位于维亚戈贝纳德加尔维斯市（Villa Gobernador Galvez）Swift Argentina S A——阿根廷13厂工人指控称，该公司近日解雇约80名员工，未提前通知且未说明原因。企业方回应称该工厂雇佣2000名员工，"除存在劳动冲突的部门外均正常运营"。

据当地媒体《De 12 a 14》现场报道，上周已有约40人被裁，本周又新增一批裁员。"公司无理由解雇了我。四天前收到通知时才知道，很多同事都遭遇了同样情况，"一名被裁员工解释道。这名工人所在"剔骨车间"原有约300名员工，"但每天都有10到15人被辞退"。

"被裁的都是养家糊口的人。我有三个10岁、8岁和3岁的孩子，公司一夜之间就让我丢了工作，"这位有七年工龄的员工说。他补充道："有些20年工龄的老员工临近退休，如今工作难找，我真不知该怎么办。"多名员工反映，他们在轮班入厂时被入口闸机拦截，从凌晨4点首班次持续至当日中午。

9月16日中午12:30，肉类工会宣布前往位于罗萨里奥市南部的该肉联厂门口举行抗议，要求企业对此措施作出解释。现场视频显示，工人们手持"无故解雇"的标语在厂区门口集会。

企业代表回应称："在阿根廷运营的五家工厂直接雇佣超3500人，严格遵守法律及现行工会协议。"关于维亚戈贝纳德加尔维斯（VGG）工厂，他们明确表示"该厂雇佣2000名员工，除存在劳动冲突的部门外均正常运营"。

公司仅指出该冲突"源于违反适用法规"，且"已实施相应处罚措施"。他们在声明中强调："公司重申对VGG社区的承诺以及与肉类工会的良好关系，并将继续共同寻求解决方案克服当前状况。"

冰岛远洋捕捞行业正在经历显著的季节性转换。随着夏末鲭鱼渔汛的结束，主要捕捞船队已开始将作业重点转向鲱鱼和蓝鳕资源。

行业报告显示，多家主要加工企业目前正处于满负荷生产状态。虽然鲭鱼捕捞季已经基本结束，但鲱鱼和蓝鳕的稳定到货保障了生产线的连续运转。

有渔船船长透露，近期鲭鱼捕捞作业效果不佳。虽然捕获的鲭鱼个体质量很好（平均超过500克），但鱼群明显向挪威海域移动，导致捕捞效率大幅下降。许多船只已经开始撤离传统鲭鱼渔场。

与此同时，鲱鱼和蓝鳕的捕捞表现强劲。最新数据显示，仅在过去三周内，冰岛船只的蓝鳕上岸量就达到约1.7万吨，单网捕捞量可达300-440吨。法罗群岛的船只也加入了这一渔业的开发。

加工企业负责人表示，新季鲱鱼的品质令人满意，鱼体规格大且质量好。目前加工厂采取轮班作业方式，同时进行鱼片加工和整鱼冷冻处理。

根据配额安排，本季还包括7000吨挪威-冰岛鲱鱼和1.2万吨冰岛鲱鱼的加工任务。生产预计将持续到周末。

随着鲭鱼资源的不可获得，鲱鱼和蓝鳕已成为维持本季远洋渔业生产的核心资源。

一周前，中国商务部宣布中国对欧盟猪肉征收15.6%至62.4%的保证金实施临时反倾销措施，西班牙虽未获得豁免，但多数肉企适用税率仅为20%，远低于欧盟平均水平。中国政府将此作为对欧盟针对中国电动汽车关税的回应，并以反倾销调查为法律依据，指控欧盟通过出口损害中国养猪业，声称设定的关税税率"审慎且适度"。

西班牙猪业生产者协会（Anprogapor）主任米格尔·安赫尔·伊格拉表示："我们担心在途集装箱抵达中国时将被直接征收保证金。该协会担忧出口减少，但当前最紧迫的任务是评估对物流链的影响。伊格拉指出："首先要识别在途集装箱，因为我们担心货物到港时将直接被征税。"尽管行业持谨慎态度且协会呼吁等待"三到四周"再制定具体应对策略，但各方仍对可能出现的量价齐跌表示忧虑。伊格拉强调："当前重点是在机构层面重建与中方关系并提升价格体系。" 根据西班牙外贸数据平台DataComex统计，2025年上半年西班牙对华猪肉及制品出口总量达11,120.2吨，同比增长17.6%。值得注意的是，过去五年对华猪肉销售历经多次暴跌：2023年上半年至2024年上半年同比下降42.6%，2021年上半年至2022年上半年骤降81.1%。尽管近期有所回升，但仍未恢复至中国2018年非洲猪瘟疫情后最高峰值，去年增长仅缓解了近三年下跌趋势。

