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马泰榴莲入华通道提速:水运26小时直达 航空4小时极速通关

2026/09/15 来源:水果观察

近期,多条面向东南亚热带鲜果的跨境物流通道接连取得新进展,水路、航空双向发力,持续压缩榴莲等易腐水果通关流转时长。

水运方面,澜沧江—湄公河 “黄金水道” 西双版纳关累港口岸进口水果业务迎来爆发式增长。

泰国清盛港至中国关累港实现水上直达,全程仅需26小时,无需中途中转,对比传统陆路运输,整体耗时缩短3天左右,物流成本下降约20%。

海关数据显示,2026年1‑8月,关累港口岸进出口货物 23.43万吨,同比增长58.9%,货值43.62亿元,同比增长130.8%;其中进口水果4.27万吨、货值7.21亿元,同比分别暴涨12.2倍、7.9倍,进口水果总量已经达到2025年全年的4倍,水果成为口岸第一大进口品类。

口岸实行生鲜 “即到即查、快验快放” 模式,大量榴莲、山竹、龙眼从泰国启运,经澜湄航道抵达云南之后,快速分拨销往西南、华中各大消费市场;同时国内苹果、柑橘等果品也从该口岸出海,形成双向果蔬贸易格局。

不少外贸企业已经新增冷链船舶与冷柜资源,扩大东南亚鲜果进口规模。


航空通道同样迎来重大突破。

9月4日,马来西亚机场控股公司、中豫航空集团以及当地果品企业签署谅解备忘录,拟共建“吉隆坡—郑州智慧榴莲快速通道”,打造马来西亚鲜榴莲输华航空专属链路。

按照合作构想,马来西亚鲜榴莲航班落地郑州新郑机场之后,将推行“抵达即查验、合规即放行”的创新监管模式,飞机落地到货物完成提取,整体通关流程有望压缩至3‑4小时。

榴莲属于高损耗鲜果,保鲜窗口期短,运输与通关时效直接决定果品品质与终端售价。

过去国内榴莲进口高度依赖陆路与海运,随着澜湄水运、中老铁路、郑州航空快线等多条通道成型,已经形成水路、铁路、公路、航空互为补充的多元化进口格局。

不同通道各有侧重:水运适合大批量大宗货源;航空则适配马来西亚树熟榴莲这类对时效要求极高的高端鲜果。

多条快速通道落地,一方面可以对冲单一口岸受天气、路况扰动带来的供应链风险,提升整个进口链条韧性;另一方面进一步压低跨境流通成本,让不同产地、不同档次的东南亚榴莲更高效地抵达全国消费市场,也将加剧各国榴莲在中国市场的竞争。

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秘鲁蓝莓2026/27季产量预测下调6% 厄尔尼诺影响持续

如果未来气象灾害进一步加剧,不排除继续下调产量的可能。

秘鲁蓝莓协会(Proarándanos)近日发布了其2026/27季的最新预测报告,蓝莓产量将达到38.2万吨——较8月份预测的40.4万吨下调了6%。

该协会表示,产量调减的主要原因在于恶化天气条件的持续影响。

预计产量最大幅度的下滑将出现在第42周(10月12~18日)的产季高峰期,届时预计出口量将达到1.65万吨,比最初预测低16%,较去年同期减少21%。

报告显示,截至第35周(8月24~30日),秘鲁已累计出口蓝莓9.5万吨。

这一数字较去年同期大幅增长48%,但该协会评估认为,这仅占秘鲁本产季总出口量的25%,而在去年同期,这一比例为17%。“截至第35周所记录的强劲出口进展,不应被解读为气候影响已经减弱的信号;相反,这反映了早熟品种的成熟以及种植面积的增加,”该协会指出。“与此同时,最显著气候冲击仍集中在产季的中期和后期,这从预计在高峰周出现的产量骤降中便可看出端倪。”

上一季,秘鲁在第36周(8月31日~9月6日)至产季结束期间共计出货近31.8万吨。

根据目前的预测,2026/27季同一时期的出货量将略低于28.6万吨,较上季减少10%。

Proarándanos 同时表示,如果未来气象灾害进一步加剧,不排除继续下调产量的可能。

海关总署136号公告:10月1日起出口冻品集装箱实施适载检验

海关总署公告2026年第136号(关于装运出口易腐烂变质食品、冷冻品集装箱适载检验工作的公告)

为有效防范出口食品被集装箱污染风险,依据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例等有关法律法规规定,海关总署现就装运出口易腐烂变质食品、冷冻品集装箱适载检验工作公告如下: 

一、商品范围 实施集装箱适载检验易腐烂变质食品、冷冻品编码见海关总署门户网站,网址:http://jckspj.customs.gov.cn/spj/zcfg18/index.html。

二、企业自检 出口易腐烂变质食品、冷冻品生产经营者应当严格落实食品安全主体责任,对集装箱进行自检,选用清洁、卫生、制冷、密固合格的集装箱装运相关产品。

集装箱适载检验要求见附件1。

三、适载检验 出口易腐烂变质食品、冷冻品的承运人、装箱单位或者其代理人应当在装运前通过“中国国际贸易单一窗口”出境集装箱适载检验模块向集装箱存放地海关提交检验申请,上传《出口集装箱适载符合性声明》(以下简称《符合性声明》,见附件2)。

