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阿根廷鱿鱼捕捞季结束 创10年最高纪录 中国成最大买家

2025/06/04 来源:渔香肉食

近日,阿根廷正式宣布,自2025年6月10日凌晨0点起,阿根廷鱿鱼(Illex argentinus)捕捞季将全面结束。该决定基于国家渔业研究与开发研究所(INIDEP)发布的第22/2025号和第23/2025号官方技术报告提供的最新科学数据。

这两份报告对本季鱿鱼资源状况及渔业活动进行了评估。在第22/2025号技术报告中(统计截至5月22日),INIDEP总结了自1月2日以来的捕捞情况,尤其关注5月份44°S以北海域的捕捞活动。数据显示,阿根廷鱿钓船队在此期间共捕获鱿鱼162,154吨,平均每天每艘船的捕捞量为21吨。其中,56%的渔获来自44°S以南水域,不过北部地区的捕捞效率稍高,日均22吨。

此外,拖网船队也在南部海域补充捕捞了20,839吨鱿鱼。根据采集的样本分析,这些鱿鱼属于Namuncurá-Burdwood Bank (SBNP)的种群,体长(指鱿鱼外套膜)在18到30厘米之间。生理成熟度的监测显示,大多数雄性已接近成熟或处于初期成熟阶段,而多数雌性仍未发育成熟。

根据INIDEP在5月29日发布的一份补充说明(DNI第58/2025号)及CFP(阿根廷联邦渔业委员会)第15/2025号会议纪要,确认鱿钓船队仍在SBNP种群区域作业。今年四月进行的VA-2025/03资源评估调查估算,该种群数量约为3.83亿只个体(约合101,360吨)。不过,从第17周起,鱿鱼的丰度快速下降,到了第21周,资源的丰度已低于可持续渔业的最低标准。

基于上述情况,INIDEP建议,鱿鱼的目标性捕捞活动应在2025年6月10日前全面结束,以维护该资源在生态与经济上的可持续利用。因此,CFP一致通过了关闭鱿鱼捕捞季的决议,并指示由相关协调部门将此决定通报至执行机构。

创造10年最高捕捞纪录 2025年鱿鱼捕捞季取得亮眼成绩。从1月启动,最早的作业发生在圣克鲁斯东北部海域。早期捕获的数量可观,因此选择了距离较近的Puerto Deseado港口进行卸货。初期成果预示着非凡的一季。2月迎来了捕捞活动的高峰,作业节奏快、产量高。

在此阶段,Puerto Madryn港表现突出,凭借顺畅的物流体系、高效的响应能力和靠近渔场的优势,迅速确立了卸货主港地位,并保持领先直到4月。当时,船队配合鱿鱼资源的分布,逐步向东北方向移动。当船队北上越过44°纬线时,捕捞季进入新阶段。大量大型拖网渔船加入,沿着200米等深线充分利用高密度鱿鱼资源。进入5月后,Mar del Plata港成为主角,其港口基础设施和作业能力强大,不仅承接了Madryn港原有的卸货量,甚至实现反超。截至5月末(不含最后一周),Mar del Plata已完成77,400吨的卸货量,表现居于本季首位,得益于靠近主产区和鱿鱼密集海域的地理优势。

虽然本季将在6月10日结束,但截至5月22日,官方统计的卸货量已达182,993吨,2025年产季已成为过去十年中阿根廷海域鱿鱼渔业的最高纪录,全年产量预计将接近195,000吨。

根据INIDEP的技术报告显示,"Lu Qing Yuan Yu"船队是捕获和卸载鱿鱼数量最多的船队,每艘船捕捞量约3600吨,该船队利用去年12月底的出海捕鱼机会,出海达6次,日均捕获量达28吨/天。

在国际市场上,福克兰群岛连续第二年记录的渔获量减少,远远低于历史价值,而且捕捞活动在预计日期之前就已结束,这对亚洲和欧洲市场的需求造成了不同寻常的压力。面对确保供应的需要,主要买家提前与阿根廷的鱿鱼贸易商签订了合同,使价格高于上一季度,从而加强了该行业的盈利能力。

鱿鱼主要流向中国市场 根据阿根廷船东协会(CAPECA)发布的数据报告显示,今年1-4月阿根廷鱿鱼的出口量虽然较去年减少了1.9%,从去年的10万吨降至98,456吨,但得益于出口价格上涨了9.2%,整体外汇收入反而增长了7.2%,不仅弥补了出口量的下降,还实现了净增长。

