据Rosgan援引中国海关总署数据，2026年上半年中国牛肉进口量达153万吨，同比增长17.5%。当前采购节奏不仅显著快于2025年同期，也高于中国政府通过保障措施配额制度设定的全年进口上限——2026年所有来源国合计配额268.8万吨，较2025年实际进口280万吨低约4%。在各国完全执行配额的假设下，上半年实进口量与全年限额之间的缺口，预示下半年将走向两种情景之一：进口明显放缓，或全球配额提前耗尽（需求未被满足、价格抬升、商业条款面临调整）。

年初采购活跃，3—5月逐步降温，但6月趋势反转——单月进口24.6万吨，环比增19%。目前尚难判断这是新一轮加速的起点，还是与巴西配额临近耗尽相关的抢运行为。

巴西与澳大利亚（两国配额分配相对历史份额最不利）同时也是执行率最高的供应国。澳大利亚20.5万吨年度配额已全额用尽；巴西110.6万吨配额上半年执行87.22万吨，中方上周已发布官方警报，使用率触及80%。阿根廷节奏与51.1万吨年度配额大致匹配——上半年出口23.95万吨，同比增12%。乌拉圭、新西兰和美国执行率低于预期，其中美国对华出口几乎归零。

进口均价年初温和上行（同比约10%），至上半年末加速至同比涨超30%。阿根廷港口FOB价近几周每吨抬升200—300美元。后续走势不仅取决于中国国内需求强度，也取决于巴西作为核心供应国的策略选择。

值得关注的是，巴西商业端实际已使用（占用）完全部配额。考虑到巴西至中国海运约45天，5月下半月发运约8万吨、6月约15.8万吨，7月发运的相当部分面临"配额耗尽后到港"的风险。近几周，有关巴西与中方就"海关保税仓授权"（允许货物延至新配额开放后正式入境）的谈判传闻再度升温——澳大利亚也在评估类似方案。与此同时，巴西与乌拉圭等国的配额互换谈判亦有报道，涉及约10万吨中国市场份额交换巴西在欧盟贸易协定项下的较小配额。

上述谈判走向，对理解国际牛肉贸易新格局具有关键意义——配额互换若落地，将为日益受配额与关税调节的市场开创先例

印尼加工金枪鱼及竹荚鱼产品进入日本市场迎来政策利好。自2026年8月1日起，符合条件的4类加工水产品可通过《印尼-日本经济伙伴协定》（IJEPA）享受0%优惠关税，替代此前9.6%的最惠国税率。

印尼海洋事务与渔业部（KKP）表示，零关税政策将提升印尼水产品在日本市场的竞争力，并为加工企业扩大出口提供新的机会。

四类加工水产品取消9.6%进口关税

根据IJEPA协议安排，获得注册资格的印尼水产品加工企业和出口商，可正式申请零关税待遇。

此次涉及4类产品，包括：

密封包装的鲭鱼和鲣鱼产品；

密封包装金枪鱼产品；

由长度不少于30厘米鲭鱼制作的鲣节（Katsuobushi）；

冷冻熟制金枪鱼产品。

此前，这些产品进入日本市场时适用9.6%的最惠国（MFN）进口关税。关税取消后，印尼加工金枪鱼产品在日本市场的价格竞争力将明显提升。

印尼海洋事务与渔业部表示，日本一直是印尼水产品出口的重要市场，零关税政策为当地企业扩大对日贸易提供了新的空间。

加工金枪鱼对日出口额超7600万美元

数据显示，2025年印尼水产品对日本出口额达到6.1365亿美元，同比增长2.5%。其中，金枪鱼和竹荚鱼产品占印尼对日水产品出口总额的26.2%。

获得零关税政策支持的加工金枪鱼和竹荚鱼产品，2025年出口额达到7641万美元，同比增长21%。

近年来，日本市场对印尼加工水产品需求保持增长，关税降低后，印尼企业预计将进一步扩大对日供应。

11家企业已获得IJEPA注册资格

为落实零关税政策，印尼海洋事务与渔业部自2026年1月起，对潜在受益企业开展行政和技术审核。

目前已有30家水产品加工企业和出口商参与审核，其中11家企业符合要求，并获得IJEPA注册编号。

印尼政府正在推进第二阶段企业登记工作，希望更多加工企业能够进入优惠关税体系。

日本是亚洲重要的金枪鱼消费市场，印尼拥有较完整的金枪鱼捕捞、加工和出口体系。此次关税调整涉及的产品主要集中于罐装金枪鱼、熟制金枪鱼以及传统加工产品，将直接影响印尼加工企业对日出口成本。

