5月最后一周，美国大西洋扇贝市场开始出现明显分化。

根据New Bedford Seafood Auction公布的数据，截至5月24日当周，美国最大扇贝港口New Bedford累计上岸量达到590,381磅（约267.8吨），成交额接近860万美元，较4月市场明显增加。

新增供应主要集中在10/20和20/30等中规格产品，市场价格开始出现回调。

市场数据显示，5月下旬以来，美国10/20规格成交价格较4月下旬高点已经回落约1美元/磅。

20/30规格成交速度也开始放缓。

相比4月市场持续追高，5月最后一周美国买盘明显趋于谨慎。

New Bedford是美国最大的Atlantic scallop交易港口，其周度拍卖价格通常直接影响美国东海岸批发市场。

不过，大规格市场仍然维持高位。

SeafoodNews上周报道称，New Bedford市场U12规格成交价格已经升至37美元/磅，刷新此前34.9美元/磅的纪录水平。

U10和U12目前仍是美国市场最难采购的规格之一。

美国本土大型扇贝资源恢复有限，是当前市场最大的支撑因素。

NOAA此前公布的2026季Atlantic scallop捕捞指标继续下调，全年目标上岸量约1700万磅。

美国市场普遍预计，今年大规格供应仍将维持偏紧状态。

美国进口市场也开始出现变化。

受北海道鄂霍次克海连续减产影响，日本冷冻贝柱价格在2025年持续上涨。

日本财务省数据显示，2025年10月，日本对美冷冻扇贝出口均价达到6689日元/公斤，创历史最高水平。

进入2026年后，日本市场价格虽然趋于稳定，但整体仍维持高位。

北海道当地加工企业目前仍面临原料不足问题，部分工厂开工率受到限制。

由于肉柱回收率下降，日本加工端成本依旧偏高。

美国买家5月开始减少高价日本大规格产品采购，一部分进口商转向中规格产品。

不过，由于美国本土U10和U12供应依然有限，日本高规格贝柱在高端餐饮市场仍保持竞争力。

秘鲁产品继续补充美国中规格市场。

5月以来，秘鲁扇贝持续流入美国市场，主要集中在10/20和20/30规格。

市场人士表示，秘鲁货源对美国中规格市场形成一定缓冲，但供应稳定性仍然有限，难以替代日本与美国本土的大规格产品。

欧洲市场5月则相对平稳。

EUMOFA最新市场数据显示，法国扇贝价格近几周维持稳定，市场没有出现明显上涨。

法国批发市场目前主要以餐饮和零售稳定补货为主，消费恢复速度仍然有限。

截至5月27日，全球扇贝市场仍未出现真正宽松局面。

美国中规格产品开始承压，但大规格市场依然紧张；日本高价原料尚未明显回落；美国进口市场则继续依赖日本与秘鲁补充供应。

业内普遍预计，在美国本土大规格资源恢复有限、日本减产尚未结束背景下，今年夏季之前，高规格扇贝价格仍将维持高位。

美国农业部（USDA）动植物卫生检验局（APHIS）更新了中国对美国供人类食用食品实施的动物健康出口限制网页，网页显示中国已解除对美国17个州因高致病性禽流感（HPAI）相关的禽肉出口限制，自2026年5月15日起生效。

这17个州包括：阿拉巴马州、阿拉斯加州、亚利桑那州、肯塔基州、马萨诸塞州、内布拉斯加州、内华达州、新罕布什尔州、新墨西哥州、俄亥俄州、俄克拉荷马州、俄勒冈州、田纳西州、得克萨斯州、犹他州、弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州。

只有来自上述17个已获批州且生产日期在2026年5月15日或之后的产品才有资格对华出口。

2020年区域化协议恢复履行此前，中国一直禁止从受高致病性禽流感疫情影响的美国各州进口生禽肉。

美国农业部动植物卫生检验局（APHIS）于2020年3月23日与中国达成家禽产品安全贸易区域化协议，这项协议也是2020年1月签署的中美第一阶段经贸协议的一部分。

