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俄罗斯削减狭鳕鱼捕捞配额10% 下半年出口价格或突破1500美元/吨

2025/05/21 来源:八鲜过海

2025年5月15日, 俄罗斯农业部对今年远东盆地狭鳕的总允许捕捞量(TAC)作出重要调整。其中,西白令海地区的 狭鳕 捕捞配额从 77.52 万吨大幅降至 69.42 万吨,削减幅度高达 10%。

这一政策变化引发全球白肉鱼市场高度关注,业内人士普遍认为, 该举措或将推动俄罗斯白令 海狭鳕鱼价格企稳回升,目前各方都在密切等待西白令海的最新捕捞信息。

2024年,俄罗斯西白令海区域捕捞配额为700,000吨。而俄罗斯2025年狭鳕 总捕捞配额为246万吨。

今年,俄罗斯狭鳕鱼野生捕捞总量预计与去年基本持平,为190万至200万吨。截至2025年4月初A季结束,俄罗斯狭鳕捕捞量已达106万吨,其中鄂霍次克海捕捞量为846,000吨。

在强劲的国内生产、全球高价格和有利的市场条件的推动下,俄罗斯在2025年第一季度大幅增加了其增值鱼类产品的出口,特别是鱼片和鱼糜。

根据俄罗斯联邦农业出口中心的数据显示, 冷冻狭鳕依然保持对华最大出口单品地位,尽管出口量同比减少5%至17万吨,但由于单价提升, 销售额实现30%的显著增长,达到2.15亿美元。

其中鱼糜产品表现尤为突出,出口量和销售额分别增长10%和20%,达到2200万美元。

未来随着中国对优质进口海产品需求的增长,预计将有更多的优质俄罗斯狭鳕鱼及相关制品进入中国市场。

对此建议俄罗斯狭鳕鱼协会和相关公司尽早启动在中国的推广营销计划, 对华狭鳕鱼及相关制品从过去的低价出口单纯追求数量增长,转向注重质量和效益的发展模式。

对此, 部分业内人士预测,受中俄国内市场需求增长及加工企业采购推动,2025年下半年H&G狭鳕价格可能突破1,500美元/吨,甚至年底触及1,600美元。一位参加全球海鲜博览会的中国加工商表示: “ 由于俄罗斯国内狭鳕鱼消费增加、中国市场需求旺盛,加上供应端的不确定性,B季(下半年)价格可能进一步攀升。” PS:近些年俄罗斯 狭鳕鱼已显著攀升,成为俄罗斯消费量第三大的鱼类。

2024年,俄罗斯国内供应量将达到 25.2万吨,比上一年增长 12%。狭鳕鱼产量占俄罗斯总捕捞量的 40% 以上, 2024年接近 200万吨。

然而,另一派观点则认为, 2025下半年的70多 万吨年度捕捞配额(TAC)将有效抑制狭鳕鱼价格上涨。

某俄罗斯大型供应商高管(匿名)指出:“今年的B季配额极高,所有企业都面临履约压力。如果无法完成,可能面临配额削减风险,因此厂商将全力捕捞和加工。”他认为,供应增加可能使价格维持在1,500美元以下,但年底可能出现季节性上涨。

然而即使在当前价位下,中国二次冷冻加工厂也几乎无法盈利。

西班牙巴塞罗那展会上,一家供应商称:“ $1,400/吨的原料价格让中国二次冻工厂无法赚取任何利润,但对于某些愿意尝试新品创新的企业来说,这个价格是可以接受的,甚至涨到 $1,600/吨他们也会接受。

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美国猪肉生产者理事会指责中国未履行

美国猪肉生产者理事会(NPPC)联合多家农业团体,就美国贸易代表办公室针对中国未能履行"第一阶段协议"承诺而发起的301条款调查提交了意见书。该理事会指出,中国未兑现其对猪肉和牛肉生产中莱克多巴胺使用进行风险评估的承诺。

根据1974年美国贸易法第301条款,若外国政府的政策或做法违反国际贸易协定,或构成不合理、歧视性行为并对美国商业造成负担或限制,总统有权采取行动(包括加征关税)。美国贸易代表办公室于10月底启动此项调查,指控中国未能遵守2020年1月15日签署的《中美经贸协议(第一阶段)》中的农业相关义务,相关听证会定于12月16日举行。

美国猪肉生产者理事会在意见书中强调,中国始终禁止使用莱克多巴胺饲料添加剂,但该添加剂已获美国食品药品监督管理局批准,且被联合国食品安全标准制定机构——国际食品法典委员会——认定为安全物质并设定了最高残留限量(最高残留限量指食品中允许残留的药物或添加剂最大安全剂量,该标准下不会对人类健康构成威胁)。目前全球已有30多个国家允许使用莱克多巴胺。

根据第一阶段协议,中国本应与美国专家合作开展莱克多巴胺风险评估,并组建联合工作组依据评估结果商讨后续措施。该理事会指出:“过去五年中国未能履行协议承诺,限制了美国农产品对华出口。具体到莱克多巴胺问题——这种添加剂能提高猪肉产量并降低饲料成本——中国未进行风险评估且禁止进口含该添加剂的猪肉,导致美国猪肉被排除在这个主要消费市场之外。”

今年首批海运智利车厘子抵达北京新发地 价格较往年下降两成

今年首批海运智利车厘子于12月10日凌晨抵达北京新发地市场。市场行情数据显示,新发地市场的车厘子上市参考价有所下调,与去年同期相比,不同品种和规格的车厘子价格降幅在10%至20%之间,形成了阶梯式的价格下调格局。

12月初,全国市场2.5公斤的智利车厘子(双J级别)售价约为230元,而去年同期价格为300元左右,同比下降超过20%。

“樱桃大王”润福园商贸有限公司董事长刘文坡表示,目前,市场上正在销售的进口车厘子多经空运抵达市场,价格约为50元/斤。车厘子价格较往年偏低也反映了当前销售情况较清淡。

今年秋冬季第一批通过空运抵达的车厘子的价格还在下滑。当前,在电商平台上,车厘子产品被打上了“重点补贴品类”标签,有的平台标注百亿补贴,“双J级5斤装139元”;有的平台标出“双J级10斤装298元”的价格。

车厘子产业正在经历从“利润单品”向“流量单品”的转变。曾经,“有货就能卖”的车厘子让不少水果商人“稳赚”,但如今价格不断被压缩,渠道越来越分散,对上游供应商能力提出了更高要求。

智利车厘子委员会预测本季出口量为1.31亿箱,共计65.5万吨。智利农业部长报告说,93%的出口量将运往中国,其中90%通过海运。海运直达中国需要23天。智利今年扩大了专门的车厘子快运计划,计划直航32次,是上一产季的两倍。

随着海运智利车厘子到货,价格将进一步下滑。但刘文坡提醒:“目前海运车厘子的订购情况还不错,具体的价格走势还要看后续市场的销售情况。” 随着元旦、春节等节日临近,智利车厘子将迎来在中国的销售旺季。数据显示,中国消费者对车厘子的需求在涵盖元旦跨年、农历春节的冬季(12月—2月)达到高峰。

也有水果贸易商透露,今年,小规格车厘子产量高,价格可能持续走低;大规格车厘子(4J级)产量比去年低,价格可能和去年差不多,甚至更贵。

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