备受关注的巴西、乌拉圭牛肉对华配额互换设想，目前基本陷入停滞。

中方已经表态，短期内不会调整各国牛肉进口配额安排。

2026年巴西对华牛肉低关税配额为110万吨，当前使用率已经达到80%，剩余20%货品大多在途待运。

一旦出口量突破配额红线，超额部分将叠加征收55%附加关税与12%基础关税，成本大幅上涨。

眼看配额即将耗尽，巴西多方开始寻找破局方式。

此前巴西方面提出一套配额互换方案：乌拉圭拿出10万吨对华牛肉配额（乌拉圭年度对华配额33.1万吨），交换巴西约7000吨南方共同市场内、面向欧盟的冷藏牛肉优惠配额。

不过该设想接连遇阻。

乌拉圭行业高层直接否认双方正在开展实质性谈判；更关键的是，中方明确立场：各国输华牛肉配额规则已定，不会介入各国之间的配额流转互换，该方案缺少落地基础。

巴西农畜联合会也证实了这一现状。

简单来说，即便巴乌双方达成共识，互换方案也必须经过中国认可，现阶段很难推进。

不难看出，随着巴西配额快速消耗，海外牛肉出口商迫切想要规避高额关税。

但现行配额机制短期不会变动，商家只能提前做好成本上涨的应对准备。

据 Datamar News 报道，中国已完成进口巴西冷冻水果和果泥所需的相关程序，为巴西生产商和加工商在这一全球重要消费市场创造了新的机遇。

符合条件的产品包括巴西莓、芒果、番石榴、菠萝、百香果及中国海关已认定为适宜人类食用的其他品类的冷冻水果和果泥。

根据 Datamar 获得的外贸数据，今年1~5月，巴西出口了408柜的冷冻水果或坚果，出口量同比增长11.8%。

巴西农牧业部（Ministry of Agriculture and Livestock）表示，有意向出口的巴西设施现在可以通过中国进口食品企业注册系统开始审批流程。

寻求进入中国食品市场的企业必须进行注册。

该部强调，每批货物必须附有巴西和中国双方商定的官方卫生证书。

该部还建议出口商在开始注册程序前，仔细查阅中国的所有卫生和海关要求。

随着中国对进口食品和高附加值水果产品的需求持续增长，此次市场开放可能为巴西水果产业，尤其是热带水果生产商和加工商，创造重要的机遇。

美国8月恢复墨西哥活牛进口，年输入超100万头。

美国农业部（USDA）于7月24日宣布，将于8月恢复从墨西哥进口活牛。

此前，因对新世界螺旋蝇（NWS）疫情的担忧，该贸易曾一度暂停。

该机构表示，将于8月24日开放亚利桑那州道格拉斯的入境口岸，同时计划在近期内恢复新墨西哥州圣特蕾莎和哥伦布两地边境口岸的运营。

美国农业部长布鲁克·罗林斯表示：“过去一年关闭南部入境口岸是一项艰难但必要的举措，旨在控制新世界螺旋蝇在墨西哥的传播，并保护美国畜牧业。

得益于联邦政府以及州、地方和行业伙伴的共同努力，现在已具备安全条件，可以在30天内重新开放亚利桑那州道格拉斯口岸，恢复已有数百年历史的活牛贸易。”预计来自墨西哥的活牛将通过索诺拉州和奇瓦瓦州进入美国。

该机构表示：“通过这些口岸进入美国的每一头动物都将接受美国农业部的全面检查，以确保没有任何新世界螺旋蝇的感染迹象。”墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆在社交媒体上证实，她已收到罗林斯关于恢复活牛贸易的信函。