伊格拉遗憾地表示："所有西班牙对华猪肉产品都将受20%关税影响"，并指出相关企业"怀疑该增幅不会转嫁给中国进口商和消费者，而是直接由生产商承担"。中国商务部声明称，调查产品涵盖"生猪屠宰加工所得"的所有新鲜、冷藏冷冻肉类、脂肪、猪油、熏制、腌制加工品及可回收废料。措施已生效，根据中方规定，进口商在进口欧盟原产猪肉及副产品时需向中国海关支付相应保证金。

颇具“讽刺”的是，西班牙白猪跨专业组织（Interporc）刚于今年7月与中国签署新出口协议，以"基于质量、生物安全、动物福利和经济-社会-环境三重可持续性，增强国际对西班牙生产模式的信心"。该协议被行业视为"重大利好消息"，不仅维持出口流量，还扩大输华准入产品范围（如此前未包含的猪肚）及火腿等高价值产品。Interporc强调："该协议惠及整个猪肉行业，我们的标准是全球最高的。为所有希望扩大出口业务的企业提供机遇——无论是已进入中国市场还是新入市者。" 这并非中西唯一协议。今年4月西班牙政府已与中方签署七项贸易协议促进猪肉等食品销售。此前，Grupo Jorge首席执行官塞尔吉奥·桑佩尔曾随首相佩德罗·桑切斯率商界代表团访华，试图在欧盟与中国贸易紧张背景下寻求谈判解决方案。

西班牙肉类行业协会（Anice）对中国采取临时反倾销措施表示遗憾，称"未预料到此结果，绝非好消息"。Interporc雇主协会同样表示，虽尊重中方反倾销调查程序，但该措施非最终决定。

萨拉戈萨多式联运码头（tmZ）总经理拉蒙·阿德指出，20%税率或成西班牙相对欧盟的竞争优势，"正如美国苜蓿关税事件中西班牙获得的机遇"。

西班牙出口投资俱乐部亚太工作区协调员拉蒙·加斯科恩则抓住中西贸易关系这根稻草："优势在于62.4%的通用税率会根据中国与出口企业及原产国的关系差异化实施"，"西班牙凭借与中国的良好关系处于优势地位"。加斯科恩强调："中国需要进口各类猪肉产品，相信最终将通过谈判协议减轻关税影响。" 尽管存在这些积极因素，行业对出口和物流链影响仍普遍悲观。肉类行业组织指出，2025年上半年对华猪肉及副产品出口刚开始收复失地（1-6月出口27.98万吨，价值5.705亿欧元，同比增长13.9%），仍需观察关税对西班牙出口的具体影响及欧盟委员会在世贸组织框架下的回应。

面对中方公告，欧盟委员会迅速宣布将采取"一切必要措施"维护欧盟生产商和行业利益。欧盟贸易发言人奥洛夫·吉尔在布鲁塞尔记者会上质疑中国的反倾销措施是否符合世贸规则，指出其依据"可疑指控"和"不足证据"，"甚至不符合启动调查的世贸规则"。欧盟虽未展现积极反制计划，但强调始终与对华出口商及各成员国政府"充分合作"跟进此事。

摩洛哥政府近日颁布一项渔业资源保护措施，决定自2025年9月16日起在全国范围内实施章鱼捕捞禁令，该禁令将持续至12月15日。

根据渔业部门声明，此项禁令旨在保护海洋生物资源可持续发展，期间将根据专业研究机构的生物监测评估结果进行动态调整。

配套措施包括在Sidi L'Ghazi至Lagouira之间的海域禁止拖网作业，要求所有拖网渔船在9月15日前撤离该区域。南部海岸部分保护区已实施永久性拖网禁令。

