停牌超4个月的乌拉圭主力牛肉大厂——344厂（San Jacinto），目前解封进度基本敲定，距离正式恢复对华出口仅差最后终审落地，国内进口牛肉货源格局或将迎来微调。

熟悉进口牛肉的冻品同行都清楚，这家厂可不是小厂，是乌拉圭核心牛肉出口主力之一，常年稳定供货中国市场，货源体量、品质认可度都稳居行业前列，停供数月已经对部分进口商备货造成影响。

复盘此次停牌原因，属于典型的药残合规事故。

2025年9月该厂一批输华牛肉，被国内检测出氟虫腈兽药残留，不符合国内进口肉类安全标准。

该批次货物最终被全数退回乌拉圭并集中销毁，2026年3月起，中方正式暂停344厂对华出口资质，至今已停摆超四个月。

值得一提的是，此次违规批次，发生在乌拉圭最新兽药管控新规落地之前，属于历史批次问题，因此乌方并未对该厂追加严厉处罚，也为后续整改解封留下了充足空间。

目前解封流程进入最后阶段！

乌拉圭农牧渔业部（MGAP）已完整提交全套整改方案、技术修正文件，中方监管部门已完成全部材料审核评估，无需补充资料，只待最终官方批复落地。

乌方官方也公开确认，344厂重启对华出口已是大概率事件，进度持续向好。

为彻底杜绝同类问题、保住中国核心市场，乌拉圭现已全面升级肉类出口监管体系。

针对性强化养殖、屠宰、加工全链条管控，重点严查兽药残留、农药污染等高频风险点，补齐供应链合规短板，避免单个工厂违规，拖累全国肉类出口口碑与渠道。

这也侧面印证了当下进口肉类的准入大趋势：国内监管门槛持续拉高。

如今海外牛肉想要进入中国市场，不仅看肉质品相，更严查动物防疫、全程溯源、兽药残留三大核心指标，合规性已然成为海外工厂输华的硬性底线。

对冻品行业而言，344厂解封意义重大。

一方面能补充乌拉圭稳定进口货源，缓解当前部分进口牛肉规格紧缺问题，丰富国内进货渠道；另一方面也能平衡南美进口牛肉货源结构，稳定终端拿货价格，给贸易商、餐饮加工厂更多备货选择。

未与巴西协商牛肉配额互换南方共同市场农村协会联合会（FARM）主席、乌拉圭农村联合会副主席豪尔赫·安德烈斯·罗德里格斯近日明确否认，乌拉圭与巴西之间正就“互换贸易配额”进行实质性谈判。

此前有传闻称，两国拟通过交换机制，由乌拉圭让渡部分对华出口配额，以换取更大的欧盟市场准入份额。

罗德里格斯在接受采访时指出，在巴拉圭举行的FARM近期会议上，该议题根本未被列入议程，所谓“谈判”纯属空穴来风。“这听起来更像是保龄球馆里的闲谈，而非严肃的现实。”他解释称，贸易配额是由授予国或授予集团分配的，受益国之间无权自由转让。“逻辑很简单：主导权在授方，不在受方。”罗德里格斯同时提醒，南共市成员国内部尚未就欧盟谈判配额的分配方案达成一致，巴西自身也尚未明确其具体份额。

他强调，此类提案若需推进，必须在相应的制度框架内进行审议，例如由政府部门、产业界及生产商共同参与的国家肉类研究所（INAC）。

谈及南共市—欧盟协定，罗德里格斯透露，巴拉圭会议再度提出了“四国均分肉类配额”的方案。

对此，乌拉圭代表团坚持两大立场：其一，在政治谈判前，必须先达成私营部门共识；其二，必须承认乌拉圭数十年来为进入这些高端市场所付出的巨大努力。“乌拉圭生产商投入巨资建立了全群可追溯系统，打造了像INAC这样的机构，并满足了所有严苛的卫生与商业要求。

这笔沉没成本必须得到正视。”罗德里格斯还敦促尽快落实与欧洲的贸易协定。

他认为，当前欧盟方面的操作并未促进贸易流通，反而给进口商在新机制下的经营制造了障碍。“既然是贸易协定，就应服务于贸易便利化，而非制造壁垒。”针对巴西暂时暂停对欧牛肉出口一事，他预计此举不会持续太久，但也承认在此期间，部分市场份额可能会被其他获准国家填补。

