中国进口鱼粉市场继续走强。

进入第28周(7月5日至7月12日),秘鲁超级蒸汽鱼粉在上海港首次报价继续上涨,创下历史新高。

在供应持续收紧、港口库存降至近两年来最低水平、水产饲料企业陆续提价等多重因素推动下,市场看涨情绪进一步升温,贸易商惜售意愿明显增强。

与此同时,行业正密切关注秘鲁中北部鳀鱼捕捞季是否有望恢复,这将成为影响后续国际鱼粉市场走势的关键变量。

第28周,中国市场秘鲁超级蒸汽鱼粉首次成交报价继续上涨,在前一周短暂企稳之后重新进入上升通道。

按照市场报价计算,目前价格较2025年同期上涨10,700元/吨,折合约1,479美元/吨,同比涨幅接近81%。

这是近年来中国进口鱼粉市场少见的大幅上涨,也刷新了历史最高水平。

中国饲料工业协会Feed Trade数据显示,截至第28周,全国港口鱼粉库存已经下降至143,600吨,不仅跌破15万吨关口,也是自2023年10月以来最低库存水平,较去年同期减少52%。

库存快速下降后,市场可流通货源持续减少,加上多家大型水产饲料企业近期陆续上调产品价格,贸易商普遍判断后续鱼粉仍有上涨空间,因此更倾向于持货观望,而非积极出售库存。

市场人士认为,目前市场已经由此前的观望状态转向惜售状态,进一步强化了价格上涨预期。

秘鲁鱼粉贸易企业MSICeres董事总经理James Frank和Charles Levy表示,目前整个行业都在等待秘鲁海洋研究院(IMARPE)和生产部(PRODUCE)的最新调查结果,以判断海洋环境变化和鳀鱼资源状况,并决定是否恢复中北部鳀鱼捕捞。

截至4月9日,中北部鳀鱼累计登陆量为471,111吨,仅完成191万吨配额的24.6%。

这意味着仍有约144万吨捕捞配额尚未完成,理论上如果恢复作业,可对应生产约343,557吨鱼粉。

与此同时,秘鲁南部2026年第二捕季已经确定配额为251,000吨鳀鱼,对应约59,762吨鱼粉产量,但由于南部产量规模相对有限,对全球供应影响远低于中北部捕季。

MSICeres透露,IMARPE已经按计划完成Paita至Chicama以及Chimbote海域资源调查,并向生产部提交调查报告。

目前市场正等待生产部最终决定下一步措施。

行业预计,如果监管部门批准恢复捕捞,最快可能在下周初公布特别决议。

业内同时提出,希望政府能够批准一个约10天左右的试捕窗口,以便在厄尔尼诺影响进一步加剧之前,尽可能完成部分剩余配额的捕捞任务。

目前,相关方案已经提交生产部等待审批。

在正式决定公布之前,全球鱼粉市场仍将维持高度敏感状态。

供应减少正在改变国际市场格局。

虽然秘鲁仍然是全球最大的鱼粉供应国,占国际市场约44.9%的份额,但由于今年出口量明显下降,部分市场需求开始转向智利、印度、巴基斯坦等其他供应来源,这些国家的市场份额有所提高。

