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泰森食品达成8500万美元猪肉反垄断初步和解协议

2025/10/02 来源:Meat & Poultry

根据2025年10月1日公布的初步集体诉讼和解协议,泰森食品(Tyson Foods)同意支付 8500万美元,以解决消费者间接购买方提起的诉讼。这些原告指控泰森食品合谋抬高猪肉价格。

这一和解金额超越了此前 史密斯菲尔德食品(Smithfield Foods) 在2022年猪肉价格操纵案中支付的 7500万美元,成为迄今为止猪肉反垄断和解案件中的最高金额。据路透社报道,这一消息最早由其披露。

背景与其他和解案件 在2025年4月,三家猪肉加工商同意支付 6400万美元 以解决类似的猪肉价格案件。当时,泰森食品已同意支付 5000万美元。其他被告还包括 克莱门斯食品(Clemens Foods),支付了 1000万美元,以及 Triumph Foods,支付了 400万美元。

此外,被告曾要求联邦法官回避最近的裁决。他们辩称,美国地方法院法官 John Tunheim 最近针对该案件的 Daubert 和简易判决意见可能因法律助理的潜在利益冲突而存在偏见。

法官 Tunheim 在2025年3月表示,猪肉生产商需面对持续的诉讼。他将负责审查并批准此次泰森食品的初步和解协议。

累计和解金额与案件进展 如果泰森食品的和解协议最终获得批准,此前各被告在猪肉反垄断案件中的累计和解金额将超过 2亿美元。根据路透社的报道,这些案件可以追溯到2018年,当时原告指控猪肉公司与 Agri Stats 合谋,通过价格操纵提高猪肉价格。

此前在这些案件中达成和解的公司还包括 JBS USA、Seaboard Foods 和 霍梅尔食品(Hormel Foods) 等。然而,Triumph Foods 和 Agri Stats 尚未在消费者间接购买方案件中达成和解。

其他相关诉讼 目前,多起涉及牛肉和鸡肉公司的反垄断案件也正在联邦法院审理中。

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阿媒:阿根廷13厂80名员工遭解雇 公司回应称系劳动冲突

位于维亚戈贝纳德加尔维斯市(Villa Gobernador Galvez)Swift Argentina S A——阿根廷13厂工人指控称,该公司近日解雇约80名员工,未提前通知且未说明原因。企业方回应称该工厂雇佣2000名员工,"除存在劳动冲突的部门外均正常运营"。

据当地媒体《De 12 a 14》现场报道,上周已有约40人被裁,本周又新增一批裁员。"公司无理由解雇了我。四天前收到通知时才知道,很多同事都遭遇了同样情况,"一名被裁员工解释道。这名工人所在"剔骨车间"原有约300名员工,"但每天都有10到15人被辞退"。

"被裁的都是养家糊口的人。我有三个10岁、8岁和3岁的孩子,公司一夜之间就让我丢了工作,"这位有七年工龄的员工说。他补充道:"有些20年工龄的老员工临近退休,如今工作难找,我真不知该怎么办。"多名员工反映,他们在轮班入厂时被入口闸机拦截,从凌晨4点首班次持续至当日中午。

9月16日中午12:30,肉类工会宣布前往位于罗萨里奥市南部的该肉联厂门口举行抗议,要求企业对此措施作出解释。现场视频显示,工人们手持"无故解雇"的标语在厂区门口集会。

企业代表回应称:"在阿根廷运营的五家工厂直接雇佣超3500人,严格遵守法律及现行工会协议。"关于维亚戈贝纳德加尔维斯(VGG)工厂,他们明确表示"该厂雇佣2000名员工,除存在劳动冲突的部门外均正常运营"。

公司仅指出该冲突"源于违反适用法规",且"已实施相应处罚措施"。他们在声明中强调:"公司重申对VGG社区的承诺以及与肉类工会的良好关系,并将继续共同寻求解决方案克服当前状况。"

