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澳洲银鳕鱼巨头投运新船 押注南大洋高端市场

2026/02/25 来源:冻品攻略

2025年厄瓜多尔白虾出口数据分析报告澳大利亚渔业公司Austral Fisheries日前正式投运全新渔船“Austral Odyssey”,进一步强化其在南大洋巴塔哥尼亚犬牙鱼(Patagonian toothfish)渔业的布局。

这艘新船在毛里求斯路易港举行下水仪式,标志着公司在高端品牌“Glacier 51 Toothfish”全球市场拓展上的又一次重要投入。

Austral Fisheries长期专注于南大洋犬牙鱼资源开发,同时在澳大利亚北部海域经营虾类捕捞业务。

此次投运的新船,被公司视为一次兼具技术升级与战略扩张意义的投资。

企业表示,该船从设计之初就围绕“降低环境影响、提升产品品质”两大核心目标打造,旨在在严格监管的南大洋渔场环境下,实现更高效率与更可持续的作业模式。

在技术配置方面,“Austral Odyssey”配备了先进的捕捞系统和“月池”(moon pool)放线回收系统,可在恶劣海况下提高作业安全性与稳定性。

与此同时,船上搭载高效的渔获处理与加工系统,使犬牙鱼在捕捞后能够更快进入低温加工流程,最大程度保障鱼肉品质。

这对于主打高端餐饮市场的Glacier 51品牌尤为关键,因为产品一致性和质量稳定性直接关系到品牌溢价能力。

动力系统是该船的一大亮点。

新船采用混合动力推进系统,并整合电池储能装置,能够在部分航行或作业阶段减少燃油消耗和碳排放。

公司还透露,该船在设计时已预留未来改造空间,可适应更低排放燃料的使用。

这一布局不仅有助于降低长期运营成本,也符合全球航运业和渔业减排的大趋势。

从行业角度看,南大洋犬牙鱼属于高价值物种,配额管理严格、市场定位高端。

近年来,在全球高端白肉鱼供应趋紧、消费者更加关注可持续来源的背景下,具备规范管理和可追溯体系的企业更具竞争优势。

Austral此次投入新一代工厂船,实际上是在提升单位配额的价值转化能力——通过船上加工、优化分级和品质控制,争取更高附加值,而不仅仅依赖捕捞量增长。

新船由挪威船厂Baatbygg建造,并由Marin Teknikk负责设计。

北欧造船企业在高纬度渔业船舶设计方面经验丰富,这也意味着“Austral Odyssey”在抗风浪能力、能源效率和船上加工布局方面具备较强专业基础。

公司高管表示,新船下水体现了企业对南大洋渔业管理体系的信心,也再次强调其“可持续与负责任捕捞”的长期战略。

在全球市场日益重视环保标准、供应链透明度和碳足迹的背景下,拥有现代化船队和节能技术,已成为高端海产品品牌保持竞争力的重要条件。

总体来看,“Austral Odyssey”的投运不仅是单一船舶的更新换代,更反映出澳大利亚犬牙鱼产业向高端化、低碳化和精细化运营方向发展的趋势。

对于依赖品牌溢价和国际市场的企业而言,技术升级与可持续能力建设,正在成为决定未来竞争格局的关键因素。

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秘鲁金枪鱼回暖 出口飙涨超3倍

秘鲁金枪鱼市场走出了一轮“先降后升”的节奏。

最新数据显示,2025年秘鲁鲣鱼(金枪鱼类)捕捞量为12.97万吨,同比下降4.3%,结束了此前连续扩张的势头。

拖累主要来自鲜销和冻品流向减弱,其中鲜销用途捕捞量下滑12.8%,冻品用途下滑32.3%;罐头原料用途则逆势增长30.7%。

这组数据并不算轻松,但2026年开局明显转强。

2026年1月,秘鲁鲣鱼捕捞量达到2.89万吨,同比大增61.5%。

当月流向也出现变化,鲜销占比39.4%,冻品占比33.8%,罐头占比26.8%,说明原料供应回升后,加工端和市场端都在同步放量。

把时间拉长看,秘鲁鲣鱼产业的底盘并不弱。

过去5年,秘鲁鲣鱼年均捕捞量约11.37万吨,年均增速8.3%。

国内市场仍是主要去向,约60.1%的产量供应本土鲜食渠道,30.1%进入罐头加工,9.5%用于冻品。

鲣鱼也是秘鲁手工渔业的重要品种之一,在鱿鱼、鬼头刀之外,持续支撑当地直接食用水产品供应和加工工业。

加工端的扩张更快。

2021年至2025年,秘鲁鲣鱼加工制品产量年均增长19.1%,总量从2.23万吨翻倍增至4.45万吨。