国际鱼粉及鱼油组织(IFFO)的数据显示,秘鲁和智利超级蒸汽鱼粉基准价格今年5月再次上涨7%,已经连续第四个月实现月度上涨,价格水平保持在今年1月以来最高区间。

目前中国市场中低品质鱼粉价格也同步走强。

随着水产养殖进入旺季,饲料需求增加,在供应偏紧背景下,即便部分低品质鱼粉,也能够以接近高等级产品的价格成交。

业内人士表示,目前市场几乎所有等级鱼粉都受到供应偏紧影响,高品质产品价格上涨已经逐步向其他等级传导。

市场此前已经出现无货可售的情况,价格快速波动也开始影响饲料企业的配方安排。

部分企业表示,鱼粉价格持续走高后,饲料配方中鱼粉添加比例面临调整压力,后续还需要根据供应恢复情况和价格变化重新评估采购策略。

在秘鲁恢复捕捞时间尚未明确之前,中国鱼粉市场短期内仍将保持供应偏紧格局。

港口库存已经降至近两年来最低水平,市场可销售货源继续减少,秘鲁中北部鳀鱼捕捞恢复进展,以及生产部最终是否批准重新开捕,将成为国际鱼粉价格下一阶段最受关注的因素。

加拿大大西洋鲭鱼捕捞再次暂停

加拿大大西洋鲭鱼(Atlantic mackerel,Scomber scombrus)渔业再次按计划暂停捕捞。

加拿大渔业和海洋部(DFO)7月8日发布公告称,由于今年首轮开放期间捕捞量已经达到规定上限,自当天起关闭纽芬兰与拉布拉多东北沿岸至新斯科舍南岸之间、西北大西洋渔业组织(NAFO)3区和4区的大西洋鲭鱼活饵渔业。

本轮关闭距离加拿大政府宣布提高2026年配额仅过去数天,也再次引发有关鲭鱼资源恢复与渔业管理政策的争论。

根据加拿大渔业和海洋部公布的信息,今年大西洋鲭鱼活饵渔业于5月27日开放,首轮分配的配额为466吨。

截至7月8日,累计登陆量已经超过这一额度,因此按照管理规定暂停捕捞。

今年加拿大将鲭鱼总允许捕捞量(TAC)由2025年的500吨提高至1500吨,是连续多年严格限制之后首次大幅增加配额。

按照新的安排,1500吨配额将分三个阶段开放,每阶段约500吨。

本轮关闭后,第二阶段预计于8月开放,最后一阶段计划于10月启动。

加拿大渔业和海洋部长Joanne Thompson日前宣布提高配额时表示,这一决定参考了最新资源评估结果、行业意见以及沿海社区的社会经济需求,希望在资源恢复与渔业经营之间取得平衡。

不过,政府同时强调,此次增加配额并不意味着加拿大恢复商业鲭鱼渔业。

根据配额分配方案,1500吨总配额中,1400吨用于龙虾、雪蟹等渔业活饵供应,其余配额主要用于兼捕(Bycatch)、科学调查以及大西洋蓝鳍金枪鱼活饵使用,并未恢复商业捕捞。

加拿大最新资源评估显示,大西洋鲭鱼资源较上一年度增长近50%,但仍处于加拿大渔业资源管理框架中的“关键区”(Critical Zone)。

根据加拿大渔业和海洋部公布的数据,目前大西洋鲭鱼产卵生物量(SSB)约为2万吨,仅达到进入“谨慎区”(Cautious Zone)所需4万吨水平的一半左右。

政府认为,虽然资源自2022年以来已有恢复迹象,但距离恢复目标仍存在较大差距,因此现阶段仍需采取谨慎管理措施。

加拿大曾于2022年全面关闭大西洋鲭鱼商业渔业,并将禁捕措施延续至2023年。

当时政府认为,持续禁捕是帮助资源恢复的必要措施。

2024年12月,加拿大公布鲭鱼资源恢复计划。

按照模型预测,即使完全停止商业、休闲及活饵捕捞,资源恢复至“谨慎区”仍可能需要近10年时间。

正因如此,此次提高配额在业内引起广泛争议。

加拿大东海岸渔业组织则普遍支持提高配额。

代表新斯科舍省和新不伦瑞克省近海渔民的海事渔民联盟(Maritime Fishermen's Union,MFU)表示,提高鲭鱼及秋季鲱鱼配额,有助于保障龙虾和雪蟹渔业所需活饵供应,也能够减轻沿海社区经济压力。

MFU执行董事Martin Mallet表示,最新决定既参考了科学评估,也考虑到数千名渔民及沿海社区对活饵供应的现实需求,体现了资源保护与社会经济之间的平衡。

环保组织则持完全相反的观点。

国际海洋保护组织Oceana认为,加拿大政府此次增加配额违背了此前制定的资源恢复计划。

该组织海洋科学家Jack Daley表示,提高配额将延长资源恢复时间,并可能影响未来商业渔业重新开放的机会。

总部位于哈利法克斯的生态行动中心(Ecology Action Centre,EAC)也表示,加拿大政府改变了两年前经广泛协商确定的资源恢复目标,使资源管理承担了更高风险。