海关对《符合性声明》进行审核、对集装箱进行抽查,合格的准予装运出口易腐烂变质食品、冷冻品。

适载检验结果21天内有效,逾期自动失效。

四、出口校验 出口易腐烂变质食品、冷冻品出口申报时,海关将对集装箱适载检验结果进行校验,校验不通过的依法做退单处理。

本公告自2026年10月1日起施行。此前关于装运出口易腐烂变质食品、冷冻品集装箱适载检验有关规定与本公告不一致的,以本公告为准。

特此公告。

海关总署2026年9月8日

中国向吉尔吉斯斯坦新鲜浆果开放市场 覆盆子黑莓获准入

近日,吉尔吉斯斯坦和中国签署了一项协议,开辟了向中国市场供应吉尔吉斯覆盆子、黑莓和醋栗的可能性。该文件是在两国与上海合作组织植物检疫合作框架内缔结的。

对于当地生产商来说,这意味着可以进入世界上最大的消费市场之一。

此前,吉尔吉斯水果和浆果的主要出口目的地是欧亚经济联盟国家和其他传统市场。

进入中国将使制造商能够扩大供应地理,找到新客户并增加产量。

此前,据吉尔吉斯斯坦水资源、农业和加工工业部消息,吉尔吉斯斯坦企业在完成中国海关总署系统(CIFER)注册后,可向中国市场出口冷冻水果。

与新鲜水果不同,此类产品无需额外办理检疫许可。

获准出口的产品包括冷冻草莓、覆盆子、樱桃、苹果、梨等多种水果。

吉尔吉斯斯坦拥有丰富的野生浆果资源和优越的种植条件,楚河州是草莓与覆盆子主产区,伊塞克湖州在黑、红醋栗种植方面保持领先,纳伦州的浆果种植园近年来也发展迅速。

这些水果经过冷冻加工后,可显著延长储存期,提升出口附加值。

吉尔吉斯斯坦水资源、农业和加工业部指出,对高附加值浆果的需求增加可以为吉尔吉斯斯坦浆果种植和加工的发展提供额外的动力。

该部门还表示,将继续努力扩大出口机会,将国内产品进入新的国际市场。

南非樱桃输华议定书正式签署 比智利车厘子早三周抢占早季市场

南非樱桃生产商已成功打入全球最大的樱桃市场之一,这为行业拓展出口业务、在中国消费者中建立品牌影响力开启了全新机遇。

2026年9月8日,在北京举行的第九届动植物卫生检疫部长级会议期间,南非樱桃输华植物检疫议定书正式签署。

南非领先出口商 Tru-Cape 对南非樱桃获得中国市场正式准入的消息表示热烈欢迎。中南两国谈判代表之间的磋商被誉为樱桃产业的“里程碑式事件”。

Tru-Cape 表示:“南非樱桃生产商已成功打入全球最大的樱桃市场之一,这为行业拓展出口业务、在中国消费者中建立品牌影响力开启了全新机遇。”“鉴于中国市场的庞大体量,这一市场的开放具有极其重要的意义,”Tru-Cape 指出。“2025年,中国进口车樱桃约58.69万吨,总价值达33亿美元(约合人民币221.36亿元),是全球最大的樱桃进口市场。”

南非上一产季的樱桃出口量仅约为23万箱。南非农业部表示,新市场的开放预计将进一步刺激樱桃产业的投资。

Tru-Cape Fruit Marketing 执行总经理 Roelf Pienaar 表示:“我们全心全意地欢迎这一进展,因为它为南非樱桃创造了又一个重要市场机遇。

中国对樱桃的需求显然非常强劲,该市场为南非种植户带来了令人振奋的机遇,特别是我们的产季具有独特的窗口优势,能够在智利大批量樱桃涌入市场之前抢先供应。”

出口商表示,鉴于他们此前已针对其他输华南非水果与中国贸易伙伴建立了良好的贸易关系,新增新品类将变得水到渠成。

Engon Fruit 首席执行官 Altus Prins 证实:“这进一步增强了我们的综合产品矩阵。”

不过,Tru-Cape 指出,出口商面临的当务之急与最大挑战很可能是水果尺寸。

Tru-Cape 销售总监 Johan Brink 指出,中国消费者对大规格樱桃有着强烈的偏好,28mm及以上规格的产品尤受青睐。“然而,果径大小并非 Tru-Cape 唯一的考量标准,”他同时强调。“南非樱桃在食味品质上具备显著优势,公司相信这将在其进军中国市场时形成差异化竞争优势。”

目前南非樱桃产业仍处于发展初期,销售策略仍以本土市场为主。

随着产量不断增长,种植户表示出口规模也将随之扩大。

尽管南非目前尚未跻身全球十大樱桃出口国之列,但其独特的营销窗口期将有力地促进未来出口的增长。

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