12月4日，中国东方航空正式开通了上海至阿根廷布宜诺斯艾利斯航线，这条全球最长商业航线正迅速成为拉美与中国之间新的高价值农产品运输通道，包括阿根廷车厘子和智利三文鱼在内的首批商品已搭上首航班机直达中国市场。

这条新航线经26小时、超过2万公里的飞行，并在新西兰奥克兰的经停，最终在上周四抵达布宜诺斯艾利斯，首次实现中国与阿根廷间的直航连接，比此前经欧洲或北美中转的路线节省约5小时。

据悉，新航线每周往返两班，首航客座率达到96%。中国东方航空已与阿根廷航空签署协议，将在全球50多条航线上协同运营，进一步强化拉美与中国之间的连接。新航线不仅便利人员往来，也是连接亚洲—大洋洲—南美三大洲的重要物流通道，将为更多高附加值产品提供更快捷的运输路径。

智利三文鱼生产商Blumar在首个返程航班上装载了10.5吨冰鲜三文鱼，成为首批利用该航线进入中国的生鲜供应商之一，新物流路径进一步提高了冰鲜产品运输效率。

新华社评价称，这条航线“为南部地区打开了一条新的通道”，有望改写部分高价值产品的跨洲运输格局。

根据中国商务部数据，2024年中国与拉丁美洲及加勒比地区的贸易额达到5184.7亿美元，中国仍是该地区的最大贸易伙伴。在三文鱼贸易方面，2024年中国自智利进口三文鱼34,341吨，总值 3.17 亿美元，虽较上年略有下降。

随着直航开通，优质智利三文鱼出口中国市场有望大幅缩短运输时间，提升市场竞争力。

继2016年对波尔多葡萄酒实施认证后，中国即将认可70款勃艮第(Burgundy)地理标志保护（PGI）葡萄酒，此举有望促进出口并遏制假冒产品流通。法国农业部长安妮·热纳瓦尔上周日接受本国《回声报》采访时表示，中国将认可70款勃艮第地理标志保护葡萄酒，这有助于促进其出口，同时中国市场也可能向脱水苜蓿开放。

热纳瓦尔表示："我要告诉葡萄种植者，我们已获得中国对70款勃艮第葡萄酒地理标志的认可，以及中国对脱水苜蓿的市场开放。"这些成果在外交层面体现于12月3日至5日法国总统马克龙对华国事访问结束后，爱丽舍宫发布的法中联合声明中。

谈及中国对欧盟猪肉加征的新关税时，热纳瓦尔部长强调，法中磋商已促成"两家猪肉工厂就猪杂碎对华出口达成许可协议"，但未具体说明机构名称。在欧盟宣布拟对产自中国的电动汽车加征关税后，北京于2024年6月启动反倾销调查，以核实欧盟在华销售的猪肉部位是否存在人为低价倾销。调查结果公布前，关税已被大幅提高。法国业内人士指出，猪杂碎（蹄、耳等部位）出口具有价格优势，这些部位深受中国消费者喜爱，而法国本土市场却需求寥寥。

同样地，北京也启动了针对干邑和白兰地的调查。热纳瓦尔表示："关于干邑和雅文邑，我们已坚定重申立场：法国生产商不存在任何倾销行为，因此这些措施缺乏依据。当前首要任务是让2025年7月价格协议中排除在外、失去中国市场的17家干邑出口商重新纳入该协议。" 农业部长还宣布已"续签促进婴幼儿奶粉对华出口的议定书"，中国是法国乳制品生产商的"重要市场"之一。

截至第47周，智利蓝莓出口量为3403吨，比2024/25产季增长34%，相当于预计总量的3.7%。这一增长反映了蓝莓采摘期提前以及为开拓当前需求旺盛的市场而采取的措施。

亚洲已成为智利蓝莓的主要出口目的地。对亚洲的出口量达到1838吨，占总出口量的54%。其中，韩国占据了领先地位，吸收了约1632吨，占全国总量的48%，同比增长36%，与2023/24产季相比增长43%。