美国农业部于2025年5月首次暂停进口墨西哥活牛。

上个月，美国境内检测到新世界螺旋蝇。

根据动植物卫生检验局（APHIS）的最新数据，得克萨斯州和新墨西哥州已确认42例新世界螺旋蝇感染病例。

根据罗林斯和美国农业部最初提供的信息，得克萨斯州边境口岸暂未计划开放。

美国农业部表示：“重新开放的时间表将保持灵活，可能会根据墨西哥在实现行动计划里程碑和解决关键问题方面的进展进行调整。”在边境关闭之前，行业估计每年有超过100万头活牛进口到美国。

美国肉类研究所就这一举措对肉类行业的帮助提供了最新说明。

肉类研究所总裁兼首席执行官朱莉·安娜·波茨表示：“我们支持以谨慎、分阶段的方式重新开放边境，既体现警惕性，也体现对我们应对计划的信心。

鉴于美国活牛供应紧张，从墨西哥进口活牛能使牛肉加工商更好地满足消费者需求。

加拿大纽芬兰与拉布拉多省雪蟹渔季——即将收官！

截至7月26日，捕捞者已达成62,883吨配额的94%，仅剩3,764吨待上岸。

这个经历了开局缓慢、天气延误、劳资谈判拉锯的渔季，最终以接近满分的成绩迎来尾声。

与此同时，美国批发市场5-8盎司价格坚挺，但大小规格价差从4.90美元/磅骤降至0.64美元/磅，供需格局深刻变化。

5月对美出口量增9.7%，但前五个月总量低于去年，亚洲市场日本、越南、中国需求分化。

本文深度解读NL省雪蟹渔季收官数据、价格动态与全球贸易格局。

全球最大雪蟹（snow crab, Chionoecetes opilio）渔业的2026年收官之战已近尾声。

截至7月26日，加拿大纽芬兰与拉布拉多省（NL）的捕捞者已完成了62,883吨总配额的94%，仅剩3,764吨待上岸。

这个经历开局缓慢、天气延误和劳资谈判拉锯的渔季，以接近满分的配额完成率迎来了收官。

与此同时，美国批发市场5-8盎司最受欢迎规格的价格保持坚挺，但不同规格之间的价差大幅收窄，反映出供需格局的深刻变化。

以下为您详细解读。

渔季开局缓慢，但后期加速追赶，最终仅剩3,764吨收官根据DFO最新数据，截至7月26日，NL省雪蟹捕捞者已捕获62,883吨总配额的94%，仅剩3,764吨需要在8月14日新截止日期前完成。

DFO于7月23日设定了这一新截止日期，比原计划延长了三周，为捕捞者提供了更充裕的时间。

剩余配额的大部分来自NAFO 3LNO区域——NL省最大的雪蟹捕捞区，今年的总允许捕捞量为47,141吨，较2025年增长4.0%。

截至7月26日，该区域捕捞者已上岸42,571吨，占配额的90.3%，是收官阶段的重点区域。

这个渔季并非一帆风顺。

从4月到5月的暴风雨和大风天气导致开局缓慢，FFAW与ASP之间的码头价格谈判又使大多数捕捞者将开捕时间推迟至4月16日，比DFO批准的4月5日晚了11天。

截至6月7日的中期节点，NL省捕捞者仅完成总配额的51%，远落后于2025年同期的60%。

此外，6月中旬至7月中旬的毛鳞鱼渔季也分流了部分捕捞力量，导致3LNO区域近海捕捞速度在6月和7月进一步放缓。

但一旦毛鳞鱼渔季结束，捕捞者迅速回归，最终实现了高完成率。

其他区域方面，3K区域（配额6,260吨，完成95%）、3Ps区域（配额5,243吨，完成86.7%）和4R区域（配额407吨，完成93%）均已于7月14日结束渔季。

