2025年第48周，北大西洋鳕鱼市场呈现分化格局：受中国加工商抵制高价影响，俄罗斯真鳕与黑线鳕价格反弹，而挪威真鳕价格则从创纪录高位小幅回落。市场焦点正转向12月关键的俄挪渔业谈判，其结果将关乎巴伦支海鳕鱼资源的可持续管理。

因中国加工行业难以接受挪威方面的高报价，市场转向推动俄罗斯鳕鱼价格上涨。第48周，基准规格（1-2公斤）俄罗斯冷冻去头去脏真鳕的中国到岸价环比上涨150美元/吨，至10,700-11,200美元/吨区间（区间扩大至500美元/吨）；同期500克-1公斤规格俄罗斯黑线鳕价格上涨100美元/吨。与此形成对比，挪威1-2.5公斤规格真鳕的中国到岸价从11,000美元/吨的创纪录水平下调250美元/吨，以反映有价无市的现状。中国加工商指出，挪威报价高达11,300美元/吨不切实际，且当前采购无法保证在2026年春节（2月17日-3月3日）前到货。然而，为维持工人就业和现金流，部分工厂仍不得不进行采购。

美国市场因素成为重要变量。基于《海洋哺乳动物保护法》，美国将从2026年1月1日起禁止俄罗斯海产品（包括经第三国加工的真鳕和黑线鳕）入境，这推升了对合规来源（如挪威）的需求。第48周，挪威800克规格黑线鳕价格因此上涨50美元/吨。同时，挪威鱼类拍卖行数据显示，第47周真鳕船上交货价在成交量激增163%（至249吨）情况下仅微跌0.5%，表明中国以外的市场（如需求强劲的欧美）对当前价格水平提供了支撑。10月出口数据印证了区域差异：挪威对中国的真鳕均价仅为74.66挪威克朗/公斤，远低于对越南（92.36挪威克朗/公斤）和英国（93.19挪威克朗/公斤）的价格，且对越出口量（1,104吨）是对华（340吨）的三倍多，反映中国采购策略或偏好小规格及库存产品。

市场未来走向很大程度上取决于12月8日至12日即将举行的俄挪联合渔业委员会会议。俄方副署长索科洛夫明确表示将再次提出针对挪威制裁其两家渔业公司（Norebo Holding和Murman SeaFood）的问题，并威胁若无法解决将采取对等报复，禁止挪威渔船进入俄经济区。此争议已导致往年10月底设定的巴伦支海联合配额至今悬而未决。科学界建议2026年真鳕总可捕量应削减21%至269,440吨以保护持续衰退的资源，但俄方曾暗示可能逆势提高配额至315,033吨。若谈判破裂，两国在2月新季各自设定配额，将对本已脆弱的鳕鱼种群构成"生存性"威胁。相对地，黑线鳕资源状况较好，建议配额同比增18%至153,293吨，争议较小。

2025年第48周（11月24日至30日），厄瓜多尔南美白虾塘头价格继续下跌，跌幅在$0.05-$0.15/kg，其中40/50跌幅较大，60/70规格跌幅较小。

具体来看，瓜亚基尔地区20/30规格下跌至$5.10/kg；30/40跌至$4.10/kg；40/50跌至$3.65/kg。

11月与12月是厄瓜多尔产量的上升阶段，美国和欧洲买家已完成了圣诞备货需求，短期内需求下滑。

一位厄生产商称：“带头虾价格下跌了一些，跌幅没有预期那么大。桑塔供应的去头虾价格比较低，11、12月份产量将显著增多，圣诞备货已经完成了，中国的采购也结束了，每年这个时候都是如此。”

并非所有业内人士都认为价格还会下跌。一位虾农称，未来几周价格要上涨，因为除美国外的其他市场需求都在增多。

印度虾价小幅上涨

第48周，印度安得拉邦养殖南美白虾价格消费上涨，涨幅在INR 5/kg（$0.06/kg）。

印度出口商Bharat Kakani称：“当前需求非常不错，塘头价格显著上涨，预计未来还会上涨。南美白虾收获季已接近了尾声，收获量达到了90%，剩余部分将在接下来几周完成。”