7月27日，距离老挝菠萝蜜准入仅一周时间，海关总署发布有关孟加拉国鲜食菠萝蜜输华植物检疫要求的规定，菠萝蜜成为孟加拉国继芒果之后获得我国准入的第二款水果。

目前，我国的进口菠萝蜜主要来自马来西亚、泰国和越南。

2023/24产季，孟加拉国菠萝蜜总产量达183万吨，但出口量仅为2081吨。

鉴于马来西亚每年向中国出口大量菠萝蜜，孟加拉国行业希望也能取得同样的成功。

今年7月，柬埔寨与中国签署了菠萝蜜输华议定书，有望很快获得准入。

加上刚获准入的老挝和孟加拉国，意味着东南亚主要菠萝蜜出口国将全部实现对华出口。

公告显示，中方关注的检疫性有害生物包括杨桃实蝇、面包果实蝇、腰果拟木蠹蛾、黄翅绢野螟、芒果原绵蚧、棕色芽象甲、大洋臀纹粉蚧、叶点霉属一种、木菠萝软腐病和壳锈菌属一种。

输华果园应在孟方监管下建立完善的质量管理体系和溯源体系，实施良好农业操作规范（GAP），维持果园卫生条件，并实施有害生物综合治理（IPM）。

孟方应按国际植物检疫措施标准第6号（ISPM 6）的要求，针对中方关注的检疫性有害生物制定管理计划，全年组织实施果园监测，并在菠萝蜜生长期间进行套袋处理，出口菠萝蜜需精选12周龄（装袋后90-95天）的成熟水果，并与果袋一起收割。

采收后的菠萝蜜需和其果袋一起保持完整，并在最短的时间内送至包装厂妥善处理，以防止实蝇等害虫再次感染。

输华菠萝蜜须经剔除（病果、烂果等）、清洗、分级，以保证不带昆虫、螨类、烂果、植物残体和土壤。

使用气枪或毛刷对菠萝蜜果实表面逐个进行吹刷，去除果实表面携带的蚧虫和其他昆虫，同时由包装厂检验员对果实逐个进行仔细检查，剔除有表面开裂、破损、软化、病虫害感染、腐烂等症状的果实。

