据《海峡时报》报道，马来西亚彭亨州近日开展专项行动，严打榴莲非法种植，目前已封锁超1万公顷榴莲种植园，并逮捕129人。彭亨州州务大臣拿督旺·罗斯迪表示，自去年4月启动专项行动以来，已有12起案件被法院审理，多数违法者被判处最高12个月监禁及20万令吉（约合人民币33.76万元）罚款。

报道称，劳勿是马来西亚"猫山王榴莲"主产区，种植约15万棵榴莲果树，覆盖约2000公顷国有土地。该地区非法榴莲种植园已存在数十年之久。

今年5月，劳勿地区土地被非法占用的情况被曝光，全州共有近1.45万公顷国有土地被非法用于种植榴莲、油棕、橡胶等作物，其中近6000公顷位于永久森林保护区内。

旺·罗斯迪指出，此次逮捕行动体现了彭亨州政府对持续侵占国有土地行为的强硬立场。

目前专项行动已进行至第四阶段，在7月21日启动的最新阶段中，已有45人因多项罪名被拘留，通往森林保护区非法农场的道路也被封锁。当局还清理了该地区约105公顷榴莲果树。

旺·罗斯迪在声明中强调，未经授权侵占、耕种州土地或森林保护区并进行牟利的行为均属刑事犯罪。彭亨州政府绝不会容忍劳勿地区非法土地侵占或榴莲种植活动。法律面前人人平等，政府将持续采取坚决行动直至彻底铲除这些活动。

值得一提的是，近年来，“猫山王”等榴莲日渐成为马来西亚重要经济支柱，出口额从2018年的3.212亿令吉激增至2022年的11.4亿令吉，增幅超过250%，预计今年有望达到15亿令吉。但经济价值的飙升使得土地侵占问题日益凸显，当局正加强打击力度以保护森林资源和土地所有权。

近日，泰国龙眼产业因中国收紧“硫”残留检测标准陷入危机。根据中国相关要求，所有进口新鲜水果检测范围需从"仅检测果肉"调整为"整果（果皮与果肉混合）检测"，二氧化硫（SO₂）残留上限为50ppm。泰国媒体称，虽然该标准早已颁布，但中方于8月18日才正式通知泰方，并立即在口岸实施突击抽检，导致已有约20柜泰国龙眼被退回。

由于当前正值泰国东部龙眼产区上市季，预计总产量高达30万吨，时间紧迫，广大果农及出口商为此焦虑不已。

泰国榴莲山竹出口商协会（DMA）主席蒙隆·巴里瓦指出，新规要求将果皮与果肉作为整果进行检测，必然导致数值超标。他呼吁中方暂缓执行新规，给予业者相应缓冲时间，同时建议采用"果皮与果肉分离检测"的折中方案。出口商联合果农紧急请求泰国政府与中方谈判，争取暂缓执行新规，为技术升级预留过渡期。

于此同时，泰国业界多方寻求应对方案。尖竹汶府龙眼出口商塔纳·帕辛措提出采用"压缩罐装二氧化硫气体"替代传统硫磺粉末熏蒸解决方案，该技术能够精准控制气体浓度，确保分布均匀，但全面推广需较长时间，无法立即应用于本产季。他建议泰国农业部明确熏蒸流程、用量及通风时间标准，并借鉴榴莲碱性嫩黄检测管控措施。他同时强调，中国方面目前严查残留问题，超标将面临重罚，泰国必须提升食品安全水平。

泰国农业学术厅第六区主任盖西里·詹塔皮里亚蓬指出，当前硫熏仍是龙眼保鲜最有效手段，尚无替代方案。2024年曾有10家加工厂因果肉硫残留超标被暂停出口，整果检测达标难度极大。

泰国农业与合作社部长纳叻蒙表示，农业部正持续跟踪中方动态，并与清迈大学合作研究龙眼保鲜新方案，最大限度减少对于果农及出口商的冲击。

8月28日，Frutas de Chile智利水果出口商协会受邀参展2025中国国际水果展，并成功举办“车厘子市场价值和新产季推广策略”主题研讨会。聚焦车厘子新鲜度、营养与市场影响，为从业者提供贸易、零售实践指南，并发布了2025/26产季中国市场推广计划。

