据越南媒体报道，位于越南西南部湄公河三角洲的同塔省，许多反季节榴莲种植区的果园出现大量幼果落果、接近成熟的果实落果以及叶片灼伤，甚至树木死亡等情况。

Hiep Duc乡一位果农Ngo Van Hai的榴莲园占地0.3公顷，树龄5-6年。

该园此前已进行反季节结果处理，并准备在两周后采摘，现在却遭遇了大规模落果。

其中35棵树的果实全部脱落，剩余的25棵年幼树苗也出现了枝枯和叶片灼伤的情况。

来自胡志明市的ABZ食品进出口有限公司化肥分公司的技术人员走访后发现，榴莲落果的原因是榴莲树营养失衡、化肥使用不当以及农药滥用。

农民在不恰当的时间错误地使用化肥和喷洒农药，导致营养冲击、氮肥突然过量，而榴莲树吸收速度极快，最终造成大量落果。

经检查发现，果农Ngo Van Hai使用了多种含有高浓度有毒活性成分的杀虫剂，且用量很大，导致果园周围的自然微生物环境破坏严重，生态系统扰乱等严重后果。

过度使用这些有毒化学品会导致根腐病，损害养分吸收，削弱植物的抵抗力，使其无法抵御病害和不利环境。

在同塔省Hau My乡，许多反季节种植的榴莲园也出现了叶片灼伤、开花少、坐果率低等问题。

一些果农不得不剪掉花朵，以便为明年的主产季保留养分。

部分果园由于前段时间的暴雨再加上海水倒灌，削弱了榴莲树的根系，导致病害爆发。

同塔省目前拥有31100公顷榴莲种植园，年产量超过35万吨。当地有355个榴莲种植区和66个包装厂获得了中国海关编码，可以向中国出口榴莲。

据俄罗斯卫星通讯社消息，中国海关数据显示，中国9月对俄罗斯橘子及其杂交品种出口额环比增长超五倍，达到4月份以来的最高水平。

根据数据，今年9月，中国对俄罗斯橘子及其杂交品种出口总额达470万美元，是8月的6.1倍，同比增长8%。

此外，9月中国还向俄罗斯出口了柚子和葡萄柚，金额为310万美元，环比增长1.2倍，同比下降19%。

数据显示，柠檬出口140万美元，环比增长1.3倍，同比增长1.8倍，为6月以来的最高值。

此外，橙子出口也恢复季节性增长，9月同比增长22%，环比增长2.6倍，达到23.08万美元。

前三季度合计，中国对俄出口橘子略超5700万美元（同比增长34%），柚子和葡萄柚1780万美元（增长31%），柠檬1760万美元（增长7%），橙子1010万美元（增长14%）。

南非农业部表示，在中国当局完成设施核查程序之前，南非樱桃对华出口无法启动。

出口商正急需这一程序完成，以把握有限的早季窗口，在智利更大批量樱桃进入中国市场之前抢先供货。

该部媒体与对外传播主任摩西·兰迪谢尼表示，一份包含生产单位、包装厂、冷藏设施和熏蒸处理设施的名单正在准备提交中国海关总署（GACC）。

他说，GACC表示，在收到名单后，打算根据9月签署的出口议定书第8条进行远程合规检查。

该部表示，目前不存在尚未解决的熏蒸要求，但未提供名单提交的截止日期。

Tru-Cape媒体与公关经理露西尔·博塔表示，敲定熏蒸点仍是实施过程中的一项挑战。

她表示，公司目前无法提供更多细节。

Hortgro的卡琳·贝泽伊登豪特表示，南非已完成对农场和包装厂的核查，但中方的核查仍未完成。

除审批流程外，进入中国市场还可能为南非出口商提供市场多元化的机会。据贝泽伊登豪特介绍，2025年中国进口樱桃58.69万吨，价值33亿美元。

南非樱桃产季比智利更早开始，本地出口商有可能在智利更大批量樱桃到达之前供应中国市场。但贝泽伊登豪特提醒，商业可行性取决于能否获得有竞争力的价格和足够的货量。

据Hortgro数据，2025/26产季，南非约20%的樱桃出口流向远东，70%流向欧洲。“中国可以为目前出口欧洲的水果提供另一个目的地，但建立早季贸易的窗口有限。”贝泽伊登豪特说。

运输成本也影响这一机会。

贝泽伊登豪特表示，早季樱桃通常通过空运运输，随着智利樱桃进入市场，出口商可能转向海运。

她说，从开普敦到中国的海运运输时间约为25至32天，而空运为6至8天。

空运成本可能高出10倍，使发货时机和运输方式的选择成为重要的商业考量。

01突破挑战

每年这个季节，智利车厘子都是亚洲餐桌上不可或缺的佳品，而国泰货运一直担当主要的运输工作，数年前更曾派出车厘子包机飞往智利专责承运。

这次面对的挑战，是要在最短时间内将新上市的智利车厘子直送大湾区核心地带，让这种易受环境影响的农产品保持爽脆新鲜，以最佳状态推出市场。

收货人要求将三批、每批约重50公吨的智利车厘子运往香港，再通过香港与珠海之间全新的“空陆鲜活产品专属快线”（“专属快线”），直接运抵大湾区。

这次运输是展示国泰货运专业实力的一次端到端示范。

由于水果出口地并非国泰货运现有网络航点，我们必须与其他联航伙伴紧密合作。

同时，这批车厘子也是“专属快线”经过多次成功试运后的首批商业货物，目标是加快将鲜货运往蓬勃发展的大湾区进口市场。

02从树上、货车再登上飞机

这些车厘子产自智利中部库里利和塔尔他一带，距离首都圣地亚哥约100至200公里。

车厘子于凉爽的清晨由人工采摘，过程中一直存放于水中降温，以保持新鲜，之后再进行消毒、质量检验及包装。

一经获得出口证书，冷藏车会将车厘子送往圣地亚哥机场，并存放于冷藏库内直至起飞前。

地区货运经理 Camilo Gallo 与国泰货运的联航伙伴紧密合作，将车厘子运往公司航线网络内的港口。

Gallo 解释：“尽管迈阿密承运了本年约八成的智利车厘子，此批经由‘专属快线’运往珠海的车厘子却使用墨西哥费利佩·安赫莱斯国际机场，确保整批货物集中于同一货机上。”