据尼泊尔媒体报道，近日尼泊尔植物检疫和农药管理中心基于风险分析，对从中国进口的新鲜芒果实施了新的严格入境条件。

此前尼泊尔已对从不同国家进口的香蕉、芒果、甜瓜、巴旦木、香菜和牛油果等多种水果、食品实施了类似的严格规定。

官员们澄清，政府此举旨在建立安全有序的贸易体系，而非全面禁止进口。

据介绍，从中国进口新鲜芒果的新规定已于7月14日正式实施，此举是为了防范高风险外来害虫侵入。

尼泊尔从中国进口的芒果中已发现超过27种危险病虫害，其中8种害虫和疾病已被列入尼泊尔政府禁入名单，其余则被认定为新的潜在风险。

据柬埔寨媒体报道，柬埔寨农业部公布的数据显示，2026年以来，柬埔寨鲜榴莲对华出口迎来爆发式增长。

今年前7个月，柬埔寨对华鲜榴莲出口量达5738吨，较2025年全年总量激增近40倍。

跨境陆路物流新通道的开通，成为此次贸易量井喷的核心关键，彻底改写了柬埔寨生鲜农产品对华出口格局。

7月26日，首批约50吨柬埔寨鲜榴莲顺利通过老挝陆路新通道运抵中国，标志着这条高效跨境生鲜运输走廊正式投入商用。

本批次榴莲来自柬埔寨本土企业，全程依托老挝万象塔纳楞陆港，通过公路与中老铁路联运，运输时间压缩至仅5天。

在此之前，柬埔寨榴莲出口长期依赖传统海运，全程耗时15至20天。

漫长运输周期极易造成果品损耗高、物流成本高企、企业资金周转慢等问题，旺季还常受港口拥堵影响，严重制约柬埔寨榴莲在中国市场的竞争力。

新陆路通道落地后，时效优势凸显，鲜果新鲜度大幅提升，企业订单响应速度、出口频次显著优化。

据柬埔寨农林渔业部介绍，新通道运营不久，已承担该国对华榴莲出口近10%的运输量。

据报道，早在今年6月，柬埔寨就已通过越南、老挝等传统通道向中国出口了约900吨榴莲，出口规模保持稳步增长态势。

柬埔寨榴莲核心产区集中在磅湛省与特本克蒙省，全国榴莲种植总面积约16193公顷。目前，柬埔寨全境拥有112家注册榴莲农场、30家合规包装厂具备对华出口资质。

当前，柬埔寨逐步形成海运保批量、陆运保时效的多元化物流体系，有效降低运输风险，大幅增强跨境农产品供应链韧性。

业内分析表示，中国市场准入放开只是基础条件，物流效率才是生鲜贸易的核心竞争力。

作为全球最大榴莲消费市场之一，中国市场需求持续旺盛，陆路通道的提速升级，让柬埔寨榴莲得以快速覆盖国内市场，持续释放贸易增量。

榴莲出口的跨越式增长，是柬埔寨农业转型升级的缩影。

近年来，除了榴莲，香蕉、芒果、龙眼、椰子等水果也已获准对华出口，菠萝蜜的输华议定书于2026年7月签署。

然而，规模化入局也伴随着挑战。

业内人士指出，在行业快速升温的同时，短板与挑战依然存在。

目前部分企业种植、分选、包装标准化水平不足，冷链物流体系仍需完善。

未来能否在规模化出口中稳定果品品质，将是柬埔寨榴莲深耕中国市场的关键。

长远来看，中老陆路新通道不仅激活了榴莲产业，也为柬埔寨各类高附加值生鲜农产品进入中国提供了成熟可复制的物流模式。

随着供应链体系持续完善，农产品出口将成为柬埔寨乡村产业升级、外贸经济增长的重要动力。

2026年第31周，中国厄瓜多尔白虾（Penaeus vannamei）批发价全面下跌，散装IQF产品跌幅最大。

进口商加速去库存以缓解资金压力，焦亚硫酸钠政策不确定性（6月214批被拒，约4,708吨）加剧市场担忧。

6月中国虾类进口96,823吨（+12.7%），厄瓜多尔占75,191吨（+16.1%），库存高企。

阿根廷红虾（Pleoticus muelleri）价格稳定（L2零售¥70/kg），行业启动高端化国际营销，定位野生、可持续、高品质，不与厄瓜多尔养殖虾在低价段竞争。

2026年第31周，中国市场的厄瓜多尔白虾（Penaeus vannamei）批发价格继续全面下跌，进口商在库存高企、资金链紧张和焦亚硫酸钠政策不确定性的三重压力下加速去库存。

6月进口量激增至96,823吨，叠加餐饮终端需求疲软，市场供需失衡加剧。

与此同时，阿根廷红虾以稳定价格和高端化战略形成差异化定位，为疲软的市场提供了一抹亮色。

价格全面下跌，散装IQF产品跌幅最大第31周，中国市场厄瓜多尔白虾（Penaeus vannamei）批发价格全线下滑，HOSO零售包装、散装盐水IQF、半IQF产品均出现不同程度下跌。

其中散装IQF产品跌幅最为显著，主要受餐饮服务需求持续疲软拖累，叠加供应商出货压力增加。

中国海关总署6月拒绝入境数据显示，214批厄瓜多尔虾因焦亚硫酸钠超标被拒，涉及约4,708吨，较5月的132批大幅增加。

多家厄瓜多尔加工厂被暂停输华的局面仍未缓解，进口商对政策前景的担忧加剧了市场悲观情绪。

进口量持续攀升，库存高企与资金链承压6月中国虾类进口总量达96,823吨，同比增长12.7%，其中厄瓜多尔对华出口75,191吨，增长16.1%。

进口量的持续增长导致国内库存高企。

一位进口商坦言，此前许多同行因预期价格上涨而增加了进口量，如今资金被套牢，部分人还使用了杠杆，风险急剧放大。

该人士表示，整个行业已进入困难时期——中国进口商承压、厄瓜多尔供应商承压、餐饮终端需求疲软，短期内看不到好转迹象。

持续的库存去化过程对价格形成进一步下行压力。

阿根廷红虾价格稳定，差异化高端战略启动与厄瓜多尔白虾的颓势形成对比，阿根廷红虾（Pleoticus muelleri）在中国市场价格保持稳定，2公斤装L2规格零售价约70元/公斤，CFR首轮报价8.80-9.00美元/公斤。

阿根廷渔业行业计划在2026年下半年启动国际营销活动，首站法国，随后在中国和日本举办"阿根廷红虾周"。

中国是阿根廷红虾的第五大市场，2025年出口额约3.72亿美元。

阿根廷行业明确表示，将依托品质、天然来源和可持续认证，将红虾定位为高端产品，不与厄瓜多尔养殖白虾在低价位段直接竞争，走差异化路线。

2026年第31周厄瓜多尔白虾（Penaeus vannamei）中国批发价全线下跌，是"进口量激增（6月96,823吨，+12.7%）+国内活虾集中上市（价格创20年新低）+焦亚硫酸钠政策不确定性（6月214批被拒，约4,708吨）"三重因素叠加的结果，进口商在资金链压力下被迫加速去库存，形成"越跌越卖"的负反馈循环。

对于中国进口商而言，当前市场正处于"风险释放期"——价格已跌至历史低位，但政策走向和库存消化速度仍存在不确定性，建议采取"小批量、多批次、重现金流"的采购策略，避免在底部盲目加杠杆抄底。

与此同时，阿根廷红虾（Pleoticus muelleri）的稳定价格和高端化战略提供了一个重要的差异化参考：在供给过剩的全球白虾市场中，单纯依靠产量和低价的竞争模式已走到尽头，品质背书、可持续认证和品牌建设正在成为新的竞争壁垒。

本质上，厄瓜多尔白虾的困境与阿根廷红虾的突围共同揭示了一个趋势：全球虾类贸易正从"供给驱动"转向"价值驱动"，谁能率先完成从"卖吨位"到"卖品牌"的转型，谁就能在下一轮周期中占据主动。