作为南半球最大的新鲜水果出口国，智利持续向全球供应丰富的优质水果。2023/24产季，智利水果出口量突破297万吨，出口额约84亿美元。其中仅车厘子单一品类的占比就高达21%，苹果和葡萄分别以19%并列其后。值得注意的是，智利出口的新鲜水果中，约90%都来自智利水果出口商协会的会员单位。协会会长Ivan Marambio在演讲中强调，智利水果的国际竞争力源于对品质与可持续性的长期投入，呼吁行业各方共同维护产业声誉，以高品质水果回应消费者期待。

智利水果出口商协会下属的智利车厘子委员会执行总监Claudia Soler重点阐述了智利车厘子所面临的机遇与挑战。中国既是车厘子种植大国，也是消费大国。近年来，智利车厘子正在加速渗透中国二三线城市市场。随着居民购买力提升和冷链、电商渠道的日益完善，区域市场潜力显著。

Claudia透露说，2025/26产季智利车厘子到货高峰将出现在2025年第52周至2026年第3周。协会将在此期间加大资金和推广资源投放，全力激活消费需求。

智利水果出口商协会欧亚市场总监Charif Christian Carvajal在演讲中表示，协会将加强对智利车厘子食品安全标准与营养价值的宣传，尤其注重向媒体传递相关专业知识。借助媒体力量帮消费者建立科学认知，稳定消费信心。

2025/26新产季即将开启之际，智利水果出口商协会亚洲市场代表Hector Zhang正式揭晓了新产季推广口号——“每天智利车厘子”。产季初期将以“吃出幸福甜”为传播主题，联合央视合作推出纪录片，真实纪录一颗车厘子从智利果园到中国餐桌的跨国旅程，深化消费者对车厘子背后故事的认知，传递产品的营养价值。

1月份产季中期的集中到货阶段，协会将在全国多座城市推出本产季核心营销活动“智利车厘子冰雪节”。目前已经联合多家大卖场和连锁超市，包括沃尔玛、山姆会员店、永辉超市等，水果连锁品牌绿叶水果、鲜丰水果、攀果地、诚信志远果业等，线上平台抖音电商、天猫生鲜、叮咚买菜、小红书等，以及批发市场广州江秾汇、嘉兴海广兴等合作伙伴，借势“冰雪热”的消费场景，打造沉浸式品牌体验，激发市场新活力。2月份春节消费期将以“幸福开门红”为主题，协同电商及线下门店集中发力，进一步拉动节日消费。

为提升从业人员的专业认知，本次研讨会特邀上海交通大学教授、国家樱桃栽培技术岗位科学家张才喜教授，以及上海健康医学院健康与公共卫生学院曲春波副教授，分别就分销零售环节车厘子保鲜和车厘子的营养健康价值作专题分享。

张才喜教授通过图像资料详细解析了车厘子从采摘到运输的全流程，尤其强调采后冷链管理的重要性。结合对国内批发、零售环节的实地调研，张才喜教授向批发商和零售商分别提出了具体的操作建议。

据越媒报道，马来西亚彭亨州当局封锁了森林保护区的10000多公顷非法榴莲农场，并拘留了129人，作为正在进行的针对土地侵占行动的一部分。

据彭亨首席部长Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail称，自去年4月启动行动以来被捕的129人中，有12起案件已被送上法庭，导致大多数罪犯被判处最高12个月的监禁和高达20万令吉（约合47400美元）的罚款。

据《新海峡时报》援引，Wan Rosdy周三表示，这些逮捕反映了彭亨政府对那些坚持侵占政府土地的人的坚定立场。该活动名为“Ops Sekat”，旨在解决该州劳布区的非法榴莲养殖问题，并经历了多个阶段。

Wan Rosdy说，第四阶段也是最近阶段于7月21日开始，到目前为止，有45人因各种罪行被拘留，通往Gunung Benum森林保护区非法农场的路线被封锁。他补充说，当局还清除了该地区约105公顷的榴莲树。

彭亨是马来西亚一个主要的种植区，特别是劳布区，在2000公顷的国有土地上拥有约15万棵榴莲树。据《海峡时报》报道，在被称为马来西亚榴莲之都、被称为“武桑王榴莲镇”的地区，政府拥有的土地上非法榴莲农场已经存在了几十年。

据当地媒体报道，在Ops Sekat的早期阶段，4月份砍伐了1000多棵榴莲树，引发了无证种植者和劳布区的国会议员Chow Yu Hui的强烈反对，因此，关于这个问题的争议最近升级了。