03“专属快线”正式启动

在香港，货物营运中心服务规划及发展经理 Cherry Wong 已安排好冷藏车候命，以便使用同一张空运提单将货物直接转运至珠海。

由于新鲜农产品必须在最佳状态时采摘，因此此类货物往往会在短时间内抵达。

当 Cherry Wong 收到通知，首批50公吨车厘子将在两天内抵达时，其团队立即展开行动。

她说：“在确认货物已登机后，我们随即检视装载安排，部署哪批货物需要优先拖走，以及哪辆货车应先行装货。

随后再将以上资料传送至国泰货运站团队及国泰地勤代理香港机场地勤服务有限公司。”

这项协调工作十分重要，因为此举能让货物集中完成香港海关检查的准备工作，并在单一空运提单下安排每辆货车的装载次序。

Cherry Wong 表示：“海关会确保包装符合规定后才发出转运确认书，并张贴在每个底盘上。”

其后，由八辆冷藏车组成的车队将车厘子送往珠海，并于当地全新的恒温进口检查设施内接受海关检验，在货物送达最终收货人之前，确保冷链保持完整。

04“专属快线”成效显著

凭借单一空运提单带来的便利，首辆货车在货物落地后两小时便已离开国泰货运站，整批50公吨的智利车厘子在十小时后抵达广州江南果菜批发市场，进行正式销售。

然而，如果货物被珠海海关抽选进行严格检查，所需时间将会增加。

航线销售经理吴咏仪进一步阐述“空陆鲜活产品专属快线”的优势：“与抵达香港后由收货人再安排出口过境的货物不同，使用单一空运提单运往珠海的货物无需出示额外卫生文件，收货人也无需聘用第三方进口检验服务。”

如此运作不仅节省时间，也降低了成本，因为转运确认书已经处理好所有相关文件。此外，一般第三方检验服务仅在办公时间内运营，而海关则全天候运作。

在美洲这边，Camilo Gallo 对新流程给予高度评价。

他说：“在将鲜货运往中国内地时，‘专属快线’为客户提供了更多选择，并提供了一个无缝衔接的冷链方案。

此外，我们能够将货物直接运往收货人的仓库，也令整个方案更具成本效益。”

马来西亚一家果蔬批发、进出口公司的首席执行官因涉嫌一起金额约165万林吉特（约合40.4万美元）的榴莲果园购买诈骗案被捕。

据《新海峡时报》报道，这名50多岁的嫌疑人于周中午间抵达布城马来西亚反腐败委员会总部准备录口供时被捕。

反腐败委员会首席专员阿卜杜勒·哈利姆·阿曼向《星报》表示，案件仍在调查中，嫌疑人已被起诉。

初步调查显示，涉案行为据称发生于2024年2月，但相关榴莲果园的购买交易从未实现。

此案发生之际，马来西亚涉及虚构投资的诈骗案件呈上升趋势。

据马来西亚国家新闻社报道，去年此类骗局共造成14.7亿林吉特损失，涉及9603起案件；2024年为8.486亿林吉特，涉及6337起案件。

此前有报道称，反腐败委员会针对彭亨州劳勿榴莲投资骗局发起的“Op Kingfruit”行动，已冻结银行账户并扣押价值1615万林吉特的资产。

这起案件本身是马来西亚境内的商业欺诈，但对中国市场而言，更直接的冲击来自同类的“榴莲投资骗局”——此前曾有犯罪团伙专门针对中国公民，以“高回报榴莲园投资”为饵行骗，中马警方曾联手捣毁。

这类欺诈及市场上冒充“猫山王”的乱象，持续侵蚀着马来西亚榴莲在华的高端品牌信誉。

10月28日，攀枝花市仁和区市场监督管理局发布通报：近日，有网友发视频反映，攀枝花市一水果摊贩疑似将杀虫剂喷洒到水果上，引发关注。

针对相关情况，目前，攀枝花市仁和区市场监督管理局联合综合执法部门已对摊位水果进行现场封存，调查处置工作正在进行中，后续将及时公布调查结果并依法依规处置，坚决维护食品安全。

感谢网友和媒体的关心和监督。

据媒体报道，相关视频画面显示该摊贩手持的喷雾瓶身印有“灭害灵”字样，属于杀虫气雾剂，与食品保鲜或清洁用品性质完全不同，这也是引发公众担忧的核心所在。

此外，涉事人员系路边非固定流动摊贩，不属于市场内固定经营商户，在管辖上涉及市监、综合执法等多个部门，日常监管难度相对更大。

类似用杀虫剂“处理”果蔬的现象并非孤例，此前外地也曾出现摊贩向蔬菜喷洒灭蚊剂的情况，摊主多解释为驱赶蚊虫，但这类行为对食品安全构成的潜在风险不容忽视。

无论最终调查结论如何，将杀虫剂直接用于待售水果，已经触及食品安全的底线，后续的依法处置结果值得持续关注。