对美国的出口总量为653吨，占总量的19%，较上季下降14%，比2023/24年度减少60%。欧洲大陆的出口有所回升，达到606吨，增长190%；对英国的出口量为226吨，增长40%。其他地区的出口量为81吨，增长12%。

与此同时，有机蓝莓的份额保持稳定，出货量为172吨，占总量的5%，与往季持平。有机蓝莓产季仍然主要面向北美和欧洲市场。

出口物流持续影响市场准入。海运量达1942吨，同比增长26%；空运量达1356吨，同比增长41%。空运量增加反映出，在圣诞节前的关键几周，企业致力于向亚洲和美国供应新鲜水果。

品种更替仍然是2025/26产季的核心内容。Suzie Blue占市场总产量的33%，其次是Magnífica，占12%，Duke占10%。这些品种的选择标准包括个头、硬度和采后性能，这些都是长途运输所必需的特性。

本季蓝莓产量反映了物候期提前、亚洲市场拓展、欧洲市场多元化以及对航空物流的更大依赖。智利蓝莓出口商的目标是产量达到91477吨，他们正在调整供应，以满足利润更高的市场需求，同时保持产品稳定性并满足零售规格要求。

12月4日，秘鲁果蔬供应商甘博仙（Camposol）在官网宣布，获得4亿美元融资。

据了解，BID Invest、国际金融公司（IFC）、荷兰合作银行（Rabobank）、加拿大丰业银行（Scotiabank）和BBVA宣布为Camposol S.A.提供融资，旨在提升农业生产力、促进正规就业并增强该行业的韧性。

该融资将用于支持基于秘鲁专有遗传基因技术的蓝莓品种更新、推动牛油果种植园效率提升、永久性营运资金及其他企业用途。

该融资项目将使甘博仙能够扩大其品种改良计划的规模，目前该计划已展现出更高单产和更高的用水效率优势，可以更好地适应气候变化挑战。预计在2025年至2030年间，其蓝莓出口量将增长30%以上。

2025年南非柑橘出口量达到2.03亿箱，达到创纪录水平，比上一季增长22%，比4月份最初的预测值1.712亿箱大幅增长19%。

南非柑橘种植者协会（CGA）将这一破纪录的业绩归功于有利的天气、强劲的国际需求和改进的港口运营。其他因素包括海外市场对加工级榨汁橙和榨汁柠檬的异常需求，以及北半球供应提前结束，延长了南非柑橘季开始时的关键销售周。

与此同时，南非种植户面临持续挑战，包括难以预测的市场价格、不断上涨的投入成、高关税和植物检疫措施等市场准入问题。美国对南非柑橘征收30%高关税，虽然该政策在产季末才生效，对本产季影响有限，但可能会对2026产季产生影响。

CGA主席Gerrit van der Merwe表示，政府必须积极寻求改善南非柑橘在中国、印度、日本、韩国、欧盟和美国的市场准入。

近期，车厘子集中上市，成了市场热门选择。目前车厘子市场供应充足，价格较去年同期相差不大。

据了解，各大超市及农批市场近期上市的车厘子主要产自智利，不少摊主正忙着将新到的车厘子拆箱、分拣、装盒。“这些车厘子大多来自智利，是近日才到的货，也有一些是国产车厘子。”摊主介绍。

线上渠道，车厘子产品销量火爆。在小象超市、叮咚买菜、朴朴超市等生鲜电商平台，多款不同规格的车厘子销量喜人。产品页面上标注甜度、硬度等信息，方便消费者挑选。

今年车厘子的价格与去年相比并无太大相差。据永辉超市相关负责人介绍，目前门店车厘子价格在60-80元/斤，与往年同期相比，波动幅度不大。不过，销量同比增长近3倍，“受欢迎程度”远超其他水果。

该负责人透露，11月份门店车厘子以空运为主，日均销量约2000份，而进入12月，随着海运车厘子到货，运输成本降低，价格相对下降，预计日销可达2500-3000份。

本产季智利超90%车厘子出口至中国。预计2025至2026年产季将有35批、超15万吨车厘子经深圳海关检疫合格后进境，丰富华南水果市场。