高端果蔬品牌SanLucar进驻中国 加速布局亚洲业务

西班牙国际高端果蔬品牌 SanLucar 持续扩大亚洲市场版图,去年成功进入新加坡后,近期相继登陆中国内地和香港、马来西亚。该品牌通过与 DFI 零售集团以及 Giant、CS、CS Fresh、Lucky、Mercató 等高端商超及中国零售伙伴紧密合作,推动区域市场拓展。

该公司首席执行官 Armin Rehberg 与国际市场总监 Jaime Sánchez 近期亲赴亚洲,与当地零售伙伴共商市场战略,包括定制各国产品组合与专项推广计划。

“亚洲零售合作伙伴拥有超万家门店,为传播'人与自然和谐品味'的品牌理念提供理想平台,”Rehberg 称。

“我们为亚洲市场的发展和新增合作伙伴感到自豪。他们与消费者都青睐我们的品牌和高端产品。期待持续成功的合作。” 去年,SanLuca 曾获新加坡“崛起品牌奖”(Raising Brand Award)以表彰其品牌建设成效。

随着香港和马来西亚市场的开拓,公司正强化区域国际增长战略。

“对我们而言,传递真正高端品牌的内涵远不止营销产品本身。以自豪的方式实现生产与品质把控,才是核心要素。很高兴亚洲合作伙伴对此高度认同。亚洲与德国、奥地利本土市场一样,潜力巨大,前景广阔,”Rehberg 强调。

SanLucar 以其对品质的严苛要求和可持续的经营理念在国际上享有盛誉。早在2016年,SanLucar 就开始向中国市场试水出口柑橘类产品,并根据中国消费者偏好甜度高、多汁的特点,主要推出了 Nadorcott 柑橘和 Orri 蜜柑等品种。此外,SanLucar 也向中国市场出口了厄瓜多尔香蕉,并曾计划出口核果(如桃、李子)。

智利车厘子Saltoro号索赔案迎来新进展

9月1日,智利Araya & Cía.律师事务所发布消息称,因马士基Saltoro号樱桃索赔案陷入司法纠纷的水果出口商,近日在宪法法院迎来首阶段进展。

此前,船公司仅承诺设立责任限制基金,金额仅1,640万美元,而实际货损高达1.5亿美元。近日,宪法法院受理了针对该方案“违反宪法不予适用”的申诉,并中止了正在瓦尔帕莱索第五民事法院审理的程序。

Araya & Cía.律师事务所律师Joaquín Valdivia表示,若该责任限制条款被裁定违宪,现有司法程序将失效,“届时将在智利仲裁法院启动独立仲裁程序,此举还将为该国海事诉讼创立先例。即便马士基的赔偿责任上限最终未被认定违宪,仍有可能确立高于原提案的新责任赔偿限额。” 此时距离延船事故发生已经过去了7个月,让我们一起回顾整个事件。2024年12月27日,马士基Saltoro号从智利圣安东尼奥港启航,船上载有1300柜车厘子(约474.9万箱)和53柜油桃。按计划,船舶应在22-23天后抵达中国南沙港。然而航行途中发生机械故障,导致船只滞留太平洋中部的密克罗尼西亚附近海域22天,最终在启航52天后才抵达目的地,也就是2025年2月17日。

2月24日,中国相关卫生部门在智利水果出口商协会监督下,对首批20个集装箱完成实验室检测,作出了“不具备销售条件”的结论。由于延船导致水果大规模腐坏,3月11日,船上搭载的首批车厘子及其他水果正式启动了销毁程序。

中国路桥携挪威Pure Salmon在华建设陆基三文鱼示范项目 中挪联手打造绿色粮仓

中国大型基建央企与北欧水产养殖技术企业达成一项重要合作。中国路桥工程有限责任公司(CRBC)与挪威Pure Salmon Technology公司近期签署战略协议,计划在中国共同开发陆基大西洋鲑鱼示范项目。

