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巴西Ramax集团(SIF411)接管SIF2121牛肉工厂的运营 将重心由国内转向对华出口等

2024/12/17 来源:领鲜云冻品

在巴西马托格罗索州经营牛肉生产和出口业务的Ramaxgroup(SIF411厂的运营者)将接管位于圣保罗州Presidente Prudente的Bon-Mart屠宰场(SIF2121厂)的运营。

Ramax group计划使SIF2121厂更多地面向国外市场,同时将集团在圣保罗内陆地区的收入增加70%以上。预计到2025年,SIF2121厂的营收将达到12亿雷亚尔,主要面向中国出口牛肉分割品。

据两家公司称,双方的合作模式是联合运营,SIF2121厂将保留部分收入并继续负责屠宰场的管理。

SIF2121厂具有对华出口资质,但至今该公司管理层仍将重点放在向国内市场销售带骨肉上。在2024年迄今为止7亿雷亚尔的收入中,仅有10%来自出口。Ramax集团希望将这一比例提高到60%到80%之间,并计划从1月份开始将每日数量屠宰初步保持在500头。该集团首席执行官盖亚Magno Gaia表示,明年的目标是每月出口装运2,700吨去骨牛肉。

Ramax集团预计投资2,000万雷亚尔用于工厂的运营和性能改进和改造,完善速冻等设施的生产配套,使日屠宰能力和剔骨加工能力分别达到780头、600头。

据他介绍,该集团预计在2025年第一季度具备对美出口能力。除中国外,该公司已获得对智利和欧盟国家出口资质。

为了在JBS、Minerva和Marfrig等巨头主导的行业中竞争,Ramax集团押注于与中国终端消费者的直接联系,包括使用平台(青岛飞熊领鲜科技有限公司的产业互联网平台等)向中国餐馆和酒店“数字分销”肉类。

盖亚介绍说,该工具的工作原理就像“肉类的亚马逊或阿里巴巴”。美国也计划采用这种模式。据他介绍,除了加强金融和经济实力外,该战略还有助于在竞争激烈的市场中巩固中小企业的品牌。

他预测:“我们将能够将Bon-Mart生产的牛肉放在他们以前从未去过的地方,直接与餐厅相连,而不是在港口”。占地27万平方米的SIF2121厂生产的牛肉将使用Ramax品牌。

他说:“这是一个制度问题,而不仅仅是价值问题。即使在一些国家即使遇到低消费时期,品牌产品也会更有弹性,需求也会持续。”事实上,该模式已被Ramax集团自2022年以来一直运营的SIF411厂的出口产品所采用。

根据盖亚的说法,中小公司像大型肉类加工商那样创建销售体系是“不可想象的”,包括在国外设立办事处。他说,与数字平台的合作是一种“创造性和创新的方式”,可以取代这种成本,只需点击一下即可为客户服务。“这就是我们在丛林中生存的方式。”

盖亚的计划是寻找更多的中小型屠宰场来进驻这个平台,并扩大对中国、美国、欧洲和智利的出货量。Ramax集团也是一家贸易公司,除了在巴拉圭、阿根廷和乌拉圭开展业务外,还从巴西全国至少12家公司购买和出口肉类。

该集团同时计划在行动中加入其他肉类,如家禽、鱼类和猪肉等。

2024年,Ramax集团的营收预计将达到20亿雷亚尔,是2018年的十倍。预计全年将出口4万吨牛肉,其中85%销往中国。通过与Bon-Mart的合作,明年的收入将有望达到32亿雷亚尔。

除了屠宰活牛外,Ramax集团在胡亚拉(MT)还有一个饲养场,每年可容纳3.5万头牛。

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美国猪肉生产者理事会指责中国未履行

美国猪肉生产者理事会(NPPC)联合多家农业团体,就美国贸易代表办公室针对中国未能履行"第一阶段协议"承诺而发起的301条款调查提交了意见书。该理事会指出,中国未兑现其对猪肉和牛肉生产中莱克多巴胺使用进行风险评估的承诺。

根据1974年美国贸易法第301条款,若外国政府的政策或做法违反国际贸易协定,或构成不合理、歧视性行为并对美国商业造成负担或限制,总统有权采取行动(包括加征关税)。美国贸易代表办公室于10月底启动此项调查,指控中国未能遵守2020年1月15日签署的《中美经贸协议(第一阶段)》中的农业相关义务,相关听证会定于12月16日举行。

美国猪肉生产者理事会在意见书中强调,中国始终禁止使用莱克多巴胺饲料添加剂,但该添加剂已获美国食品药品监督管理局批准,且被联合国食品安全标准制定机构——国际食品法典委员会——认定为安全物质并设定了最高残留限量(最高残留限量指食品中允许残留的药物或添加剂最大安全剂量,该标准下不会对人类健康构成威胁)。目前全球已有30多个国家允许使用莱克多巴胺。

根据第一阶段协议,中国本应与美国专家合作开展莱克多巴胺风险评估,并组建联合工作组依据评估结果商讨后续措施。该理事会指出:“过去五年中国未能履行协议承诺,限制了美国农产品对华出口。具体到莱克多巴胺问题——这种添加剂能提高猪肉产量并降低饲料成本——中国未进行风险评估且禁止进口含该添加剂的猪肉,导致美国猪肉被排除在这个主要消费市场之外。”

今年首批海运智利车厘子抵达北京新发地 价格较往年下降两成

今年首批海运智利车厘子于12月10日凌晨抵达北京新发地市场。市场行情数据显示,新发地市场的车厘子上市参考价有所下调,与去年同期相比,不同品种和规格的车厘子价格降幅在10%至20%之间,形成了阶梯式的价格下调格局。

12月初,全国市场2.5公斤的智利车厘子(双J级别)售价约为230元,而去年同期价格为300元左右,同比下降超过20%。

“樱桃大王”润福园商贸有限公司董事长刘文坡表示,目前,市场上正在销售的进口车厘子多经空运抵达市场,价格约为50元/斤。车厘子价格较往年偏低也反映了当前销售情况较清淡。

今年秋冬季第一批通过空运抵达的车厘子的价格还在下滑。当前,在电商平台上,车厘子产品被打上了“重点补贴品类”标签,有的平台标注百亿补贴,“双J级5斤装139元”;有的平台标出“双J级10斤装298元”的价格。

车厘子产业正在经历从“利润单品”向“流量单品”的转变。曾经,“有货就能卖”的车厘子让不少水果商人“稳赚”,但如今价格不断被压缩,渠道越来越分散,对上游供应商能力提出了更高要求。

智利车厘子委员会预测本季出口量为1.31亿箱,共计65.5万吨。智利农业部长报告说,93%的出口量将运往中国,其中90%通过海运。海运直达中国需要23天。智利今年扩大了专门的车厘子快运计划,计划直航32次,是上一产季的两倍。

随着海运智利车厘子到货,价格将进一步下滑。但刘文坡提醒:“目前海运车厘子的订购情况还不错,具体的价格走势还要看后续市场的销售情况。” 随着元旦、春节等节日临近,智利车厘子将迎来在中国的销售旺季。数据显示,中国消费者对车厘子的需求在涵盖元旦跨年、农历春节的冬季(12月—2月)达到高峰。

也有水果贸易商透露,今年,小规格车厘子产量高,价格可能持续走低;大规格车厘子(4J级)产量比去年低,价格可能和去年差不多,甚至更贵。

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