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燃油价格飙升与航运受阻叠加 全球鲣鱼原料市场涨势明显

2026/03/13 来源:冻品攻略

近期,全球金枪鱼捕捞业正承受明显的成本冲击。

海运燃油价格快速上涨、红海航运安全风险加剧,以及多个海域渔获表现偏弱等因素共同作用,使全球鲣鱼(Skipjack tuna)原料价格出现持续走强趋势,印度洋与东南亚市场的上涨预期尤为明显。

亚洲市场交易趋缓,曼谷价格上行第11周(3月9日—15日),泰国曼谷与厄瓜多尔曼塔港的鲣鱼价格总体仍维持在上一周的区间范围内,但成交逐渐向价格区间上沿集中。

部分最新合同价格已高出该区间上限约50美元/吨。

受船用燃油价格大幅上涨影响,亚洲部分捕捞船只对销售谈判持观望态度,本周市场交易活跃度有所下降。

一些船东选择延迟报价,希望在成本压力缓解或鱼价进一步上升后再出售渔获。

西太平洋近期捕捞表现较弱,原料供应趋紧,为泰国及菲律宾等主要加工中心提供了价格支撑。

若渔获状况没有明显改善,曼谷市场价格仍存在继续上升的可能。

燃油成本翻倍,捕捞经济性承压自美国、以色列与伊朗冲突爆发以来,全球金枪鱼产业的成本结构发生显著变化。

消息显示,非洲和中东地区的船用柴油(Marine Gas Oil)价格已接近此前水平的两倍。

燃油通常占围网渔船运营成本的20%至30%。

在当前燃油价格水平下,为维持原有成本结构,渔船销售鱼价需要提高约400欧元/吨。

一位在非洲附近海域运营的捕捞企业人士表示,当前燃油价格已使大部分船队处于亏损状态。

如果预期出海必然亏损,船东自然会重新考虑是否继续作业。

成本压力已经开始影响市场行为。

部分亚洲船队暂缓销售或减少报价,以等待更高价格出现。

印度洋价格抬升,塞舌尔或形成新基准太平洋供应趋紧的预期正在向其他海域传导,印度洋鲣鱼价格也开始上扬。

近期塞舌尔部分交易价格达到1300欧元/吨,仍有部分成交在1200—1250欧元/吨之间,但整体趋势正向高位靠拢。

市场消息显示,若当地加工企业未接受1300欧元/吨水平,捕捞企业可能将原料转向曼谷或厄瓜多尔出口。

不少市场参与者认为,1300欧元/吨很可能在短期内成为塞舌尔新的价格基准。

大西洋地区的船边价目前已达到1300—1350欧元/吨。

随着3月17日至4月30日为期45天的集鱼装置(FAD)禁捕期即将开始,当地供应预计进一步减少,从而推动价格继续上涨。

红海局势扰乱物流体系物流问题也在加剧原料市场的不确定性。

红海地区安全风险上升,使经由苏伊士运河的运输面临更高风险,一些船只被迫绕行好望角航线,运输时间明显延长,成本同步上升。

亚洲至中东的冷藏集装箱运费已明显提高。

部分船公司提高附加费并收紧舱位安排,导致货主在预订舱位时面临更多不确定性。

一名贸易商表示,即使成功预订舱位,船公司也难以保证具体的启运时间或到港时间。

作为重要转运节点的阿曼萨拉拉港(Salalah)也受到地区局势影响,运营稳定性下降,进一步扰动集装箱运输体系。

一些船东开始租用运输船只以应对物流不确定性。

多重因素推动原料市场走强燃油成本高企、渔获表现偏弱以及航运不稳定三方面因素叠加,正为全球鲣鱼原料市场带来明显上涨动力。

部分企业已经开始提前采购,以应对可能出现的供应紧张。

如果燃油价格持续维持高位、捕捞情况没有显著改善,全球鲣鱼原料价格仍可能延续上行走势。

不过,若通胀压力进一步扩大,未来金枪鱼消费需求也可能受到一定影响

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俄罗斯鄂海狭鳕捕捞量逼近60万吨 远东渔业作业持续高位运行

俄罗斯2026年鄂霍次克海渔汛持续推进,主要经济鱼种狭鳕(Pollock)捕捞量已接近60万吨。

根据俄罗斯联邦渔业署(Rosrybolovstvo)行业监测系统(CSMS)数据,截至3月8日,远东渔民今年累计捕捞狭鳕593,900吨,其中375,900吨来自鄂霍次克海海域。

