2024/25秘鲁蓝莓产季总出口量超过了32万吨，供应时间更长，但是平均价格较上一季下跌了19%。尤其是中国市场，由于国内的蓝莓供应量增加，导致秘鲁的市场份额有所下降。

24/25产季秘鲁蓝莓出口的一个显著特点就是供应时间更长，从2024年第18周持续到2025年第16周，几乎实现了全年覆盖。出口高峰期从24年第26周开始，持续到25年第12周左右，其中第46周至第50周出货量最大。

数据分析公司Fluctuante首席执行官David Flores重点分析了全球几个主要蓝莓生产和出口国的情况。他指出智利蓝莓出口量增长5%达到了9万吨，尽管远远少于秘鲁的出口量，但是智利行业正在更新蓝莓品种，这十分引人注目。

同样位于南美洲的哥伦比亚也在寻求发展蓝莓产业，虽然目前种植面积不到1000公顷，但是当地正在大量投资，目标是到2030年蓝莓种植面积达到7000公顷。

提到中国市场时，Flores强调说中国不仅大量生产蓝莓，而且也是蓝莓消费大国，中国的蓝莓产量远远超过秘鲁。正是因为中国蓝莓产业对生产、种植的持续投资，24/25产季最后几周秘鲁对中国的出口有所减少。

钱凯港开始运营后，发往中国市场的蓝莓优先通过钱凯港运输。但是由于中国蓝莓产业的快速发展，秘鲁蓝莓对中国市场出口量从23/24产季的1.6万吨下降到了24/25产季的1.3万吨。Flores认为，借助钱凯港，秘鲁蓝莓可以进一步开发亚洲市场，而不仅仅是局限于中国市场。

秘鲁蓝莓种植已经在转向耐高温的品种，但是品种授权的投资较高，最终还需要得到消费者的认可。Flores指出，亚洲市场特别是中国，愿意为品种支付溢价。而美国等国家的消费者对蓝莓品种不太感兴趣，不同品种的蓝莓最终都会被混合出售。

据中国日报网报道，官方数据显示，在广东省珠海市新签署的海关协议推动下，澳门今年上半年水果进口量大幅增长。2025年1~6月期间，经珠海口岸输澳进口水果达117.39吨，仅第二季度同比增幅就高达532%。

这一增长源自今年1月珠海拱北海关与澳门市政署签署的《关于开展进口国外水果检验检疫监管合作备忘录》。该协议简化了进口水果检验检疫监管流程，有力推动了粤港澳大湾区经贸合作。

新机制为来自菲律宾、泰国和越南等国的菠萝、椰子和山竹等热带水果开辟了快速通道。珠海铭康果菜配送公司经理王广胜表示：“海外水果抵达珠海口岸后，经冷库分拣可在两小时内运抵澳门。” 这条高效通道不仅保障了水果品质，更为澳门高端超市和星级酒店市场提供了稳定货源。

王广胜指出，通关效率提升直接带动了澳门高端水果消费市场的扩容。

据泰国 Daily News 报道，2025年，泰国南部北部地区六个府（程逸、素可泰、帕府、彭世洛、达府和难府）的榴莲种植面积与产量均显著提升。

截至今年6月，程逸府以9310公顷的种植面积领跑地区，产量达37634吨，同比增长10.6%。素可泰等产区涨势强劲，其中素可泰产量达7975吨，增幅近18%。

金枕品种凭借香甜绵密的口感占据主导地位，地方特色品种同样备受瞩目：程逸府拥有地理标志认证的珑榴莲（Long Lab Lae）和琳榴莲（Lin Lab Lae）。各产区实行严格分级销售制度，程逸府与素可泰特级果（A-AB级）每公斤报价2~2.15美元（约14.3~15.4元），中级果（C级）1.35~1.9美元（约9.7~13.6元），次级大果0.95~1.2美元（约6.8~8.6元）；彭世洛、达府和难府混装果价格维持在1.9~2.3美元（约13.6~16.5元）。

程逸府的种植规模占该地区58%，年创收超1.43亿美元（约10.3亿元）；素可泰山区榴莲年产值至少达2160万美元（约1.5亿元）。彭世洛正着力开发榴莲主题农旅项目，其 Baan Yaeng Nakhon 品种以深黄色果肉与浓郁香气为卖点。这些发展态势既提振了地方经济，也巩固了泰国在全球榴莲市场的领先地位。

据报道，马来西亚柔佛州建立了一个榴莲收集和加工中心，该中心很快就能全年提供该州的季节性榴莲，同时保持价格稳定。

据柔佛州农业、农业工业和农村发展委员会主席Datuk Zahari Sarip称，该中心目前在该州的Tangkak区运营规模有限，预计将在下一个榴莲季节全面运营，通常从6月到8月。一旦全面运营，来自Segamat、Muar和Tangkakak等周边地区的榴莲将在这里冷冻或加工成其他产品，包括糊状和果酱。

