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澳洲银鳕鱼巨头投运新船 押注南大洋高端市场

2026/02/25 来源:冻品攻略

2025年厄瓜多尔白虾出口数据分析报告澳大利亚渔业公司Austral Fisheries日前正式投运全新渔船“Austral Odyssey”,进一步强化其在南大洋巴塔哥尼亚犬牙鱼(Patagonian toothfish)渔业的布局。

这艘新船在毛里求斯路易港举行下水仪式,标志着公司在高端品牌“Glacier 51 Toothfish”全球市场拓展上的又一次重要投入。

Austral Fisheries长期专注于南大洋犬牙鱼资源开发,同时在澳大利亚北部海域经营虾类捕捞业务。

此次投运的新船,被公司视为一次兼具技术升级与战略扩张意义的投资。

企业表示,该船从设计之初就围绕“降低环境影响、提升产品品质”两大核心目标打造,旨在在严格监管的南大洋渔场环境下,实现更高效率与更可持续的作业模式。

在技术配置方面,“Austral Odyssey”配备了先进的捕捞系统和“月池”(moon pool)放线回收系统,可在恶劣海况下提高作业安全性与稳定性。

与此同时,船上搭载高效的渔获处理与加工系统,使犬牙鱼在捕捞后能够更快进入低温加工流程,最大程度保障鱼肉品质。

这对于主打高端餐饮市场的Glacier 51品牌尤为关键,因为产品一致性和质量稳定性直接关系到品牌溢价能力。

动力系统是该船的一大亮点。

新船采用混合动力推进系统,并整合电池储能装置,能够在部分航行或作业阶段减少燃油消耗和碳排放。

公司还透露,该船在设计时已预留未来改造空间,可适应更低排放燃料的使用。

这一布局不仅有助于降低长期运营成本,也符合全球航运业和渔业减排的大趋势。

从行业角度看,南大洋犬牙鱼属于高价值物种,配额管理严格、市场定位高端。

近年来,在全球高端白肉鱼供应趋紧、消费者更加关注可持续来源的背景下,具备规范管理和可追溯体系的企业更具竞争优势。

Austral此次投入新一代工厂船,实际上是在提升单位配额的价值转化能力——通过船上加工、优化分级和品质控制,争取更高附加值,而不仅仅依赖捕捞量增长。

新船由挪威船厂Baatbygg建造,并由Marin Teknikk负责设计。

北欧造船企业在高纬度渔业船舶设计方面经验丰富,这也意味着“Austral Odyssey”在抗风浪能力、能源效率和船上加工布局方面具备较强专业基础。

公司高管表示,新船下水体现了企业对南大洋渔业管理体系的信心,也再次强调其“可持续与负责任捕捞”的长期战略。

在全球市场日益重视环保标准、供应链透明度和碳足迹的背景下,拥有现代化船队和节能技术,已成为高端海产品品牌保持竞争力的重要条件。

总体来看,“Austral Odyssey”的投运不仅是单一船舶的更新换代,更反映出澳大利亚犬牙鱼产业向高端化、低碳化和精细化运营方向发展的趋势。

对于依赖品牌溢价和国际市场的企业而言,技术升级与可持续能力建设,正在成为决定未来竞争格局的关键因素。

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襄阳市委常委、组织部部长王玲调研玉湖冷链(襄阳)交易中心

10月29日,襄阳市委常委、组织部部长王玲一行到玉湖冷链(襄阳)交易中心调研。玉湖冷链武汉公司、襄阳公司董事长李元华,襄阳公司总经理姚为明接待调研组一行。

▲ 襄阳市委常委、组织部部长王玲(左三)在玉湖冷链襄阳园区调研时与商户进行交流

调研组一行先后实地参观了玉湖冷链襄阳园区冻品交易区、鲜活水产交易区,详细了解玉湖冷链在鲜活水产交易模式、高标准冷库建设、全程温控可溯源及全产业链条服务等方面的运营成效。