据报道，APHIS已确认中国同意恢复履行2020年《区域化协议》的条款。

根据该协议，动植物卫生检验局可在清洁消毒完成后90天内提交各州解禁报告，随后中国有五天时间进行审核并酌情解除限制，从而为恢复市场准入提供更及时、更可预期的路径。

区域化协议的重启意味着后续州的解禁有章可循、有规可依。

这对于企业的长期规划和市场信心建设至关重要。

27个州维持禽类进口限制据美国家禽蛋品出口协会（USAPEEC）称，中国此前因HPAI禁止从美国44个州进口生禽肉，这严重限制了可供出口的生禽肉供应，包括来自多个主要禽肉生产州的供应。

热处理产品未受HPAI相关禁令的影响。

截至2026年5月，美国仍有27个州受到中国的禽类进口限制。

包括佐治亚州、密西西比州和密苏里州在内的主要肉鸡生产州近期已达到了疫后清洁90天的里程碑，这意味着动植物卫生检验局可能很快就会提交这些州的解禁报告。

企业在安排发货前，应与动植物卫生检验局及其贸易伙伴协调，确认资格及所需文件。

美国鸡爪有望重返中国市场美国国家鸡肉委员会（NCC）主席哈里森·柯彻（Harrison Kricher）表示：“中国是美国鸡肉（尤其是鸡爪）的主要市场。

此次出口限制的解除以及区域化协议的恢复是一个重大进展。

市场准入的恢复将对美国鸡肉的出口量产生实质性影响。”美国家禽蛋品出口协会（USAPEEC）总裁兼首席执行官格雷格·泰勒（Greg Tyler）也表示，希望中方此举能够让美国与中国这一重要市场的贸易关系重回正轨。

美国是全球最大的禽肉生产国，每年产量超过2000万吨。

根据美国农业部（USDA）数据，美国禽肉出口在2020年大幅增长，于2022年达到近11亿美元的峰值，之后在2024年下降至4.81亿美元，去年仅为2.86亿美元。

2022年，美国向中国出口了约13.37万吨鸡爪，创收约5.5亿美元。

根据海关总署发布的进口食品境外生产企业注册信息，目前美国获得在华注册的禽肉企业超700家。

佐治亚、密西西比、密苏里三大肉鸡主产区也有望在未来数周至数月内陆续解禁，对整个行业的提振作用不言而喻。

届时美国肉鸡产能将进一步恢复，美国禽肉输华贸易有望逐步迈向机制化、规范化的发展新阶段。

根据比利时联邦食品安全局（FASFC）与中国海关总署（GACC）新签署的协议，比利时苹果将获准进入中国市场。预计最早在下一个生长季即可开始出口。

该协议是多年谈判的成果，由比利时林业和食品部（FASFC）访华工作期间签署。

该议定书规定了比利时苹果进入中国市场销售前必须满足的植物检疫条件。

其中一项关键要求是，果园必须在出口前进行注册。

新加坡水果和水果委员会（FASFC）总经理克里斯汀·罗梅恩斯称此次签约是“我国水果行业的重要一步”，也是“我们与中国合作伙伴多年来耐心努力和对话的成果”。

但她强调，协议附加的条件非常严格，现在就看水果行业能否满足这些条件了。

联邦农业部长戴维·克拉林瓦尔毫不保留地对这一消息表示欢迎，称其为“历史性协议”和“对我们的农民和水果行业来说是个极好的消息”。

克拉林瓦尔表示，他多年来一直与政府合作，在中国创造具体的销售机会，称中国是“一个巨大的市场”。他祝贺FASFC，并敦促业界“现在就开始准备，抓住这个机遇”。

据悉，比利时苹果上市时间为8月至10月，且10月丰收的苹果又可储存3个月，刚好与中国早熟苹果品种上市时间重合，这是继南非之后，中国早熟苹果面临的又一竞争对手。

5月25日，福建省漳州市龙海区依规依程序，已对“部分杨梅收购点违规使用添加剂”问题中的相关责任人员，作出问责处理，其中2人被免职。

不过，“泡药杨梅”事件的处置结果，并不能结束这场信任危机。

杨梅收购价已从6元左右，跌至1元，但仍然买不动，当地农户尝试线上销售，却发现成本过高，快递费是杨梅价格的几倍，十斤杨梅单件成本就高达85元。

在浮宫镇收购杨梅多年的郑先生表示，他坚持以2元的价格收购，“给农户兜底”，冷库内已经囤积了约10万元的杨梅，“一车杨梅要亏1万元左右”。

漳州市龙海区杨梅协会会长曾行贵介绍，“目前有问题的杨梅已经销毁了，各个批次的杨梅都有溯源码，更加透明。”