据了解,此次合作在2025年中国国际服务贸易交易会期间举办的专项研讨会上正式敲定。合作方表示,这一举措旨在推动可持续水产养殖发展,加强全球粮食安全保障,并在亚洲地区拓展高质量蛋白质的生产机会。

中国路桥公司负责人将该项目纳入其“绿色粮仓”倡议的组成部分。该倡议着眼于利用企业在基础设施建设领域的专业优势,扩大优质蛋白供应规模,并实现海洋养殖与可再生能源的协同发展。

行业预测显示,全球海洋经济规模到2030年有望达到3万亿美元,绿色经济将成为贸易、粮食安全和可持续能源领域的重要贡献者。合作双方计划通过这一项目,构建连接沿海养殖业与内陆消费市场的绿色通道,助力海上丝绸之路沿线的蓝色经济发展。

示范项目的核心内容是将挪威先进的循环水养殖系统(RAS)技术与中国强大的工程建设能力相结合,在中国建设陆基三文鱼养殖设施。此外,双方还将探索集成海上风电、太阳能和渔业养殖的“风-光-渔”综合开发模式,支持中国实现碳达峰碳中和目标。

Pure Salmon Technology公司源自挪威一家拥有20多年经验的工程技术企业,2019年被阿布扎比的Pure Salmon集团收购。其母公司同时也在日本推进类似项目,正在建设年产万吨的陆基三文鱼养殖场。

又一陆基三文鱼项目将落地 Pure Salmon与中国企业签署合作协议

9月10日,中挪蓝色经济与大健康产业合作研讨会于2025年中国国际服务贸易交易会期间在北京首钢园成功举办。来自中挪两国的政府机构代表、行业专家和知名企业,围绕“蓝色合作 健康未来”的主题,对蓝色经济、海洋科技、农业科技、健康产业和可持续发展等议题展开深入交流,分享最新研究成果和实践经验,探讨未来合作方向。

在研讨会上,中国路桥与挪威Pure Salmon Technology签署合作协议,进一步拓展了中挪在水产养殖与基础设施协同方面的合作空间。

中国路桥工程有限责任公司副总经理储彤在研讨会上详细阐述了企业参与中挪蓝色经济合作的基础、优势与未来规划。他表示,中国路桥作为国际工程承包界的知名平台企业,始终秉持“向海图强、融合发展”理念,打造的海洋能源融合解决方案,与本次论坛聚焦海洋可持续发展和产业链共建的宗旨高度契合。

对于此次与挪威Pure Salmon Technology的签约合作,储彤提出了清晰的“绿色粮仓”合作畅想。他表示,“若维持当前发展趋势,全球海洋经济规模将在2030年达到3万亿美元,绿色经济将为全球贸易、食品安全和可持续能源作出巨大贡献。中国路桥愿发挥资源整合优势、基建雄厚实力和创新融合本色,与各方共同搭建连接绿色粮仓与内陆腹地的绿色桥梁,布局具有蓝色经济特色的海上丝绸之路”。

储彤表示,双方将在中国本土打造专注于大西洋鲑的绿色水产养殖示范项目。这既是中国路桥响应国家粮食战略、为中国提供优质蛋白质来源的央企使命担当,也是具有示范意义的环境工程课题。同时,这一合作是中国大装备与挪威先进技术的深度联动,将为挪威水产养殖相关的自动化投喂、人工智能鱼病诊断、网箱智能化养殖平台等技术在中国的应用拓展更广阔前景。

此外,双方还计划开辟海上牧场和海上田园升级的“新绿洲”。“风光鱼互补的海洋牧场是‘蓝色粮仓+绿色能源’的深度融合,代表未来海洋资源综合利用的尖端方向。”储彤指出,通过推动挪威浮式海上风电、海洋能源转换、水产养殖技术进入中国海域,风光鱼互补的海上田园模式将通过空间复用、生态修复、智慧管理、产业链协同,为海洋领域实现“双碳”目标提供可复制的技术路径和商业模式。

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