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运力紧缺+原油史诗级暴涨 挪威至亚洲海鲜空运费 一周狂涨40%

2026/03/10 来源:海鲜指南

随着中东地缘冲突持续,全球航空货运体系正经历一场始料未及的冲击。

海外媒体3月7日报道,在过去一周内,北欧飞至亚洲市场的航空货运价格已飙升40%。

这一数据由北欧大西洋航空(Norse Atlantic Airways)首席执行官Eivind Roald确认。他在接受媒体采访时表示,自近期中东局势突变以来,途经该区域的航空运输几乎完全停滞,需改道绕飞,而由此引发的运力挤兑正持续将相关航线空运费推高。

“事态刚发生时,我们就已看到运费上涨的趋势。随后一周内,情况不断升级。在本周(第10周)初,我们看到从奥斯陆和阿兰达机场飞往曼谷的运费已经上涨了40%。”

Eivind Roald进一步补充到,“我们在南非也看到了同样的趋势。当地有很多货运航班通过阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空,经由中东飞往其他目的地。当这一核心中转通道或多或少陷入停滞时,市场不可避免地出现了客运/货运紧缺的困境。”

行业数据显示,全球约20%的航空货运量经由中东地区中转,而该区域也是挪威鲜活/冰鲜海产品进入东南亚、东亚及中国市场的核心通道。其通行效率直接决定着北欧海产对亚洲出口的稳定性。

对于海产行业而言,空运渠道的畅通至关重要。据统计,挪威出口的新鲜海产中,约90%为养殖大西洋鲑,而亚洲是挪威大西洋鲑出口增长的核心市场。同时,冰鲜三文鱼、鲜活帝王蟹等高附加值海产品对运输时效性要求极高,通常需依赖全货机或客机腹舱进行冷链运输,才能保障产品鲜度与品质。

此次中东空域受限,直接切断了北欧运往亚洲市场的传统高效冷链空运路径。航班改道不仅增加了飞行航程,还大幅提升了燃油消耗;同时,货运排舱周期显著拉长,大量货运舱位出现紧缺,多重因素叠加,直接推高了相关航线的航空货运费用。

雪上加霜的是,国际原油价格近期出现“史诗级暴涨”。

昨日(3月9日),金融市场原油期货一度暴涨30%,纽约原油期货与布伦特原油期货盘中最高价双双突破119美元/桶,逼近120美元/桶,创下2022年以来的新高,涨幅远超2020年4月俄乌冲突爆发时的油价波动。燃油成本的大幅上升,进一步加剧了航空货运的成本压力,与运力紧缺形成双重推力,持续助推运费上涨。

对中国三文鱼及海产贸易行业而言,此次运费上涨带来的影响正逐步显现中。

一方面,前两周中国市场已出现冰鲜三文鱼货物普遍延误、到货不稳定的现象,这打乱了中国三文鱼贸易商的库存周转与销售计划;

另一方面,运费上涨或间接导致中国市场进口三文鱼成本的抬升。挪威三文鱼的空运费在整体成本中占据一定比重,运费上涨将压缩挪威出口商的利润空间,部分三文鱼出口企业可能会通过上调出口报价的方式,将成本压力传导至中国市场。

从品类影响来看,此次波动主要集中于北欧运往亚洲的冰鲜大西洋鲑,同时涉及帝王蟹等其他空运鲜活/冰鲜海产品。

当前,全球海产空运市场仍处于调整阶段,多家国际航司持续评估中东空域通行条件,航线恢复时间尚不明确。挪威大西洋航空公司管理层预测,中东地区的客运及货运交通恢复正常可能需要数周甚至数月时间。这意味着,在短期内,北欧至亚洲市场的海产空运成本将维持高位,给相关贸易环节带来持续压力。

对于中国三文鱼及海产贸易从业者而言,需密切关注国际航线动态及汇率变化,合理调整订货计划与库存管理,以应对潜在的供应链成本上升风险。

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巴西牛肉对华报价每吨较10月初低约400美元!出口商激进压价抢2027年配额份额

巴西主要出口工厂对华报价,集中在明年1月1日之后到港、即2027年新配额开启时的发货。

部分工厂的激进报价,对整个地区价格形成下行压力。

整体来看,当前报价低于一个月前。

一位中国进口商表示,平均报价比10月初“每吨低了约400美元”。

考虑到这几周巴西国内活牛价格还在上涨,这一情况颇为反常;但出口商为了抢到2027年的配额份额,竞争激烈,因而主动压低了报价要求。

此外,雷亚尔兑美元贬值(较上周收盘贬值约5%至7%)也是原因之一。

具体部位报价如下(到岸价,后同):巴西牛前七件套7,200美元/吨,八件套7,200至7,300美元/吨;前腱9,000美元/吨,后腱9,500美元/吨;80 VL牛裙肉6,300至6,500美元/吨。

