2026 年智利奇异果产季已拉开帷幕，预计产量将大幅增长。

智利奇异果委员会主席 Carlos Cruzat 表示，由于新种植园投产以及坐果良好，智利奇异果产量预计将达到 17.5 万至 18 万吨。"我们相信今年的产量将比去年增长 20%。"他说道，并强调 2025 年的产量为 14.7 万吨。

产量增长似乎并未给该行业带来担忧。

Cruzat 表示，"全球奇异果市场非常活跃"，需求"轻松超过供应"，这种情况已持续数个产季。

即使是美国或欧洲等需求旺盛的市场，也消化了大量奇异果。"新西兰向欧洲出口的奇异果数量增加了近15%，而且这些水果以非常优惠的价格被很好地消化了，"他说道。"汇率或物流成本等因素被认为比产量增长更为重要，因为这些因素对价格的影响更大，"他补充道。

印度仍然是智利奇异果的新兴市场。

过去十年，其出口量已从 800 吨增至 18,000 吨。

由于战争导致伊朗奇异果的供应短缺，市场"相对空虚"，这将促进更多奇异果的贸易往来。

该国在物流方面面临挑战，零售额仅占销售额的 8%，但对智利来说也有相对优势：开放式零售渠道更喜欢较硬的水果，而新西兰的供应更适合即食品类。

尽管在某些市场存在竞争，Cruzat 表示，智利与新西兰保持着相当互补的关系，尤其是在全球需求持续增长的情况下。

智利在绿奇异果领域占据优势，而新西兰则在黄金奇异果领域领先。"如果供应超过需求，我们将面临激烈的竞争，但目前我们互补，而且消费量正在上升，"他说道。

在品种创新方面，全球奇异果行业在金奇异果和红奇异果方面取得了进展，尽管红奇异果目前仅占全球供应量的 1%。

智利正在致力于金奇异果和红奇异果的开发，但面临着一些亟待解决的技术难题。

目前，全球市场仍以绿奇异果（70%）为主导，其次是黄金奇异果（29%）。

委员会通过成熟度保证计划 (MAP) 严格把控采收标准，该计划要求最低糖度为 6.2° Brix，干物质含量为 16%，但鼓励更高的标准。

这有助于提高产品的稳定性和采后性能。"人们越来越意识到，在采收过程中多花些时间对水果的益处，"Cruzat 说道。

委员会主席认为，主要挑战在于"以卓越的品质满足消费者需求，并确保物流顺畅，同时保证水果无瑕疵"。

他表示，智利水果产业必须确保消费者享受到愉悦的消费体验，因为这种水果的成熟过程十分复杂，且完全依赖于产品和物流的完美无瑕。

随着榴莲进入集中上市期，中老边境的云南磨憨口岸迎来进口高峰期，一箱箱产自老挝、泰国等东盟国家的新鲜榴莲经此快速通关，奔赴国内千家万户。

据昆明海关统计，今年前4个月，磨憨口岸（含磨憨公路口岸、磨憨铁路口岸）累计进口鲜榴莲12.1万吨，同比增长1.7倍，进口量占全国鲜榴莲进口总量的三分之一，其中仅4月进口榴莲达8.2万吨。

磨憨口岸是我国面向中南半岛的重要枢纽，中老铁路与昆曼国际公路在此并肩穿行，凭借“铁路+公路”运输灵活机动的组合优势，该口岸也成为东南亚优质特色产品进入国内市场的重要门户之一。

目前，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，进口泰国榴莲‘一箱到底、全程锁鲜’，从泰国直达国内市场最快不到3天，运输成本降低约15%，损耗率下降10%，有力保障了鲜榴莲的运输品质。

据昆明海关统计，今年前4个月，磨憨铁路口岸进口鲜榴莲3.4万吨，同比增长1.8倍。“当前磨憨进口榴莲品类齐全，涵盖金枕、猫山王、甲仑等7个品种，能充分满足国内消费需求。