杨梅种植户高女士介绍，她家在际都村承包了3000棵杨梅果树。

际都村是“浮宫杨梅”的发源地，常年以杨梅种植为主导产业，全村从事杨梅种植的农民2500多人，杨梅产业的收入占全村经济收入的57%。

以往浮宫杨梅七至八成的收购订单来自外地商户，“泡药杨梅”被曝光之后，外地收购商直接跑了，整条马路的收购点几乎都拉闸关门了，一下子没人收。

浮宫杨梅的收购价最初每斤可以卖到6元左右，现在跌至1元。“这样的价格，我们还要和同村的果农抢（收购商）的筐子装杨梅，但有时抢到了，收购商也会说今天收满了、不要了。”

收购陷入停滞后，高女士向本职工作请了假，尝试在线上销售自家杨梅，但这只是杯水车薪。“以上海地区为例，十斤杨梅的快递费需要65元，再加上杨梅本身的成本20元，单件成本就高达85元。”线上成本较高，解决滞销问题，还是得靠市场收购，“我们已经主动做了专业检测，却依旧无法正常外运销售”。“杨梅保质期极短，我们每天忙着上山采摘、转运杨梅，根本没有时间、也没有能力去监督收购商的操作。

面对连日持续降雨、无法打通销路，高女士表示，只能将树上来不及采摘的杨梅打落在地。“能卖出一点是一点，实在卖不出去，就只能当给土地施肥了。”