5月，劳布区的10521公顷土地被非法占用，这个问题的严重程度被曝光。这一启示促使彭亨苏丹阿卜杜拉·艾哈迈德·沙阿表示愤怒，称这种情况“让我热血沸腾”。

该区的土地侵占反映了彭亨的一个更广泛的问题，苏丹透露，近14500公顷的国有土地被非法占用，用于种植农作物，包括油棕榈、橡胶和榴莲。

其中，近6000公顷属于永久森林保护区。据《马来邮报》报道，苏丹呼吁稳定和果断地执行，并发誓要继续就此事发声。

Wan Rosdy在周三的声明中强调，未经授权从国有土地或森林保护区侵占、耕种或牟利是刑事犯罪。

“Pahang政府不会容忍非法侵占土地或劳布的榴莲种植园。没有人凌驾于法律之上，在这些活动被彻底根除之前，坚定的行动将继续下去，”国家通讯社Bernama援引他的话说。

近年来，榴莲已成为马来西亚经济中越来越重要的一部分，出口从2018年的3.212亿令吉升至2022年的11.4亿令吉，增长了250%以上。预计今年这个数字将达到15亿令吉。

8月25日，经兰州海关所属敦煌机场海关检验合格，21吨敦煌鲜食葡萄通过冷链运输从凭祥口岸出境，输往越南。这是今年甘肃鲜食葡萄首次出口海外。

据了解，为保障敦煌葡萄顺利“出海”，敦煌机场海关推出多项针对性举措。开展“一对一”企业培训，帮助企业熟悉掌握海关申报要求，督促企业完善出口水果生产加工工序和企业内部质量管理体系，同时充分发挥职能优势、技术优势和政策优势，指导企业出口果园和包装厂完善以有害生物监测、有毒有害物质控制、溯源管理为核心的质量安全风险管理体系，确保出口水果质量安全，并通过深入企业调研，开展现场业务讲解，畅通鲜活易腐农食产品属地查检“绿色通道”，实施优先查检和“5+2”预约查检，开展出口农产品“批次检验”，提供“7×24小时”咨询和通关服务等形式，持续优化营商环境，帮助企业积极拓展海外市场，促进甘肃葡萄出口市场多元化发展。

此外，敦煌机场海关还强化关地协作，支持地方政府出台《敦煌葡萄出海12条措施》，联合商务、税务、银行等部门帮助企业打通企业申报、物流运输、外汇结算、出口退税等全流程堵点，助力葡萄在高温天快速通关，保“鲜”出口。

8月27日，位于成都市青白江区的成都国际铁路港经开区宣布，自今年开展进口榴莲业务以来，成都国际铁路港榴莲贸易额已突破亿元。同日，成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心正式揭牌，这一举措为打造西南榴莲集散中心、完善区域生鲜供应链体系、提升西部榴莲流通效率打下更好的基础，也意味着更多消费者能以更实惠的价格品尝到新鲜榴莲。

据悉，传统的海运模式，从东南亚运输水果需要10天以上，中老铁路通过“一箱到底”的全冷链运输模式，成功破解生鲜跨境运输的难题。该模式较传统海运时效提升70%，较空运成本降低50%，全程只需要72小时，真正做到了“快、省、鲜”。通过万象南站装车、磨憨口岸快速通关的协同，泰国榴莲能够以最佳品质快速进入国内市场。

四川朗浩进出口集团有限公司是主要合作企业之一，其运营负责人宋凤表示：“我们与成都国际铁路港紧密合作，尤其是中老铁路开通后，运输时间大幅缩短，成本明显降低，损耗率几乎为零。这不仅提高了企业利润，也让消费者享受到更新鲜、更实惠的榴莲。”截至目前，该公司已完成进口榴莲订单179柜、清关145柜，贸易额超6500万元。

成都国际铁路港经济技术开发区建设发展有限公司副总经理陈川表示，铁路港已形成从海外采购、跨境运输到国内分拨的完整产业链。今年5月，亚蓉欧国家（商品）馆以22元/斤的价格零售泰国金枕榴莲，引发抢购热潮，目前已售出超80吨。

“虽然泰国鲜榴莲采摘进入后期，但市场需求依然旺盛。我们将继续利用中老铁路扩大货源，保障消费者品尝到第一口新鲜榴莲。”陈川说。随着业务持续拓展，成都国际铁路港正逐步成为全国榴莲铁路集散中心，未来还将丰富进口水果品类，助力区域经济发展。