除狭鳕外,远东地区其他主要渔业资源捕捞情况也保持稳定增长。

自2026年初以来,远东渔业流域鳕鱼捕捞量达到29,300吨,相当于2025年同期水平的101.9%,其中8,600吨来自鄂霍次克海。

太平洋鲱鱼捕捞量为142,200吨,为去年同期的104.6%,其中132,200吨来自北鄂霍次克海子区。

在海上作业方面,上周共有85艘大型捕捞船和12艘中型渔船参与鄂霍次克海捕捞作业,同时还有30艘运输船承担渔获转运任务。

为保障作业规范进行,俄罗斯联邦渔业署派出35名检查人员对海上转运活动进行监督。

目前,新鲜渔获正陆续运往港口卸货,主要流向滨海边疆区各港口。

根据最新 оператив 信息,当地水产品冷藏库总体利用率约为39%,库存约48,900吨。

此外,还有30艘运输船正驶向港口,船上共载有约46,300吨鱼类产品。

俄罗斯联邦渔业署表示,鄂霍次克海“A季”渔汛的各项组织协调工作正在持续推进,包括渔业安全保障、科研支持以及作业管理等事项。

目前,相关工作由联邦渔业署总部联合地方政府及渔业协会共同协调实施,以确保本年度捕捞季顺利进行。

鄂霍次克海是俄罗斯最重要的狭鳕捕捞海域之一,该海域渔汛每年对全球白鱼供应以及俄罗斯远东渔业经济具有重要影响。

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中国白虾市场进入淡季 厄瓜多尔大规格白虾价格走弱 1月对华出口增长20%

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2026年鱿鱼贸易数据与风险观察报告中国市场水产品进出口贸易数据2026年进入第一季度后,全球最大养殖虾出口国厄瓜多尔对白虾出口依旧保持强劲增长,但中国市场需求进入季节性淡季,大规格虾价格开始出现松动。

业内数据显示,在2026年第11周(3月9日—15日),出口中国的大规格白虾报价明显回落,而中小规格价格整体保持稳定。

大规格虾价格走弱,20/30规格出现下调近期市场报价显示,运抵中国(CFR)的基准产品——30/40规格白虾价格基本保持稳定,但20/30规格产品出现明显松动。

市场评估显示:20/30规格 semi-IQF 周环比下降 0.05–0.10美元/公斤12kg包装 20/30盐冻产品 跌幅更为明显部分厄瓜多尔供应商报价 下调0.30–0.40美元/公斤在多家工厂下调报价的影响下,市场评估价整体下调约 0.15美元/公斤。

一位来自上海的进口商表示,大规格虾价格回落在当前市场环境下属于合理调整。

“20/30规格此前溢价过高,而在消费淡季,中国市场并不愿意为大规格产品支付如此高的价格。

”此外,部分厄瓜多尔出口商也反馈,目前中国买家对20/30规格采购兴趣有限,订单数量明显减少。

波士顿展会临近,中小规格报价保持稳定与大规格虾价格下行不同,其他规格虾价格近期基本维持稳定。

业内人士认为,这与即将举行的波士顿海鲜展有关。

历史经验显示,行业通常在展会前后阶段出现报价上调现象,以预留谈判空间并测试市场接受度。

因此,部分出口商暂未对其他规格产品进行调整。

近年来展会前后的价格波动已形成较为明显的周期:展前抬价 → 展会谈判让利 → 实际订单不足 → 展后价格回落。

这种模式往往导致企业利润空间被压缩,同时也加剧了市场价格波动。

厄瓜多尔虾出口一月份强劲,中国仍为最大市场尽管近期价格出现波动,但厄瓜多尔虾出口在2026年开局表现亮眼。

根据厄瓜多尔国家水产养殖商会(CNA)数据:2026年1月出口量:12.52万吨,同比增长23%出口额:6.6亿美元,同比增长21%从市场结构来看:市场出口量同比变化市场占比中国6.99万吨+20%56%美国约2.5万吨+35%20%欧盟约1.87万吨+10%15%中国仍是厄瓜多尔白虾最大的出口目的地,占比超过一半。

价格方面仍面临压力。

2026年1月厄瓜多尔白虾对华出口均价为 4.66美元/公斤,同比下降 4%。

产地价格稳定,中国养殖端持续下跌在供应端,厄瓜多尔养殖场价格在第11周整体保持稳定,但较去年同期仍明显偏低。

不同规格同比跌幅从约2%至16% 不等,其中40-50规格跌幅最大,该规格与亚洲养殖虾竞争最为直接。

而中国国内市场则继续承压:广东地区:40头规格价格大幅下跌,溢价优势明显收窄不少养殖户担忧价格进一步下滑,选择提前出塘江苏、山东:库存量不高,但价格低于养殖户预期,部分养殖户惜售需求淡季叠加进口虾集中到港,使得国内虾价持续承压。