中国依然是鱿鱼最大的买家,几乎包揽了全部出口量中的67,000吨,同比增长高达102.7%。同时,中国也以最低的采购价格购入,每吨价格为2,627美元。在中国之后,虽然采购量相差甚远,泰国是第二大买家,进口了近11,000吨,支付了每吨2,983美元。随后是韩国和西班牙,但这两个国家今年的采购量大幅减少,分别下降了71%和39%。

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日本三文鱼生产商Proximar因人工失误损失17万尾三文鱼 下调2025年产量预期至3000吨

近日,挪威陆基三文鱼企业Proximar Seafood确认,其位于日本富士山下的陆基大西洋鲑养殖基地发生重大生产事故,导致约 17万尾大西洋鲑死亡,相当于损失 550吨 预期收获量,预计造成 1200万挪威克朗 (116万美元/103欧元/850+万人民币)的财务损失。

公司声明指出,事故直接原因为 人工操作失误 及 规程违反。

据当前披露的事故报告, 事件发生于夜间转池注水作业期间。由于 自动阀门故障, 操作需转为手动控制。泵池水位降至最低阈值以下,触发循环泵停机,导致两个养殖池氧气耗尽。尽管紧急供氧系统被激活,但未能提供所需氧气水平,从而发生鱼群大规模死亡。

本批损失的鱼原定2025年四季度上市。在当前的550吨损失中,其中预计200吨可回收,净损失为350吨。

受事故影响, Proximar同步 下调2025年产量预期至3000吨,并可能调整部分养殖计划以抵消财务损失,如提高鱼的收获重量、提升售价等。

此次事故是Proximar七个月内第二次重大生产中断。

2024年11月, Proximar曾因生物过滤器故障,而导致 养殖投喂率降低,阻碍产量增长。目前生物过滤器修复方面进展顺利,预计, 将在6月中旬恢复产能。

针对本次事故, Proximar 正重点调查紧急供氧系统失效(未能提供所需氧气水平)原因,综合两次时间的具体影响需等待后续进一步披露。

作为日本领先的本土三文鱼生产商, Proximar的核心优势在于与 丸红(Marubeni) 建立的长期分销渠道。其品牌 “ Fuji Atlantic Salmon” 自2024年9月上市后,已进入日本多家五星级酒店菜单,并于2025年3月实现 对中国台湾市场的首次出口。

据 Proximar一季度报告数据显示,一季度 Proximar共收获了322吨大西洋鲑,优质率达到99.5%,平均售价(净价,指支付给 Proximar的价格) 为104挪威克朗/公斤,其中,3公斤及以上产品保持稳定的价格溢价,销售价格为113挪威克朗/公斤。

营收方面, Proximar一季度营收为3000万挪威克朗(280万美元),但成本高于预期,一季度报提及“预计二季度EBITDA将实现收支平衡”。

连续事故叠加成本压力,该目标面临严峻挑战。

秘鲁鱼粉供应紧张致中国市场价格攀升

近期,中国鱼粉市场迎来新一轮价格上涨行情。行业数据显示,本周超级鱼粉价格已攀升至12,800-12,900元/吨(约合1,777-1,790美元),较上周上涨100元/吨。与此同时,标准65/150级鱼粉价格维持在10,600-10,800元/吨区间,两者价差扩大至约300美元/吨,创下近期新高。

市场供应紧张是推动此次价格上涨的主要原因。秘鲁鱼粉贸易公司MSICeres董事总经理James Frank表示:"品质短缺问题正在加剧,超级鱼粉几乎无货可供。"据其透露,目前少量优质鱼粉中国到岸价已达1,600美元/吨,超级鱼粉更是可能突破1,650美元/吨大关。

除超级鱼粉外,其他优质鱼粉品种价格也呈现普涨态势。根据中国行业机构渔丰和FeedTrade监测数据,泰国级鱼粉价格上涨至11,300-11,400元/吨,日本级鱼粉也升至12,000-12,100元/吨。这一涨势恰逢中国水产养殖进入投喂旺季,截至5月27日,中国港口鱼粉库存已下降至311,440吨。