EAC渔业项目负责人Holly Isnor指出,这项决定不仅影响大西洋鲭鱼资源长期恢复,也可能削弱未来恢复商业鲭鱼渔业的基础。

加拿大大西洋鲭鱼还是一项跨境共享资源,分布于加拿大和美国海域,两国管理政策目前并不一致。

加拿大自2022年实施禁捕后,美国仍允许商业和休闲捕捞。

美国国家海洋和大气管理局(NOAA)2025年资源评估认为,美国海域大西洋鲭鱼不存在过度捕捞,产卵生物量已由2015年的16,453吨增长至2024年的94,702吨,增长475.6%。

不过,美国商业和休闲捕捞登陆量同期却由9,890吨下降至2,698吨。

加拿大政府表示,提高配额的原因之一,是美国已经提高大西洋鲭鱼配额。

如果加拿大继续维持零捕捞基准,不仅会增加龙虾等渔业对进口活饵的依赖,也会对沿海社区和渔业经营造成更大的经济压力。

随着首轮466吨配额全部完成,今年加拿大大西洋鲭鱼活饵渔业再次进入暂停阶段。

第二阶段配额预计于8月重新开放,而围绕资源恢复速度、活饵需求以及未来商业渔业能否恢复的讨论,仍将持续影响加拿大大西洋鲭鱼管理政策。

鲣鱼暴跌30%、大眼腰斩51%!东太平洋金枪鱼上半年成绩单:几家欢喜几家愁

IATTC数据显示,2026年上半年东太平洋金枪鱼总渔获量460,664吨,同比下降13%,但品种间表现分化显著:黄鳍金枪鱼逆势增长10%、占比过半;鲣鱼同比下降30%,是总量下滑主因;大眼金枪鱼腰斩51%。

厄瓜多尔业界抱怨鲣鱼减少叠加燃油成本高企。

厄尔尼诺尚未直接影响金枪鱼渔获但阴云已至,秘鲁鳀鱼季已因此暂停。

船队产能利用率仅58.7%。

下半年走势取决于厄尔尼诺发展和燃油成本变化。

2026年7月,美洲热带金枪鱼委员会(IATTC)的一份最新评估报告,为东太平洋上半年的金枪鱼捕捞画出了一幅“冰火两重天”的图景:总渔获量同比下降13%,但黄鳍金枪鱼却以10%的增长逆势突围,取代鲣鱼成为渔获占比过半的第一大品种。

在美伊冲突推高燃油成本、厄尔尼诺阴云逐步逼近的多重压力下,东太平洋金枪鱼产业正站在一个关键的十字路口。

Part 1FISHINGEBUY黄鳍崛起:占比过半的结构性转变2026年上半年,东太平洋金枪鱼渔获呈现出一个显著的结构性变化:黄鳍金枪鱼(Thunnus albacares)渔获量达261,388吨,同比增长约10%,占总渔获量的50%以上。

这是黄鳍金枪鱼首次在东太平洋金枪鱼渔获中占据如此主导的地位。

这一变化对产业链有多重含义。

黄鳍金枪鱼肉质较深、脂肪含量适中,是罐头和生鱼片市场的优质原料,其市场份额的扩大有助于提升东太平洋金枪鱼的整体产品价值。

但同时也意味着,产业链的稳定性和可持续性将更多依赖于单一鱼种的资源状况。

Part 2 鲣鱼骤降:总产量下滑的主因与黄鳍的强劲表现形成鲜明对比,鲣鱼(Katsuwonus pelamis)渔获量同比暴跌约30%至177,568吨。

由于鲣鱼历来是热带围网渔业的“压舱石”鱼种,其产量的大幅下滑是导致东太平洋总渔获量下降约13%的主要原因。

鲣鱼渔获的减少对厄瓜多尔——东太平洋最大的金枪鱼捕捞和加工国——的影响尤为直接。

厄瓜多尔业界消息人士抱怨称,鲣鱼资源减少叠加美伊冲突推高的船用燃料成本,使捕捞作业的盈利空间受到严重挤压。

2024年是鲣鱼渔获量的创纪录年份,2026年上半年的表现似乎表明资源可能正在回归长期均值水平。

与此同时,大眼金枪鱼(Thunnus obesus)渔获量腰斩过半,从30,452吨降至14,987吨,降幅达51%;太平洋蓝鳍金枪鱼(Thunnus orientalis)同比下降28%。