供需宽松下价格波动成常态综合当前市场情况来看,全球白虾行业正处于“高产量、低价格”阶段:厄瓜多尔出口持续增长中国需求季节性走弱展会周期加剧短期报价波动如果中国消费未能在二季度明显恢复,大规格白虾价格仍可能继续承压,而中小规格产品则可能维持相对稳定。

长期来看,产品同质化严重、过度依赖展会接单以及定价策略激进,仍是当前虾类出口企业需要解决的核心问题。

只有通过产品差异化和渠道拓展,企业才能在全球白虾供应持续扩张的背景下获得更稳定的利润空间。

俄罗斯狭鳕H&G原料价格再创新高 中国企业上调鱼片块冻报价

俄罗斯去头去脏(H&G)狭鳕原料价格继续上涨,中国加工企业正进一步提高鱼片块冻报价。

业内人士表示,在原料供应收紧的背景下,二次冻鱼片块冻报价正被不断推高。

市场评估显示,在2026年第11周(3月9日—15日),25+规格俄罗斯冷冻H&G狭鳕CFR中国价格上涨50美元/吨,再创历史新高。

此轮价格上涨主要受到供应端因素推动。

截至2026年2月底,俄罗斯狭鳕捕捞产量同比下降13%,累计产量为152,618吨。

与此同时,欧洲对俄罗斯渔业公司Norebo实施制裁,以及部分新建或改装船只在欧盟缺乏运营许可,也对供应造成影响。

在原料价格持续上涨的情况下,中国加工企业正提高鱼片产品报价。

有消息称,中国加工厂已经以高出此前市场评估价100–200美元/吨的水平签订了PBO鱼片订单。

随着本周H&G原料价格再次上涨,一些中国企业正在测试在此基础上再提高200–300美元/吨的报价,这意味着部分中国鱼片块冻FOB报价较此前水平高出约400–500美元/吨。

一位中国加工企业人士表示,今年中国鱼片块冻供应可能会比较紧张。

另一位中国加工商指出,目前市场上几乎没有单冻PBO鱼片供应,因此买家只能转向二次冻产品,这也推高了需求。

同时,来自俄罗斯和美国的PBO鱼片资源大多已经提前签订合同,市场可流通数量有限。

该人士还表示,俄罗斯供应减少还与部分企业船只和加工设施许可问题有关,包括Gidostroy、Okeanrybflot以及Russian Fishery Company等企业的相关项目。

目前市场采购主要用于履行合同需求,而不是进行投机性囤货。

业内人士称,市场情况可能会在北美海鲜博览会(Seafood Expo North America)期间更加清晰。

该展会将在美国波士顿举行,中国加工企业和欧洲买家将在展会期间进行会面和洽谈。

与此同时,美国供应商也将在展会上开始讨论B季PBO鱼片的销售安排。

相关交易预计将在随后举行的巴塞罗那全球海鲜博览会(Seafood Expo Global)期间进一步推进。

阿尔及利亚红肉危机:每年缺口5万吨 牛羊肉供应难以跟上需求

据阿尔及利亚日报El Watan网站2月23日报道,阿尔及利亚肉类跨行业委员会成员法特赫·阿弗里特2月22日在接受阿国家广播电台(第三频道)采访时称,阿红肉年产量缺口达5万吨。

阿当前各种肉类均产量不足,牛肉缺口最为严重。

阿约有200万头牛,约2500至3000万只绵羊,约300万只山羊。

阿年均红肉消费量37万吨,牛羊肉供应量远远无法满足消费需求,因此每年进口大量肉类。

2026年初以来,阿共进口牲畜8289吨,其中包括1644吨鲜牛胴体、5813吨真空包装牛肉和832吨鲜羊胴体。

据阿农业、农村发展和渔业部称,隶属于Agrolog集团的阿尔及利亚红肉公司(Alviar)为迎接斋月,实施了一项特殊的牲畜进口计划,已进口62594只羊和7063头牛,并计划在本周再进口21689只羊和3982头牛。

Agrolog选择与私营企业合作进口活牛。

阿农业部正努力落实国家计划,扩大本地育肥项目,鼓励在高原和南部地区发展畜牧业,修复区域屠宰场,改善冷链和运输,以确保供应量和价格长期稳定。

但这些措施仍不足以改变短缺情况,肉类短缺是结构性问题。

阿弗里特认为,阿需要投资肉类行业的整个价值链,即“从生产到加工,同时不忽视物流”。

由于阿国牛养殖以奶牛养殖为主,因此政府应鼓励私营企业投资肉牛养殖,以提高本地产量。

此外,阿弗里特表示,专业化对肉类行业发展至关重要,提倡奶牛养殖和红肉生产明确分开,将畜牧养殖户组织成专门从事红肉生产的合作社。

建立专业的红肉合作社有利于行业分工,提高产品可追溯性。

他还呼吁通过定期举办行业会议和专业贸易展览会来促进行业发展。

加拿大McGraw海产:公司新红鱼生产线能够保证产量 但需要稳定的消费市场

加拿大McGraw海产公司千吨级红鱼生产线完工,产品主要供应中国市场!