到了2026年1月,加工产量进一步冲到1.51万吨,同比大涨86.6%,背后核心就是原料到厂量增加,冻品加工放量尤其明显。

对做金枪鱼和鲣鱼贸易的买家来说,这意味着秘鲁货源的恢复不只是捕捞端回暖,工厂端的出货能力也在抬升。

出口端的波动更明显。

2025年秘鲁鲣鱼出口额为973万美元,虽然仍处于过去5年的较高水平,但同比下滑46.5%。

进入2026年后,这一局面迅速反转。

仅1月,秘鲁鲣鱼出口量就达到2651吨,同比暴增273.7%;出口额达到336万美元,同比大涨351.9%。

这说明前期压制出口的因素在年初已有明显松动。

目的地变化也很直接。

2026年1月,西非成为秘鲁鲣鱼出口的核心市场,其中科特迪瓦占出口额比重超过86%,后面是利比里亚和加纳。

对中国市场来说,秘鲁鲣鱼这轮反弹未必直接形成进口冲击,但西非买盘迅速放量,已经说明国际市场正在重新吸收秘鲁新增供应。

后续如果秘鲁原料端和加工端延续这轮恢复节奏,全球鲣鱼贸易流向还会继续调整。

历史新高!狭鳕原料短缺引爆全球市场 中国二次冻鱼块价格单月飙涨超$300/吨

狭鳕市场变天!

美国减产、俄罗斯出口受阻,导致去刺鱼片块全球性短缺,价格飙至历史新高。

中国二次冷冻产品成为欧洲加工商的“救命稻草”,但成本压力正迫使终端鱼条产品面临涨价。

更深层的船籍许可证、制裁等结构性难题,意味着这场供应链风暴可能才刚刚开始。

本文将为您拆解这场“完美风暴”的成因、现状与未来影响。

全球狭鳕(Alaska pollock,Gadus chalcogrammus)原料市场正经历一场“完美风暴”。

美国A季产量显著下滑,俄罗斯供应受地缘政治与结构性因素制约,导致去刺(PBO)鱼片块现货极度紧缺。

价格如脱缰野马,中国二次冷冻产品报价创下历史新高,成为欧洲加工商在关键采购窗口期——巴塞罗那全球海鲜博览会(SEG)前的“生命线”。

这场始于原料端的剧烈波动,正层层传导,最终或将迫使欧洲超市货架上的鱼条等终端产品涨价。

供应短缺推升价格,中国二次冷冻成市场焦点核心矛盾直指原料供应。

美国A季PBO狭鳕鱼片块产量同比锐减17.5%,仅产出4.56万吨,意味着比去年同期短缺约1万吨。

与此同时,俄罗斯虽总产量微增,但受欧盟许可证限制、企业制裁以及国内市场需求旺盛等因素影响,实际能流入欧洲的一次冷冻产品有限。

此双重挤压下,市场注意力完全转向中国产二次冷冻去刺鳕鱼全片块。

行业数据显示,其4月离岸价被大幅上调200-300美元/吨,触及历史峰值。

计入运费、关税等费用后,高端报价到欧洲成本已达5000美元/吨。

当前,在含税出冷库的同等条件下,中国价格已罕见地高于俄、美一次冷冻产品,市场格局正在重塑。

产业链压力传导,欧洲加工商陷入两难飙升的原料成本正让欧洲加工商陷入困境。

他们一方面需要在SEG上抢购有限的鱼片块(主要是中国二次冷冻产品)以维持生产,另一方面又要面对即将于2026年7月开始的零售合同招标。

压力必然向下游传导。

例如,Aldi超市目前2.49欧元/400克的鱼条售价被业界认为“不可避免”将要上调。

有供应商预估,若涨至2.99或3.19欧元以上,将有效冷却需求。

然而,价格传导需要时间,市场冷却效应可能迟至2026年第四季度才会显现。

短期内,加工商还面临另一个风险:早期签订的低价原料合同,在目前H&G原料价格已暴涨35%的背景下,能否被供应商如期履约已成疑问。

市场出现了新订单高价、旧订单重新谈判的“两级分化”局面。

结构性因素持续,市场动荡或成常态展望未来,支撑高价的并非仅是短期供需,更有深层结构性因素。

对俄罗斯而言,欧盟自2022年后不再向新俄籍加工船发放进口许可,导致俄罗斯渔业公司(RFC)等企业的新船无法直接对欧出口,该趋势随着新船交付还将加剧。

同时,俄大型企业Norebo受制裁完全退出欧盟市场,其产品转而涌向价格更具吸引力的俄罗斯本土市场(年消费估达4万吨)。

此外,随着捕捞季进入下半年,鱼肉变软将降低出成率,俄方可能转而生产更多H&G产品,这虽为中国二次冷冻生产提供原料,却进一步减少了一次冷冻鱼片块的供应。

美国方面,不仅本季产量“短缺”,去年遗留的配额问题也尚未消化,产能恢复面临挑战。

多位行业高管用“疯狂”来形容今年市场,暗示这种动荡与高价态势可能贯穿全年。

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