这两个品种主要供应生鱼片市场,其供应收紧可能对高端金枪鱼市场产生传导效应。

Part 3 不确定的未来:厄尔尼诺与燃油成本的双重夹击当前,东太平洋金枪鱼产业正面临两个关键不确定因素:厄尔尼诺的发展和燃油成本的走势。

关于厄尔尼诺,IATTC的数据和产业消息人士均表示,目前尚未观察到厄尔尼诺对金枪鱼渔获的直接影响。

但也有观点认为,厄尔尼诺仍处于发展初期,其对金枪鱼鱼群分布和渔场位置的影响预计在8月或9月才会逐步显现。

一个值得警惕的先兆是,厄尔尼诺沿海现象已导致秘鲁上个月暂停了关键的鳀鱼捕捞季。

如果厄尔尼诺在第三季度显著发展,金枪鱼渔场可能进一步北移或东移,增加捕捞作业的距离和成本。

在燃油成本方面,美伊冲突导致国际油价波动加剧,船用轻柴油(MGO)价格持续走高。

对于燃油成本占总运营成本30%-40%的金枪鱼围网船队而言,燃油成本上涨直接压缩了利润空间。

东太平洋围网船队41.3%的闲置产能中,相当一部分可能正是由于成本压力而选择不出海。

东太平洋鲣鱼捕捞量暴跌30% 金枪鱼总产量下降13%

美洲热带金枪鱼委员会(IATTC)最新数据显示,2026年1月1日至6月21日,东太平洋金枪鱼总捕捞量为46.07万吨,同比下降约13%。

其中,鲣鱼(Skipjack)捕捞量大幅减少约30%,成为拖累整体产量下滑的主要原因;黄鳍金枪鱼(Yellowfin)则逆势增长约10%,继续保持良好表现。

对于以围网渔业为主的东太平洋而言,鲣鱼一直是最重要的商业捕捞品种。

今年以来鲣鱼资源表现低迷,也使厄瓜多尔等主要金枪鱼生产国的加工企业和船队面临新的经营压力。

上半年总捕捞量下降13%,鲣鱼成为最大拖累根据IATTC初步统计,今年截至6月21日,东太平洋金枪鱼累计捕捞量达到460664吨,较2025年同期减少约13%。

虽然整体产量下降,但不同品种之间走势明显分化。

黄鳍金枪鱼累计捕捞量达到261388吨,同比增长约10%,目前已占东太平洋金枪鱼总捕捞量的一半以上,成为今年表现最好的主要品种。

相比之下,鲣鱼捕捞量仅为177568吨,同比下降约30%。

由于鲣鱼历来是热带围网渔业的主要捕捞对象,因此鲣鱼资源下降直接导致东太平洋整体金枪鱼产量明显回落。

厄瓜多尔企业称生产形势复杂多位厄瓜多尔业内人士表示,今年鲣鱼资源情况明显弱于去年。

一位企业负责人表示,目前鲣鱼渔获并没有明显改善,整体仍维持在2024年以前的正常水平,而2024年属于异常高产年份,因此今年市场落差更加明显。

除了渔获减少,运营成本也明显增加。

业内人士指出,近期美国与伊朗冲突推高国际能源价格,船用柴油成本持续上涨,进一步压缩了远洋围网船队的利润空间,使企业经营面临更大压力。

厄尔尼诺暂未成为主要影响因素尽管近期市场持续关注厄尔尼诺发展,但目前科研机构和企业均认为,它尚未成为鲣鱼资源下降的主要原因。

多位行业人士表示,目前没有证据显示,新一轮厄尔尼诺已经导致鲣鱼鱼群迁移或明显影响捕捞表现。

按照目前气象监测情况,厄尔尼诺仍处于形成初期,其对渔场资源的实际影响预计将在8月至9月逐渐显现。

不过,厄尔尼诺沿岸现象(El Niño Costero)已经开始影响秘鲁和智利海域的中上层鱼类资源。

受海洋环境变化影响,秘鲁政府上月暂停了今年最重要的鳀鱼第一捕捞季,也反映出东太平洋海洋生态环境正在发生变化。

大目金枪鱼和蓝鳍金枪鱼同步下降除鲣鱼外,其他金枪鱼品种今年表现同样偏弱。