2024-2025加拿大红鱼捕捞过度期将结束,2026起进入长期发展期!

本文转载自Navigator 2026年3月6日发布,有删改

加拿大红鱼属深海鲉科鱼类,其商业捕捞在1995-2024年间被禁以恢复种群。重启捕捞后,该物种被加拿大海鲜贸易委员会列为“最具增长潜力底层鱼”。

加拿大红鱼的回归不仅对渔民是好消息,对整个供应链也是福音。

从加工厂、渔具供应商到海鲜市场和餐厅,红鱼渔业的复兴正在全方位创造机会,它给沿海社区带来了新的生机。

然而,原料供应暂时短缺和销售市场开发问题也开始随之出现。

加拿大红鱼生产线即将“全力作业”

去年(2025年)秋天,位于加拿大新不伦瑞克省特拉卡迪的麦格劳海鲜公司(McGraw Seafood),有超过200万磅(907吨)的红鱼被加工处理。

公司总经理杰克·奥古斯丁说道:我们在2025年秋季成功启动了红鱼生产线,受原材料不足等因素的影响,该生产线在有限的试点阶段运行。

这一过程使我们能够测试设备、培训员工、验证产量并确认市场规格。

我们的目的是进行学习和验证概念,而非进行大规模生产。

重点在于确保运营准备就绪和市场验证,而非在第一年就实现最大产能。

去年夏天末,埃利索普戈托格原住民社区的海鲜加工厂安装了一条全新的自动化大规模包装和冷冻多物种产品生产线。

“对我们来说,最重要的是要把这件事做好。

雷德菲什项目不仅为麦格劳海鲜公司带来了机遇,也为全省的渔民和沿海社区带来了机遇。

我们致力于打造一种可持续、市场导向且具有韧性的模式,而非一味追求短期的产量。

”奥古斯丁说道。

麦格劳公司在首次生产时既生产了整条红鱼,也生产了鱼片。“绝大多数产品是整条的(主要供应中国市场),但我们也为加拿大当地市场生产了一些鱼片。”奥古斯丁说道。

为该工厂提供加拿大红鱼原材料的是来自阿卡迪亚地区专业渔民联合会(FRAPP)的九艘船只。

来自FRAPP的原料供应情况非常良好,尤其是作为试点项目更是如此。

我们在合作过程中总结了很多经验教训,但总体来说这种合作关系是积极有效的,并达到了预期效果。

就像任何新的商业捕捞渔业一样,它需要协调和改进。

我们将其视为一种长期合作关系,而非一季性的交易。

”奥古斯丁说道。

我们能保证产量,但需要稳定的市场

加拿大红鱼作为目前的重点推广商业捕捞品种,在未来的几年里,将会有越来越多的鱼获原料上岸,麦格劳海鲜(McGraw Seafood)估计红鱼的产量将可以轻松突破1000万磅(4536吨),这意味着该公司未来的原料供应可能会更加的多元化。

这意味着市场将获得持续、稳定和大量的供应。

奥古斯丁说:虽然目前加拿大红鱼的原料收购进行的比较顺畅,但在销售方面,加拿大红鱼是一种需要进行推广营销和消费者教育的产品,尤其是在北美以外的地区。

我们对早期的参与热情和反馈感到鼓舞,但我们将采取严谨的方法来确保价格和产量的合理性。

我们在亚洲看到了令人鼓舞的消费者兴趣,这些市场看重稳定性和长期供应,这与我们想要建立的渔业模式十分契合。

虽然现在还处于初期阶段,但最初的反应证实,如果定位得当,大西洋红鱼确实具有真正的国际潜力。

奥古斯丁表示:麦格劳预计在今年(2026年)晚些时候全力进行红鱼的生产加工,前提是政府的配额发放时间、原材料供应情况以及市场需求能够达到一致。

“我们的策略是经过深思熟虑的。

我们希望以负责任的方式扩大生产规模,而不是在销售确认之前就急于提高产量。

”他说道。

奥古斯丁表示:去年(2025年)秋天,将红鱼加入麦格劳公司的生产流程中,使得员工在原本本应处于淡季的这段时间里额外工作了十多周。

“我们主要依靠现有的员工队伍,而非大规模招聘新员工,这与我们长期致力于打造更稳定、全年性就业机会的目标是一致的。

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