牛后部位方面,牛后件套8,000美元/吨起。

其中,牛霖最低报7,400至7,500美元/吨,针扒8,000美元/吨,大米龙最高报8,400至8,500美元/吨;80 VL碎肉5,400至5,600美元/吨,眼肉9,300美元/吨。

阿根廷市场同样面临价格下行压力。

前腱/后腱报价8,200至8,300美元/吨,80 VL碎肉4,700至4,800美元/吨。

出口商试图以6,700至6,800美元/吨的价格成交母牛6切;但考虑到当前活牛采购成本,业内普遍认为,只有卖到7,000美元/吨左右才能有利可图。

23切成交价目前在6,550美元/吨左右。

马来西亚一公司CEO涉嫌165万林吉特榴莲果园诈骗被捕 约合40.4万美元

马来西亚一家果蔬批发、进出口公司的首席执行官因涉嫌一起金额约165万林吉特(约合40.4万美元)的榴莲果园购买诈骗案被捕。

据《新海峡时报》报道,这名50多岁的嫌疑人于周中午间抵达布城马来西亚反腐败委员会总部准备录口供时被捕。

反腐败委员会首席专员阿卜杜勒·哈利姆·阿曼向《星报》表示,案件仍在调查中,嫌疑人已被起诉。

初步调查显示,涉案行为据称发生于2024年2月,但相关榴莲果园的购买交易从未实现。

此案发生之际,马来西亚涉及虚构投资的诈骗案件呈上升趋势。

据马来西亚国家新闻社报道,去年此类骗局共造成14.7亿林吉特损失,涉及9603起案件;2024年为8.486亿林吉特,涉及6337起案件。

此前有报道称,反腐败委员会针对彭亨州劳勿榴莲投资骗局发起的“Op Kingfruit”行动,已冻结银行账户并扣押价值1615万林吉特的资产。

这起案件本身是马来西亚境内的商业欺诈,但对中国市场而言,更直接的冲击来自同类的“榴莲投资骗局”——此前曾有犯罪团伙专门针对中国公民,以“高回报榴莲园投资”为饵行骗,中马警方曾联手捣毁。

这类欺诈及市场上冒充“猫山王”的乱象,持续侵蚀着马来西亚榴莲在华的高端品牌信誉。

猪价10月29日:16省下跌、0省上涨!安徽大跌0.2元/斤 仅西南两广等地稳住

今日猪价全景(10月29日)大盘继续走弱,下跌省份依然居多,16 省下跌,10 省持平,0 省上涨,安徽大跌 0.2 元 / 斤,为今日跌幅最大省份,仅西南、两广、部分华东华中稳住报价。

上涨区域:0 省 下跌区域(16 省)华东:安徽(-0.2)、福建、江苏、山东 华中:江西、河南 华南:广东 华北:北京、天津、山西、河北 东北:黑龙江、吉林、辽宁 西南:贵州 西北:陕西、新疆持平区域(10 省)华东:上海、浙江 华中:湖北、湖南 华南:广西、海南 西南:重庆、四川、云南 西北:甘肃全国猪价区间:4.2~5.4 元 / 斤,广东依旧是高价区;新疆、贵州、吉林低位运行。

盘面特点:昨天飘红的广西、新疆今日分化,广西稳住、新疆转跌;安徽大幅下调 0.2 元,是今天的重点弱区;西南整体抗跌性最强,全部稳住(除贵州),腌腊产区有一定托底,但依然没有带动全国上涨。

盘面核心逻辑:

短暂修复行情结束,再度进入普跌前一日只是超跌带来的点状小反弹,没有基本面支撑,今天反弹行情消失,华东全部由平转跌,说明当前市场底气不足,屠宰压价力度再起。

需求端依旧偏弱,腌腊备货迟迟没有启动四季度腌腊预期一直存在,但加工企业目前还没有大规模备货,没有实质需求来承接市场供给。

生猪供给宽松的大格局没变,缺乏持续托底力量。

仅少数省份抗跌湖南、两广、山西、东北吉辽保持平稳,属于相对抗跌区域,但没有涨价动力,仅仅止跌,很难走出独立上涨行情。

养殖户 & 冻品贸易商操作建议:

养殖户

持平省份(京津冀、东北三省、甘肃):行情止跌磨底,不赌大涨,按计划有序出栏,不要压栏等反弹。

下跌省份(南方大部分、山西、陕西、新疆):继续顺势出栏,优先出大肥,减少亏损,不扛价。

屠宰 & 冻品贸易商行情分化,北方低位企稳、南方偏弱,按需采购,分批拿货,继续等待腌腊订单落地信号,不大量囤货。

后市预判

短期维持震荡磨底格局。接下来重点看两点:北方涨价省份能不能守住价位;南方腌腊订单能不能集中落地。如果腌腊需求迟迟不集中放量,这种轮动反弹很容易冲高回落。

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