数据显示,大目金枪鱼(Bigeye)捕捞量由去年同期30452吨下降至14987吨,同比减少51%。

太平洋蓝鳍金枪鱼(Pacific bluefin tuna)捕捞量也由5425吨降至3928吨。

黑鲣鱼(Black skipjack)及其他小宗品种捕捞量同样出现不同程度下降,不过由于总体规模较小,对整体市场影响有限。

超四成围网船仍停泊港口船队运行情况同样反映出当前渔业生产节奏有所放缓。

IATTC估计,2026年东太平洋围网船队总装载能力约27.23万立方米。

截至6月21日,仅有58.7%的运力处于作业状态,仍有41.3%的船舶停泊港口,没有投入捕捞。

从最新一周数据来看,东太平洋渔场仍保持一定捕捞活跃度。

截至6月21日当周新增金枪鱼渔获19390吨,其中黄鳍金枪鱼11327吨,鲣鱼7213吨,两大品种仍然是东太平洋围网渔业最主要的捕捞对象。

今年以来,东太平洋金枪鱼资源结构已经出现明显变化。

黄鳍金枪鱼继续支撑整体产量,而鲣鱼资源恢复速度低于市场预期。

随着下半年厄尔尼诺发展情况逐渐明朗,以及燃油成本、资源分布和船队作业效率继续变化,东太平洋金枪鱼渔业运行情况仍将受到行业持续关注。

秘鲁停捕冲击波:超级鱼粉涨至3 172美元/吨 替代蛋白加速“上位”

BioMar集团在AquaSur展会上指出,智利大西洋鲑(Atlantic salmon,Salmo salar)养殖业正面临鱼粉鱼油供应链危机、SRS病害持续挑战及成本攀升的多重压力。

公司倡导精准营养策略,即在关键生长阶段策略性投放高价值营养素,并推出维生素D强化配方。

秘鲁鳀鱼捕捞暂停致超级鱼粉价格突破3,172美元/吨(中国到岸价),智利鳀鱼配额削减44%,鱼油价格亦突破万元大关。

BioMar表示已可生产不含鱼粉的成鱼饲料,替代蛋白应用加速。

同时,公司整合智利产能为两家工厂,并设立专用药饲生产线。

全球鱼粉和鱼油供应链的持续紧张、养殖病害的反复挑战以及饲料成本的结构性攀升,正推动智利大西洋鲑(Atlantic salmon,Salmo salar)养殖业进入深度转型期。

在今年早些时候的AquaSur展会上,BioMar集团营养专家Mauricio Bravo系统阐述了饲料创新的方向——从精准投放高价值营养素到维生素D强化配方,从应对SRS和黑变病的营养策略到替代蛋白的加速应用。

与此同时,秘鲁鳀鱼捕捞暂停引发的鱼粉价格飙升、虾青素的供应风险以及地缘政治对物流的冲击,共同构成了智利三文鱼养殖业当前面临的多重压力。

精准营养与配方创新成为降本增效核心抓手面对原料成本高企与供应受限的现实,智利三文鱼饲料行业正从“全面高营养”模式转向“关键节点精准干预”策略。

BioMar营养专家Mauricio Bravo指出,高价值营养素应在鱼类发育的关键阶段策略性投放,而非在整个生产周期中持续维持高水平。

这一理念的核心在于:在确保生长性能和免疫健康的前提下,尽可能降低单位饲料成本。

BioMar近期推出的一项重要创新是将部分饲料中的维生素D含量提高一倍以上——既增强鱼体健康,也提升产品对人类消费者的营养价值。

Bravo强调:“动物福利和人类健康应当是营养改善的双重目标。”这一定位反映了行业在可持续性与商业效益之间寻求平衡的努力方向。

与黑变病持续困扰,营养辅助作用日益凸显智利三文鱼养殖业面临的最严峻生物挑战仍然是鲑鱼立克次体综合征(SRS,Piscirickettsia salmonis感染)。