李元华对王玲一行表示欢迎,对襄阳市各级领导长期以来的关心与支持表示感谢,并介绍了玉湖冷链的全国布局规划、襄阳项目基本情况以及园区运营模式。

他表示,玉湖冷链将积极引领供应商、贸易商和配送商入园,发挥“链主”作用,拉通冷链食材行业上下游,形成交易、加工、仓储、配送、金融服务全链服务型园区。

项目将依托玉湖冷链创新的“线上交易、线下履约”(OMO)商业模式,实现高效履约交付,构建便捷交易、快速流通、全程可溯源的冷链食品供应链生态,立足鄂西北,与玉湖冷链(武汉)交易中心共同打造华中全链路服务体系,推动冷链行业高质量发展。

王玲对玉湖冷链襄阳园区的高标准建设及运营成效给予肯定。

她希望企业发挥龙头引领作用,依托线上线下一体化交易模式,持续赋能商户发展,促进冷链食品产业集聚发展,助力襄阳加快构建现代冷链物流体系,为襄阳高质量发展注入强劲动能。

襄阳市委组织部办公室主任吴剑参加调研,樊城区委常委、组织部部长张小昕陪同调研。

(通讯员:何智喆)

巴西牛肉对华报价每吨较10月初低约400美元!出口商激进压价抢2027年配额份额

巴西主要出口工厂对华报价,集中在明年1月1日之后到港、即2027年新配额开启时的发货。

部分工厂的激进报价,对整个地区价格形成下行压力。

整体来看,当前报价低于一个月前。

一位中国进口商表示,平均报价比10月初“每吨低了约400美元”。

考虑到这几周巴西国内活牛价格还在上涨,这一情况颇为反常;但出口商为了抢到2027年的配额份额,竞争激烈,因而主动压低了报价要求。

此外,雷亚尔兑美元贬值(较上周收盘贬值约5%至7%)也是原因之一。

具体部位报价如下(到岸价,后同):巴西牛前七件套7,200美元/吨,八件套7,200至7,300美元/吨;前腱9,000美元/吨,后腱9,500美元/吨;80 VL牛裙肉6,300至6,500美元/吨。

牛后部位方面,牛后件套8,000美元/吨起。

其中,牛霖最低报7,400至7,500美元/吨,针扒8,000美元/吨,大米龙最高报8,400至8,500美元/吨;80 VL碎肉5,400至5,600美元/吨,眼肉9,300美元/吨。

阿根廷市场同样面临价格下行压力。

前腱/后腱报价8,200至8,300美元/吨,80 VL碎肉4,700至4,800美元/吨。

出口商试图以6,700至6,800美元/吨的价格成交母牛6切;但考虑到当前活牛采购成本,业内普遍认为,只有卖到7,000美元/吨左右才能有利可图。

23切成交价目前在6,550美元/吨左右。

马来西亚一公司CEO涉嫌165万林吉特榴莲果园诈骗被捕 约合40.4万美元

马来西亚一家果蔬批发、进出口公司的首席执行官因涉嫌一起金额约165万林吉特(约合40.4万美元)的榴莲果园购买诈骗案被捕。

据《新海峡时报》报道,这名50多岁的嫌疑人于周中午间抵达布城马来西亚反腐败委员会总部准备录口供时被捕。

反腐败委员会首席专员阿卜杜勒·哈利姆·阿曼向《星报》表示,案件仍在调查中,嫌疑人已被起诉。

初步调查显示,涉案行为据称发生于2024年2月,但相关榴莲果园的购买交易从未实现。

此案发生之际,马来西亚涉及虚构投资的诈骗案件呈上升趋势。

据马来西亚国家新闻社报道,去年此类骗局共造成14.7亿林吉特损失,涉及9603起案件;2024年为8.486亿林吉特,涉及6337起案件。

此前有报道称,反腐败委员会针对彭亨州劳勿榴莲投资骗局发起的“Op Kingfruit”行动,已冻结银行账户并扣押价值1615万林吉特的资产。

这起案件本身是马来西亚境内的商业欺诈,但对中国市场而言,更直接的冲击来自同类的“榴莲投资骗局”——此前曾有犯罪团伙专门针对中国公民,以“高回报榴莲园投资”为饵行骗,中马警方曾联手捣毁。

这类欺诈及市场上冒充“猫山王”的乱象,持续侵蚀着马来西亚榴莲在华的高端品牌信誉。

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