2HJ区域（配额837吨）于6月18日开放，将于8月31日结束，是NL省唯一仍在运营的捕蟹区。

今年5-8盎司货源紧张，大规格产品供应充足，价差从4.90美元/磅骤降至0.64美元/磅美国批发市场方面，最受欢迎的5-8盎司冷冻蟹簇价格保持稳定。

第30周（7月20-26日），NL省5-8盎司蟹簇的交易价格比第18周首周交易价格高出3.0%。

海湾地区5-8盎司产品价格在第19周下跌1.85%后便再未变动，挪威产品价格波动略大，第30周比海湾地区产品低1.3%。

但最引人注目的变化是不同规格产品之间的价差大幅收窄。

以NL省雪蟹为例，第30周5-8盎司蟹簇与8盎司及以上蟹簇的平均价差仅为每磅0.64美元，而2025年第30周的价差高达4.90美元/磅。

挪威雪蟹的同类价差也从4.70美元/磅收窄至1.40美元/磅。

这一变化的原因在于供需结构：今年5-8盎司的捕捞量非常紧张，货源较少，而大规格产品则供应充足。

这迅速推高了5-8盎司的价格，因为这是餐厅中常用的规格，从而导致大规格产品的相对溢价消失。

库存方面，市场正在收紧，即使价格处于较高水平，海湾产品也重新回到了市场。

一些买家表示过去一周零售需求有所回升，预计本周批发价格将保持稳定。

2026年5月对美出口量同比+9.7%，日本/越南/中国为重要亚洲市场2026年5月，美国从加拿大进口的雪蟹量达到16,824吨，价值3.652亿美元，比2025年5月分别增长9.7%和13%。

加拿大对美国的雪蟹出口依赖程度超过任何其他市场，2025年全年向美国出口54,499吨，价值11亿美元。

然而，2026年前五个月美国从加拿大进口的雪蟹总量低于2025年和2024年同期，反映了开局缓慢对整体供应节奏的影响。

截至5月，加拿大已向美国出口23,766吨，价值5.259亿美元。

在亚洲市场方面，日本是2026年加拿大雪蟹的第二大买家，截至5月底仅进口386.2吨，价值480万美元。

2025年，越南排名第二（2,024吨，3,460万美元），略高于中国（1,320吨，2,080万美元）。

值得注意的是，2026年日本进口量明显低于2025年（1,222吨），反映出亚洲市场需求的变化。

从全球视角看，2025年全球雪蟹产量达到约15万吨，创五年新高，加拿大、俄罗斯和挪威的配额均在增加。

但阿拉斯加雪蟹渔业在经历了2022年因海洋热浪导致90%种群崩溃后的历史性关闭后，仍在缓慢恢复——2025-26季总允许捕捞量约为4,218吨，远低于历史水平。

加拿大雪蟹在填补美国市场缺口方面扮演着关键角色。

当前加拿大NL省雪蟹渔业正处于2026年渔季的完美收官与中长期资源预警并存的关键节点：截至7月26日，捕捞者已完成62,883吨配额的94%，仅剩3,764吨待上岸，这个经历了开局缓慢（天气延误、劳资谈判推迟开捕11天、中期毛鳞鱼渔季分流）的渔季最终以接近满分的高完成率收官，而美国批发市场5-8盎司与8盎司+规格价差从2025年的4.90美元/磅骤降至2026年的0.64美元/磅，反映出今年5-8盎司货源紧张、大规格产品供应充足的供需结构变化；然而，DFO 2026年2月发布的资源评估报告显示3K区域已降级为"临界"、3PS区域降级为"谨慎"状态，预计可捕捞生物量到2028年将降至"接近历史最低"，FFAW已呼吁改变评估模型并批评其预测存在过往失误，这使得未来配额面临缩减压力，而阿拉斯加雪蟹在2022年崩溃后仍在缓慢恢复（2025-26季TAC约4,218吨，远低于历史水平），短期内难以填补加拿大可能的供应缺口；对中国雪蟹进口商而言，2025年加拿大对华出口1,320吨（价值2,080万美元）的规模仍有增长空间，但应密切关注DFO与FFAW关于资源评估模型改进的讨论以及2027年配额设定，提前做好采购规划，同时关注俄罗斯、挪威等替代产地的供应机会，以在全球雪蟹供应格局从"阿拉斯加崩溃、加拿大填补"向"双支柱均面临压力"转变的背景下保持供应链韧性。