通过智慧海关建设和跨境贸易便利化行动的叠加赋能，越来越多的东盟农产品可以安全便捷通关。

从磨憨口岸入境的榴莲、龙眼等热带水果，通过国内发达的物流网络，可冷链直达全国30多个大中城市。”昆明海关所属勐腊海关综合业务科科长黄中磊介绍。

得益于跨境物流效率的大幅提升、中国庞大市场需求对产业链的升级推动，以及国产规模化种植的积极探索，近期，国内榴莲价格显著下降，消费者距离实现“榴莲自由”更近一步。

4月中旬，东南亚榴莲进入集中上市期。

中老铁路“澜湄快线”班列将泰国榴莲的运输时间缩短至26小时抵达昆明，随后48小时内分拨至全国多地。

进口旺季期间，冷链班列开行频次大幅增加。

据统计，今年前两个月，仅云南各口岸榴莲进口货值就达20.5亿元，同比增长351.6%。

高效便捷的跨境运输与通关流程，不仅保障了榴莲的新鲜度，也降低了物流成本和损耗，为价格下行提供了空间。

中国是全球最大的榴莲消费市场，其稳定且庞大的需求正在反向塑造供给端。

数据显示，2025年泰国榴莲总产量中，出口到中国的部分占比超过55%。

中国市场已成为影响东南亚榴莲产业的“风向标”。

同时，中国消费（883434）者对品质的要求倒逼产业升级，泰国已将严控品质的“四无措施”写入法规，部分企业开始推广“树上熟”理念并引入全程溯源系统，未来榴莲品质将更有保障。

国内在榴莲规模化种植上正取得突破。

由于榴莲对生长环境要求苛刻，我国种植起步早但进展缓慢。

近年来，云南、海南等地开始在适宜区域试种。

今年4月，云南红河州金平县成功收获首个自然成熟的金枕榴莲果实。

科研方面，相关机构已引进多个品种开展抗寒选育研究，并建设示范园。

专家指出，榴莲从种植到丰产通常需5至8年，目前国内多数榴莲树仍处于生长期，海南今年产量将增加但总体有限。

受成本等因素影响，国产榴莲短期内难以形成价格优势，但随着技术进步，未来有望产出品质优良的本土榴莲。

公开数据显示，阿塞拜疆和中国已成为俄罗斯最大的苹果供应国：2025年，两国将分别向俄罗斯出口价值6000万美元和5000万美元的苹果。

根据数据，排名前五的苹果出口国还包括塞尔维亚（4180万美元）、摩尔多瓦（3680万美元）和南非（2690万美元）。

俄罗斯还从格鲁吉亚大量进口苹果（1290万美元）。

从哈萨克斯坦和土耳其的进口额大致相同（分别为760万美元和720万美元）。

据此前报道，2025年2月，中国对俄罗斯的苹果出口量增至六年来的最高水平，草莓等水果的出口量也创下了历史新高。

2月份，俄罗斯从中国进口的苹果达到自2019年1月以来的最高值，达820万美元，月进口量增长60％，年增长70％。

中国草莓对俄罗斯的出口额达到2022年5月以来的最高值，为175万美元，是1月份的3.3倍。

近期，由于部分检验室限制接收镉和“黄曲霉素O”样品检验，导致相关申报和资料完善时间拖延，越南检测室检测能力不足等问题，越南同奈省等榴莲主产区出现数百辆集装箱卡车排队等待检测的严重拥堵现象，严重影响了榴莲出口效率，并导致越南榴莲价格暴跌。

为此，越南越南农业与环境部下属的种植与植物保护局出台了一系列方案，以缓解检测拥堵现象。

5月10日上午，越南植保局副局长阮光孝表示，植保局目前已公布并向各省市发送了30家具备新鲜榴莲镉与黄色素检测能力的实验室名单。

在这些机构中，目前有25家已获得中国海关总署的正式认证。

据悉，此批30家实验室名单中有5家目前暂时停运，分别是Vinacontrol集团股份公司（Vinacontrol分析与测试中心1号）；震南科技服务股份公司；第一区质量、加工与市场发展中心（NAFIQPM 1）；VinaCert-TN 1认证与鉴定股份公司（VinaCert河内）；Vietnamcontrol灭菌鉴定股份公司（VIF）。

