国际柑橘业务正在进入一个调整阶段,亚洲的影响力日益增强。美国农业部海外农业局近期发布的一份报告指出,中国已从区域主要生产国转型为全球供应商,其商业版图已拓展至境外。2024年,中国柑橘的总产量达到6791万吨,其重点在于培育更甜、无籽、易食用的品种。这一战略契合了消费者的新偏好,并在维持出口增长方面发挥了关键作用。预计2025/26产季,中国柑橘产量将达到2710万吨。并且过去五年,柑橘出口量翻了一番,有望达到125万吨。尽管受到极端天气的影响,中国橙子产量仍保持增长势头,预计产量为768万吨,主要产自中部地区。对智利而言,这种情况表明其传统市场,尤其是欧洲和北美市场,竞争压力日益加剧,中国水果在这些市场的份额不断增长。与此同时,智利仍能进入中国市场,并巩固其作为重要柑橘供应国的地位。在中国柑橘进口量增长10.4%的背景下,预计下一季还将增长14%。然而,报告也指出,中国的增长面临诸多限制。劳动力成本上升、可用耕地减少以及更严格的植物检疫法规可能会减缓增长速度,从而导致竞争力更多地取决于产品质量、物流效率和合规性。
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铁铁联运指运地检验检疫模式助老挝香蕉出口重庆
2026/01/27
来源:亚洲水果 AsiaFruit
据中新网报道,重庆海关1月25日发布消息称,首批西部陆海新通道铁铁联运指运地检验检疫进口香蕉已于24日运抵重庆。这意味着,继泰国椰青后,经西部陆海新通道“一箱直抵”重庆果园港实施指运地检验检疫的水果种类进一步扩大。据悉,这批进口香蕉来自老挝,由陆海新通道重庆联运发展有限公司组织采购,共五个40尺集装箱,净重85.5吨,从老挝万象发出,经云南磨憨铁路口岸进境并继续通过铁路运输转关至重庆果园港。此后,这批香蕉经重庆海关监管放行后,将发往重庆及周边水果市场。
“近年来,消费者对东南亚高品质进口水果的需求越来越旺盛。”陆海新通道重庆联运发展有限公司相关负责人介绍,铁铁联运指运地检验检疫模式实现了冷链原箱进口,和传统口岸清关后再通过汽车运输至内地相比,运输更加平稳,全程温控可追溯、数据可监控,进一步降低了装运过程产生的物损,有效保障香蕉品质,装卸等整体物流成本较原来节省约16%。
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