他指出，该设施与一家位于雪兰莪州的私营公司合作开发，将采用氮气冷冻技术，并 允许榴莲“全年分阶段收集、储存和释放”。他补充说，根据农民和贸易商之间的协议，这将 有助于解决季节性供应过剩并保持价格稳定。

因为在收获高峰期，特别是在今年这样的丰收季节，对贸易商来说，供应过剩是一个熟悉的挑战。

榴蓮交易员Caiyun Ang表示，这种水果的保质期很短，通常只有一两天，给供应商带来了清理库存的巨大压力，特别是在过度饱和的市场中，她不得不提供大幅折扣以保持竞争力。

在另一个以榴莲闻名的马来西亚州槟城，43岁的商人Rushisham Md Zin表示，来自柔佛州和彭亨等其他地区的榴莲涌入使当地价格下跌。槟城水果农民协会主席Kie Kim Hwa指出，随着卖家争先恐后地快速出售或面临损失风险，价格“到处都便宜”。

Zahari表示，柔佛的新榴莲加工中心有望抑制这种波动。他说， “我们不希望在收获季节到来时，价格会因为出货并倾销而下跌。” 柔佛种植各种榴莲品种，包括猫山王、朱雀（金包）、红肉、竹脚、黑刺、金凤、甘榜和几种较新的品种。据《马来邮报》报道，它在19179公顷的土地上生产了近19万吨榴莲，涉及34000多名种植者。该州在马来西亚的榴莲出口中发挥着重要作用，主要目的地包括新加坡、中国大陆和香港。

7月10日上午11时，随着1936吨进口柑橘（含桔子、西柚、柠檬等）完成卸货，巴哈马籍“欧宝皇冠”货轮缓缓驶离上海南港码头。

这是今年首船抵沪的南非柑橘类水果包船。

洋山边检站等口岸查验单位为鲜果高效卸运中转开辟绿色通道，跑好鲜果上市接力的第一棒。

近年来，随着中非经贸合作的发展，越来越多品种的非洲水果漂洋过海，端上中国餐桌。南非是世界上仅次于西班牙的柑橘出口国。

5-9月是南非柑橘类水果的成熟期，也是我国柑橘市场主流果品的空档期，南非柑橘恰到好处地填补了这一空缺。

据洋山边检站介绍，本次靠港的“欧宝皇冠”货轮6月14日从南非德班港出发，经过26天航程抵达上海南港码头，全船采用冷藏运输方式，将水果环境温度稳定控制在0-4℃，有效保障了运输期间的新鲜度。

提速一秒，保鲜一分。炎热的天气对装卸和通关的效率提出了更高要求。为保障这批鲜果高效入境中转，洋山边检站民警在船舶靠港前，通过“国际贸易单一窗口”平台提前办理船舶预检手续，确保到港即可装卸；同时提前为作业人员签发上下外轮许可，并对码头实施全天候巡查监管，为鲜果不间断卸运创造条件。最终，全船从靠港到完成卸货仅用不足24小时即离港。

据代理方介绍，7月底8月初还将有一船南非柑橘类水果抵达上海。

根据泰国榴莲出口新规规定，所有榴莲收购商、出口商等必须通过TAS-License在线系统完成认证，否则将失去榴莲出口资格。

认证申请流程包含六个关键步骤：通过指定网站注册会员，填写申请表并上传完整文件，待审核通过后缴纳相应费用，最后获取电子签名版许可证书并打印相关凭证。

新规强调，所有企业必须在7月10日前完成认证，逾期未获得许可将失去榴莲出口资格。

业内人士指出，这一新规的出台，源于泰国榴莲贸易快速扩张带来的质量隐忧。数据显示，2024年泰国榴莲出口额高达1870亿泰铢，但质量投诉同比上升23%。预计新规实施后，约15%的小型集货场可能因无法达标而退出市场。

与此同时，泰国与中国在农产品安全标准方面的合作也在不断深化。据泰国媒体报道，近日，中国海关总署（GACC）派出专家组对泰国榴莲产业进行全面评估。专家组实地考察了东部和南部的果园、包装厂及植物检疫口岸，并审核了3家获得GACC认证的BY2检测实验室。

泰国农业技术厅厅长拉佩·詹塔西里翁表示，泰国通过系统性整改已显著改善榴莲BY2残留问题，并成功赢得中国监管部门信任。作为便利化措施，中国海关总署已减少对泰国规范管理企业的入境抽检频次。

此外，中国海关总署还计划于8月对泰国椰枣和蛇皮果产业实施准入评估，为泰国水果进一步开拓国际市场提供重要机遇。