如今杨梅出现大面积滞销，好的杨梅也卖不出去了。“泡药杨梅”事件发生之前，当地政府一直在严查。

不少违规操作的收购商多为外地客商，本身没有冷库，才需要违规使用防腐剂来避免鲜果腐烂。

据悉，目前政府工作人员通知使用冷链车运输杨梅每车可获得1500元的补贴。

每年4-5月是东南亚榴莲集中上市旺季，随着泰国、马来西亚等主产国鲜果大量成熟上市，国内榴莲消费市场持续升温。

依托高效稳定的跨境冷链运输能力，中老铁路已取代传统公路、海运模式，成为东南亚榴莲进入中国市场的主力通道。

据中国铁路昆明局集团、昆明海关2026年最新统计数据，今年1月至4月26日，中老铁路累计运输进口榴莲达5.03万吨，同比大幅增长94.2%。

云南磨憨口岸作为全国榴莲进口吞吐量最大的口岸，前4个月累计进口鲜榴莲12.1万吨，同比增长1.7倍，进口量占全国鲜榴莲进口总量的三分之一。

其中4月单月榴莲进口量高达8.2万吨，4月23日更是创下单日入境水果3661吨的跨境运输历史新高。

相较于传统海运、公路运输模式，中老铁路冷链专列综合优势全方位领先，彻底改写了东南亚榴莲跨境运输格局。

在时效层面，传统海运全程耗时7-10天、常规公路运输需4-7天，且极易受暴雨、塌方、口岸拥堵等不确定因素影响，极端天气下运输周期甚至会拉长至半个月。

而中老铁路“澜湄快线”冷链专列可实现泰国产区至昆明26小时极速直达，搭配中老泰全铁贯通、一箱到底的运输新模式，果园采摘到国内终端全程不超3天。

运输时效较传统模式提升90%以上，从根本上解决了鲜果成熟度难以把控、落地过熟变质的行业痛点。

在损耗与成本层面，传统长途运输因多次中转装卸、路途颠簸、温控不稳定，榴莲综合损耗率高达15%-35%，极大浪费货源、抬高终端售价。

而铁路冷链专列搭载高精度远程控温冷藏箱，箱内温度稳定控制在±0.5℃，全程恒温锁鲜，果品综合损耗率可降至3%以下，远低于行业传统标准。

同时，铁路运输成本较跨境公路运输降低15%-20%，相比海运虽时效大幅领先，但综合物流成本仅上浮5%左右。

除此之外，全铁运输全程无需二次装卸，彻底规避了人工搬运造成的果体破损。

依托稳定充足的铁路运力，今年国内榴莲货源大幅充盈，北京等主流市场榴莲价格较往年下跌40%，社区团购等平价消费渠道销量翻倍。

业内人士表示，中老铁路彻底打通了东南亚水果入华的物流瓶颈，构建起“产地直达终端”的高效供应链。

据泰国商业部预测，2026年经中老铁路运输的东南亚水果总量将突破20万吨，同比增长超20%。

分选线搭载了陶朗研发的新一代AI樱桃分选技术，此次系首次引入中国市场。

中国首条国际标准AI樱桃分选线

5月26日，中国首条国际标准AI樱桃分选线在陕西铜川正式揭牌启用。

该产线由国内水果产业链巨头煜谦引进、全球分选巨头陶朗打造，分选效率与精度对标国际先进采后处理标准，这意味着国产樱桃首次在采后环节拥有了与国际产品同等的技术底座。

同日，煜谦与陶朗联合发布了《国产樱桃破局与立新：樱桃行业挑战与机遇白皮书》，旨在为中国樱桃产业的规范化、标准化与商业化提供全新标杆与可复制实践。

国际标准落地

中国已稳居全球樱桃第一大生产国，产业规模持续扩张，但在规范化种植、标准化采后处理、品牌价值打造等关键环节，与智利、美国、欧洲等成熟产区仍存在差距。

此次启用的分选线位于煜谦在陕西铜川的现代化分选包装厂内，是煜谦国内樱桃全产业链布局的核心。

产线全套引进陶朗的樱桃采后处理解决方案，涵盖采后预冷、AI分选分级、精准称重与标准化包装等全流程工序，实现樱桃从枝头到包装的一体化高效处理。

在国产樱桃采后处理普遍依赖人工、标准不一的现状下，走出一条不一样的道路。

煜谦集团副总裁王宜坚“我们始终认为，国产陆地栽培樱桃具有比肩进口品质潜力。

这条分选线的启用，不仅仅是设备的升级，也是整个产业运营模式的重构，”煜谦集团副总裁王宜坚表示。“我们希望通过在铜川树立一个‘样板间’，将我们在智利积累的成熟产业经验和标准复制到国内。

通过技术输出、订单收购以及开放共享分选服务，提升煜谦自身供应链的稳定性，也带动周边地区的种植水平、品控和供应链管理能力，助力行业破解‘优质难优价’困境。”

目前，随着行业的发展，传统人工分选、包装方式存在效率低、误差大、损耗高、品控不稳、产能受限等短板，已无法满足高端水果市场对高品质、标准化的需求。

陶朗中国食品业务总经理余德云“智能化分选包装工厂已是产业升级的必然选择。”陶朗中国食品业务总经理余德云认为，通过引入自动化分选管理，产业端不仅能有效解决人工误差与损耗痛点，更能以标准化品控实现提质增效。

面对日益复杂的市场渠道差异，余德云强调，陶朗的核心优势在于“精准分级”与“价值挖掘”。

通过对樱桃进行多维度的精细化分选，陶朗能够帮助企业在多样化的市场环境中实现稳定交付，确保每一颗果实均转化为企业的实际收益。

新一代樱桃AI技术

这条分选线的核心亮点，在于其搭载了陶朗研发的新一代AI樱桃分选技术。该技术此前已在智利、美国及欧洲等主流产区成熟运用，此次系首次引入中国市场。

该技术依托全球多个樱桃产季和品种的庞大数据库，通过深度学习算法不断迭代。

目前，这套设备能精准识别±0.1mm级别的细微瑕疵，覆盖大小、颜色、果梗、软硬度、裂果、霉变、疤痕、虫害等全维度检测，将樱桃分选从“人工经验驱动”升级为“数据智能驱动”。

新一代樱桃AI分选解决方案

凭借技术赋能，煜谦完善了 “全球源头 + 国内基地 + 智能分选 + 全域分销” 的全产业链闭环模式。

从全球樱桃产地直供、国内标准化种植基地建设，到智能分选分级、精准包装，再到全国及海外市场全域分销，实现各环节高效协同，为国产樱桃品质溯源、品牌打造奠定坚实基础。

行业白皮书发布

揭牌仪式现场，煜谦与陶朗联合发布了《国产樱桃破局与立新：樱桃行业挑战与机遇白皮书》。

白皮书融合了煜谦深耕水果行业的实践积累与陶朗的全球技术洞察，直面行业痛点，系统剖析了三大战略机遇，旨在为樱桃产业链从业者提供兼具高度与实操性的解决方案，助力中国樱桃实现从“产业大国” 到 “产业强国” 的跨越。