另一消息人士称，许多养殖场发现了白斑病，生产受到了影响，供应出现短缺。黑虎虾市场也出现了回升态势，中国和欧洲需求强劲，剩余黑虎虾存量并不算多。

越南价格继续上行

第48周越南白虾价格延续上涨行情，各个规格涨幅在VND 1,000/kg（$0.04/kg）左右。

当前30只规格价格比夏季低点上涨了约46%。因原料供应下降，大型加工厂采购进入开始放缓。

越南黑虎虾价格与上周持平，20只规格塘口价格在VND 211,000/kg。

印尼价格分化，中小规格下跌

48周印尼虾价呈分化趋势，40只价格上涨IDR 3,000/kg，60只规格持稳，而30、50、70只规格下跌，小规格跌幅大约为IDR 5,000/kg（$0.31/kg）。

泰国价格上涨

最后，第48周泰国南美白虾价格开始上涨，涨幅在THB 2.5-THB 5.0/kg（$0.15/kg）区间。

大连海关26日发布消息称，据统计，今年1-10月，大窑湾海关已监管农产品出口东盟国家40.2亿元，同比增长14%。

近日，在大连海关所属大窑湾海关监管下，由营口众鑫旺鲜果果品有限公司申报出口的64.8吨辽南苹果经查验合格后顺利通关放行，随后通过海运集装箱出口至泰国。

“我们公司今年来自泰国、马来西亚的订单形势非常好。在海关的指导和帮助下，我们出口的苹果运抵港口后就能直接装运，通关效率非常高，确保了我们的产品能以新鲜、高品质的状态运抵到海外客户手中。”营口众鑫旺鲜果果品有限公司经理杨岚森介绍说。

辽宁得天独厚的农业生产条件，孕育了水果、海鲜、中草药等多种“辽字号”特色农产品。大连大窑湾口岸是东北地区最大的外贸集装箱枢纽港和冷链物流中心，大连海参、东港草莓、铁岭榛子等优质农产品纷纷从这里启航，布局海外市场。

为支持“辽字号”农产品开拓东盟市场，大窑湾海关实施“政策找企业”精准服务机制，应用“云擎”大数据分析为目标企业精准画像，帮助企业对比RCEP与中国-东盟自贸协定关于协定税率和原产地签证的差异，定制“一企一策”最优享惠方案；持续畅通鲜活易腐农产品“绿色通道”，快速出具植物检疫证书和原产地证书，并提供证书“云签发+自助寄递”服务，实现货物即报即检、优先查验、即检即放，保障本土农产品“优”“鲜”出口。

11月24日，加拿大最大的龙虾捕捞区（33、34区）准时开捕，超过1,600艘渔船在当天清晨集体出海，预计第一批龙虾在周二上岸。

据冷水龙虾协会（CLA）消息，往年33、34区开捕日（Dumping Day）常常因为恶劣天气而推迟，今年按期开启的情况并不常见。气象数据显示，当天早晨风力为西南风15节，浪高约1米，出海较为适宜。为了抢抓天气窗口，34区渔船在清晨5点出航，33区7点出航。

大批渔船在24日当天投放虾笼，业内预计第一批龙虾将于周二上岸，码头价将降至约CAD 10/磅（$7.14/lb），低于去年的CAD11.50–12.00/lb。

33、34区是加拿大龙虾的核心产地，二者去年合计产量为24,814吨，占加拿大总产量的四分之一以上，其开盘价格及产量将决定整体市场走势。今年总体市场价格承压，美国批发市场已连跌了三周，中国市场因贸易摩擦导致需求放缓。

加拿大海洋渔业局数据显示，2024年加拿大龙虾出口额达到29亿加元，是该国出口额最高的海产品，其中12亿加元出口额来自新斯科舍省。