该疾病长期占据海水养殖阶段死亡率首位(约52.8%),多年来虽持续投入却未实现根本控制。

与会专家一致认为,抗生素治疗仍是当前主力手段,但优化营养配方可在提升鱼体天然抵抗力方面发挥重要辅助作用。

同时,影响鱼片品质的黑变病(melanosis)也引起越来越多关注。

研究显示,该病与氧气波动和有害藻华等环境胁迫高度相关。

BioMar强调,饲料策略可以缓解部分症状,但纯粹依靠营养无法解决环境根源——这需要养殖管理、环境监测与饲料创新的协同推进。

智利初创公司AcuiOlive开发的InmuOlive®添加剂已在这一领域取得进展,其作用机制与黑变病的生物学途径直接吻合。

鱼粉鱼油供应链危机倒逼替代蛋白提速2026年,全球鱼粉鱼油市场正经历一场由原料短缺驱动的价格风暴。

秘鲁因沿岸厄尔尼诺影响暂停鳀鱼捕捞,导致超级鱼粉价格突破每吨3,172美元(中国港口到岸价),创逾十年新高。

智利同样受厄尔尼诺波及,鳀鱼配额被削减44%至62.5万吨,鱼粉厂商优先保障内需,出口级供应极为紧张。

鱼油市场亦高度紧绷——人用级Omega-3鱼油价格已突破每吨10,000美元。

在此背景下,替代蛋白的产业化进程显著加速。

BioMar明确表示,目前已能够为成年三文鱼配制不含鱼粉的高性能饲料,主要替代来源包括大豆浓缩蛋白和禽畜加工副产品。

鱼油替代技术虽仍在推进,但方向已十分清晰。

此外,合成虾青素的价格风险正成为新的关注焦点——尽管目前仅占饲料成本不到5%,但价格可能翻三倍,且存在供应短缺隐患。

同时,地缘政治冲突导致的物流成本上升进一步加重了饲料生产商的负担。

在运营端,BioMar通过关闭奇洛埃岛卡斯特罗工厂、将智利产能整合至帕尔瓜两家工厂,并投资建设专用药饲生产线,以提升效率并应对日益复杂的生产要求。

2026年智利大西洋鲑(Salmo salar)养殖业正处于一个由原料供应链危机、养殖病害挑战和替代蛋白技术突破共同驱动的深度转型期。

秘鲁鳀鱼捕捞暂停及智利鳀鱼配额削减44%导致的鱼粉价格飙升至逾十年新高(中国到岸价超3,172美元/吨),叠加人用级鱼油突破10,000美元/吨、合成虾青素供应风险以及地缘政治推高的物流成本,正在倒逼行业从“依赖海洋原料”的传统模式加速转向“精准营养+替代蛋白”的新范式。

BioMar倡导的关键阶段精准投放策略正在成为行业共识——高价值营养素在鱼类发育的关键窗口期策略性使用,既能控制成本又能最大化效益;其维生素D强化配方则反映了“动物健康与人类营养协同”的新产品定位。

与此同时,SRS(占海水养殖死亡率52.8%)和黑变病等健康挑战,促使行业寻求“营养辅助+环境管理”的综合防控路径。

对中国相关从业者而言,核心建议有三:一是紧密跟踪鱼粉鱼油价格走势及替代蛋白的成本曲线变化,将饲料成本波动纳入进口三文鱼的价格预测模型;二是警惕虾青素供应短缺对智利三文鱼产业的影响,提前与供应商沟通锁定条款;三是把握智利三文鱼产业升级中的市场机会,特别是功能性强化产品(如高维生素D三文鱼)可能在中国消费升级市场中获得的差异化竞争力。

在饲料供应链的变动、养殖健康的挑战、可持续替代原料的演进三角之间,智利三文鱼产业正在书写一个关于“压力驱动创新”的行业叙事,其结果将深刻影响未来数年全球三文鱼市场的竞争格局与贸易流向。

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