当前正值越南九龙江三角洲和东南部地区的榴莲收获季节，但多方面因素导致市场榴莲价格快速下跌。

质量检验环节，尤其是镉（Cadmium）和“黄曲霉素O”等指标检验的堵点，正成为主要瓶颈。

许多检验室要么限制收样，要么处于超负荷运转状态，导致企业无法及时完成出口所需的合规检验与申报手续。

据悉，近一个月来，越南西部农民进入榴莲主产季，但价格持续暴跌。

目前，Ri6榴莲果园收购价仅为每公斤20,000-30,000越南盾（散装），创多年新低，约为春节时的三分之一。

同样，Monthong品种降至每公斤70,000-80,000越南盾。

据越南种植与保护局称，到2025年全国榴莲面积已超过150,000公顷，集中在西原、九龙江三角洲和东南部，是2030年规划目标的两倍。

越南海关数据显示，今年第一季度越南果蔬出口额约为13亿美元，较去年同期增长超过27%。

榴莲继续保持增长势头，增幅近128%，椰子和柚子分别增长约26%和近29%。

但是与此同时，许多水果价格反而出现下跌：香蕉下跌近20%，芒果下跌超过15%，西瓜下跌约12%，菠萝蜜和柠檬分别下跌7%和9%以上。

这些水果都严重依赖传统市场，极易受到需求疲软或进口法规变化的影响。

当出口放缓或消费不稳定时，商品极易在越南国内积压，造成供应过剩，导致价格急剧下跌。

在一些产区，西瓜价格一度跌至1000-5000越南盾/公斤（约0.3-1.3元/公斤），农场里的柑橘价格也跌至1000-3000盾/公斤（约0.3-0.8元/公斤）。

出口菠萝蜜的价格仅为5000-8000盾/公斤，约合人民币1.3-2.1元/公斤。

就连曾经价格较高的Hoa Loc芒果，现在的价格也跌至9000-15000盾/公斤（约2.3-3.9元/公斤），与春节前相比大幅下降。

值得注意的是，价格下跌的趋势不仅出现在消费需求较低的水果类别中，也蔓延至出口主导产品。

近期，Ri6榴莲在许多产区的价格已跌至2-3.5万越南盾/公斤（5.2-9元/公斤）左右，为多年来的最低水平，较年初大幅下降。

由于供应快速增长，而进口市场的需求却在减弱且趋于谨慎，即使是高增长产品也开始面临压力。

越南果蔬协会秘书长Dang Phuc Nguyen表示，农产品价格暴跌是多种因素共同作用的结果。

首先，越南水果的主要消费市场中国正在收紧检疫和质量标准。

其次，目前正值泰国榴莲旺季，导致越南榴莲面临激烈的市场竞争。

此外，6月1日起即将开始施行的《中华人民共和国海关进口食品境外生产企业注册管理规定》（海关总署令第280号），要求企业必须改善种植、追溯和包装的流程，整顿出租、出借、转让、倒卖、冒用编号等欺诈行为。

目前市场正处于过渡阶段，因此采购代理商变得谨慎，单次少量采购，以最大限度地降低货物在边境被退回的风险。

此外，由于中东冲突推高了燃油价格和运输费用，物流成本也随之增加，导致水果对欧盟和美国的出口量较去年同期有所下降。

许多企业甚至不得不暂时停止运营，等待途经这些地区的航运稳定下来，以避免货物丢失或损坏的风险。

据秘鲁哈斯牛油果生产和出口商协会（ProHass）预测，2026年秘鲁哈斯牛油果的出口量预计将达到约76.5万吨，比2025年的72.3万吨增加6%。

这一增长归功于隔年结果期结束后产量恢复，以及有利的天气条件。

欧洲仍将是秘鲁牛油果的主要出口目的地，预计出口量为48.8万吨，占总出口量的64%。然而，其他市场如果能在产季期间有更大的销售拓展计划，则有望实现最大的增长。

预计美国出口量将达到约10.7万吨，增幅约为4%；亚洲出口量预计将达到约8.2万吨，增幅接近8%。

这一增长将进一步凸显亚洲市场在出口战略中的重要性，尤其是在中国和日本等市场。

智利和阿根廷的出口量共计约8.6万吨，继续作为牛油果行业的互补目的地。

ProHass指出，秘鲁牛油果的市场地位将继续取决于其是否符合技术质量标准。

牛油果的采摘干物质含量必须至少达到22%，这是确保其在目的地成熟并保持品质一致性的关键参数。

同时秘鲁牛油果行业将继续加强质量控制规程和农药残留监测，保持秘鲁作为哈斯牛油果全球供应商的竞争力。