秘鲁作为全球最大的鱼粉生产国,近期渔获情况持续恶化。受恶劣天气和扩大禁捕范围影响,上周秘鲁渔获量骤降48%,仅完成184,313吨。Frank特别指出:"5月26日派塔、奇克拉马和钦博特三大港口竟然出现零渔获的情况,这实在令人震惊。"目前,秘鲁中北部地区仅完成54%的捕捞配额(162万吨/300万吨),南部地区配额也接近耗尽(194,608吨/251,000吨)。

尽管秘鲁鱼粉产量不及预期,但全球市场需求依然旺盛。Frank估计目前总销量已达49万吨,约占预期产量的68%。值得注意的是,除中国大陆市场外,厄瓜多尔、中国台湾地区、日本和欧洲等市场的强劲需求,共同营造出Frank所称的"活跃市场环境"。

业内人士分析指出,随着中国水产养殖旺季的持续,加之秘鲁供应端的不确定性,短期内鱼粉价格可能继续保持高位运行。

美国扇贝市场量增价跌 渔获量创新高但价格大幅下滑

近日,美国马萨诸塞州新贝德福德海鲜拍卖市场(BASE)最新数据显示,美国扇贝捕捞量在2025-26捕捞季第9周(5月26日-6月1日)创下单周新高,达120万磅,其中93%来自海峡区域(Channel Area)。然而,供应激增导致价格持续下滑,市场面临供需失衡压力。

第22周扇贝渔获量较前一周(50.36万磅)翻倍,但均价跌至14.76美元/磅,较前一周17.09美元/磅下降13.6%,较四周前24.12美元/磅的高点跌幅达38.8%。

10-20头规格扇贝占当周渔获量的81%(97.9万磅),而U-10和U-12大规格仅占1%和17%。各规格价格全线下挫:U-10码头均价24.49美元/磅(前周25.76美元),U-12均价21.27美元/磅(前周23.51美元),10-20规格均价13.43美元/磅(前周15.03美元)。值得注意的是,20-30小规格产品均价逆势达13.85美元/磅,显现特殊市场需求。

尽管近期产量激增,NOAA统计显示,截至5月28日,有限准入船队仅完成本季预计1700万磅捕捞量的17.67%(300万磅),较去年同期的540万磅仍有差距。其中78%渔获来自开放捕捞区,封闭区域II和纽约湾分别贡献11%。

受捕捞量增长影响,批发市场U-10和U-12规格IQF急冻扇贝价格分别下跌15-18%。业内人士警告,若捕捞持续放量,加工产品及小规格扇贝价格可能进一步下滑。

越南寻求扩大美国农林渔业产品进口以平衡贸易关系

随着全球供应链重新调整,河内推动贸易平衡的努力为美国农场和海鲜生产商创造了新的机遇。

越南政府决定加入唐纳德·特朗普政府的提议 随着全球供应链重新调整,河内推动贸易平衡的努力为美国农场和海鲜生产商创造了新的机遇 河内 ——越南 农业与环境部长杜德维 将于6月1日至7日率领越南高级代表团访问美国。代表团由近50名来自政府机构、企业和农业协会的代表组成,行程包括访问爱荷华州、俄亥俄州和华盛顿特区等重要地点。

此次访问的核心目标是加强双边贸易关系,积极寻求扩大美国农林渔业产品进口的机会,从而促进更加平衡的贸易关系。除了采购之外,越南企业也热衷于获取先进的科技解决方案,以提升自身的农业价值链。

维部长强调,尽管越南和美国都拥有强大的农业部门,但两国产品在很大程度上是互补而非竞争。他强调,通过两国政府的积极参与,两国农业供应链正日益互联互通,提升竞争力,最终使双方的生产者和消费者受益。越南企业正积极响应政府的这一举措,增加对美国重要农产品的进口,这有助于平衡贸易,加强全球粮食安全。

自2020年初以来,这种合作精神已转化为18份谅解备忘录(MOU),允许 越南企业采购美国 农林 水产品,总额高达60亿美元,其中30亿美元已到位。两国也在积极努力开放水果出口市场。值得注意的是,越南是首批批准美国转基因作物品种的八个亚洲国家之一。

越南农业与环境部长杜德维率团访问美国。——图片由越南农业与环境部提供 此外, 越南政府第73/2025/NĐ-CP号法令于3月31日生效,该法令将美国主要农林渔业产品出口关税降至零,推动该行业过去十年的年贸易额增长约10%。

关税担忧笼罩双边关系进展 尽管出现了这些积极进展,但美国近期宣布的关税措施仍给贸易前景蒙上了阴影。4月2日,美国对部分越南出口产品 加征 10%的关税,并从7月9日起,可能加 征最高46%的关税。