渔业当局强调，禁渔期间将严格禁止章鱼捕捞，但符合特定规定的其他渔业活动仍可继续进行。

行业消息人士透露，章鱼捕捞作业强度大且成本高昂，此次禁令将进一步加剧市场供应紧张。

市场数据显示，2025年欧洲市场章鱼进口平均价格已显著高于前两年同期水平，预计禁令实施后价格将继续攀升。

一项关于鳗鱼国际贸易管制的关键提案遭遇重大阻碍。联合国粮农组织下属的专家咨询小组近期发布评估报告，明确反对欧盟提出的将全球所有鳗鱼物种列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》管制名录的倡议。

该专家小组在针对第20届缔约方大会相关提案的详细评估中指出，经过科学分析，日本鳗和美洲鳗这两个主要商业物种均未达到列入保护名录的生物学标准。评估显示这些物种具有中等水平的生产力、较大的有效种群规模，且其灭绝风险较低。

专家小组特别强调，目前缺乏确凿证据表明国际贸易直接导致了鳗鱼种群数量的下降。相反，报告肯定了东亚地区已实施的国家及区域管理措施，认为这些措施范围广泛且被证明行之有效。

尽管认可统一监管可能带来的协调性好处，但报告警告说，仓促的列入决定可能产生一系列负面后果，包括非法贸易可能增加、市场出现扭曲以及破坏现有成功的国际合作管理框架。

对于美洲鳗，报告同样认为不符合列入标准，并指出其分布广泛，对局部捕捞压力具备恢复力。

东亚主要鳗业消费和生产国家和地区——日本、中国、韩国和中国台湾地区——已建立联合管理机制，近期一致同意维持下一年度78.8吨的玻璃鳗放养总配额不变。这些国家和地区均对欧盟提案表示反对，认为其可能破坏现有的有效管理框架。

2025年白令海狭鳕B季进入尾声，美国渔业正面临高达20%捕捞配额可能弃捕的风险。尽管渔季将在11月1日中午正式结束，但部分近海加工厂已决定在10月初至中旬提前关停设备，导致市场担忧未捕捞的资源将被迫留在海里。

根据美国国家海洋渔业局（NMFS）的最新数据，截至9月6日，近海加工厂仅完成72%的配额，仍有约8.9万吨未能捕捞入账。整个B季累计产量为23.3万吨，同比下降16%。9月初的单周产量仅为9,000吨，较去年同期锐减53%，远低于7月中旬的峰值24,000吨。进入8月之后，周度产量就已持续低于2万吨，呈现出与2023年、2024年相似的季末减产态势。

提前停工的背后有多重原因。首先，工厂通常需要在季末留出时间进行年度检修和维护，以确保来年1月20日开捕的A季能顺利进行。其次，本季捕捞点分布范围广泛，捕捞船只往返耗时最长可达50小时，运输压力大，鱼体普遍偏小，仅200至300克。由于鲜度不足，高等级鱼片和优质鱼糜的生产受到限制，即使继续生产也难以保证盈利。与此同时，日本市场需求疲软，订单尚不稳定，进一步削弱了企业维持产线的动力。

相比近海加工厂的谨慎收缩，海上加工船群则保持高效运转。截至9月6日，母船作业已完成配额的93%，拖网加工船完成99%，接近满负荷利用率。这种差距突显出近海加工体系在距离、运输和市场压力下的劣势。

从产品端表现来看，狭鳕鱼糜产量不容乐观。截至9月6日，白令海和阿留申群岛（BSAI）的鱼糜产量为73,800吨，同比下降8%。如果包括9月1日开捕的阿拉斯加湾，鱼糜总产量为77,000吨，同比下降3%。不过，由于阿拉斯加湾在8月底前没有产出，本月初突然出现的3,566吨鱼糜，更多是A季产量的统计延迟所致。去刺鱼片（PBO）在BSAI和阿拉斯加湾的总产量同比下降15%，跌幅明显高于鱼糜，原因正是小规格原料和低鲜度迫使更多原料流入鱼糜产线。与此同时，鱼子产量也同比下降12%，主要影响到面向日本和韩国市场的出口。

业内人士普遍预计，即便近海工厂在剩余时间内加快捕捞，依靠数量补齐缺口的可能性也不大。由于鱼子率不足，本季的最终产出无望超过2024年B季的水平。对美国狭鳕产业而言，如何在维持生产效益和保障资源利用之间找到平衡，将是未来几个季度必须直面的课题。