越南农业与环境部国际合作局局长阮德英俊(Nguyễn Đỗ Anh Tuấn) 对这些措施表示严重担忧。他表示,此类关税可能会侵蚀利润率,削弱越南和美国企业的竞争力。阮德英俊警告称,这些行动可能会破坏精心建立的农业和林业供应链。此外,由于这些产品是必需品,任何由此导致的价格上涨都将对美国低收入消费者造成不成比例的影响。

印度海产品出口额2023年飙升至74亿美元 有望2030年超越中国主导地位

凭借丰富的自然资源、具有成本竞争力的劳动力以及蓬勃发展的水产养殖业,印度正在迅速重塑国际海产品贸易格局。

孟买 ——全球海产品领域正在崛起一股新的强国。印度正在积极拓展其在渔业、水产养殖和海产品加工领域的业务,为取代中国成为全球领先的海产品供应国奠定了基础。凭借其绵延的海岸线、丰富的内陆渔业资源以及竞争激烈的劳动力市场,印度正在发出战略转变的信号,这可能会重新定义全球供应链。

印度的战略优势:资源和效率 印度的蓬勃发展得益于以下几个显著优势: 丰富的自然资源: 印度拥有绵延7,500公里的海岸线,拥有阿拉伯海和孟加拉湾无与伦比的肥沃渔场。除了丰富的海洋资源外,安得拉邦、西孟加拉邦和古吉拉特邦等邦正在推动内陆水产养殖业的蓬勃发展,产量每年以10%的强劲速度增长。这种多样化的产能使印度能够生产包括虾、金枪鱼、沙丁鱼、鲭鱼和巴沙鱼在内的各种鱼类,以满足多样化的国际市场需求。

成本竞争力强的生产: 印度的一个关键优势在于其海产品加工的劳动力成本显著降低,估计比中国低30-50%。这种成本效益,加上政府的战略性补贴和私人投资提升了水产养殖生产力,使印度成为寻求竞争性价格并减少对野生捕捞依赖的全球买家的理想选择。

把握全球变化: 全球海产品市场需求激增,而中国海产品行业则面临日益严峻的挑战。过度捕捞、环境法规收紧以及中国国内劳动力成本上升等因素,迫使国际买家寻找新的可靠货源。印度海产品出口额 在2023年飙升至74亿美元,较2019年的50亿美元大幅增长,这反映了日益增长的需求,尤其是对美国、欧盟和日本的虾类出口。

引领全球领导力之路 尽管印度的实力显而易见,但挑战中国长期以来的主导地位的道路仍涉及解决现有的挑战。

优势: 印度政府积极推进“蓝色经济”倡议,包括建设专门的海洋产品园区和水产养殖区。此外,印度与欧盟和英国等主要市场正在进行的自由贸易协定 (FTA) 谈判预计将大幅增加出口机会。印度日益重视采用更优的水产养殖方法,也增强了其对注重环保的国际买家的吸引力。

克服障碍: 尽管发展势头强劲,但印度仍面临严重的基础设施缺口。迫切需要提升冷藏能力、建造更先进的加工厂,并对港口设施进行关键升级,以简化物流流程。此外,习惯于中国成熟供应链的国际买家仍然需要确保其始终如一的质量控制。印度还面临来自东南亚和拉丁美洲其他新兴海产品生产国的激烈竞争,尤其是在虾类和冷冻鱼市场,越南、印度尼西亚和厄瓜多尔。

未来之路:专家展望 业内专家对印度的发展轨迹持乐观态度。

弗若斯特沙利文公司(Frost & Sullivan)的海产品分析师拉杰什·梅塔(Rajesh Mehta)断言:“印度是全球海产品贸易的黑马。如果政策得当,它有望在未来十年超越中国。” 预测显示, 到2030年,印度的海产品出口量有望翻一番,尤其侧重于即食虾和优质鱼片等增值产品。持续的技术和物流投资确实有可能使印度跻身全球顶级海产品供应商之列,并有可能重塑竞争格局。

印度的海产品产业正处于关键的转折点。通过战略性地利用其丰富的自然资源、固有的成本效率以及蓬勃发展的水产养殖业,印度拥有挑战中国长期以来领先地位的切实机会。全球买家正密切关注印度为在国际海产品市场占据主导地位而做出的坚定努力。

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